两年半了，由于自身学业压力和家庭事务，一直没有精力更新SS8的运用数据，这次趁着空闲赶紧把以前的坑填一下。自2023年下半年开始，SS8的运用大局——广铁和上局也开始行动了，总共三批报废令，还有悄无声息的停用和拆解。在这期间数据不停反复的修改，直到将要发文的今天，从捞刀河传来消息又迫使我将数据大改了一通，同时心里也多了许多酸涩，唉。
全路SS8运用状况（更新于2024.2.1）
广州局：（合计104台：退役37台，运用中59台）
广州机务段（合计56台：退役21台，运用中31台）
拆解：7台（0135、0137、0160、0165、0174、0191、0199）
封存（报废）：5台（0063、0064、0166、0186、0187）
封存（停用）：1台（0157）
段备：3台（0151、0176、0182）
展示：5台（0002、0065、0066、0076、0170）
待处理：3台（0075、0158、0177）
去向不明：1台（0067）
PS：
1、0001已于2018年卸牌，“中国铁路第一速”铭牌现由运用单位保存，机车仍在运用
2、0002于韶关机务培训基地展示，刷广机色，编号不变
3、0063、0064于韶关机务段用作救援演练车保存
4、0065于四川省眉山市仁寿县中铁火车来斯展示，刷原色，改编号为SS8 002
5、0066于安徽省庐江县白湖镇独山旅游景区展示，刷绿，改编号为SS8 002
6、0157于韶关机务运用车间用作教学车，偶尔启机，但不上正线运用，不计入退役计算中
7、0170于广东省佛山市高明区展示，目前刷绿，编号不变
8、0177车壳于中车株洲机车厂存放
9、0075、0158于襄阳某报废车辆停放厂存放
10、0076于吉林铁道技术学院展示，刷仿古早洛阳色，车号广机色字体，改编号为SS8 2019
11、0166、0186、0187现于肇庆春湾折返段封存，报废待拆状态。其中0166已卸牌，“新世纪金龍號”铭牌现展览于广州白云站内
12、0166、0186、0191为原进港直通车专用机车。
13、0199最后配属广铁（株）段，于2009年6月29日事故报废，车壳最后于长沙机务段拆解，其一受电弓疑在中国铁道博物馆（正阳门）放置展览
长沙机务段：（合计48台：退役16台，运用中29台，段备3台，拆解13台，展示1台，失踪2台）
拆解：13台（0132、0139、0159、0167、0168、0169、0180、0198、0205、0207、0211、0218、0225、0229）
展示：1台（0134）
段备：3台（0230、0231、0242）
去向不明：2台（0133、0140）
PS：
1、0134于湖南铁路科技职业技术学院，刷仿军田长机色，改编号为SS8 0133
2、截至发文时间，0205、0207、0218、0225、0229正在捞刀河拆解中，预计将于今明两天拆解完毕，一路走好！[泪]
郑州局：（合计54台：退役29台，运用中22台）
拆解：15台（0006、0007、0008、0010、0013、0014、0018、0021、0022、0023、0026、0028、0037、0045、0083）
封存（报废）：12台（0009、0012、0015、0024、0027、0029、0030、0031、0039、0043、0084、0127）
封存（停用）：3台（0020、0032、0036）
展示：2台（0005、0011）
PS：
1、0005于郑州铁道职业技术学校展示，刷郑州色，编号不变
2、0011于河南省洛阳市栾川县铁路公园展示，刷郑州色，编号不变
3、郑州局SS8运用情况可能存在纰漏，特别是“报废”和“停用”的界定存在争议，仅供参考
【灭门】南昌局：（合计16台全数退役）
拆解：12台（0050、0054、0055、0109、0110、0111、0114、0115、0116、0117、0129、0130）
封存（报废）：3台（0108、0112、0113）
展示：1台（0049）
PS：
1、0049于江西吉安永丰滨江公园展示，保留原漆面及车号
2、0054原配北京局，为原“共青团号”机车，车体正面及侧面中部留有固定挂牌用的凸起
3、0117为圆灯试验车
上海局：（合计35台：退役13台，运用中22台）
封存（报废）：8台（0003、0004、0017、0033、0034、0035、2001、2002）
展示：4台（0047、0058、0059、0082）
去向不明：1台（0046）
PS：
1、0047于苏州电科院展示
2、0058于山东泰安大津口景区展示
3、0059于西安展示，改编号为SS8 0369
4、0082于红河州财经学校蒙自校区展示，改编号为SS8 2019
5、0003、0004、0017、0033、0034、0035现停放于金卫西站封存
6、2001、2002现停放于望江门运用车间封存
【灭门】北京局：（合计36台全数退役）
拆解：14台（0019、0042、0053、0060、0061、0062、0070、0071、0077、0079、0080、0105、0106、0107）
封存（报废）：22台（0041、0044、0048、0051、0056、0057、0069、0072、0073、0074、0078、0081、0085、0104、0118、0119、0121、0122、0123、0124、0125、0126）
PS：0057、0069、0072、0073、0074、0078、0085、0118、0125、0126共10台机车现停放于磁山车间待拆，其余12台机车现尚停放于邯郸机务段中
SS8总量245台，退役131台（包含已拆解61台、封存（报废）50台、待处理3台、展示13台、去向不明4台）、封存（停用）4台、段备6台、日常运用104台
【写在最后】2017年底广州机务段重启韶关车间机车运用轮换制度，同时郑州机务段报废了第一批SS8，这时SS8开始步入加速的下坡期。2018年，广机006x机车报废。当时根据中国铁路的建设规划及动力集中动车组未来的投入运用，就已经总结出了【2022年早批次机车报废（对应动集局部投放），2024年开始较大规模报废（对应动集全面投放），一直持续到2026年仅剩极少量机车运用，然后逐步报废直到2027年全面退役】的规律，最后退役SS8的路局不出意外应该就是广铁，有可能在长沙机务段。虽然期间受到疫情的影响，普速列车数量缩减，导致机车富裕，但节支减耗也限制了报废数量。如今，经济复苏，加上高速铁路及动集的发展，SS8有可能会先于2027年全面退役，可能等下次再来写运用状况，都可以写一行直接列出还在运用的SS8了。韶山8，且拍且珍惜！
备注：
·运用中：指机车总数扣除已拆解、封存（报废）、封存（停用）、段备、展示、待处理、去向不明对应数量的结果
·退役：指机车总数扣除已拆解、封存（报废）、展示、待处理、去向不明对应数量的结果，数据不涵盖封存（停用）、段备
·上述两点计算内容的选取是考虑到封存（停用）及段备机车随时会被抽调运用，但也存在转为报废的可能，实际运用中和退役数量应当在加减封存（停用）及段备数量范围间波动
·封存（报废）：指机车已报废停止运用，但还未拆解，暂时封存存放
·封存（停用）：指机车未报废，但因其他原因处于停止运用状态
·当下正值春运时期，机务段会适当解封部分机车投入春运运用，故该时期的运用数量会多于平日，故春运后实际运用数量可能会较春运时期减少10-20台车
·由于展示机车的图片和信息来源渠道多样，故本文不一一列举，大家有兴趣可以自行网上冲浪查找
· 此统计的全部内容均不具有时效性，统计最终截止日期为2024年2月1日，且非官方统计，故仅供各位资深参考
· 因本人长期生活在广铁管内，其他局的信息可能会和真实有稍微出入
· SS8运用状况的统计到今年也到了第六个年头了，我一直都只是一个搬运工和汇总者，上面的数据都是靠着各位资深朋友的帮助一步步构建起来[作揖]
·汇总存在许多纰漏，也欢迎资深们在评论区多多批评指正提意见！
·若需转载，请注明来源！
附件：
