【#欧洲人疯狂追捧中国汽车#】为期4天的2024年世界移动通信大会已于2月26日在西班牙巴塞罗那会展中心拉开帷幕。据主办方统计，今年大会有约2400家参展商和1100名演讲者参会，其中包括近300家中国企业。可以明显看到，智能汽车、车联网的概念在巴塞罗那蔓延开来，手机展也正往车展的方向靠拢。

华为展示了以《拥抱5.5G时代 新的连接带来新的机遇》为主题的相关内容，其提出的全系列、全场景的5.5G（5G-A）产品解决方案自然也包括赋能车联网（如图1）。

另一边，小米展台上最火热的同样不是手机，而是小米首辆汽车SU7（如图2）。SU7是一款C级定位的轿车，虽然在去年12月发布至今尚未公布价格，小米也并未计划在欧洲发售这款汽车，可它依然成为全场焦点之一，展台附近水泄不通。

还有一个熟悉的身影——联发科，虽然并不推出整车，但其也在展台附近摆上硕大的汽车模型，展示其使用一颗联发科芯片可以在汽车上实现五屏联动，赢得所有人的关注（如图3）。

可以看到，不少中国企业的展台旁边都围满了来自世界各国的媒体和访客，为的就是第一时间体验最新的产品和前沿科技，而中国的汽车行业更是受到访客们争相参观，成为本届大会的一颗闪耀的明星。

【#欧洲人疯狂追捧中国汽车#】为期4天的2024年世界移动通信大会已于2月26日在西班牙巴塞罗那会展中心拉开帷幕。据主办方统计，今年大会有约2400家参展商和1100名演讲者参会，其中包括近300家中国企业。可以明显看到，智能汽车、车联网的概念在巴塞罗那蔓延开来，手机展也正往车展的方向靠拢。

华为展示了以《拥抱5.5G时代 新的连接带来新的机遇》为主题的相关内容，其提出的全系列、全场景的5.5G（5G-A）产品解决方案自然也包括赋能车联网（如图1）。

另一边，小米展台上最火热的同样不是手机，而是小米首辆汽车SU7（如图2）。SU7是一款C级定位的轿车，虽然在去年12月发布至今尚未公布价格，小米也并未计划在欧洲发售这款汽车，可它依然成为全场焦点之一，展台附近水泄不通。

还有一个熟悉的身影——联发科，虽然并不推出整车，但其也在展台附近摆上硕大的汽车模型，展示其使用一颗联发科芯片可以在汽车上实现五屏联动，赢得所有人的关注（如图3）。

可以看到，不少中国企业的展台旁边都围满了来自世界各国的媒体和访客，为的就是第一时间体验最新的产品和前沿科技，而中国的汽车行业更是受到访客们争相参观，成为本届大会的一颗闪耀的明星。

【#欧洲人疯狂追捧中国汽车#】为期4天的2024年世界移动通信大会已于2月26日在西班牙巴塞罗那会展中心拉开帷幕。据主办方统计，今年大会有约2400家参展商和1100名演讲者参会，其中包括近300家中国企业。可以明显看到，智能汽车、车联网的概念在巴塞罗那蔓延开来，手机展也正往车展的方向靠拢。

华为展示了以《拥抱5.5G时代 新的连接带来新的机遇》为主题的相关内容，其提出的全系列、全场景的5.5G（5G-A）产品解决方案自然也包括赋能车联网（如图1）。

另一边，小米展台上最火热的同样不是手机，而是小米首辆汽车SU7（如图2）。SU7是一款C级定位的轿车，虽然在去年12月发布至今尚未公布价格，小米也并未计划在欧洲发售这款汽车，可它依然成为全场焦点之一，展台附近水泄不通。

还有一个熟悉的身影——联发科，虽然并不推出整车，但其也在展台附近摆上硕大的汽车模型，展示其使用一颗联发科芯片可以在汽车上实现五屏联动，赢得所有人的关注（如图3）。

可以看到，不少中国企业的展台旁边都围满了来自世界各国的媒体和访客，为的就是第一时间体验最新的产品和前沿科技，而中国的汽车行业更是受到访客们争相参观，成为本届大会的一颗闪耀的明星。