【脊灰补种情况说明及答疑】最近可能很多家长收到图1中的这份通知，让出生日期在「2016年3月1日~2019年9月30日」的儿童进行脊髓灰质炎（小儿麻痹症）疫苗接种情况的查验。
先说下：不用担心，「没有」脊灰疫情（甚至没有病例），也「不是」此前的脊灰疫苗有问题，只是有「一部分儿童」需要加强一下针对「2型脊灰病毒」的防护。
下面是答疑部分：
1.为何上述出生日期儿童需要查验？
答：因为需要筛选仅有1剂含有2型脊灰病毒抗原疫苗接种史的儿童。当时我国免疫规划疫苗（俗称「一类疫苗」或「免费疫苗」）程序，当时的脊灰疫苗免疫程序为「1针灭活脊灰疫苗（IPV）」+「3剂双价脊灰减毒活疫苗（bOPV）」（即I-O-O-O程序）。
2.当时的免疫程序有什么问题吗？
答：免疫程序在当时没有问题，但是由于IPV能够预防3种型别（1型、2型、3型）的脊灰病毒，而bOPV只能预防2种型别（1型、3型）病毒，所以当时的免疫程序对于2型病毒防护较弱，因此需要多补1剂能够预防2型病毒的IPV作为加强。
3.不是已经消灭2型脊灰病毒了吗？
答：尽管全球已经消灭了2型和3型脊灰「野病毒」，但是由于脊灰减毒活疫苗（OPV）的使用，疫苗中活着的弱病毒在人群中循环过程中「恢复了致病力」，因此在全球多个国家出现了和野病毒一样会导致小儿麻痹症的「脊灰疫苗衍生病毒（VDPV）」。
尤其是「2型脊灰疫苗衍生病毒（VDPV2）」在全球近几年导致的「驰缓性麻痹（AFP）」病例仅报告数就高达上百例（图2，数据截至2024年2月20日），因此对2型病毒的防护仍非常重要。
4.我国有必要预防2型脊灰病毒吗？
答：有必要，因为有输入性风险。尽管「我国已经多年未报告过脊髓灰质炎病例」，但与我国接壤的阿富汗、塔吉克斯坦、巴基斯坦在2021年均报告过VDPV2导致的AFP和感染病例。
此外，非洲一些国家也出现了VDPV2所致的脊灰暴发疫情，因此随着全球人口流动，病毒出现跨国传播的可能性是存在的，譬如近几年在美国、英国等「环境样本」中就发现了VDPV2.
5.哪些孩子需要补种脊灰疫苗？
答：出生日期在「2016年3月1日~2019年9月30日」且仅接种过1剂含有2型病毒成分的疫苗的儿童，如果小绿本或者电子接种记录里只打过1针「五联疫苗/IPV/sIPV」，其他的都是「双价脊灰减毒活疫苗/bOPV」，那么就需要补种1剂IPV或sIPV。
6.IPV和sIPV有区别吗？
答：两者「没有」实质区别，前者是进口Salk株的，后者是国产Sabin株的。
7.可以用五联疫苗补种吗？
答：不能，由于超过说明书建议年龄、不符合免疫程序等原因，只能「免费」接种「IPV/sIPV」，也没必要接种五联疫苗，除非有特殊原因。
8.该年龄组中哪些孩子「不用」补种脊灰疫苗？
答：要从「地区」和「接种史」两个角度来说。
地区：「上海」出生的儿童一般不需要考虑这个问题，因为那个时间内上海采用2+2程序，在上述出生日期的儿童均至少接种过2剂含有2型脊灰病毒抗原的IPV。
接种史：如果家里小朋友接种记录中，已接种了≥2剂「五联疫苗/IPV/sIPV」且「有4剂脊灰疫苗的接种记录」（无论是五联疫苗、IPV、OPV），那么就「不再需要」补种IPV（详情可参考图3）。
9.如果不用补种脊灰还能打什么？
答：出生日期在「2016年3月1日~2019年9月30日」现在是4~8岁，可以接种此前未接种过的一些疫苗，包括：肠道病毒71型灭活疫苗（全程2剂、间隔≥1个月）、13价肺炎球菌结合疫苗（1剂）、23价肺炎球菌多糖疫苗（高风险人群，1剂）、流感疫苗（每年接种1剂）等，为儿童提供更全面的防护。
