【槐安路与西二环互通立交桥一期工程通车】#石家庄爆料# 记者从石家庄市城投集团获悉，经过134天的日夜奋战，的槐安路与西二环互通立交桥一期工程于2021年1月1日零时开通试运行，将带动我市西南部整个槐安路沿线地带与南北区域的顺畅联系，使城市路网结构得到进一步完善。
2020年12月31日上午10时许，在槐安路与西二环互通立交桥一期工程现场，记者看到，新建的两条匝道已经完工，标线已经划好。据介绍，该项目新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道，两条匝道全长共计约1481米（其中，东向南匝道长约961米，东向北匝道长约520米），两条匝道标准段结构总宽均为8.5米，单向1—2车道规模。同时，结合立交工程完善地面辅路。
“该工程于2021年1月1日零时通车，比原计划提前40天完成通车目标。届时槐安路由东向西行驶的车辆，可直接沿东向北匝道驶入西二环主路或辅路向北行驶，沿东向南匝道驶入西二环主路向南行驶。”市城投集团副总经理王子军介绍说，该立交匝道通过定向、半定向方式，实现全互通。一期工程通过两次跨越槐安路高架，实现了地面建筑物零征迁，突破了一直以来制约工程实施的最大难题。
为了最大限度保障市民出行，确保道路通行不断交，施工范围需尽可能压缩到最小，这给施工组织、安全管控都带来了非常大的困难和挑战。市城投集团在施工组织、施工工艺上下了大力气，工程桥梁结构全部为预制梁与钢箱梁，现场在进行桩基施工的同时，进行桥梁结构加工，然后运输到现场完成吊装拼接，大大加快了工程建设速度。进入到冬季施工，启用混凝土搅拌站加抗冻剂，现场混凝土养护采用热风机、电阻丝、电热毯加热，同时覆盖棉被和塑料膜等冬季施工法，确保低温下混凝土能够保证强度和防冻。
据了解，随着城市发展，槐安路与西二环交通转换量逐年增大，槐安路东向西方向与西二环交通转换，需提前在友谊大街下桥，或是在时光街处掉头，增加时光街、西二环交叉口压力及槐安路辅路交通压力，并且增加车辆绕行距离约1.6公里。高峰时，各进口排队过长，一般需等待2—3个信号灯周期方可通过，通行等时较长。因此，槐安路与西二环互通立交桥工程的改建迫在眉睫。
业内人士指出，至此，南二环—西二环、槐安路—西二环、和平路—西二环、北二环—西二环—西柏坡高速4个节点，均实现立交互通。槐安路与西二环实现互通后，弥补我市两条快速路一直以来未能互通的不足，将带动我市西南部整个槐安路沿线地带与南北区域的顺畅联系，缓解区域路网交通压力，对完善城市路网尤其是快速路网结构体系发挥重要作用，未来，将对提高居民出行便捷性等诸多方面，发挥重要作用。（石家庄日报）#石家庄身边事##石家庄热议# https://t.cn/RJUvqD9
2020年12月31日上午10时许，在槐安路与西二环互通立交桥一期工程现场，记者看到，新建的两条匝道已经完工，标线已经划好。据介绍，该项目新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道，两条匝道全长共计约1481米（其中，东向南匝道长约961米，东向北匝道长约520米），两条匝道标准段结构总宽均为8.5米，单向1—2车道规模。同时，结合立交工程完善地面辅路。
“该工程于2021年1月1日零时通车，比原计划提前40天完成通车目标。届时槐安路由东向西行驶的车辆，可直接沿东向北匝道驶入西二环主路或辅路向北行驶，沿东向南匝道驶入西二环主路向南行驶。”市城投集团副总经理王子军介绍说，该立交匝道通过定向、半定向方式，实现全互通。一期工程通过两次跨越槐安路高架，实现了地面建筑物零征迁，突破了一直以来制约工程实施的最大难题。
