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近日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫总统踏上深圳这片热土，开启了为期数日的正式访问。此次行程中，除了深入了解深圳的经济和社会发展外，最令人瞩目的莫过于他对全球电动汽车巨头比亚迪的参观。

在比亚迪深圳总部，米尔济约耶夫亲自见证了比亚迪刀片电池的超凡安全性能。当针刺入电池时，没有丝毫火花，只有轻微的热量散出，这令他大为赞叹。米尔济约耶夫表示：“早就听说比亚迪电池的安全性，但实际看到还是让我感到震撼。”

比亚迪总裁王传福还与乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫一同参与了，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的投产仪式，共同见证了比亚迪乌兹别克斯坦工厂首辆新能源汽车——宋Plus的下线仪式。此外，在比亚迪智能化体验区，仰望U8的智能泊车和原地掉头功能也给米尔济约耶夫留下了深刻印象。

这次访问中，王传福董事长向米尔济约耶夫交付了比亚迪在乌兹别克斯坦市场的第1万辆新能源汽车——仰望U8。这一里程碑式的交付不仅体现了比亚迪在乌兹别克斯坦市场的突破性进展，更彰显了乌兹别克斯坦发展新能源汽车领域的决心。

比亚迪成为米尔济约耶夫此次访深行程中唯一实地参观的企业，这无疑凸显了其在乌兹别克斯坦和全球新能源汽车市场中的领导地位。

在参观结束时，米尔济约耶夫与王传福紧紧握手，似乎在无声中传达着比亚迪与乌兹别克斯坦更加紧密的合作关系，以及乌兹别克斯坦对新能源汽车产业的坚定信心。

2023年，比亚迪凭借超过300万台的新能源汽车销量荣登全球销量冠军宝座。如今，随着LNG滚装船以及海外工厂的建设与投产，比亚迪海外销量将进一步增长，也将将为更多消费者提供绿色、优质的新能源汽车产品，助力全球交通向更可持续的未来迈进。

【中国游客消失，真让全球旅游业损失1300亿？】

近日，一个话题在微博等各大平台引发热议，起源是美国彭博社发布的一篇文章。根据环球网报道，该篇文章所写核心观点为“中国断航导致全球旅游业损失1300亿美元。”

文章称作为“曾经海外游的最大消费群体”——中国游客，如今“消失不见”，这一情况使得全球旅游业都蒙受损失。并提到中国自2023年初“重新开放边境”以来的中国游客流动和消费情况，声称中国人仍倾向选择离家较近的目的地旅游。

01. 中国游客真的“消失”了？

从中国出境游市场的恢复情况看，也确实符合这样的趋势。早在2022年底要重新开放出境游的消息出现后，行业内的共识之一就是出境游业务不会很快恢复到疫情前，且是否会恢复到疫情前也存在很大的不确定性。

其中原因之一在于三年疫情给市场带来的冲击是难以预料的，不论是作为游客的消费者端还是服务于游客的产业端，都需要一定的时间来重新树立信心，疏通恢复。

而从实际市场表现，自2023年初中国公布首批开放跟团游出境目的地名单后，中国游客走出国门的速度是超出业者预期的。在去年春节时，就已经有很多护照签证仍在有效期的游客率先走出国门，或是去到已经允许中国游客入境的免签目的地。

根据途牛旅游网发布《2023年度旅游消费报告》，新马泰、法意瑞等热门目的地在春节后更是率先回暖，团队游和“机+酒”业务都有非常明显的增长。

而后随着中国开放出境跟团游国家越来越多，第三批名单已经开放至138个目的地，大部分中国游客热衷的出境游国家基本都包含在内，中国出境游业务也正式步入全面恢复阶段。根据携程发布数据，截至12月26日，2023年出境游订单量同比增长5倍。泰国、新加坡、日本、韩国、马来西亚、美国、澳大利亚、英国等是热门出境游国家。

更有来自同程旅行的《2024中国居民出境游需求趋势前瞻》认为，2024年出境游将随着供给端的改善和消费信心的增强而加速恢复。传统的跟团游、高端定制游和新兴的出境购物游、旅居等细分市场都将进一步巩固各自的目标市场。随着出境观光、旅游度假与演唱会、体育赛事、医疗健康等相互融合，更多出境游新玩法将在2024年流行。

从国内市场看，对于出境游市场恢复是信心满满。但也不容忽视，这一过程也必然存在许多难解问题。比如东南亚等短途国家存在的安全顾虑，缅甸的“诈骗”、泰国的“噶腰子”传闻；再比如欧美等目的地国家切实存在的签证办理难、门槛高，航班运力不足以及供应链恢复不足、汇率而导致的成本飙升问题，这些问题不是中国一方努力就可以解决的。

