【销量增长37%！华为重回中国手机市场No.1？】众所周知，在华为被美“卡脖”之后，其高端手机业务就遭遇了“灭顶”级的冲击。没有自研麒麟芯片和5G这两大“王牌”后，华为手机被迫退回到4G时代，失去了竞争力，而中国高端手机市场则成为了苹果的囊中物。
面对如此的羞辱，中国手机厂商再也坐不住了，在华为之后，其他国产手机厂商也纷纷开启了高端化，对标iPhone，并对苹果、三星发起了挑战，誓要守住中国高端手机市场。值得庆幸的是，中国手机厂商的努力还是有好结果的。
根据Counterpoint Reaserch的数据显示，2023年，中国高端手机市场的销量出现了“逆袭”，同比增长了37%，也就是说，在中国手机厂商的强势推动下，中国高端手机市场不仅没有缩水，反而出现了触底反弹，发展趋势向好，在整个行业都遇冷的大背景下，这也突显出了中国市场的含金量。。。
https://t.cn/A6YWQArr
面对如此的羞辱，中国手机厂商再也坐不住了，在华为之后，其他国产手机厂商也纷纷开启了高端化，对标iPhone，并对苹果、三星发起了挑战，誓要守住中国高端手机市场。值得庆幸的是，中国手机厂商的努力还是有好结果的。
根据Counterpoint Reaserch的数据显示，2023年，中国高端手机市场的销量出现了“逆袭”，同比增长了37%，也就是说，在中国手机厂商的强势推动下，中国高端手机市场不仅没有缩水，反而出现了触底反弹，发展趋势向好，在整个行业都遇冷的大背景下，这也突显出了中国市场的含金量。。。
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#番禺播报# 【主打“科技牌”、坚持“价值战”，广州汽车自主品牌迎来新赛道】2月19日，
广州市高质量发展大会提出，
要加速推进新型工业化，
不断完善各类产业生态，
聚力做强智能网联
与新能源汽车等新兴产业。
就在广州市高质量发展大会举行前一天，也就是龙年开工第一天，位于番禺区石楼镇的广汽埃安第一智造中心按下“启动键”，朝“全年产销70万辆”的目标进发。
广州最大动力电池生产厂——位于番禺区石楼镇的因湃电池也第一时间启动生产线，加快填补广州汽车产业零部件短板；
同一天，位于番禺区化龙镇的广汽传祺也宣布开工，“内销+出口”两条赛道同时发力。
从汽车产业迈向能源生态
2月18日，
开工第一天，
在番禺区的因湃电池生产线
一片热闹。
模组车间，
机器手臂翻转腾挪，
生产线分毫不差运转，
带来新鲜视觉冲击力同时，
也源源不断下线组装好的动力电池，
并第一时间运往一墙之隔的
广汽埃安第一智造中心。
因湃电池于去年底建成投产，经历一系列紧锣密鼓、加班加点的调试和维护，龙年新春假期后的开工，即可实现“开门红”：更大规模产量，以及更优成本控制，将为广州汽车制造业“二次创业”——尤其是自主品牌高质量发展，提供新动能。
国内每销售约9辆汽车，
就有一辆来自广州。
2023年，广州汽车制造业向“新”而行，持续推动新旧产能切换，已经取得令人瞩目的成效。2023年，广州新能源汽车产量超65万辆，增长1.1倍，占整车产量比重突破20%，较2022年提升10.5个百分点。
今年，
随着能源生态体系
持续完善、软硬件能力建设，
以及全力推进国际化，
广州“智车之城”根基
有望更加稳固。
其中，能源生态体系将覆盖锂矿、原材料、电池生产、储能及充换电、电池租赁、电池回收利用等多个领域，包含多个重大项目，将会孵化出更多专精特新企业。补能方面，广汽能源目前已建成充电站979座、规划到2025年将达到2000座，在150座城市建设了换电站，可2分钟完成换电补能。今年1月，广汽埃安宣布登陆香港的同时，还在香港布局了300座1000V超充桩。
开年即开“卷”
用科技创新应对价格战
随着比亚迪、长安、北京现代、
上汽通用、五菱汽车
启动“龙年第一波福利”，
2024年，中国车市一开年
便迎来“价格战”模式。
如何应对？
广州汽车产业
不仅不怕卷“价格”，
更要“卷”科技、
“卷”创新。
广汽埃安方面表示
面对激烈市场环境，将坚守打“价值战”，不打价格战。“我们在埃安现有车型上加推更智能、长续航、充电快的全能版本”。广汽埃安公关总监王云龙表示。根据规划，今年上半年，埃安将在部分车型上搭载城市NDA。