全路SS8配属、运用情状况一览表，广铁SS8涂装一览表：https://t.cn/A6j8zfv0
非人狂想屋SS8户口本（配属可参考）：https://t.cn/A6htz2A7
全路SS8运用状况（更新于2024.2.1）
广州局：（合计104台：退役37台，运用中59台）
广州机务段（合计56台：退役21台，运用中31台）
拆解：7台（0135、0137、0160、0165、0174、0191、0199）
封存（报废）：5台（0063、0064、0166、0186、0187）
封存（停用）：1台（0157）
段备：3台（0151、0176、0182）
展示：5台（0002、0065、0066、0076、0170）
待处理：3台（0075、0158、0177）
去向不明：1台（0067）
PS：
1、0001已于2018年卸牌，“中国铁路第一速”铭牌现由运用单位保存，机车仍在运用
2、0002于韶关机务培训基地展示，刷广机色，编号不变
3、0063、0064于韶关机务段用作救援演练车保存
4、0065于四川省眉山市仁寿县中铁火车来斯展示，刷原色，改编号为SS8 002
5、0066于安徽省庐江县白湖镇独山旅游景区展示，刷绿，改编号为SS8 002
6、0157于韶关机务运用车间用作教学车，偶尔启机，但不上正线运用，不计入退役计算中
7、0170于广东省佛山市高明区展示，目前刷绿，编号不变
8、0177车壳于中车株洲机车厂存放
9、0075、0158于襄阳某报废车辆停放厂存放
10、0076于吉林铁道技术学院展示，刷仿古早洛阳色，车号广机色字体，改编号为SS8 2019
11、0166、0186、0187现于肇庆春湾折返段封存，报废待拆状态。其中0166已卸牌，“新世纪金龍號”铭牌现展览于广州白云站内
12、0166、0186、0191为原进港直通车专用机车。
13、0199最后配属广铁（株）段，于2009年6月29日事故报废，车壳最后于长沙机务段拆解，其一受电弓疑在中国铁道博物馆（正阳门）放置展览
长沙机务段：（合计48台：退役16台，运用中29台，段备3台，拆解13台，展示1台，失踪2台）
拆解：13台（0132、0139、0159、0167、0168、0169、0180、0198、0205、0207、0211、0218、0225、0229）
展示：1台（0134）
段备：3台（0230、0231、0242）
去向不明：2台（0133、0140）
PS：
1、0134于湖南铁路科技职业技术学院，刷仿军田长机色，改编号为SS8 0133
2、截至发文时间，0205、0207、0218、0225、0229正在捞刀河拆解中，预计将于今明两天拆解完毕，一路走好！[泪]
郑州局：（合计54台：退役29台，运用中22台）
拆解：15台（0006、0007、0008、0010、0013、0014、0018、0021、0022、0023、0026、0028、0037、0045、0083）
封存（报废）：12台（0009、0012、0015、0024、0027、0029、0030、0031、0039、0043、0084、0127）
封存（停用）：3台（0020、0032、0036）
展示：2台（0005、0011）
PS：
1、0005于郑州铁道职业技术学校展示，刷郑州色，编号不变
2、0011于河南省洛阳市栾川县铁路公园展示，刷郑州色，编号不变
3、郑州局SS8运用情况可能存在纰漏，特别是“报废”和“停用”的界定存在争议，仅供参考
【灭门】南昌局：（合计16台全数退役）
拆解：12台（0050、0054、0055、0109、0110、0111、0114、0115、0116、0117、0129、0130）
封存（报废）：3台（0108、0112、0113）
展示：1台（0049）
PS：
1、0049于江西吉安永丰滨江公园展示，保留原漆面及车号
2、0054原配北京局，为原“共青团号”机车，车体正面及侧面中部留有固定挂牌用的凸起
3、0117为圆灯试验车
上海局：（合计35台：退役13台，运用中22台）
封存（报废）：8台（0003、0004、0017、0033、0034、0035、2001、2002）
展示：4台（0047、0058、0059、0082）
去向不明：1台（0046）
PS：
1、0047于苏州电科院展示
2、0058于山东泰安大津口景区展示
3、0059于西安展示，改编号为SS8 0369
4、0082于红河州财经学校蒙自校区展示，改编号为SS8 2019
5、0003、0004、0017、0033、0034、0035现停放于金卫西站封存
6、2001、2002现停放于望江门运用车间封存
【灭门】北京局：（合计36台全数退役）
拆解：14台（0019、0042、0053、0060、0061、0062、0070、0071、0077、0079、0080、0105、0106、0107）
封存（报废）：22台（0041、0044、0048、0051、0056、0057、0069、0072、0073、0074、0078、0081、0085、0104、0118、0119、0121、0122、0123、0124、0125、0126）
PS：0057、0069、0072、0073、0074、0078、0085、0118、0125、0126共10台机车现停放于磁山车间待拆，其余12台机车现尚停放于邯郸机务段中
SS8总量245台，退役131台（包含已拆解61台、封存（报废）50台、待处理3台、展示13台、去向不明4台）、封存（停用）4台、段备6台、日常运用104台
【写在最后】2017年底广州机务段重启韶关车间机车运用轮换制度，同时郑州机务段报废了第一批SS8，这时SS8开始步入加速的下坡期。2018年，广机006x机车报废。当时根据中国铁路的建设规划及动力集中动车组未来的投入运用，就已经总结出了【2022年早批次机车报废（对应动集局部投放），2024年开始较大规模报废（对应动集全面投放），一直持续到2026年仅剩极少量机车运用，然后逐步报废直到2027年全面退役】的规律，最后退役SS8的路局不出意外应该就是广铁，有可能在长沙机务段。虽然期间受到疫情的影响，普速列车数量缩减，导致机车富裕，但节支减耗也限制了报废数量。如今，经济复苏，加上高速铁路及动集的发展，SS8有可能会先于2027年全面退役，可能等下次再来写运用状况，都可以写一行直接列出还在运用的SS8了。韶山8，且拍且珍惜！
备注：
·运用中：指机车总数扣除已拆解、封存（报废）、封存（停用）、段备、展示、待处理、去向不明对应数量的结果
·退役：指机车总数扣除已拆解、封存（报废）、展示、待处理、去向不明对应数量的结果，数据不涵盖封存（停用）、段备
·上述两点计算内容的选取是考虑到封存（停用）及段备机车随时会被抽调运用，但也存在转为报废的可能，实际运用中和退役数量应当在加减封存（停用）及段备数量范围间波动
·封存（报废）：指机车已报废停止运用，但还未拆解，暂时封存存放
·封存（停用）：指机车未报废，但因其他原因处于停止运用状态
·当下正值春运时期，机务段会适当解封部分机车投入春运运用，故该时期的运用数量会多于平日，故春运后实际运用数量可能会较春运时期减少10-20台车
·由于展示机车的图片和信息来源渠道多样，故本文不一一列举，大家有兴趣可以自行网上冲浪查找
· 此统计的全部内容均不具有时效性，统计最终截止日期为2024年2月1日，且非官方统计，故仅供各位资深参考
· 因本人长期生活在广铁管内，其他局的信息可能会和真实有稍微出入
· SS8运用状况的统计到今年也到了第六个年头了，我一直都只是一个搬运工和汇总者，上面的数据都是靠着各位资深朋友的帮助一步步构建起来[作揖]
·汇总存在许多纰漏，也欢迎资深们在评论区多多批评指正提意见！
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新时代中国调研行·长城篇|“给长城文物找个好人家”——记长城文物捐赠者
2023-12-02 17:31:19浏览量：151.6万
来源：新华社

