虽然我看起来很喜欢车，有不少车，不过私下我其实基本不和人谈车，车这个东西让人喜欢的可以是很多方面，有人喜欢新玩意，换衣服一样，有人喜欢贵，特有面子，有人喜欢快，有人喜欢可爱。不过像我这样的人可能不多，花了快40万买台二十几年的老车回来还要继续花钱整的，很多人理解不了，连我自己也是[哈哈]
之前《捡漏之王》里那台日产风雅，又卖回来给我了，没记错的话，应该都已经是两年前的事儿了。
这两年车主说日常用真太舒服了，几万块享受当年几十万的家伙，但最近换车了，留着也没用，就卖给我了。
两年前我们给这车里里外外做过全套大整备，所以他安心用了两年也没啥大事儿，但车主用车也不在乎一些细枝末节，比如油漆剐蹭也不修了，中控也开裂了，大问题没有，小问题有不少，凑合开没问题，精致谈不上。
但没骨架伤，按老车标准来说，其实可以的，因为你不能按三五年，七八年的二手车标准来要求它。毕竟它已经17年车龄了。
大概就这么个车况，有兴趣的朋友可以翻翻我那个节目。
【车型】日产风雅
【排量】3.5 【排放标准】国3
【变速箱】自动
【上牌年月】2005年9月 【表显里程】192841km 【车身颜色】灰色
【外观做漆】除了车顶全车喷漆，左前叶子板拆卸更换，左前门钣金，右前门钣金。
【内饰瑕疵】棚顶瑕部分脏，其余都算是较新了，右后座椅破损，中控台右半部分有裂缝，
【钥匙数量】1把 【过户次数】3次 【亮眼配置】自动天窗，自动空调，座椅通风， 【保险年月】23年3月 【年检时间】23年3月 【保养记录】维护查不到
【出险记录】未查到出险 【玻璃年月】原车 【轮胎年月】左前19年，右前10年，右后19年，左后19年，备胎19 【初检瑕疵】助力泵漏油，气门盖漏油，车顶爆漆，左后视镜破损，机盖，左前叶子板爆漆。 【整备项目】喷漆，整修，洗车
喜欢的朋友，最好在我们这儿安排整备，不然这种便宜的老车，出问题也让人糟心。
喜欢的朋友联系……
这两年车主说日常用真太舒服了，几万块享受当年几十万的家伙，但最近换车了，留着也没用，就卖给我了。
两年前我们给这车里里外外做过全套大整备，所以他安心用了两年也没啥大事儿，但车主用车也不在乎一些细枝末节，比如油漆剐蹭也不修了，中控也开裂了，大问题没有，小问题有不少，凑合开没问题，精致谈不上。
但没骨架伤，按老车标准来说，其实可以的，因为你不能按三五年，七八年的二手车标准来要求它。毕竟它已经17年车龄了。
大概就这么个车况，有兴趣的朋友可以翻翻我那个节目。
【车型】日产风雅
【排量】3.5 【排放标准】国3
【变速箱】自动
【上牌年月】2005年9月 【表显里程】192841km 【车身颜色】灰色
【外观做漆】除了车顶全车喷漆，左前叶子板拆卸更换，左前门钣金，右前门钣金。
【内饰瑕疵】棚顶瑕部分脏，其余都算是较新了，右后座椅破损，中控台右半部分有裂缝，
【钥匙数量】1把 【过户次数】3次 【亮眼配置】自动天窗，自动空调，座椅通风， 【保险年月】23年3月 【年检时间】23年3月 【保养记录】维护查不到
【出险记录】未查到出险 【玻璃年月】原车 【轮胎年月】左前19年，右前10年，右后19年，左后19年，备胎19 【初检瑕疵】助力泵漏油，气门盖漏油，车顶爆漆，左后视镜破损，机盖，左前叶子板爆漆。 【整备项目】喷漆，整修，洗车
喜欢的朋友，最好在我们这儿安排整备，不然这种便宜的老车，出问题也让人糟心。
喜欢的朋友联系……
领克03的中期改款最近亮相成都车展，新车在外观上进行了大刀阔斧的修改，车头层次变得更复杂，两侧采用风刀设计，18寸轮毂升级到19寸，样式也变化了，车尾采用了贯穿式尾灯的设计。动力方面，普通版03用的是T5发动机，最大功率187kw，和前一代03+一样；新款03+和03+ cyan用的是T5 EVO发动机，最大功率195kw，搭配上第六代博格华纳的四驱系统。另外03新增的EM-F也就是混动版本用的是1.5T三缸+P1 P2的电机。
有一个有趣的细节，继威朗、福克斯、奇骏之后，03燃油版又成了曾经尝试3缸，如今全系换回4缸的一员，大丈夫能屈能伸，看来市场的声音，领克还是能听到的。
推出4年，卖出23万辆的领克03，给领克带来的收益是不错的。作为一款征战WTCR且能包揽三届冠军的车型，一直主打运动和年轻人市场，你觉得03改款的颜值能让你满意吗？20万左右的价位，年轻人除了03还有什么选择呢？今天蛋卷为你盘点一下。
思域e:HEV
油价在今年节节高，有的人果断投入到了新能源车的怀抱，有些人坚持着，更多的人考虑“曲线省钱”，又要运动，又要省油，作为成年人什么都要，买混动成了一个高性价比的选择。最大功率135kW，最大扭矩315N·m，2.0L缸内直喷阿特金森发动机，热效率41%。不要看到混动就谈之色变，发动机、供油、PCU、电机电池组等等，新的思域e:HEV里里外外进行了大翻新，本田把i-MMD的痛点又解决了一遍，更加在这么一台混合动力车中加入了模拟换挡。官方宣称百公里综合工况油耗低至4.39L，据媒体实测，激烈驾驶百公里油耗7L开，温和驾驶百公里油耗甚至能达到5L开，而且操控应该是开得最爽的混动车。目前新车已经在成都车展上市，售价15.99到18.79万元。