以科技创新迭代、
科技体验提升，
来提升市场竞争力，
是广州汽车产业的共同选择。
广汽传祺已经提前对外宣告，将在2月24日举行发布会，发布搭载华为车机的传祺M8宗师先锋版，强化在驾驶、泊车、交互等方面的科技体验。正如广汽集团董事长曾庆洪所说，广汽和华为合作一直在推进，尤其在车机方面。其实，就在去年11月华为车BU独立运作并设立新公司之时。曾庆洪就曾透露，广汽会考虑加入，“华为的（整合）方向是对的，广汽愿意和华为进行更大空间的合作。”
智能驾驶
是汽车科技创新
在今年的“主角”。
广汽埃安总经理古惠南建议
目前，广州汽车产业在L3级自动驾驶技术方面的软件、硬件都已准备好，建议有关部门尽快出台自动驾驶相关法规和道路交通标识，为L3级自动驾驶的普及创造便利条件。
开年“开门红”
广州自主品牌成行业“显眼包”
2024年1月30日，在番禺区石楼镇的因湃电池科技有限公司厂区内，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，由广汽自主研发的夸克电驱——M25超级电驱正式量产落地。
自主汽车品牌的跃迁，
是近年来中国汽车产业
转型升级的“技术担当”，
而广州汽车制造业
更是“技术担当”中的“显眼包”。
2024年，广汽集团自主品牌产销目标将挑战110万辆，同比增长22%，成为广汽集团“全年努力争取实现10%增长目标”主要增量来源。
随着广汽、小鹏等广州本地车企
雄心勃勃的目标出炉，
意味着广州汽车自主品牌产销
有望在今年冲击历史新高。
广州汽车产业的信心
不仅来自“开门红”，
还源于自主技术研发
带来持续而澎湃的动能。
尤其是锐湃智能电驱生态工厂建成投产之后，预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成，以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。由此，广汽埃安将在新的一年实现三电系统自研自产，并推动第三工厂正式投产。
开年开新局
番禺加速千亿级汽车产业链融合发展
在打造自主品牌、
做强自主创新背后，
离不开番禺区
强大的汽车产业链、
人才链、创新链的支撑。
如果说这片智能网联与新能源汽车园区是一棵茁壮成长的大树，那么番禺区则是孕育繁茂树林的肥沃土壤。
2024年，
锚定制造业强区，
番禺将奋力把
“整车+核心零部件”
产业链深耕做透。
继续深耕细作智能网联和新能源汽车产业，持之以恒推动产业基础高级化和产业链现代化，围绕整车+重要核心零部件的就地化、就近化协同共生，做足汽车产业延链补链强链文章，加快一批优质汽车零部件项目开工建设，统筹推进生态、生产、生活三者融合建设独具汽车生态、汽车文化的车联网智慧汽车小镇，为番禺未来锻造具有战略支撑意义的现代化制造业体系，在广州加快打造万亿级“智车之城”中再拔头筹。
来源：广州日报·新花城、小鹏汽车
旺材电机与电控、埃安、广汽传祺
广州市高质量发展大会提出，
要加速推进新型工业化，
不断完善各类产业生态，
聚力做强智能网联
与新能源汽车等新兴产业。
就在广州市高质量发展大会举行前一天，也就是龙年开工第一天，位于番禺区石楼镇的广汽埃安第一智造中心按下“启动键”，朝“全年产销70万辆”的目标进发。
广州最大动力电池生产厂——位于番禺区石楼镇的因湃电池也第一时间启动生产线，加快填补广州汽车产业零部件短板；
同一天，位于番禺区化龙镇的广汽传祺也宣布开工，“内销+出口”两条赛道同时发力。
从汽车产业迈向能源生态
2月18日，
开工第一天，
在番禺区的因湃电池生产线
一片热闹。
模组车间，
机器手臂翻转腾挪，
生产线分毫不差运转，
带来新鲜视觉冲击力同时，
也源源不断下线组装好的动力电池，
并第一时间运往一墙之隔的
广汽埃安第一智造中心。
因湃电池于去年底建成投产，经历一系列紧锣密鼓、加班加点的调试和维护，龙年新春假期后的开工，即可实现“开门红”：更大规模产量，以及更优成本控制，将为广州汽车制造业“二次创业”——尤其是自主品牌高质量发展，提供新动能。
国内每销售约9辆汽车，
就有一辆来自广州。