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南望大海，北靠长城，在河北省秦皇岛市山海关区角山山麓，长城国家文化公园的标志性工程之一——山海关中国长城博物馆，已展露全貌。随着场馆建设加速推进，有一群人在期盼着博物馆尽快开放，他们迫切地想见见“老朋友”。
这群人就是文物捐赠者。他们生于长城下，长在长城边，从小看到的是巍峨的城墙，听到的是长城的历史，对长城有着特别的感情。在得知博物馆征集文物时，他们纷纷将收藏的文物捐赠出来，希望让更多人了解长城。
给文物找个好归宿
宋兆华是秦皇岛市第一位为山海关中国长城博物馆捐赠藏品的人。2021年12月，59岁的山海关市民宋兆华在网上看到山海关中国长城博物馆征集文物的消息后，第一时间找来了工作人员。宋兆华说，自小家里就有两块石头，根据形状特征，他知道那不是普通石头。
“建长城博物馆是一件大事，两块石头如果有文物价值，捐给博物馆也算是贡献我的一份力量。”经文物部门识别鉴定，两块石头一块是石雷，一块是抬夯，是明长城防御武器和生产工具。宋兆华当场决定将两件石器捐赠给博物馆。他说：“捐给博物馆，也是给它们找个好人家。”

长城保护志愿者观看捐赠的文物藏品。（受访者供图）
山海关中国长城博物馆征集文物以来，得到社会各界人士的积极响应，他们以实际行动支持博物馆建设，其中还有为博物馆多方搜集藏品的热心市民。
65岁的市民王静元热爱收藏，然而她收藏的玉石、石头都不是长城博物馆需要的展品，但这并没有打消她捐赠的念头。
王静元多方打听，走村进户，寻找藏家，搜寻与长城有关的老物件。几个月的时间里，她搜集到长城砖、石雷、石灯等10余件物品，全部无偿捐赠给山海关中国长城博物馆。在她看来，博物馆是历史文化的宝库，大家积极捐赠，有助于丰富博物馆藏品，通过长城文物讲述长城故事、活化长城历史。
为长城搜集老照片
今年33岁的朱海洋是一位资深收藏者。2022年，朱海洋得知山海关中国长城博物馆面向社会征集文物，毫不犹豫地将29件石构件和长城砖瓦无偿捐赠给博物馆。“高中时，我每天上下学都经过山海关古城，经常骑着自行车走街串巷，了解其中的历史和文化。”