以航班恢复看，根据民航局发布最新数据，至2023年底，我国国际客运定期航班恢复至每周4782班（每个往返记为1班），约为疫情前的62.8%；从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家，较疫情前通航国家数量减少7个，英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。

在彭博社发布的相关文章中也提到，相比于美国纽约、法国巴黎等这些此前热门海外旅游地，中国游客如今更倾向前往中东、或者选择一些国内地点，如三亚、西藏等。并将导致这样现象的原因归结为经济因素、政治摩擦、国际地缘政治冲突等。

不可否认，当下国际局势变幻莫测，国与国之间关系是否友好确实是影响中国游客选择出游目的地的关键因素。心存顾虑让中国游客在选择是否出境，以及去哪儿旅行这件事上更加慎重。

从2023年中国游客出境旅行趋势看，奔赴中东旅游的中国游客涨幅十分明显，一方面是因为疫情前的游客基数原本就不高，另一方面，中东国家重视入境旅游发展，在包括中国在内的全球市场加大旅游营销推广力度也是事实。游客增长不仅仅局限在中国市场。

根据联合国世界旅游组织（UNWTO）发布的最新报告，2023年中东地区入境旅游人数是国际旅游业唯一超过疫情水平的地区，较2019年疫情前同比增长22%。

而在闻旅专访沙特旅游局亚太市场总裁Alhasan Aldabbagh时他也明确表示，面对几乎是空白的中国旅游市场，沙特看到的更多是市场机遇，也希望能以更多形式的推广让中国游客重新认识沙特，相信沙特将会成为下一个最受中国游客青睐的长途旅行目的地。

据了解，目前中国游客前往沙特旅行的电子签证只需三分钟即可完成申请，沙特与中国旅游企业的合作也在不断加深，不仅仅局限在游客领域，投资合作更是不断有好消息传出。

02. 中国入境加速开放旅行更应“双向奔赴”

值得关注的是，中国在对外关系上也在进一步加大开放力度，现实在2023年12月1日宣布对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6国试行单方面免签政策，后又增加了瑞士、爱尔兰等国，这意味着外国游客到访中国的政策进一步放松，中国也欢迎更多外国游客能到中国旅游观光。

在此优先释放善意的举措下，中国已经先后与新加披、泰国签署了“互免签证”协定，分别于2024年2月9日（农历除夕）和2024年3月1日起正式生效，中国游客说走就走的脚步也可以在新一年迈得更远。

而在1月29日外交部发言人汪文斌主持例行记者会上，他也就近期发布的系列单方免签消息做出回应，表示各国自主制定本国的签证政策，欢迎其他国家和中国一道推进双边人员往来便利化。

针对有记者提出的很多日本企业希望早日恢复免签，汪文斌也回应，表示中方始终高度重视包括日本公民在内的外国人员来华便利化问题，对于日本各界希望恢复免签政策的诉求，中方将予以认真研究。

可以看到，中国是在不断加速出境政策开放和入境政策便利度的，而境外各国如何回应中国的开放才是2024年更应该被关注的。都说旅游是双向奔赴，而游客也会用脚投票，高度开放、便利前往、游玩体验加分的目的地，相信也会等来更多中国游客的回归。

至于备受关注的中国游客消费力问题，一份由高端品牌专业研究和顾问机构要客研究院发布的《中国奢侈品报告》显示，2023年“中国人奢侈品消费”走出2022年压力，开始恢复增长，最终录得9%的增速实现10420亿元人民币，达到2019年水平，重新回归万亿元市场规模。

该报告还提到，中国人奢侈品消费占全球奢侈品消费的比重仍然是38%左右，并没有大的变化，中国消费者依然是全球奢侈品消费的最重要力量，并预测2024年中国奢侈品市场增速预计将在12%左右。只是报告也提到很重要一点，2023年，中国人境内奢侈品消费的占比同比提高了1%到58%，并没有因为中国游客走出国门而造成更多消费外流，可见中国促消费各项政策获得卓越成效。

也有游客坦言，目前出境游观光的需求会大于购物，特别是去到欧美目的地，汇率问题使得很多大牌奢侈品失去了价格优势，只有在国内“没货”的情况下，才会选择出境旅行时购买。因此可见，中国游客走出国门的速度超预期，但消费表现并不同步，也不仅仅是因为出境人少而导致，其中原因也一样复杂难辨。https://t.cn/A6jW4vdb