2023年，广州汽车制造业向“新”而行，持续推动新旧产能切换，已经取得令人瞩目的成效。2023年，广州新能源汽车产量超65万辆，增长1.1倍，占整车产量比重突破20%，较2022年提升10.5个百分点。
今年，
随着能源生态体系
持续完善、软硬件能力建设，
以及全力推进国际化，
广州“智车之城”根基
有望更加稳固。
其中，能源生态体系将覆盖锂矿、原材料、电池生产、储能及充换电、电池租赁、电池回收利用等多个领域，包含多个重大项目，将会孵化出更多专精特新企业。补能方面，广汽能源目前已建成充电站979座、规划到2025年将达到2000座，在150座城市建设了换电站，可2分钟完成换电补能。今年1月，广汽埃安宣布登陆香港的同时，还在香港布局了300座1000V超充桩。
开年即开“卷”
用科技创新应对价格战
随着比亚迪、长安、北京现代、
上汽通用、五菱汽车
启动“龙年第一波福利”，
2024年，中国车市一开年
便迎来“价格战”模式。
如何应对？
广州汽车产业
不仅不怕卷“价格”，
更要“卷”科技、
“卷”创新。
广汽埃安方面表示
面对激烈市场环境，将坚守打“价值战”，不打价格战。“我们在埃安现有车型上加推更智能、长续航、充电快的全能版本”。广汽埃安公关总监王云龙表示。根据规划，今年上半年，埃安将在部分车型上搭载城市NDA。
以科技创新迭代、
科技体验提升，
来提升市场竞争力，
是广州汽车产业的共同选择。
广汽传祺已经提前对外宣告，将在2月24日举行发布会，发布搭载华为车机的传祺M8宗师先锋版，强化在驾驶、泊车、交互等方面的科技体验。正如广汽集团董事长曾庆洪所说，广汽和华为合作一直在推进，尤其在车机方面。其实，就在去年11月华为车BU独立运作并设立新公司之时。曾庆洪就曾透露，广汽会考虑加入，“华为的（整合）方向是对的，广汽愿意和华为进行更大空间的合作。”
智能驾驶
是汽车科技创新
在今年的“主角”。
广汽埃安总经理古惠南建议
目前，广州汽车产业在L3级自动驾驶技术方面的软件、硬件都已准备好，建议有关部门尽快出台自动驾驶相关法规和道路交通标识，为L3级自动驾驶的普及创造便利条件。
开年“开门红”
广州自主品牌成行业“显眼包”
2024年1月30日，在番禺区石楼镇的因湃电池科技有限公司厂区内，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，由广汽自主研发的夸克电驱——M25超级电驱正式量产落地。
自主汽车品牌的跃迁，
是近年来中国汽车产业
转型升级的“技术担当”，
而广州汽车制造业
更是“技术担当”中的“显眼包”。
2024年，广汽集团自主品牌产销目标将挑战110万辆，同比增长22%，成为广汽集团“全年努力争取实现10%增长目标”主要增量来源。
随着广汽、小鹏等广州本地车企
雄心勃勃的目标出炉，
意味着广州汽车自主品牌产销
有望在今年冲击历史新高。
广州汽车产业的信心
不仅来自“开门红”，
还源于自主技术研发
带来持续而澎湃的动能。
尤其是锐湃智能电驱生态工厂建成投产之后，预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成，以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。由此，广汽埃安将在新的一年实现三电系统自研自产，并推动第三工厂正式投产。
开年开新局
番禺加速千亿级汽车产业链融合发展
在打造自主品牌、
做强自主创新背后，
离不开番禺区
强大的汽车产业链、
人才链、创新链的支撑。
如果说这片智能网联与新能源汽车园区是一棵茁壮成长的大树，那么番禺区则是孕育繁茂树林的肥沃土壤。
2024年，
锚定制造业强区，
番禺将奋力把
“整车+核心零部件”
产业链深耕做透。
继续深耕细作智能网联和新能源汽车产业，持之以恒推动产业基础高级化和产业链现代化，围绕整车+重要核心零部件的就地化、就近化协同共生，做足汽车产业延链补链强链文章，加快一批优质汽车零部件项目开工建设，统筹推进生态、生产、生活三者融合建设独具汽车生态、汽车文化的车联网智慧汽车小镇，为番禺未来锻造具有战略支撑意义的现代化制造业体系，在广州加快打造万亿级“智车之城”中再拔头筹。
来源：广州日报·新花城、小鹏汽车