朱海洋捐赠的藏品。（受访者供图）
2008年，朱海洋出国留学，并且在海外收集与家乡山海关以及长城有关的老照片。为购买老照片，他课余时间送外卖、去超市当搬运工，用赚来的钱从国外购买了2000多张秦皇岛的老照片，其中记录山海关以及长城的老照片近千张。
翻看一本本老照片，朱海洋能详细讲解每张照片的年代信息和背后的历史。这些照片详实地记录了山海关古城的变化，记录了长城的原貌与多次修缮的过程，为文物部门和研究古建筑的机构提供了重要参考资料。
“我希望通过捐赠这些藏品和老照片，让人们更加真切地了解长城和山海关古城的历史文化，看到它们曾经的样子和100多年来的变化，为古老的长城和山海关古城留下最直观的记忆。”朱海洋说。
山海关中国长城博物馆进入陈列布展阶段，朱海洋积极与策展团队沟通，他准备在博物馆开馆后举办秦皇岛段长城老照片特展，同时把展览的老照片捐赠给博物馆。
一家三代捐藏品
今年国际博物馆日，山海关区旅游和文化广电局举办山海关中国长城博物馆第二批文物藏品捐赠仪式，市民于继群一家三代人收到捐赠证书，父亲于骞举捐赠青花瓷碗、竹木直角尺、铁渔刀，于继群和爱人捐赠纪念章、钱币等，儿子于亦凡捐赠书籍和文献资料，三代人共为博物馆捐赠了62件藏品。
“小时候，父亲带着我爬长城游角山，每当看到巍峨的敌楼、宽大的墙体、残存的石碑、精美的瓷片、散落的石雷，父亲总是跟我说，不起眼的砖头瓦片也可能是重要文物，要保护好。现在，我也是这样嘱咐我的孩子。”于继群说。
对于继群一家人来说，长城是生活的一部分，全家人都喜欢收藏与山海关有关的文献书籍、徽章、石器、瓷器、民俗老物件等。
“我捐赠的藏品中有两枚‘爱我中华 修我长城’纪念章。爱长城、保护长城的意识刻在我们心中，保护长城文物、传承长城文化、弘扬长城精神是我们的责任。”于继群说。
于继群和家人的行为还带动了身边的同事、朋友，很多人通过他们了解到文物征集活动，还有同事把自己的藏品也捐赠出来。