为了最大限度保障市民出行，确保道路通行不断交，施工范围需尽可能压缩到最小，这给施工组织、安全管控都带来了非常大的困难和挑战。市城投集团在施工组织、施工工艺上下了大力气，工程桥梁结构全部为预制梁与钢箱梁，现场在进行桩基施工的同时，进行桥梁结构加工，然后运输到现场完成吊装拼接，大大加快了工程建设速度。进入到冬季施工，启用混凝土搅拌站加抗冻剂，现场混凝土养护采用热风机、电阻丝、电热毯加热，同时覆盖棉被和塑料膜等冬季施工法，确保低温下混凝土能够保证强度和防冻。
据了解，随着城市发展，槐安路与西二环交通转换量逐年增大，槐安路东向西方向与西二环交通转换，需提前在友谊大街下桥，或是在时光街处掉头，增加时光街、西二环交叉口压力及槐安路辅路交通压力，并且增加车辆绕行距离约1.6公里。高峰时，各进口排队过长，一般需等待2—3个信号灯周期方可通过，通行等时较长。因此，槐安路与西二环互通立交桥工程的改建迫在眉睫。
业内人士指出，至此，南二环—西二环、槐安路—西二环、和平路—西二环、北二环—西二环—西柏坡高速4个节点，均实现立交互通。槐安路与西二环实现互通后，弥补我市两条快速路一直以来未能互通的不足，将带动我市西南部整个槐安路沿线地带与南北区域的顺畅联系，缓解区域路网交通压力，对完善城市路网尤其是快速路网结构体系发挥重要作用，未来，将对提高居民出行便捷性等诸多方面，发挥重要作用。（石家庄日报）#石家庄身边事##石家庄热议# https://t.cn/RJUvqD9
【槐安路与西二环互通立交桥一期工程通车】记者从市城投集团获悉，经过134天的日夜奋战，的槐安路与西二环互通立交桥一期工程于2021年1月1日零时开通试运行，将带动我市西南部整个槐安路沿线地带与南北区域的顺畅联系，使城市路网结构得到进一步完善。
2020年12月31日上午10时许，在槐安路与西二环互通立交桥一期工程现场，记者看到，新建的两条匝道已经完工，标线已经划好。据介绍，该项目新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道，两条匝道全长共计约1481米（其中，东向南匝道长约961米，东向北匝道长约520米），两条匝道标准段结构总宽均为8.5米，单向1—2车道规模。同时，结合立交工程完善地面辅路。
“该工程于2021年1月1日零时通车，比原计划提前40天完成通车目标。届时槐安路由东向西行驶的车辆，可直接沿东向北匝道驶入西二环主路或辅路向北行驶，沿东向南匝道驶入西二环主路向南行驶。”市城投集团副总经理王子军介绍说，该立交匝道通过定向、半定向方式，实现全互通。一期工程通过两次跨越槐安路高架，实现了地面建筑物零征迁，突破了一直以来制约工程实施的最大难题。
为了最大限度保障市民出行，确保道路通行不断交，施工范围需尽可能压缩到最小，这给施工组织、安全管控都带来了非常大的困难和挑战。市城投集团在施工组织、施工工艺上下了大力气，工程桥梁结构全部为预制梁与钢箱梁，现场在进行桩基施工的同时，进行桥梁结构加工，然后运输到现场完成吊装拼接，大大加快了工程建设速度。进入到冬季施工，启用混凝土搅拌站加抗冻剂，现场混凝土养护采用热风机、电阻丝、电热毯加热，同时覆盖棉被和塑料膜等冬季施工法，确保低温下混凝土能够保证强度和防冻。