旺材电机与电控、埃安、广汽传祺
#番禺播报# 【奋力打造产业“千亿矩阵”】番禺区以重点项目建设为牵引，加快产业建设，为高质量发展增添动能
2023年12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂在番禺汽车城正式竣工投产 资料图片
日前，广州市举行全市2024年一季度重大项目开工活动，全力以赴推动一批重大项目开工建设，掀起快马加鞭、起跑冲刺、奋跃而上的新高潮。其中，番禺区的动力电池梯次利用项目等成为亮点项目之一。去年以来，番禺区深入落实省、市、区高质量发展大会要求，立足“智造创新城”战略定位，燃起“二次创业”的激情，以重点项目建设为牵引，加快推动产业发展，奋力打造产业“千亿矩阵”，为高质量发展增添动能。
狠抓重点产业
汽车制造业助力“智造”加速前进
计划总投资约4.45亿元、总建筑面积79942平方米……广州环投恒创科技有限公司动力电池梯次利用项目位于全市第二个千亿工业大镇——番禺区化龙镇，将建设包括梯次利用生产线、仓库、综合楼以及相关配套设施等，一旦建成，年回收处理能力将达到1.5万吨。
广州市新能源车辆的投入规模、推广数量和智能化应用水平在全球城市均位于前列，积极推动新能源汽车退役动力蓄电池回收利用，不仅能促进电池金属原料的循环利用、减少对源头矿产资源的依赖和环境污染，助力“双碳”目标实现，还有助于更好激发消费意愿、促进汽车消费，培育壮大动力电池回收产业发展，实现经济效益与社会效益的双赢。
该项目的启动彰显了番禺区汽车产业的发展活力。番禺区汽车制造业拥有从整车生产到零部件制造、销售、服务的完整产业链，形成汽车制造和汽车销售双双超千亿的支柱产业。依托番禺汽车城，以广汽乘用车、广汽埃安等整车制造企业为龙头，以广汽研究院为创新中心，配套多家产业链零部件企业，快速形成了传统能源汽车、新能源汽车两大产业带。2023年，番禺“智造”加速前进，超进度完成汽车产业“三年翻番”计划年度目标，全年实现汽车产量82.26万台、增长55.0%，完成汽车制造业产值1315.13亿元、增长33.3%。
今年，番禺继续铆足马力，将重点推进37个优质汽车项目，释放52亿元以上自主研发、自有品牌的新增产值，锚定三融产业生态，努力融通电池、电驱、电控“三电”技术、研车、造车、用车“三方”力量，努力融通储能端、充电端、用能端“三端”合作，能源网、交通网、信息网“三网”融合，全力在汽车赛道策马奔腾，一飞冲天。
产业支撑发展
全力完善产业“千亿矩阵”拼图
要谋“非凡之功”，需使“非凡之力”。在产业发展上，番禺区坚持产业第一、制造业立市，构建起牵引经济高质量发展的主引擎——产业“千亿矩阵”，千亿产业、千亿产业大镇、千亿产业园区、千亿企业……番禺区不断丰实产业梁柱，建设起产业的摩天大厦。
去年，番禺区实现规模以上工业总产值2937.40亿元、增长12%，规模以上工业增加值623.55亿元、增长11.7%。已形成以汽车制造、通用设备、电气机械、通信设备、金属制品等“五大行业”为首的制造业结构。“五大行业”合计实现规模以上工业总产值2278.22亿元，成为拉动全区工业增长主引擎。
汽车制造业是番禺区产业发展的“箭头”，番禺经济开发区已建成“整车生产+研究院+零部件配套+物流配套”的千亿级汽车产业集群，广汽埃安成为全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”。在汽车产业的有力带动下，化龙镇全年实现规上工业总产值1049.58亿元、增长31%，成为全市第二个千亿工业大镇。
珠宝首饰、灯光音响、纺织服装是番禺区三大特色制造业。珠宝首饰产业方面，番禺作为全国最大的珠宝首饰生产制造基地、全球著名珠宝品牌集聚地，拥有广东省珠宝玉石交易中心和广州钻石交易中心两个省级珠宝专业交易平台，打造了珠宝全链条供应链综合交易服务平台。灯光音响产业方面，番禺区灯光音响产业已成长为覆盖创意、研发、关键零部件、灯控音控系统、设备制造、展览服务、流通销售、工程服务、运维服务等产业上下游环节的全链条产业集群，大中小企业的创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链在区内全面融通。纺织服装产业方面，番禺区拥有较为完整的服装制造产业生态链，形成了从上游纤维加工到研发设计、成衣制造、营销渠道、品牌管理等一系列完善的产业体系。目前有超3.4万家服装企业集聚在番禺区，其中有超7000家为服装制造企业。在这些特色产业的支撑下，番禺区继续推进石楼镇、南村镇、石碁镇打造千亿产业大镇，联手天安节能科技园、番禺工业经济总部园区等打造千亿产业园区，培育除广汽埃安、海大集团、希音公司外的第四家千亿级企业。