于继群的证书。（受访者供图）
截至10月，山海关中国长城博物馆共征集到31位社会各界人士无偿捐赠的9大类254件藏品。
“这些藏品具有珍贵的历史文化价值和科学研究价值，极大地丰富了博物馆馆藏文物的数量和类别。”山海关中国长城博物馆文物征集工作专班负责人郭颖说，“社会各界人士通过捐赠助力文化传承，彰显了广大市民支持文博事业发展，心怀社会、无私大爱的家国情怀。”（记者陈忠华、闫起磊、郭雅茹）
https://t.cn/A6lzcJpO
2023-12-02 17:31:19浏览量：151.6万
来源：新华社

新华全媒+
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南望大海，北靠长城，在河北省秦皇岛市山海关区角山山麓，长城国家文化公园的标志性工程之一——山海关中国长城博物馆，已展露全貌。随着场馆建设加速推进，有一群人在期盼着博物馆尽快开放，他们迫切地想见见“老朋友”。
这群人就是文物捐赠者。他们生于长城下，长在长城边，从小看到的是巍峨的城墙，听到的是长城的历史，对长城有着特别的感情。在得知博物馆征集文物时，他们纷纷将收藏的文物捐赠出来，希望让更多人了解长城。
给文物找个好归宿
宋兆华是秦皇岛市第一位为山海关中国长城博物馆捐赠藏品的人。2021年12月，59岁的山海关市民宋兆华在网上看到山海关中国长城博物馆征集文物的消息后，第一时间找来了工作人员。宋兆华说，自小家里就有两块石头，根据形状特征，他知道那不是普通石头。
“建长城博物馆是一件大事，两块石头如果有文物价值，捐给博物馆也算是贡献我的一份力量。”经文物部门识别鉴定，两块石头一块是石雷，一块是抬夯，是明长城防御武器和生产工具。宋兆华当场决定将两件石器捐赠给博物馆。他说：“捐给博物馆，也是给它们找个好人家。”

长城保护志愿者观看捐赠的文物藏品。（受访者供图）
山海关中国长城博物馆征集文物以来，得到社会各界人士的积极响应，他们以实际行动支持博物馆建设，其中还有为博物馆多方搜集藏品的热心市民。
65岁的市民王静元热爱收藏，然而她收藏的玉石、石头都不是长城博物馆需要的展品，但这并没有打消她捐赠的念头。
王静元多方打听，走村进户，寻找藏家，搜寻与长城有关的老物件。几个月的时间里，她搜集到长城砖、石雷、石灯等10余件物品，全部无偿捐赠给山海关中国长城博物馆。在她看来，博物馆是历史文化的宝库，大家积极捐赠，有助于丰富博物馆藏品，通过长城文物讲述长城故事、活化长城历史。
为长城搜集老照片
今年33岁的朱海洋是一位资深收藏者。2022年，朱海洋得知山海关中国长城博物馆面向社会征集文物，毫不犹豫地将29件石构件和长城砖瓦无偿捐赠给博物馆。“高中时，我每天上下学都经过山海关古城，经常骑着自行车走街串巷，了解其中的历史和文化。”

