开年“看见”｜外资之变看新“磁力”
海报设计：刘旭峰、夏园园
新华社合肥1月19日电(记者汪海月)新年伊始，在投产不久的大众安徽MEB工厂中，超千台不同种类的机器人“闪转腾挪”，生产装配新能源汽车。这里下线的纯电动汽车将在万里之遥的欧洲市场销售。
大众汽车集团持续在安徽合肥布局新能源汽车项目，投资超300亿元人民币，用于研发中心、生产基地等投入，短短两年半时间里，在合肥建立了一个新的智能网联电动汽车中心，汇集1200名研发人员，和小鹏汽车、地平线、国轩高科等多家中国企业进行电动化、自动驾驶、电池等领域的全面合作，建立占地面积85万平方米的本土供应商园区，覆盖了从研发到生产、销售和服务的完整价值链。
越来越多的外资借助中国先进技术和完善的供应链，为国际消费者提供更优质的产品。
安徽正凭借蓬勃发展的新兴产业和强劲的科创能力，吸引越来越多外资企业落子增资，并更多投向先进制造和高技术产业领域。
“十年间，安徽利用外资的规模和质量持续提升，利用外资领域由传统制造业覆盖到高端制造业、科技服务、高新技术、现代农业、交通物流等现代产业领域。”安徽省商务厅外商投资管理处处长张锐说。
新产业、新技术让安徽引资“磁力”不断增强。2023年，安徽新设外资企业526家，同比增长21.2%。截至目前，已有4730家外资企业在安徽扎根，其中90家境外世界500强企业在安徽设立190家企业。
自1998年进入安徽市场，日企三菱电机在安徽的业务范围逐渐从电梯、空调等传统制造业扩展至半导体、工业自动化等新领域。
“我们将在安徽进一步推进并扩大智能制造、绿色制造等新事业的发展。”三菱电机(中国)有限公司董事兼副总经理玉井武志说。
在引资结构不断优化、投资领域走向多元的同时，越来越多的外资开始在延链上下功夫，转变以往仅限于加工制造的模式，转而布局研发中心、构建本土供应链，进而形成创新方案输出全球。
德国大众集团将德国总部以外最大的研发中心落户安徽，宣布将在三年内推出针对入门级市场的电动汽车开发平台;美国康宁公司首个汽车应用解决方案工厂在安徽完成二期扩建，持续加强本土创新力量;跨国公司联合利华在合肥建立“灯塔工厂”，引领制造业向智能、绿色转型……
“我们特别利用了安徽省的新兴技术和先进基础设施，未来将不断加快步伐，将合肥建设成为大众汽车集团在中国的创新中心。”大众汽车(安徽)有限公司首席执行官葛皖镝说。
海报设计：刘旭峰、夏园园
新华社合肥1月19日电(记者汪海月)新年伊始，在投产不久的大众安徽MEB工厂中，超千台不同种类的机器人“闪转腾挪”，生产装配新能源汽车。这里下线的纯电动汽车将在万里之遥的欧洲市场销售。
大众汽车集团持续在安徽合肥布局新能源汽车项目，投资超300亿元人民币，用于研发中心、生产基地等投入，短短两年半时间里，在合肥建立了一个新的智能网联电动汽车中心，汇集1200名研发人员，和小鹏汽车、地平线、国轩高科等多家中国企业进行电动化、自动驾驶、电池等领域的全面合作，建立占地面积85万平方米的本土供应商园区，覆盖了从研发到生产、销售和服务的完整价值链。
越来越多的外资借助中国先进技术和完善的供应链，为国际消费者提供更优质的产品。
安徽正凭借蓬勃发展的新兴产业和强劲的科创能力，吸引越来越多外资企业落子增资，并更多投向先进制造和高技术产业领域。
“十年间，安徽利用外资的规模和质量持续提升，利用外资领域由传统制造业覆盖到高端制造业、科技服务、高新技术、现代农业、交通物流等现代产业领域。”安徽省商务厅外商投资管理处处长张锐说。
新产业、新技术让安徽引资“磁力”不断增强。2023年，安徽新设外资企业526家，同比增长21.2%。截至目前，已有4730家外资企业在安徽扎根，其中90家境外世界500强企业在安徽设立190家企业。
自1998年进入安徽市场，日企三菱电机在安徽的业务范围逐渐从电梯、空调等传统制造业扩展至半导体、工业自动化等新领域。
“我们将在安徽进一步推进并扩大智能制造、绿色制造等新事业的发展。”三菱电机(中国)有限公司董事兼副总经理玉井武志说。
在引资结构不断优化、投资领域走向多元的同时，越来越多的外资开始在延链上下功夫，转变以往仅限于加工制造的模式，转而布局研发中心、构建本土供应链，进而形成创新方案输出全球。
德国大众集团将德国总部以外最大的研发中心落户安徽，宣布将在三年内推出针对入门级市场的电动汽车开发平台;美国康宁公司首个汽车应用解决方案工厂在安徽完成二期扩建，持续加强本土创新力量;跨国公司联合利华在合肥建立“灯塔工厂”，引领制造业向智能、绿色转型……
“我们特别利用了安徽省的新兴技术和先进基础设施，未来将不断加快步伐，将合肥建设成为大众汽车集团在中国的创新中心。”大众汽车(安徽)有限公司首席执行官葛皖镝说。
【维情喜报】救星来了！
