【京津冀协作新模式 助力执法效能再提升】近日，执法人员来到涧河服务区针对二次配载行为进行回头看再巡查。“整治行动以后，这里二次配载的货车彻底没有了！”正在服务区休息的货车司机张师傅指了指现场的摄像头说，“现在不仅有你们交通执法人员和交警现场巡查，这个小家伙也时刻盯着了。”

　　秦滨高速涧河服务区是天津建设，行政区域属河北唐山，是津冀高速公路运营监管的交界地带。有不法运输经营者，在服务区内以二次配载的方式逃避称重检查，实施违法运输行为。

　　针对这一违法违规行为，天津市交通运输综合行政执法总队与天津高速交警、河北省交通运输综合执法监督局、唐山市交通运输局等多部门紧密协作，联合制定方案并迅速开展治理。通过24小时联合驻守式执法，开展多时段治超专项行动，建立违法线索常态化移送机制，强化源头管控，加装视频监控设备，实现全时段无死角可追溯现场监控等举措，高效协同、不断深入联合治理，涧河服务区内二次配载的超限运输违法行为彻底消失。

　　为进一步深化与京冀地区的执法协作，严厉打击在京津冀三地交通枢纽通道上的超限超载运输，天津市交通运输综合行政执法总队协同北京通州、天津武清、河北廊坊三省市治超办，开展“通武廊”联合治超专项行动，重点治理采取短途避站绕行或二次配载等方式进行违法运输的行为。此外，为确保公铁联运混装货物运输安全，会同国家铁路局、北京铁路公安局，开展天津地区公铁联运混装货物联合执法监督检查，对公铁联运的普通货物中夹带危险货物等违法行为进行联合治理。

　　目前，京津冀三地已建立协同办案机制，打通了三地省、市、区县三级执法部门信息壁垒，做到了第一时间线索推送、协查协办实时联动、处置反馈有效衔接，实现了三地区域执法协作信息共享。

　　下一步，天津市交通运输综合行政执法总队将深入推进京津冀区域交通运输协同发展走深走实，聚焦提升执法效能，打造区域执法协作先行示范区，努力建成京津冀同防共治、协调联动、共建共享一体化工作格局。

https://t.cn/A6llYYU6

#限行提示# 因雨污水管线施工，自2023年7月20日起至2023年7月30日止，河东区靖江路西侧辅路（晨阳道至晨光道）局部道路变窄。施工期间，车辆及行人须按交通信号指示通过，减速慢行（施工区域机动车限速30公里/小时），注意避让。[话筒]@天津河东交警
因供热管线施工，自2023年7月20日起至2023年8月10日止，邵公庄大街施工路段道路变窄，车辆及行人须按交通信号指示通过，减速慢行（机动车限速30公里/小时），注意避让。[话筒]@天津红桥交警
因光缆工程施工，自2023年7月20日起至2023年7月25日止，津滨高速公路（K3+300-K26+300）施工路段道路变窄，车辆须按交通信号指示通过，减速慢行（机动车限速60公里/小时），注意避让。[话筒] @天津高速交警

#中交一公局集团入围“十佳”！用品牌工程讲好企业故事#
近日，全国公路宣传“十佳项目”推选展示活动完成初评，中交一公局集团共有40个项目进入终评，涵盖高速公路、普通公路、桥梁、隧道等。由中交一公局集团投资，建设的重庆万州环线高速新田长江大桥、与天津高速集团共同投资，建设的天津津石高速公路天津西段PPP项目，一起进入“40强”。
近年来，中交一公局集团强化品牌管理，践行“交通强国”“美丽中国”战略，深耕“大交通、大城市”，强化品牌规划，健全品牌体系，创建了反应迅速、覆盖面广、的企业融媒体矩阵，持之以恒强化主题宣传、典型宣传、成就宣传，讲好一局故事，树立了良好的企业品牌形象。