修行一定要记住,不要让任何人消耗你的能量。不要强迫他人醒来,亲人也不可以。每个人都有自己要体验的经历,无论是谁,若有缘问你则可渡。
若无缘,观其不语即可。莫伤人、莫恨人、心存敬畏。众生平等,每个人都本自具足。修行的目的在于知众生苦,而不是让众生知你苦。手指都有长短,更何况是:认知、智慧和修为。允许自己做自己,允许别人做别人。勿在别人心里修行自己,勿在自己心中强求别人。
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#番禺播报# 【主打“科技牌”、坚持“价值战”,广州汽车自主品牌迎来新赛道】2月19日,

广州市高质量发展大会提出,

要加速推进新型工业化,

不断完善各类产业生态,

聚力做强智能网联

与新能源汽车等新兴产业。

就在广州市高质量发展大会举行前一天,也就是龙年开工第一天,位于番禺区石楼镇的广汽埃安第一智造中心按下“启动键”,朝“全年产销70万辆”的目标进发。

广州最大动力电池生产厂——位于番禺区石楼镇的因湃电池也第一时间启动生产线,加快填补广州汽车产业零部件短板;

同一天,位于番禺区化龙镇的广汽传祺也宣布开工,“内销+出口”两条赛道同时发力。

从汽车产业迈向能源生态

2月18日,

开工第一天,

在番禺区的因湃电池生产线

一片热闹。

模组车间,

机器手臂翻转腾挪,

生产线分毫不差运转,

带来新鲜视觉冲击力同时,

也源源不断下线组装好的动力电池,

并第一时间运往一墙之隔的

广汽埃安第一智造中心。

因湃电池于去年底建成投产,经历一系列紧锣密鼓、加班加点的调试和维护,龙年新春假期后的开工,即可实现“开门红”:更大规模产量,以及更优成本控制,将为广州汽车制造业“二次创业”——尤其是自主品牌高质量发展,提供新动能。

国内每销售约9辆汽车,

就有一辆来自广州。

2023年,广州汽车制造业向“新”而行,持续推动新旧产能切换,已经取得令人瞩目的成效。2023年,广州新能源汽车产量超65万辆,增长1.1倍,占整车产量比重突破20%,较2022年提升10.5个百分点。

今年,

随着能源生态体系

持续完善、软硬件能力建设,

以及全力推进国际化,

广州“智车之城”根基

有望更加稳固。

其中,能源生态体系将覆盖锂矿、原材料、电池生产、储能及充换电、电池租赁、电池回收利用等多个领域,包含多个重大项目,将会孵化出更多专精特新企业。补能方面,广汽能源目前已建成充电站979座、规划到2025年将达到2000座,在150座城市建设了换电站,可2分钟完成换电补能。今年1月,广汽埃安宣布登陆香港的同时,还在香港布局了300座1000V超充桩。

开年即开“卷”
用科技创新应对价格战

随着比亚迪、长安、北京现代、

上汽通用、五菱汽车

启动“龙年第一波福利”,

2024年,中国车市一开年

便迎来“价格战”模式。

如何应对?

广州汽车产业

不仅不怕卷“价格”,

更要“卷”科技、

“卷”创新。

广汽埃安方面表示
面对激烈市场环境,将坚守打“价值战”,不打价格战。“我们在埃安现有车型上加推更智能、长续航、充电快的全能版本”。广汽埃安公关总监王云龙表示。根据规划,今年上半年,埃安将在部分车型上搭载城市NDA。

以科技创新迭代、

科技体验提升,

来提升市场竞争力,

是广州汽车产业的共同选择。

广汽传祺已经提前对外宣告,将在2月24日举行发布会,发布搭载华为车机的传祺M8宗师先锋版,强化在驾驶、泊车、交互等方面的科技体验。正如广汽集团董事长曾庆洪所说,广汽和华为合作一直在推进,尤其在车机方面。其实,就在去年11月华为车BU独立运作并设立新公司之时。曾庆洪就曾透露,广汽会考虑加入,“华为的(整合)方向是对的,广汽愿意和华为进行更大空间的合作。”

智能驾驶

是汽车科技创新

在今年的“主角”。

广汽埃安总经理古惠南建议
目前,广州汽车产业在L3级自动驾驶技术方面的软件、硬件都已准备好,建议有关部门尽快出台自动驾驶相关法规和道路交通标识,为L3级自动驾驶的普及创造便利条件。

开年“开门红”
广州自主品牌成行业“显眼包”
2024年1月30日,在番禺区石楼镇的因湃电池科技有限公司厂区内,广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产,由广汽自主研发的夸克电驱——M25超级电驱正式量产落地。