朱海洋捐赠的藏品。（受访者供图）
2008年，朱海洋出国留学，并且在海外收集与家乡山海关以及长城有关的老照片。为购买老照片，他课余时间送外卖、去超市当搬运工，用赚来的钱从国外购买了2000多张秦皇岛的老照片，其中记录山海关以及长城的老照片近千张。
翻看一本本老照片，朱海洋能详细讲解每张照片的年代信息和背后的历史。这些照片详实地记录了山海关古城的变化，记录了长城的原貌与多次修缮的过程，为文物部门和研究古建筑的机构提供了重要参考资料。
“我希望通过捐赠这些藏品和老照片，让人们更加真切地了解长城和山海关古城的历史文化，看到它们曾经的样子和100多年来的变化，为古老的长城和山海关古城留下最直观的记忆。”朱海洋说。
山海关中国长城博物馆进入陈列布展阶段，朱海洋积极与策展团队沟通，他准备在博物馆开馆后举办秦皇岛段长城老照片特展，同时把展览的老照片捐赠给博物馆。
一家三代捐藏品
今年国际博物馆日，山海关区旅游和文化广电局举办山海关中国长城博物馆第二批文物藏品捐赠仪式，市民于继群一家三代人收到捐赠证书，父亲于骞举捐赠青花瓷碗、竹木直角尺、铁渔刀，于继群和爱人捐赠纪念章、钱币等，儿子于亦凡捐赠书籍和文献资料，三代人共为博物馆捐赠了62件藏品。
“小时候，父亲带着我爬长城游角山，每当看到巍峨的敌楼、宽大的墙体、残存的石碑、精美的瓷片、散落的石雷，父亲总是跟我说，不起眼的砖头瓦片也可能是重要文物，要保护好。现在，我也是这样嘱咐我的孩子。”于继群说。
对于继群一家人来说，长城是生活的一部分，全家人都喜欢收藏与山海关有关的文献书籍、徽章、石器、瓷器、民俗老物件等。
“我捐赠的藏品中有两枚‘爱我中华 修我长城’纪念章。爱长城、保护长城的意识刻在我们心中，保护长城文物、传承长城文化、弘扬长城精神是我们的责任。”于继群说。
于继群和家人的行为还带动了身边的同事、朋友，很多人通过他们了解到文物征集活动，还有同事把自己的藏品也捐赠出来。

于继群的证书。（受访者供图）
截至10月，山海关中国长城博物馆共征集到31位社会各界人士无偿捐赠的9大类254件藏品。
“这些藏品具有珍贵的历史文化价值和科学研究价值，极大地丰富了博物馆馆藏文物的数量和类别。”山海关中国长城博物馆文物征集工作专班负责人郭颖说，“社会各界人士通过捐赠助力文化传承，彰显了广大市民支持文博事业发展，心怀社会、无私大爱的家国情怀。”（记者陈忠华、闫起磊、郭雅茹）
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新时代中国调研行·长城篇|“给长城文物找个好人家”——记长城文物捐赠者
2023-12-02 17:31:19浏览量：150.8万
来源：新华社

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南望大海，北靠长城，在河北省秦皇岛市山海关区角山山麓，长城国家文化公园的标志性工程之一——山海关中国长城博物馆，已展露全貌。随着场馆建设加速推进，有一群人在期盼着博物馆尽快开放，他们迫切地想见见“老朋友”。
这群人就是文物捐赠者。他们生于长城下，长在长城边，从小看到的是巍峨的城墙，听到的是长城的历史，对长城有着特别的感情。在得知博物馆征集文物时，他们纷纷将收藏的文物捐赠出来，希望让更多人了解长城。
给文物找个好归宿
宋兆华是秦皇岛市第一位为山海关中国长城博物馆捐赠藏品的人。2021年12月，59岁的山海关市民宋兆华在网上看到山海关中国长城博物馆征集文物的消息后，第一时间找来了工作人员。宋兆华说，自小家里就有两块石头，根据形状特征，他知道那不是普通石头。
“建长城博物馆是一件大事，两块石头如果有文物价值，捐给博物馆也算是贡献我的一份力量。”经文物部门识别鉴定，两块石头一块是石雷，一块是抬夯，是明长城防御武器和生产工具。宋兆华当场决定将两件石器捐赠给博物馆。他说：“捐给博物馆，也是给它们找个好人家。”