据了解，随着城市发展，槐安路与西二环交通转换量逐年增大，槐安路东向西方向与西二环交通转换，需提前在友谊大街下桥，或是在时光街处掉头，增加时光街、西二环交叉口压力及槐安路辅路交通压力，并且增加车辆绕行距离约1.6公里。高峰时，各进口排队过长，一般需等待2—3个信号灯周期方可通过，通行等时较长。因此，槐安路与西二环互通立交桥工程的改建迫在眉睫。
业内人士指出，至此，南二环—西二环、槐安路—西二环、和平路—西二环、北二环—西二环—西柏坡高速4个节点，均实现立交互通。槐安路与西二环实现互通后，弥补我市两条快速路一直以来未能互通的不足，将带动我市西南部整个槐安路沿线地带与南北区域的顺畅联系，缓解区域路网交通压力，对完善城市路网尤其是快速路网结构体系发挥重要作用，未来，将对提高居民出行便捷性等诸多方面，发挥重要作用。（记者 宋钧 摄影 张晓峰）
2020年12月31日上午10时许，在槐安路与西二环互通立交桥一期工程现场，记者看到，新建的两条匝道已经完工，标线已经划好。据介绍，该项目新建槐安路与西二环互通立交东向南、东向北匝道，两条匝道全长共计约1481米（其中，东向南匝道长约961米，东向北匝道长约520米），两条匝道标准段结构总宽均为8.5米，单向1—2车道规模。同时，结合立交工程完善地面辅路。
“该工程于2021年1月1日零时通车，比原计划提前40天完成通车目标。届时槐安路由东向西行驶的车辆，可直接沿东向北匝道驶入西二环主路或辅路向北行驶，沿东向南匝道驶入西二环主路向南行驶。”市城投集团副总经理王子军介绍说，该立交匝道通过定向、半定向方式，实现全互通。一期工程通过两次跨越槐安路高架，实现了地面建筑物零征迁，突破了一直以来制约工程实施的最大难题。
为了最大限度保障市民出行，确保道路通行不断交，施工范围需尽可能压缩到最小，这给施工组织、安全管控都带来了非常大的困难和挑战。市城投集团在施工组织、施工工艺上下了大力气，工程桥梁结构全部为预制梁与钢箱梁，现场在进行桩基施工的同时，进行桥梁结构加工，然后运输到现场完成吊装拼接，大大加快了工程建设速度。进入到冬季施工，启用混凝土搅拌站加抗冻剂，现场混凝土养护采用热风机、电阻丝、电热毯加热，同时覆盖棉被和塑料膜等冬季施工法，确保低温下混凝土能够保证强度和防冻。
据了解，随着城市发展，槐安路与西二环交通转换量逐年增大，槐安路东向西方向与西二环交通转换，需提前在友谊大街下桥，或是在时光街处掉头，增加时光街、西二环交叉口压力及槐安路辅路交通压力，并且增加车辆绕行距离约1.6公里。高峰时，各进口排队过长，一般需等待2—3个信号灯周期方可通过，通行等时较长。因此，槐安路与西二环互通立交桥工程的改建迫在眉睫。
业内人士指出，至此，南二环—西二环、槐安路—西二环、和平路—西二环、北二环—西二环—西柏坡高速4个节点，均实现立交互通。槐安路与西二环实现互通后，弥补我市两条快速路一直以来未能互通的不足，将带动我市西南部整个槐安路沿线地带与南北区域的顺畅联系，缓解区域路网交通压力，对完善城市路网尤其是快速路网结构体系发挥重要作用，未来，将对提高居民出行便捷性等诸多方面，发挥重要作用。（记者 宋钧 摄影 张晓峰）
#石家庄# #石家庄身边事# 【元旦开通试运行！石家庄槐安路与西二环互通立交桥一期工程完工！】经过134天的日夜奋战，由石家庄市城投集团组织建设的槐安路与西二环互通立交桥一期工程完工，将于2021年元旦开通试运行。通车后，槐安路由东向西行驶的车辆，可直接沿东向北匝道驶入西二环主路或辅路向北行驶，沿东向南匝道驶入西二环主路向南行驶。
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