自主汽车品牌的跃迁,

是近年来中国汽车产业

转型升级的“技术担当”,

而广州汽车制造业

更是“技术担当”中的“显眼包”。

2024年,广汽集团自主品牌产销目标将挑战110万辆,同比增长22%,成为广汽集团“全年努力争取实现10%增长目标”主要增量来源。

随着广汽、小鹏等广州本地车企

雄心勃勃的目标出炉,

意味着广州汽车自主品牌产销

有望在今年冲击历史新高。

广州汽车产业的信心

不仅来自“开门红”,

还源于自主技术研发

带来持续而澎湃的动能。

尤其是锐湃智能电驱生态工厂建成投产之后,预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成,以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。由此,广汽埃安将在新的一年实现三电系统自研自产,并推动第三工厂正式投产。

开年开新局
番禺加速千亿级汽车产业链融合发展

在打造自主品牌、

做强自主创新背后,

离不开番禺区

强大的汽车产业链、

人才链、创新链的支撑。

如果说这片智能网联与新能源汽车园区是一棵茁壮成长的大树,那么番禺区则是孕育繁茂树林的肥沃土壤。

2024年,

锚定制造业强区,

番禺将奋力把

“整车+核心零部件”

产业链深耕做透。
继续深耕细作智能网联和新能源汽车产业,持之以恒推动产业基础高级化和产业链现代化,围绕整车+重要核心零部件的就地化、就近化协同共生,做足汽车产业延链补链强链文章,加快一批优质汽车零部件项目开工建设,统筹推进生态、生产、生活三者融合建设独具汽车生态、汽车文化的车联网智慧汽车小镇,为番禺未来锻造具有战略支撑意义的现代化制造业体系,在广州加快打造万亿级“智车之城”中再拔头筹。

来源:广州日报·新花城、小鹏汽车
旺材电机与电控、埃安、广汽传祺

赣县区精准施策助力民营经济发展壮大

江西民生新闻讯 赣州市赣县区把发展壮大民营经济作为促进县域经济高质量发展的重要抓手,通过精细布局、精准施策,厚植特色优势,激活内生动力,切实让民营企业轻装上阵、奋力奔跑。2023年以来,全区新增规模以上民营工业企业19家,营业收入超亿元企业达35家;全年净增经营主体3768户、总量累计逾3.93万户。

民营经济要发展壮大,必须引导企业苦练内功。赣县区立足特色优势,坚持外引内联,不断优化产业生态。围绕全链条全生态构建特色鲜明的“中国稀金谷”现代化产业体系目标,该区因地制宜打造了稀土新材料及应用、钨新材料及应用、锂电新能源材料及应用全链条的三大产业集群,建设800亩稀土新材料产业园、800亩钨精深加工产业园、千亩锂电新能源材料产业园三大主题园区,激活“聚变”效应,有力推动民营企业做大做强。截至目前,该区已育成腾远钴业、中科三环、华茂钨业等一批在国内外叫得响的龙头企业,引进了菲仕电机、江钨硬质合金、腾驰新能源等产业链应用端项目,逐步显现出上下游协作配套、前后端齐头并进的产业发展新格局,三大产业集群占规上工业比重的73.5%。该区强化企业科技创新主体地位,助力产业转型升级,在园区产业配套、高层次人才引育、科技创新赋能等方面出台支持政策,先后推动中国稀土集团稀金谷产业促进中心揭牌运营,创办中国稀金谷稀金产业学院,国家稀土功能材料创新中心稀土磁性材料等8个应用技术平台、稀土新材料测试评价等3个公共服务平台建成使用,集研发、孵化、检测、贸易、人力资源匹配于一体的产业生态正加速形成。

优化发展环境,为民营企业搭建“成长暖巢”。该区坚持党建引领,聚焦小微企业、个体工商户、专业市场,推动成立赣县区“小个专”综合党委,强化行业帮扶解困、经营规范等服务,引导党员和企业守望相助、抱团发展。为破解民营企业融资、招工、运营等难题,该区用足用好信贷政策,分行业、分主体举行“政银企担”对接会,有针对性地帮助民营企业融资兴业,促成26家企业(商户)现场签约,签约金额25.94亿元。立足解决企业招工难,该区在人口密集处设立73个“5+2就业之家”,常态化发布企业招聘信息,打通企业用工服务“最后一公里”。围绕提振文旅企业运营信心,该区精心策划赣南客家文化旅游节、电音嘉年华等活动共50场,打响湖江“蜜月岛”、沙地“会仙谷”、五云“祥云湖”、客家夜市等品牌,带动文旅企业强劲复苏。与此同时,该区建立以“五上企业”大帮扶为主要内容的涉企服务机制,抓住建设全省营商环境创新试点城市的有利契机,将52项惠企政策全部上线“亲清赣商”平台,兑付金额2.91亿元,惠及企业583家。


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