长城保护志愿者观看捐赠的文物藏品。（受访者供图）
山海关中国长城博物馆征集文物以来，得到社会各界人士的积极响应，他们以实际行动支持博物馆建设，其中还有为博物馆多方搜集藏品的热心市民。
65岁的市民王静元热爱收藏，然而她收藏的玉石、石头都不是长城博物馆需要的展品，但这并没有打消她捐赠的念头。
王静元多方打听，走村进户，寻找藏家，搜寻与长城有关的老物件。几个月的时间里，她搜集到长城砖、石雷、石灯等10余件物品，全部无偿捐赠给山海关中国长城博物馆。在她看来，博物馆是历史文化的宝库，大家积极捐赠，有助于丰富博物馆藏品，通过长城文物讲述长城故事、活化长城历史。
为长城搜集老照片
今年33岁的朱海洋是一位资深收藏者。2022年，朱海洋得知山海关中国长城博物馆面向社会征集文物，毫不犹豫地将29件石构件和长城砖瓦无偿捐赠给博物馆。“高中时，我每天上下学都经过山海关古城，经常骑着自行车走街串巷，了解其中的历史和文化。”

朱海洋捐赠的藏品。（受访者供图）
2008年，朱海洋出国留学，并且在海外收集与家乡山海关以及长城有关的老照片。为购买老照片，他课余时间送外卖、去超市当搬运工，用赚来的钱从国外购买了2000多张秦皇岛的老照片，其中记录山海关以及长城的老照片近千张。
翻看一本本老照片，朱海洋能详细讲解每张照片的年代信息和背后的历史。这些照片详实地记录了山海关古城的变化，记录了长城的原貌与多次修缮的过程，为文物部门和研究古建筑的机构提供了重要参考资料。
“我希望通过捐赠这些藏品和老照片，让人们更加真切地了解长城和山海关古城的历史文化，看到它们曾经的样子和100多年来的变化，为古老的长城和山海关古城留下最直观的记忆。”朱海洋说。
山海关中国长城博物馆进入陈列布展阶段，朱海洋积极与策展团队沟通，他准备在博物馆开馆后举办秦皇岛段长城老照片特展，同时把展览的老照片捐赠给博物馆。
一家三代捐藏品
今年国际博物馆日，山海关区旅游和文化广电局举办山海关中国长城博物馆第二批文物藏品捐赠仪式，市民于继群一家三代人收到捐赠证书，父亲于骞举捐赠青花瓷碗、竹木直角尺、铁渔刀，于继群和爱人捐赠纪念章、钱币等，儿子于亦凡捐赠书籍和文献资料，三代人共为博物馆捐赠了62件藏品。
“小时候，父亲带着我爬长城游角山，每当看到巍峨的敌楼、宽大的墙体、残存的石碑、精美的瓷片、散落的石雷，父亲总是跟我说，不起眼的砖头瓦片也可能是重要文物，要保护好。现在，我也是这样嘱咐我的孩子。”于继群说。
对于继群一家人来说，长城是生活的一部分，全家人都喜欢收藏与山海关有关的文献书籍、徽章、石器、瓷器、民俗老物件等。
“我捐赠的藏品中有两枚‘爱我中华 修我长城’纪念章。爱长城、保护长城的意识刻在我们心中，保护长城文物、传承长城文化、弘扬长城精神是我们的责任。”于继群说。
于继群和家人的行为还带动了身边的同事、朋友，很多人通过他们了解到文物征集活动，还有同事把自己的藏品也捐赠出来。

于继群的证书。（受访者供图）
截至10月，山海关中国长城博物馆共征集到31位社会各界人士无偿捐赠的9大类254件藏品。
“这些藏品具有珍贵的历史文化价值和科学研究价值，极大地丰富了博物馆馆藏文物的数量和类别。”山海关中国长城博物馆文物征集工作专班负责人郭颖说，“社会各界人士通过捐赠助力文化传承，彰显了广大市民支持文博事业发展，心怀社会、无私大爱的家国情怀。”（记者陈忠华、闫起磊、郭雅茹）
2023-12-02 17:31:19浏览量：150.8万
来源：新华社

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南望大海，北靠长城，在河北省秦皇岛市山海关区角山山麓，长城国家文化公园的标志性工程之一——山海关中国长城博物馆，已展露全貌。随着场馆建设加速推进，有一群人在期盼着博物馆尽快开放，他们迫切地想见见“老朋友”。
这群人就是文物捐赠者。他们生于长城下，长在长城边，从小看到的是巍峨的城墙，听到的是长城的历史，对长城有着特别的感情。在得知博物馆征集文物时，他们纷纷将收藏的文物捐赠出来，希望让更多人了解长城。
给文物找个好归宿
宋兆华是秦皇岛市第一位为山海关中国长城博物馆捐赠藏品的人。2021年12月，59岁的山海关市民宋兆华在网上看到山海关中国长城博物馆征集文物的消息后，第一时间找来了工作人员。宋兆华说，自小家里就有两块石头，根据形状特征，他知道那不是普通石头。
“建长城博物馆是一件大事，两块石头如果有文物价值，捐给博物馆也算是贡献我的一份力量。”经文物部门识别鉴定，两块石头一块是石雷，一块是抬夯，是明长城防御武器和生产工具。宋兆华当场决定将两件石器捐赠给博物馆。他说：“捐给博物馆，也是给它们找个好人家。”

