在2月26日开幕的2024日内瓦车展上，全新一代MG3全球首发亮相，并将于今年在欧洲、亚太地区销售。此前我们曾报道过该车的测试谍照，可以看出量产版并没有做出调整，整体依旧遵循运动小钢炮的设计理念，而非随大流变成小型SUV/跨界车。

前脸采用了MG7同款全新家族式设计，犀利的LED头灯搭配夸张的大嘴中网，辅以外侧攻击性极强的L形导风槽和防碳纤前唇，营造出十足的运动气息。侧面则是常规的掀背小车造型，既没有隐藏式门把手也没有黑色轮眉，双段式腰线很好地勾勒出前后轮眉的存在感。

195/55R16轮胎和16英寸双色轮圈的内部，则是前后盘式刹车。尾灯乍看与马自达2有几分神似，不过置于尾门内的牌照框让整车看上去更显层次饱满。后杠的三段式设计也和车头相呼应，外侧竖向反光灯条搭配中间的大尺寸扩散器装饰，颇有几分拉力钢炮的神韵。

内饰设计则与MG4 EV有几分神似，不光体现在双辐多功能平底方向盘、电子旋钮换挡、悬浮式7英寸液晶仪表+10.25英寸中控触屏的部件共享，还体现在横向延伸的分层仪表台以及环抱式座舱的视觉效果上，就连目测不怎么高级的硬塑料，都十分契合欧洲用户的需求。不过在配置上，像是电子手刹、方向盘调节、多个充电接口、自动空调、中央扶手甚至后排出风口都给配齐了，唯一不足就是后排靠背只能整体放倒，标准容积293L。

动力搭载全新的Hybrid Plus技术，是上汽集团首款油混全球产品，包括1.5L发动机和P1P3双电机DHT变速箱。值得一提的是，MG全球车型的车机更多采用CarPlay，而在今年将植入谷歌导航、YouTube等沿用。全新的E3平台将推出首款SUV，后续会衍生出很多适合欧洲市场的产品。MG7也将会在今年4月进入中欧市场，然后进入澳大利亚、欧洲等市场。#新能源汽车[超话]##撩妹不如撩车##日内瓦车展#

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