起亚K5
起亚K5凯酷这款车，说实话，是一款产品力被低估的车型。曾经“屌丝三宝”，索8、K5、迈锐宝里面，K5算是换代最新的一位，但销量还是慢慢边缘化了，除了迈锐宝尚且还算混得不错，月销量有时候能够达到四五千，剩下的索纳塔与K5其实都比较难受。动力方面，起亚K5提供1.5T和2.0T发动机。其中，2.0T发动机的最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。韩国车里面，现代混得最好，自从挖了宝马的人过去之后，发布性能车、老车换代动作不断，最近还在捣鼓纯电车，而起亚好像脚步还停留在几年前。但K5的优势是简单粗暴，动力猛，开起来不像马路三大妈那样拖泥带水，如果对大马力、大空间有绝对需求，K5还是值得推荐。
名爵MG7
如果你要买新不买旧，在成都车展刚亮相还没上市的MG7也会是你的选择。B级定位，coupe溜背设计、无框式车门、四出排气、三段式电动尾翼、细节设计也很到位，但线条非常复杂，恐成为钣金师傅的噩梦。2.0T＋9AT，192kW，405N·m，6.5秒破百，前桥配备电子限滑差速器，以及CDC电动悬架，竟然还堆上了8155，这成本极高啊，上市会售多少钱？蛋卷猜会到达20万，但是20万买一台名爵，你接受得了么？
年轻人不容易，20万这个预算其实不上不下，说多不多说少不少，真正运动热血的车型选择不多，大多能选的，都是只能在B级车的体型塞下大马力机器这种折中的操作，才能让年轻人说服女朋友、岳父岳母拍板，年轻时有这个精力没这个钱，到了有钱的时候精力却没有了，在这个世界真的很难做到两全其美。
有一个有趣的细节，继威朗、福克斯、奇骏之后，03燃油版又成了曾经尝试3缸，如今全系换回4缸的一员，大丈夫能屈能伸，看来市场的声音，领克还是能听到的。
推出4年，卖出23万辆的领克03，给领克带来的收益是不错的。作为一款征战WTCR且能包揽三届冠军的车型，一直主打运动和年轻人市场，你觉得03改款的颜值能让你满意吗？20万左右的价位，年轻人除了03还有什么选择呢？今天蛋卷为你盘点一下。
思域e:HEV
油价在今年节节高，有的人果断投入到了新能源车的怀抱，有些人坚持着，更多的人考虑“曲线省钱”，又要运动，又要省油，作为成年人什么都要，买混动成了一个高性价比的选择。最大功率135kW，最大扭矩315N·m，2.0L缸内直喷阿特金森发动机，热效率41%。不要看到混动就谈之色变，发动机、供油、PCU、电机电池组等等，新的思域e:HEV里里外外进行了大翻新，本田把i-MMD的痛点又解决了一遍，更加在这么一台混合动力车中加入了模拟换挡。官方宣称百公里综合工况油耗低至4.39L，据媒体实测，激烈驾驶百公里油耗7L开，温和驾驶百公里油耗甚至能达到5L开，而且操控应该是开得最爽的混动车。目前新车已经在成都车展上市，售价15.99到18.79万元。
起亚K5
起亚K5凯酷这款车，说实话，是一款产品力被低估的车型。曾经“屌丝三宝”，索8、K5、迈锐宝里面，K5算是换代最新的一位，但销量还是慢慢边缘化了，除了迈锐宝尚且还算混得不错，月销量有时候能够达到四五千，剩下的索纳塔与K5其实都比较难受。动力方面，起亚K5提供1.5T和2.0T发动机。其中，2.0T发动机的最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。韩国车里面，现代混得最好，自从挖了宝马的人过去之后，发布性能车、老车换代动作不断，最近还在捣鼓纯电车，而起亚好像脚步还停留在几年前。但K5的优势是简单粗暴，动力猛，开起来不像马路三大妈那样拖泥带水，如果对大马力、大空间有绝对需求，K5还是值得推荐。
名爵MG7
如果你要买新不买旧，在成都车展刚亮相还没上市的MG7也会是你的选择。B级定位，coupe溜背设计、无框式车门、四出排气、三段式电动尾翼、细节设计也很到位，但线条非常复杂，恐成为钣金师傅的噩梦。2.0T＋9AT，192kW，405N·m，6.5秒破百，前桥配备电子限滑差速器，以及CDC电动悬架，竟然还堆上了8155，这成本极高啊，上市会售多少钱？蛋卷猜会到达20万，但是20万买一台名爵，你接受得了么？
年轻人不容易，20万这个预算其实不上不下，说多不多说少不少，真正运动热血的车型选择不多，大多能选的，都是只能在B级车的体型塞下大马力机器这种折中的操作，才能让年轻人说服女朋友、岳父岳母拍板，年轻时有这个精力没这个钱，到了有钱的时候精力却没有了，在这个世界真的很难做到两全其美。
✋热门推荐