长城保护志愿者观看捐赠的文物藏品。（受访者供图）
山海关中国长城博物馆征集文物以来，得到社会各界人士的积极响应，他们以实际行动支持博物馆建设，其中还有为博物馆多方搜集藏品的热心市民。
65岁的市民王静元热爱收藏，然而她收藏的玉石、石头都不是长城博物馆需要的展品，但这并没有打消她捐赠的念头。
王静元多方打听，走村进户，寻找藏家，搜寻与长城有关的老物件。几个月的时间里，她搜集到长城砖、石雷、石灯等10余件物品，全部无偿捐赠给山海关中国长城博物馆。在她看来，博物馆是历史文化的宝库，大家积极捐赠，有助于丰富博物馆藏品，通过长城文物讲述长城故事、活化长城历史。
为长城搜集老照片
今年33岁的朱海洋是一位资深收藏者。2022年，朱海洋得知山海关中国长城博物馆面向社会征集文物，毫不犹豫地将29件石构件和长城砖瓦无偿捐赠给博物馆。“高中时，我每天上下学都经过山海关古城，经常骑着自行车走街串巷，了解其中的历史和文化。”

朱海洋捐赠的藏品。（受访者供图）
2008年，朱海洋出国留学，并且在海外收集与家乡山海关以及长城有关的老照片。为购买老照片，他课余时间送外卖、去超市当搬运工，用赚来的钱从国外购买了2000多张秦皇岛的老照片，其中记录山海关以及长城的老照片近千张。
翻看一本本老照片，朱海洋能详细讲解每张照片的年代信息和背后的历史。这些照片详实地记录了山海关古城的变化，记录了长城的原貌与多次修缮的过程，为文物部门和研究古建筑的机构提供了重要参考资料。
“我希望通过捐赠这些藏品和老照片，让人们更加真切地了解长城和山海关古城的历史文化，看到它们曾经的样子和100多年来的变化，为古老的长城和山海关古城留下最直观的记忆。”朱海洋说。
山海关中国长城博物馆进入陈列布展阶段，朱海洋积极与策展团队沟通，他准备在博物馆开馆后举办秦皇岛段长城老照片特展，同时把展览的老照片捐赠给博物馆。
一家三代捐藏品
今年国际博物馆日，山海关区旅游和文化广电局举办山海关中国长城博物馆第二批文物藏品捐赠仪式，市民于继群一家三代人收到捐赠证书，父亲于骞举捐赠青花瓷碗、竹木直角尺、铁渔刀，于继群和爱人捐赠纪念章、钱币等，儿子于亦凡捐赠书籍和文献资料，三代人共为博物馆捐赠了62件藏品。
“小时候，父亲带着我爬长城游角山，每当看到巍峨的敌楼、宽大的墙体、残存的石碑、精美的瓷片、散落的石雷，父亲总是跟我说，不起眼的砖头瓦片也可能是重要文物，要保护好。现在，我也是这样嘱咐我的孩子。”于继群说。
对于继群一家人来说，长城是生活的一部分，全家人都喜欢收藏与山海关有关的文献书籍、徽章、石器、瓷器、民俗老物件等。
“我捐赠的藏品中有两枚‘爱我中华 修我长城’纪念章。爱长城、保护长城的意识刻在我们心中，保护长城文物、传承长城文化、弘扬长城精神是我们的责任。”于继群说。
于继群和家人的行为还带动了身边的同事、朋友，很多人通过他们了解到文物征集活动，还有同事把自己的藏品也捐赠出来。

于继群的证书。（受访者供图）
截至10月，山海关中国长城博物馆共征集到31位社会各界人士无偿捐赠的9大类254件藏品。
“这些藏品具有珍贵的历史文化价值和科学研究价值，极大地丰富了博物馆馆藏文物的数量和类别。”山海关中国长城博物馆文物征集工作专班负责人郭颖说，“社会各界人士通过捐赠助力文化传承，彰显了广大市民支持文博事业发展，心怀社会、无私大爱的家国情怀。”（记者陈忠华、闫起磊、郭雅茹）
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