以上信息可以作为近期家长们关注的脊灰疫苗补种问题的参考，因各地可能通知方式和免疫程序不同，实际执行中略有区别，本图文仅供参考。#健闻登顶计划##微博健康公开课#
先说下：不用担心，「没有」脊灰疫情（甚至没有病例），也「不是」此前的脊灰疫苗有问题，只是有「一部分儿童」需要加强一下针对「2型脊灰病毒」的防护。
下面是答疑部分：
1.为何上述出生日期儿童需要查验？
答：因为需要筛选仅有1剂含有2型脊灰病毒抗原疫苗接种史的儿童。当时我国免疫规划疫苗（俗称「一类疫苗」或「免费疫苗」）程序，当时的脊灰疫苗免疫程序为「1针灭活脊灰疫苗（IPV）」+「3剂双价脊灰减毒活疫苗（bOPV）」（即I-O-O-O程序）。
2.当时的免疫程序有什么问题吗？
答：免疫程序在当时没有问题，但是由于IPV能够预防3种型别（1型、2型、3型）的脊灰病毒，而bOPV只能预防2种型别（1型、3型）病毒，所以当时的免疫程序对于2型病毒防护较弱，因此需要多补1剂能够预防2型病毒的IPV作为加强。
3.不是已经消灭2型脊灰病毒了吗？
答：尽管全球已经消灭了2型和3型脊灰「野病毒」，但是由于脊灰减毒活疫苗（OPV）的使用，疫苗中活着的弱病毒在人群中循环过程中「恢复了致病力」，因此在全球多个国家出现了和野病毒一样会导致小儿麻痹症的「脊灰疫苗衍生病毒（VDPV）」。
尤其是「2型脊灰疫苗衍生病毒（VDPV2）」在全球近几年导致的「驰缓性麻痹（AFP）」病例仅报告数就高达上百例（图2，数据截至2024年2月20日），因此对2型病毒的防护仍非常重要。
4.我国有必要预防2型脊灰病毒吗？
答：有必要，因为有输入性风险。尽管「我国已经多年未报告过脊髓灰质炎病例」，但与我国接壤的阿富汗、塔吉克斯坦、巴基斯坦在2021年均报告过VDPV2导致的AFP和感染病例。
此外，非洲一些国家也出现了VDPV2所致的脊灰暴发疫情，因此随着全球人口流动，病毒出现跨国传播的可能性是存在的，譬如近几年在美国、英国等「环境样本」中就发现了VDPV2.
5.哪些孩子需要补种脊灰疫苗？
答：出生日期在「2016年3月1日~2019年9月30日」且仅接种过1剂含有2型病毒成分的疫苗的儿童，如果小绿本或者电子接种记录里只打过1针「五联疫苗/IPV/sIPV」，其他的都是「双价脊灰减毒活疫苗/bOPV」，那么就需要补种1剂IPV或sIPV。
6.IPV和sIPV有区别吗？
答：两者「没有」实质区别，前者是进口Salk株的，后者是国产Sabin株的。
7.可以用五联疫苗补种吗？
答：不能，由于超过说明书建议年龄、不符合免疫程序等原因，只能「免费」接种「IPV/sIPV」，也没必要接种五联疫苗，除非有特殊原因。
8.该年龄组中哪些孩子「不用」补种脊灰疫苗？
答：要从「地区」和「接种史」两个角度来说。
地区：「上海」出生的儿童一般不需要考虑这个问题，因为那个时间内上海采用2+2程序，在上述出生日期的儿童均至少接种过2剂含有2型脊灰病毒抗原的IPV。
接种史：如果家里小朋友接种记录中，已接种了≥2剂「五联疫苗/IPV/sIPV」且「有4剂脊灰疫苗的接种记录」（无论是五联疫苗、IPV、OPV），那么就「不再需要」补种IPV（详情可参考图3）。
9.如果不用补种脊灰还能打什么？
答：出生日期在「2016年3月1日~2019年9月30日」现在是4~8岁，可以接种此前未接种过的一些疫苗，包括：肠道病毒71型灭活疫苗（全程2剂、间隔≥1个月）、13价肺炎球菌结合疫苗（1剂）、23价肺炎球菌多糖疫苗（高风险人群，1剂）、流感疫苗（每年接种1剂）等，为儿童提供更全面的防护。
