爱夏制药预计今年晚些时候向中国推出治疗阿尔茨海默病的突破性药物Leqembi，预计到2025年随着诊断方法的变化，增长将显著加速，一位公司发言人告诉路透社。
预计到时更为便利的阿尔茨海默病血液检测将有助于爱夏制药覆盖中国估计有1700万早期患病者的更大份额，该发言人表示。
“中国是世界上老龄化最快的国家之一，也是爱夏制药在阿尔茨海默病领域最重要的国家之一，”公司发言人说。“Leqembi在中国的潜在增长是巨大的。”
正在开发一种名为donanemab的类似治疗方法的礼来公司告诉路透社，已向中国提出了批准申请。这家总部位于印第安纳波利斯的公司目前正在与在中国、台湾、韩国和欧盟的志愿者进行的1500人试验中测试其药物，一位发言人说。#新浪财经##我在新浪财经看世界#

法拉利上周在巴塞罗那进行了两天轮胎测试，使用SF-23帮助倍耐力进行2025年轮胎研发，同时也带来了2022年款赛车F1-75，供两位主力车手勒克莱尔和塞恩斯进行季前训练。

F1-75搭载着demo轮胎、使用一种正赛设定；乘此机会，法拉利尝试了不同的混动系统管理方式，显示轮胎损耗更小、正赛stint有更稳定的性能表现。

红牛工程师大卫-乔治去年加入马拉内罗，帮助法拉利提升在MGU-K能量使用方面的效率。具体来说，出弯时劲爆的扭矩输出更小，在直道上能够释放更多的能量，减少刹车之前输出动力的下降。能量管理方面的提升帮助法拉利在下半赛季取得相当明显的成绩提升。

此外混动系统软件将进行升级，这也是红牛过去几年一直在做的事情。两位车手在测试中使用旧软件依然感受到了更好的动力单元表现。预计新软件将在SF-24中使用。

法拉利本赛季并没有击败红牛和维斯塔潘的野心，希望能够缩小与RB20的差距，抓住每一个可能的机会取得胜利。新车方面，恩里克-卡迪尔目标是设计一款相比于SF-23操控性更好的赛车。

新车是否能够达到预期，第一次官方拍摄日之后车手的反应可能就能初见端倪。随着汉密尔顿将在明年加入法拉利，主要重心都会转向2025赛季。

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