【 四条高铁共奏京津“双城记”新篇章 】新华社天津12月19日电（记者刘惟真）18日，天津西站的“高铁版图”上再次迎来了“新成员”。在津兴城际铁路G8842次列车前，首批旅客纷纷拍照“打卡”，记录这一意义非凡的时刻。
12月18日，津兴城际列车工作人员和旅客在车厢内合影留念。新华社记者 李然 摄
津兴城际起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长约101公里，从天津西站抵达大兴机场站最快仅需41分钟。自18日起，京津两大城市间进入“四条高铁连通时代”。
随着高铁停靠、驶入的站点增多，越来越多居民过上了“双城生活”，科创产业链协同模式也在高铁纽带之下加速形成。
“乘坐高铁从北京南站到天津站30分钟、到滨海新区仅需一小时左右，和之前我们在北京市内开车通勤的时间差不多，便捷的交通对两地人才交流以及企业发展起到了助力作用。”天津北方汉王科技有限公司董事长李志峰说，目前公司内20余名员工主要来自京津两地，有数位已经落户到园区周边。
交通的互联互通也促进了生产要素的流动。在天津市红桥区，以天津西站为核心的“站产城”一体化枢纽不断完善，同城化效应持续显现，为周边企业带来了发展新机遇。
“津兴城际铁路的开通缩短了企业与北京乃至全世界的距离，未来我们开展招商引资工作将更有信心和底气。”天津远行商业地产管理有限公司总经理刘珊珊笑道。
同样驶上业务发展“快车道”的还有天津异乡好居网络科技股份有限公司。2018年，企业正式落户到了与天津西站相距不远的天津陆家嘴金融广场。公司研发中心设立在北京中关村，快捷的交通使“双城优势”成了企业一大特征。
天津异乡好居网络科技股份有限公司办公区。（受访者供图）
“京津地区周边分布着多个航空枢纽，津兴城际铁路近期也正式开通运营，这使海外供应商来天津总部洽谈更加方便。”该公司副总经理史毅说。
为推动京津冀协同发展走深走实、进一步促进交通枢纽周边经济社会发展，天津近期出台多项举措，规划建设天津西站综合开放枢纽暨京津冀同城商务区，努力壮大都市产业能级。
中国建材集团“绿色数智双碳创新中心”项目投入运营，中海油天津院创新研究中心、中国船舶集团全系统第三方检测中心项目主体结构封顶，卓朗科技园二期（京津冀工业软件产业基地）项目启动建设……一系列重大产业项目的落地为京津冀同城商务区建设不断注入活力。
天津市红桥区委副书记、区长陈宇说，津兴城际铁路开通运营，天津西站作为综合交通枢纽优势将更加凸显，京津冀同城生产生活方式成为现实。红桥区将借势借力，全力谋划推进“空铁联运”，坚持载体建设和产业导入同向发力，加速聚集高端资源要素，以“轨道协同”加速推进产业协作。
不仅仅是京津双城，天津市交通运输委员会副主任刘道刚表示，新线路的开通将会使京津冀三地产业互动、人才交流、项目互动形成更加生动的局面，条条轨道上穿梭的不仅是高铁，更是思想和创造的火花。
“铁路网络将串起北京西站、北京大兴国际机场、天津西站、天津滨海国际机场等综合交通枢纽，京津冀三地定能共同营造产业联动、合力创新的良好氛围，让人享其行、物畅其流的美好愿景成为现实。”刘道刚说。
来源：新华社
12月18日，津兴城际列车工作人员和旅客在车厢内合影留念。新华社记者 李然 摄
津兴城际起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长约101公里，从天津西站抵达大兴机场站最快仅需41分钟。自18日起，京津两大城市间进入“四条高铁连通时代”。
随着高铁停靠、驶入的站点增多，越来越多居民过上了“双城生活”，科创产业链协同模式也在高铁纽带之下加速形成。
“乘坐高铁从北京南站到天津站30分钟、到滨海新区仅需一小时左右，和之前我们在北京市内开车通勤的时间差不多，便捷的交通对两地人才交流以及企业发展起到了助力作用。”天津北方汉王科技有限公司董事长李志峰说，目前公司内20余名员工主要来自京津两地，有数位已经落户到园区周边。
交通的互联互通也促进了生产要素的流动。在天津市红桥区，以天津西站为核心的“站产城”一体化枢纽不断完善，同城化效应持续显现，为周边企业带来了发展新机遇。
“津兴城际铁路的开通缩短了企业与北京乃至全世界的距离，未来我们开展招商引资工作将更有信心和底气。”天津远行商业地产管理有限公司总经理刘珊珊笑道。
同样驶上业务发展“快车道”的还有天津异乡好居网络科技股份有限公司。2018年，企业正式落户到了与天津西站相距不远的天津陆家嘴金融广场。公司研发中心设立在北京中关村，快捷的交通使“双城优势”成了企业一大特征。
天津异乡好居网络科技股份有限公司办公区。（受访者供图）
“京津地区周边分布着多个航空枢纽，津兴城际铁路近期也正式开通运营，这使海外供应商来天津总部洽谈更加方便。”该公司副总经理史毅说。
为推动京津冀协同发展走深走实、进一步促进交通枢纽周边经济社会发展，天津近期出台多项举措，规划建设天津西站综合开放枢纽暨京津冀同城商务区，努力壮大都市产业能级。