以上信息可以作为近期家长们关注的脊灰疫苗补种问题的参考，因各地可能通知方式和免疫程序不同，实际执行中略有区别，本图文仅供参考。#健闻登顶计划##微博健康公开课#
“你扣我的分，我收你的测速仪！”四川，一质监局车辆超速50%，被交警扣3分罚款200元，司机不服，让交警“等着瞧”！岂料两天后，质监局竟真发来通知，认为交警测速仪不合格，立即到质监局接受检查！
（来源：华西都市报）
交警大队高警官与两个同事，正拿着先进雷达测速仪，进行流动测速，该路段因超速发生了重大事故，而且立刻复杂，弯道较多。
该路段有限速40公里的警示标志，每辆经过的车都将车速控制的很低。突然，一辆黑色的轿车，引起了高警官注意，这辆车速度相比其他车辆快了不少。
等黑色轿车进入测速范围，测速仪立即发出警报声，显示其速度已经达到了71公里，已超速了31公里，超过限速的50%。
高警官立即向正在急速行驶的轿车招手，黑色轿车只得按照示意停在了路旁。高警官走近轿车，司机也摇下了车窗。
高警官敬了个礼，然后客气的说道：“师傅，这里限速40，您的速度达到了71，已经超速，按规定应进行处罚，请你出示行驶证和驾驶证。”
司机显然有点惊讶，连忙掏出双证递给了高警官，高警官的同事接过证件，便开始手写处罚单。
司机见状有些慌，便说道：“能不能别罚，我也是执法的，忙着去处理事情。”随后司机说出了自己身份，是某县质监局领导。
高警官一听有些愕然，正在写罚单的同事手也停了下来，抬头看向他。可高警官却没多想，对司机说道：“对不起，你确实已经超速50%，按规定要接受处罚。”
随后同事将写好的罚单递给了司机，司机接过处罚单一看，上面显示他超速50%，处罚200块，并扣驾驶证3分。
司机脸色顿时一变，当即丢下一句话：“你们这样搞，那就等着瞧吧！”随后开着车气冲冲走了。高警官以为对方说的气话，也没放在心上。
令他万万没想到的是，过了两天，质监局还真派了两名工作人员，他们还带来了一分措辞严厉的通知书。
通知书里提了两点要求：一是交警大队测速仪没经过检测，需要立即停止使用，而且在调查期间，测速仪都不能使用；二是交警大队要带着测速仪的相关证书，到质监局接受检查。
两个质监局工作人员要求交警大队在调查书上签字，而且要求在调查没有结果前，不能使用测速仪。
交警大队顿时觉得很委屈，难不成对质监局领导进行处罚后，对方“生气”的结果？
可按规定来说，测速仪确实是属于质监局管，对方下达通知进行检查也算合理。
交警大队紧急向上级汇报，在相关单位的协调下，交警大队和质监局进行了友好沟通。
交警大队认为，这些雷达测速仪都是最先进的测速仪器，是公安机关的专门执法仪器，由相关部门统一采购，质量检测证件和合格证件都不缺。
关键是交警队使用了三年，也没见质监局对测速仪标准有过异议。交警大队还认为，根据相关规定：由上级质检部门已检测的设备，下级机关不予再进行质检。
因此，质监局对他们的测速仪进行检查不合程序，而不让他们继续使用测速仪也不合规定。
质监局则认为，交警大队的测速仪虽然是统一采购，但仪器上没有CMA认证标志，执法的时候并未出示测速报告和计量认证等关键证件。
质监局认为，即便是交警大队的测速仪不需要他们检测，但告知他们需要有认证标志，保证仪器符合国家标准，加强计量监督管理也符合质监执法程序。
双方公说公有理，婆说婆有理。那么，从法律的角度如何看待整起事件呢？
1、如何看待高警官对司机超速的处罚？
根据《交通安全法》规定：超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分。
