日本股市创了新高，说祝贺，那是扯犊子，但确实是羞辱了中国股市。
​说车，比亚迪开启全球销售模式，我想成果不会差，所以，中国高科技企业的全球扩张，才是对美国的威胁。
​看看美国特斯拉、日本丰田，他们的车怎么会卖的那么好？因为全球销售很好。
​国内车企的全球扩张才刚刚开始，新汽车逻辑的中国电动汽车，一旦扩展到国际市场，应该是一个大变革时代。要知道，中国车企进不了美国市场，但这不影响中国改变世界。
​警示一下，传统燃油车企的危机开始了。中国燃油车产能过剩，库存积压严重，尤其我们东北车企业，在电动车转型上就没存在感。
华为​问界系列电车，直接威胁了BBA，谁还会买X5？谁还买Q7？谁还买GLE？再看，燃油车会大降价的，一汽大众的迈腾跌到15万，一汽奥迪的A6跌到20万，三两年的事儿吧。
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中国电动汽车出口火热致运输船短缺，运费创纪录

据凤凰网科技报道，中国电动汽车出口的火热带动了国际航运市场，导致汽车运输船短缺，并把运费推高到了创纪录水平。

报道称，2020 年由于需求太低，航运公司将旧船报废，导致许多新汽车运输船预计在未来三年内无法投入使用。然而，全球汽车需求恢复速度快于预期，再加上中国电动汽车大量出口，航运业面临关键船只短缺的问题。

报道还表示，尽管许多中国企业计划在欧洲当地建立工厂，但这些工厂要到本十年的晚些时候才会开始生产汽车。在欧洲销售的电动汽车中，大约有四分之一来自中国大陆，这得益于特斯拉、比亚迪和沃尔沃旗下极星的出口。另外，雷诺、宝马和沃尔沃也在中国生产一些车型并出口到欧洲销售。

IT之家注意到，乘联会秘书长崔东树本月初表示，海关数据显示中国汽车 2023 年 1-11 月出口 476 万台，出口增速 56%，全年正常情况下超过 520 万左右应该是有把握的。

据日本共同社报道，日本汽车工业会 28 日公布数据显示，该国 1-11 月汽车出口量为 399 万辆。作为对比，中汽协统计的数据为 1-11 月中国汽车出口达到 441.2 万辆，与上年同期相比增加约 6 成，全年出口量超过日本已成定局。

#杰出新能源 当然选启源##周杰伦启源# @长安启源近日，我们迎来了华语流行歌坛的翘楚周杰伦正式担任长安启源品牌大使的消息，这无疑是国车与华流的一次完美碰撞！
长安启源作为长安汽车数智科技的集大成者，汇聚了新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划的精华，以SDA智能电动超级数字化平台为技术支撑，致力于为消费者带来数智新汽车的全环境感知能力、服务化能力以及多维自进化最为自在省心的体验。而周杰伦作为华语乐坛的领军人物，其音乐才华横跨流行、摇滚、电子等多种风格，每一次亮相都让人们惊叹不已。此次，他成为长安启源的品牌大使，将进一步推动他的影响力推向了新的高度。
长安汽车与周杰伦的此次合作，不仅是国车与华流的完美碰撞，更是对传统汽车产业的一次创新与突破。我们期待着周杰伦在长安启源的助力下，为消费者带来更多优秀的音乐作品和独特的驾驶体验。