中国建材集团“绿色数智双碳创新中心”项目投入运营，中海油天津院创新研究中心、中国船舶集团全系统第三方检测中心项目主体结构封顶，卓朗科技园二期（京津冀工业软件产业基地）项目启动建设……一系列重大产业项目的落地为京津冀同城商务区建设不断注入活力。
天津市红桥区委副书记、区长陈宇说，津兴城际铁路开通运营，天津西站作为综合交通枢纽优势将更加凸显，京津冀同城生产生活方式成为现实。红桥区将借势借力，全力谋划推进“空铁联运”，坚持载体建设和产业导入同向发力，加速聚集高端资源要素，以“轨道协同”加速推进产业协作。
不仅仅是京津双城，天津市交通运输委员会副主任刘道刚表示，新线路的开通将会使京津冀三地产业互动、人才交流、项目互动形成更加生动的局面，条条轨道上穿梭的不仅是高铁，更是思想和创造的火花。
“铁路网络将串起北京西站、北京大兴国际机场、天津西站、天津滨海国际机场等综合交通枢纽，京津冀三地定能共同营造产业联动、合力创新的良好氛围，让人享其行、物畅其流的美好愿景成为现实。”刘道刚说。
来源：新华社
京津间开通第4条高铁 “轨道上的京津冀”路网再加密
新华社北京12月18日电（记者丁静、刘惟真）18日上午，G8842次复兴号列车沐浴着朝阳从天津西站缓缓驶出，开往北京大兴国际机场。这标志着天津至北京大兴国际机场铁路开通运营，京津两大城市间打开第4条高铁通道。
12月18日，G8842次列车停靠在天津西站准备发车。新华社记者 李然 摄
津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长约101公里。其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。通车后，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。
全线设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。安次站设计中融入了风筝文化元素，永清东站造型宛如振翅欲飞的雄鹰。
中国铁路设计集团有限公司津兴城际铁路项目总工程师穆清说，为更好降低列车对周边居民生活的影响，津兴城际铁路穿越永清县城路段采用了全封闭式声屏障。
“旅客可通过12306网站和各大航司官方平台购买‘高铁票+机票’的空铁联运产品。”北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强说。
截至2022年底，中国高铁营业里程已达4.2万公里，建成世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。以首都北京为核心的京津冀城市群，目前已是世界上轨道交通路网最密集的区域之一。
四通八达、快速便捷的高铁让“双城生活”成为可能。家住天津武清的王曼曼每天乘坐京津城际列车到北京工作，全程最快只要20多分钟。6时至9时的早高峰时段，密集开行的列车让她可以“随到随走”。
12月18日，旅客在大兴机场站拍照留念。新华社记者 李然 摄
京津城际铁路武清站周边，过去的庄稼地变成了“新商圈”，佛罗伦萨小镇等商业项目每年接待来自北京、天津的上千万消费者。高铁让消费潜力和创造活力在京津之间加速流动。
“高速铁路改变了人们的工作、生活方式，放大了各类生产要素的资源配置空间。”中国国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。
新华社北京12月18日电（记者丁静、刘惟真）18日上午，G8842次复兴号列车沐浴着朝阳从天津西站缓缓驶出，开往北京大兴国际机场。这标志着天津至北京大兴国际机场铁路开通运营，京津两大城市间打开第4条高铁通道。
12月18日，G8842次列车停靠在天津西站准备发车。新华社记者 李然 摄
津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长约101公里。其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。通车后，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。
全线设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。安次站设计中融入了风筝文化元素，永清东站造型宛如振翅欲飞的雄鹰。
中国铁路设计集团有限公司津兴城际铁路项目总工程师穆清说，为更好降低列车对周边居民生活的影响，津兴城际铁路穿越永清县城路段采用了全封闭式声屏障。
“旅客可通过12306网站和各大航司官方平台购买‘高铁票+机票’的空铁联运产品。”北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强说。