司机驾驶车辆在限速40公里的特殊路段，已经超过限速的50%，按照规定对其进行处罚，合法合规。
司机提出来当时有3个交警执勤，却只有一个人签名不合规定。
根据《行政处罚法》规定，在查处违法行为、实施行政处罚时，必须由两名以上执法人员共同进行，并不得少于两人。因此，司机认为交警不合执法程序。
实际上如果仅仅是交通违章的违法信息通知单，只需要一个交警签字即可。
2、质监局能对交警的测速仪进行检查吗？
根据《计量法》第九条规定：县级以上人民政府计量行政部门对社会公用计量标准器具....等列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。
测速仪属于国家强制检定计量器具，与司机驾乘安全和人民生命财产安全息息相关，质监局对测速仪进行周期性的强制检定和检查，符合法律规定。
3、质监局对交警下发的通知是否合法？
根据《行政处罚法》规定：在行政处罚决定书中，应告知当事人有关其权利的信息，如申请行政复议或者提起行政诉讼的途径和期限。
质监局没有对交警大队进行调查和询问，也没有让其申辩和解释的情况下，就擅自让交警大队“立即停止使用测速仪”。
质监局可以对交警大队的测速仪进行调查，但调查期间不能要求其停止使用测速仪，这不在质监局执法权限之内，属于程序不合法。
事后，由上级质监部门发出了撤回对交警大队的通知，而该司机也受到了内部通报批评。
对于此案，你们怎么看？
（来源：华西都市报）
交警大队高警官与两个同事，正拿着先进雷达测速仪，进行流动测速，该路段因超速发生了重大事故，而且立刻复杂，弯道较多。
该路段有限速40公里的警示标志，每辆经过的车都将车速控制的很低。突然，一辆黑色的轿车，引起了高警官注意，这辆车速度相比其他车辆快了不少。
等黑色轿车进入测速范围，测速仪立即发出警报声，显示其速度已经达到了71公里，已超速了31公里，超过限速的50%。
高警官立即向正在急速行驶的轿车招手，黑色轿车只得按照示意停在了路旁。高警官走近轿车，司机也摇下了车窗。
高警官敬了个礼，然后客气的说道：“师傅，这里限速40，您的速度达到了71，已经超速，按规定应进行处罚，请你出示行驶证和驾驶证。”
司机显然有点惊讶，连忙掏出双证递给了高警官，高警官的同事接过证件，便开始手写处罚单。
司机见状有些慌，便说道：“能不能别罚，我也是执法的，忙着去处理事情。”随后司机说出了自己身份，是某县质监局领导。
高警官一听有些愕然，正在写罚单的同事手也停了下来，抬头看向他。可高警官却没多想，对司机说道：“对不起，你确实已经超速50%，按规定要接受处罚。”
随后同事将写好的罚单递给了司机，司机接过处罚单一看，上面显示他超速50%，处罚200块，并扣驾驶证3分。
司机脸色顿时一变，当即丢下一句话：“你们这样搞，那就等着瞧吧！”随后开着车气冲冲走了。高警官以为对方说的气话，也没放在心上。
令他万万没想到的是，过了两天，质监局还真派了两名工作人员，他们还带来了一分措辞严厉的通知书。
通知书里提了两点要求：一是交警大队测速仪没经过检测，需要立即停止使用，而且在调查期间，测速仪都不能使用；二是交警大队要带着测速仪的相关证书，到质监局接受检查。
两个质监局工作人员要求交警大队在调查书上签字，而且要求在调查没有结果前，不能使用测速仪。
交警大队顿时觉得很委屈，难不成对质监局领导进行处罚后，对方“生气”的结果？
可按规定来说，测速仪确实是属于质监局管，对方下达通知进行检查也算合理。
交警大队紧急向上级汇报，在相关单位的协调下，交警大队和质监局进行了友好沟通。
交警大队认为，这些雷达测速仪都是最先进的测速仪器，是公安机关的专门执法仪器，由相关部门统一采购，质量检测证件和合格证件都不缺。