优化企业服务
全力推动重点项目落地开花结果
地区发展离不开优秀项目赋能。番禺区牢固树立“项目引领”理念，加大项目谋划和推动力度，持续扩大有效投资，促进番禺区经济社会高质量发展。2023年，番禺实现地区生产总值2867亿元，增长4.6%，总量全市第四。全年完成固定资产投资811.69亿元，增长10.1%。其中，工业投资完成128.92亿元，增长32.4%。191个市“攻城拔寨”项目完成投资441.3亿元、年度投资完成率121.3%。
番禺区加大优化服务保障，成立重大投资产业项目工作专班，推行“内部联动、容缺预审、告知承诺、即报即批”审批模式，落实审批、服务、土地、资金等保障，为项目推进提供全方位、全流程、全要素服务。聚焦产业升级、基础设施、城市更新、民生保障等重大项目，强化对新能源汽车、高端装备、数字经济、现代服务等重点产业金融支撑，“一项一策”精细化融资服务，让项目建设“全速跑”。
番禺区企业建设服务中心组建服务以来，按照提前服务、提前规划、提前动工、提前竣工“四提前”PDCA循环管理服务法，携手创造了市场主体连续2年迁入迁出顺差全市第一的磁铁效应，22个项目获批提容1316.4亩，推动世界500强美国依工中国华南基地、硕贝德华南基地等21个项目早日动工，中航光电、保伦电子、芯讯通、浩洋灯光等26个已建在建项目早打粮食、多打粮食。成功新招商入驻美国依工、拼多多的海外版TEMU、华润万象、新世界K11等优质企业，《财富》世界500强、中国企业500强、中国民营企业500强和上市企业合计新增10家，为高质量发展积蓄强劲动能。
（融媒体记者何洋）
2023年12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂在番禺汽车城正式竣工投产 资料图片
日前，广州市举行全市2024年一季度重大项目开工活动，全力以赴推动一批重大项目开工建设，掀起快马加鞭、起跑冲刺、奋跃而上的新高潮。其中，番禺区的动力电池梯次利用项目等成为亮点项目之一。去年以来，番禺区深入落实省、市、区高质量发展大会要求，立足“智造创新城”战略定位，燃起“二次创业”的激情，以重点项目建设为牵引，加快推动产业发展，奋力打造产业“千亿矩阵”，为高质量发展增添动能。
狠抓重点产业
汽车制造业助力“智造”加速前进
计划总投资约4.45亿元、总建筑面积79942平方米……广州环投恒创科技有限公司动力电池梯次利用项目位于全市第二个千亿工业大镇——番禺区化龙镇，将建设包括梯次利用生产线、仓库、综合楼以及相关配套设施等，一旦建成，年回收处理能力将达到1.5万吨。
广州市新能源车辆的投入规模、推广数量和智能化应用水平在全球城市均位于前列，积极推动新能源汽车退役动力蓄电池回收利用，不仅能促进电池金属原料的循环利用、减少对源头矿产资源的依赖和环境污染，助力“双碳”目标实现，还有助于更好激发消费意愿、促进汽车消费，培育壮大动力电池回收产业发展，实现经济效益与社会效益的双赢。
该项目的启动彰显了番禺区汽车产业的发展活力。番禺区汽车制造业拥有从整车生产到零部件制造、销售、服务的完整产业链，形成汽车制造和汽车销售双双超千亿的支柱产业。依托番禺汽车城，以广汽乘用车、广汽埃安等整车制造企业为龙头，以广汽研究院为创新中心，配套多家产业链零部件企业，快速形成了传统能源汽车、新能源汽车两大产业带。2023年，番禺“智造”加速前进，超进度完成汽车产业“三年翻番”计划年度目标，全年实现汽车产量82.26万台、增长55.0%，完成汽车制造业产值1315.13亿元、增长33.3%。