截至2022年底，中国高铁营业里程已达4.2万公里，建成世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。以首都北京为核心的京津冀城市群，目前已是世界上轨道交通路网最密集的区域之一。
四通八达、快速便捷的高铁让“双城生活”成为可能。家住天津武清的王曼曼每天乘坐京津城际列车到北京工作，全程最快只要20多分钟。6时至9时的早高峰时段，密集开行的列车让她可以“随到随走”。
12月18日，旅客在大兴机场站拍照留念。新华社记者 李然 摄
京津城际铁路武清站周边，过去的庄稼地变成了“新商圈”，佛罗伦萨小镇等商业项目每年接待来自北京、天津的上千万消费者。高铁让消费潜力和创造活力在京津之间加速流动。
“高速铁路改变了人们的工作、生活方式，放大了各类生产要素的资源配置空间。”中国国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。
#丰南发布# 【丰南区委五届六次全会提出：聚焦深化改革开放 在激发经济发展动力活力上升级加力】
丰南区委五届六次全会提出：要积极推动改革开放向广度和深度拓展，坚决破除制约高质量发展的体制机制障 碍，不断塑造发展新动能新优势。
一要持续提升对外开放水平。大力实施“西融京津、南向珠三角长三角、北进东北亚”开放战略，充分发挥北京招商处、驻外招商专班及全球招商中心作用，用好招商引资“四张图”和奖励政策，扎实开展“四全”招商，着力吸引更多优质产业项目落户丰南，2024年全区签约亿元以 上优质产业项目50 个以上。深入实施外贸综合实力提升工程，深化与俄罗斯及中东地区国家的商务交流和联系，支持引导更多企业海外布局，积极融入“一带一路”战略，推动更多丰南制造 和服务“走出去”，提升丰南品牌国际知名度和影响力。2024年完成跨境电商交易30亿元以上，进出口总额增长5%以上。二要持续优化营商环境。深化“放管服”改革，完善招标投标“双盲” 评审，探索重大项目“容缺后补”审批机制，进一步擦亮“丰投 无忧”服务品牌。加强社会信用体系和企业诚信体系建设，完善 政府与企业家沟通交流机制，全面营造尊商、安商、富商的良好氛围。深化金融体制改革，加强政银企对接，不断提升金融服务实体经济质效。实施企业上市培育工程，建立阶梯型上市培育体系，加强上市前政策扶持，确保企业上市工作保持全市领先水平。三要持续推动协同发展。牢牢抓住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，以央企创新业务板块作为新的突破口，着力引进更多在京央企二三级子公司落户丰南。加强与京津知名院校对接，出台具有吸引力的配套服务政策，争取更多京津优质教育资源在丰南布局。深化区医院与北京中日友好医院、天津肿瘤医院等医疗机构的协同合作，完善远程会诊转诊机制，让群众最大程度享受京津优质医疗资源。主动对接京津养老服务需求，谋划推进一批高水平康养联合体项目，构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。
丰南区委五届六次全会提出：要积极推动改革开放向广度和深度拓展，坚决破除制约高质量发展的体制机制障 碍，不断塑造发展新动能新优势。
一要持续提升对外开放水平。大力实施“西融京津、南向珠三角长三角、北进东北亚”开放战略，充分发挥北京招商处、驻外招商专班及全球招商中心作用，用好招商引资“四张图”和奖励政策，扎实开展“四全”招商，着力吸引更多优质产业项目落户丰南，2024年全区签约亿元以 上优质产业项目50 个以上。深入实施外贸综合实力提升工程，深化与俄罗斯及中东地区国家的商务交流和联系，支持引导更多企业海外布局，积极融入“一带一路”战略，推动更多丰南制造 和服务“走出去”，提升丰南品牌国际知名度和影响力。2024年完成跨境电商交易30亿元以上，进出口总额增长5%以上。二要持续优化营商环境。深化“放管服”改革，完善招标投标“双盲” 评审，探索重大项目“容缺后补”审批机制，进一步擦亮“丰投 无忧”服务品牌。加强社会信用体系和企业诚信体系建设，完善 政府与企业家沟通交流机制，全面营造尊商、安商、富商的良好氛围。深化金融体制改革，加强政银企对接，不断提升金融服务实体经济质效。实施企业上市培育工程，建立阶梯型上市培育体系，加强上市前政策扶持，确保企业上市工作保持全市领先水平。三要持续推动协同发展。牢牢抓住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，以央企创新业务板块作为新的突破口，着力引进更多在京央企二三级子公司落户丰南。加强与京津知名院校对接，出台具有吸引力的配套服务政策，争取更多京津优质教育资源在丰南布局。深化区医院与北京中日友好医院、天津肿瘤医院等医疗机构的协同合作，完善远程会诊转诊机制，让群众最大程度享受京津优质医疗资源。主动对接京津养老服务需求，谋划推进一批高水平康养联合体项目，构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。
✋热门推荐