关键是交警队使用了三年，也没见质监局对测速仪标准有过异议。交警大队还认为，根据相关规定：由上级质检部门已检测的设备，下级机关不予再进行质检。
因此，质监局对他们的测速仪进行检查不合程序，而不让他们继续使用测速仪也不合规定。
质监局则认为，交警大队的测速仪虽然是统一采购，但仪器上没有CMA认证标志，执法的时候并未出示测速报告和计量认证等关键证件。
质监局认为，即便是交警大队的测速仪不需要他们检测，但告知他们需要有认证标志，保证仪器符合国家标准，加强计量监督管理也符合质监执法程序。
双方公说公有理，婆说婆有理。那么，从法律的角度如何看待整起事件呢？
1、如何看待高警官对司机超速的处罚？
根据《交通安全法》规定：超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分。
司机驾驶车辆在限速40公里的特殊路段，已经超过限速的50%，按照规定对其进行处罚，合法合规。
司机提出来当时有3个交警执勤，却只有一个人签名不合规定。
根据《行政处罚法》规定，在查处违法行为、实施行政处罚时，必须由两名以上执法人员共同进行，并不得少于两人。因此，司机认为交警不合执法程序。
实际上如果仅仅是交通违章的违法信息通知单，只需要一个交警签字即可。
2、质监局能对交警的测速仪进行检查吗？
根据《计量法》第九条规定：县级以上人民政府计量行政部门对社会公用计量标准器具....等列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。
测速仪属于国家强制检定计量器具，与司机驾乘安全和人民生命财产安全息息相关，质监局对测速仪进行周期性的强制检定和检查，符合法律规定。
3、质监局对交警下发的通知是否合法？
根据《行政处罚法》规定：在行政处罚决定书中，应告知当事人有关其权利的信息，如申请行政复议或者提起行政诉讼的途径和期限。
质监局没有对交警大队进行调查和询问，也没有让其申辩和解释的情况下，就擅自让交警大队“立即停止使用测速仪”。
质监局可以对交警大队的测速仪进行调查，但调查期间不能要求其停止使用测速仪，这不在质监局执法权限之内，属于程序不合法。
事后，由上级质监部门发出了撤回对交警大队的通知，而该司机也受到了内部通报批评。
对于此案，你们怎么看？
希望 自己能 做那个 拥有幸福的自己
遇到问题就克服它 有变好的能力 超好的心态
世间 上上万万个 困难 缺得是拥有好的心态和解决问题的勇气和毅力 和一颗时刻坚定的心 不轻易被困难所击倒 需要它 就去改变它 但我依旧热爱着个世界 我会依旧保持自我 我不想成为别人想成为的人 我变好不是为了他人 我想的变好 只因是因为自己 而 改变 我真正需要的是 真正站在我角度照顾我感受的身边人 而不是教我如何成长的人 或许 每个人内心真正想要的都不一样吧 通过认识了解 更明确自己的内心想法
遇到问题就克服它 有变好的能力 超好的心态
世间 上上万万个 困难 缺得是拥有好的心态和解决问题的勇气和毅力 和一颗时刻坚定的心 不轻易被困难所击倒 需要它 就去改变它 但我依旧热爱着个世界 我会依旧保持自我 我不想成为别人想成为的人 我变好不是为了他人 我想的变好 只因是因为自己 而 改变 我真正需要的是 真正站在我角度照顾我感受的身边人 而不是教我如何成长的人 或许 每个人内心真正想要的都不一样吧 通过认识了解 更明确自己的内心想法
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