今年，番禺继续铆足马力，将重点推进37个优质汽车项目，释放52亿元以上自主研发、自有品牌的新增产值，锚定三融产业生态，努力融通电池、电驱、电控“三电”技术、研车、造车、用车“三方”力量，努力融通储能端、充电端、用能端“三端”合作，能源网、交通网、信息网“三网”融合，全力在汽车赛道策马奔腾，一飞冲天。
产业支撑发展
全力完善产业“千亿矩阵”拼图
要谋“非凡之功”，需使“非凡之力”。在产业发展上，番禺区坚持产业第一、制造业立市，构建起牵引经济高质量发展的主引擎——产业“千亿矩阵”，千亿产业、千亿产业大镇、千亿产业园区、千亿企业……番禺区不断丰实产业梁柱，建设起产业的摩天大厦。
去年，番禺区实现规模以上工业总产值2937.40亿元、增长12%，规模以上工业增加值623.55亿元、增长11.7%。已形成以汽车制造、通用设备、电气机械、通信设备、金属制品等“五大行业”为首的制造业结构。“五大行业”合计实现规模以上工业总产值2278.22亿元，成为拉动全区工业增长主引擎。
汽车制造业是番禺区产业发展的“箭头”，番禺经济开发区已建成“整车生产+研究院+零部件配套+物流配套”的千亿级汽车产业集群，广汽埃安成为全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”。在汽车产业的有力带动下，化龙镇全年实现规上工业总产值1049.58亿元、增长31%，成为全市第二个千亿工业大镇。
珠宝首饰、灯光音响、纺织服装是番禺区三大特色制造业。珠宝首饰产业方面，番禺作为全国最大的珠宝首饰生产制造基地、全球著名珠宝品牌集聚地，拥有广东省珠宝玉石交易中心和广州钻石交易中心两个省级珠宝专业交易平台，打造了珠宝全链条供应链综合交易服务平台。灯光音响产业方面，番禺区灯光音响产业已成长为覆盖创意、研发、关键零部件、灯控音控系统、设备制造、展览服务、流通销售、工程服务、运维服务等产业上下游环节的全链条产业集群，大中小企业的创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链在区内全面融通。纺织服装产业方面，番禺区拥有较为完整的服装制造产业生态链，形成了从上游纤维加工到研发设计、成衣制造、营销渠道、品牌管理等一系列完善的产业体系。目前有超3.4万家服装企业集聚在番禺区，其中有超7000家为服装制造企业。在这些特色产业的支撑下，番禺区继续推进石楼镇、南村镇、石碁镇打造千亿产业大镇，联手天安节能科技园、番禺工业经济总部园区等打造千亿产业园区，培育除广汽埃安、海大集团、希音公司外的第四家千亿级企业。
优化企业服务
全力推动重点项目落地开花结果
地区发展离不开优秀项目赋能。番禺区牢固树立“项目引领”理念，加大项目谋划和推动力度，持续扩大有效投资，促进番禺区经济社会高质量发展。2023年，番禺实现地区生产总值2867亿元，增长4.6%，总量全市第四。全年完成固定资产投资811.69亿元，增长10.1%。其中，工业投资完成128.92亿元，增长32.4%。191个市“攻城拔寨”项目完成投资441.3亿元、年度投资完成率121.3%。
番禺区加大优化服务保障，成立重大投资产业项目工作专班，推行“内部联动、容缺预审、告知承诺、即报即批”审批模式，落实审批、服务、土地、资金等保障，为项目推进提供全方位、全流程、全要素服务。聚焦产业升级、基础设施、城市更新、民生保障等重大项目，强化对新能源汽车、高端装备、数字经济、现代服务等重点产业金融支撑，“一项一策”精细化融资服务，让项目建设“全速跑”。
番禺区企业建设服务中心组建服务以来，按照提前服务、提前规划、提前动工、提前竣工“四提前”PDCA循环管理服务法，携手创造了市场主体连续2年迁入迁出顺差全市第一的磁铁效应，22个项目获批提容1316.4亩，推动世界500强美国依工中国华南基地、硕贝德华南基地等21个项目早日动工，中航光电、保伦电子、芯讯通、浩洋灯光等26个已建在建项目早打粮食、多打粮食。成功新招商入驻美国依工、拼多多的海外版TEMU、华润万象、新世界K11等优质企业，《财富》世界500强、中国企业500强、中国民营企业500强和上市企业合计新增10家，为高质量发展积蓄强劲动能。
（融媒体记者何洋）
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