李女士 家住广州东莞，自己做生意，老公外企高管，两人都不差钱，在广州房子两套，车子两部，孩子上重点中学。李女士和老公自由恋爱5年结婚，当初李女士家里极力反对两人结合，“门不当户不对”！李女士广州本地人，经营家族企业，老公外地人在广州读书，两人相识陷入热恋，当初老公一穷二白，但努力上进，凭一己之力从小职员混到了世界500强高管。这也让李女士引以为傲，觉得自己没有看走眼。
结婚15年，李女士从未看过老公手机，对老公深信不疑！前阵子，老公把换下来的旧手机给儿子用，李女士突然冒出个想法，翻看老公的旧手机，不看不知道，一看吓一跳！老公竟然出轨已经三年了，开房记录、某宝/某东购物订单一清二楚！这几年来，从金银首饰到日常用品，老公给小三买的东西应有尽有！李女士气得一下子血压上升，头晕眼花！她忍住心中的怒火，终于等到老公下班回家。一看到老公，李女士恨不能给他一个响亮的耳光！但是李女士是有智慧的，她压住了情绪，把看到的东西放到老公面前。老公顿时脸色煞白，他知道自己闯了祸！扑通一声跪倒李女士面前求饶，两人一连几天彻夜未眠。李女士看到老公真心悔改，决定给他一次机会。
可树欲静风不止！当小三发现老公把联系方式突然间都拉黑了，一下子捅了马蜂窝。原本温柔贤惠的小三，露出本来面目，直接找上门来要与李女士谈判，还扬言要到老公的单位去闹，让公司所有人都知道老公的丑事。小三搅得李女士家不得安宁，原本平静的日子，现在陷进了“地狱”！一个月下来，李女士和老公都瘦的脱了相！李女士知道，这件事已经超出了他们能力范围。好在两人都是有智慧的，他们找到了国内首家小三分离机构——上海维情！当见到舒心院长和明老师，他们激动地紧紧握住老师的手说：救星来了！
当听到维情的方案后，他们的心彻底放下了，主动付了全款，只要求尽快，因为他们再也不想待在“地狱”里了！三个月后，维情让李女士夫妇从“地狱”终于回到了美好的“人间”！
李女士 家住广州东莞，自己做生意，老公外企高管，两人都不差钱，在广州房子两套，车子两部，孩子上重点中学。李女士和老公自由恋爱5年结婚，当初李女士家里极力反对两人结合，“门不当户不对”！李女士广州本地人，经营家族企业，老公外地人在广州读书，两人相识陷入热恋，当初老公一穷二白，但努力上进，凭一己之力从小职员混到了世界500强高管。这也让李女士引以为傲，觉得自己没有看走眼。
结婚15年，李女士从未看过老公手机，对老公深信不疑！前阵子，老公把换下来的旧手机给儿子用，李女士突然冒出个想法，翻看老公的旧手机，不看不知道，一看吓一跳！老公竟然出轨已经三年了，开房记录、某宝/某东购物订单一清二楚！这几年来，从金银首饰到日常用品，老公给小三买的东西应有尽有！李女士气得一下子血压上升，头晕眼花！她忍住心中的怒火，终于等到老公下班回家。一看到老公，李女士恨不能给他一个响亮的耳光！但是李女士是有智慧的，她压住了情绪，把看到的东西放到老公面前。老公顿时脸色煞白，他知道自己闯了祸！扑通一声跪倒李女士面前求饶，两人一连几天彻夜未眠。李女士看到老公真心悔改，决定给他一次机会。
可树欲静风不止！当小三发现老公把联系方式突然间都拉黑了，一下子捅了马蜂窝。原本温柔贤惠的小三，露出本来面目，直接找上门来要与李女士谈判，还扬言要到老公的单位去闹，让公司所有人都知道老公的丑事。小三搅得李女士家不得安宁，原本平静的日子，现在陷进了“地狱”！一个月下来，李女士和老公都瘦的脱了相！李女士知道，这件事已经超出了他们能力范围。好在两人都是有智慧的，他们找到了国内首家小三分离机构——上海维情！当见到舒心院长和明老师，他们激动地紧紧握住老师的手说：救星来了！
当听到维情的方案后，他们的心彻底放下了，主动付了全款，只要求尽快，因为他们再也不想待在“地狱”里了！三个月后，维情让李女士夫妇从“地狱”终于回到了美好的“人间”！
国家辛苦了，所有政府部门辛苦了，海航辛苦了，方大辛苦了，工作组辛苦了，员工辛苦了，人民警察辛苦了，唯独难言辛苦的是背后数万受害家庭，数十万受害百姓。
不是受害人不愿意海航破产重整，我们一定是希望重整的，不重整海航怎么真正还钱？只是不愿意被扭曲事实，不愿意看着天上画的吃不到的饼被生生吊死！我们从头到尾只是希望可以真正被公平公正的对待一次，诚心诚意的召集集体、高层、政府、法院好好沟通一次。然而等来的却是投机取巧的369等式草案外“救助”拉票、诱票（实则空白债权转让协议）？！以及草案内3万一刀切的同债同权？！剩余债务归集资产2000多亿负债7000多亿的321家信托？！这样的信托中还有优先份额挡在前面？！甚至还未做详细设计？！无论是海航18年来的承诺、担保，还是工作组进驻后的“本金有保障了”、“尽量往前提一提”，都终成骗局般的海市蜃楼。公平公正、信守承诺真有那么难吗？
回想2015年底海航借着“世界500强”的名号，打着“政府关系”的旗帜，喊着“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的口号，下发红头文件，硬性要求员工必须推介相关平台给50个社会关系人员注册。当时适逢国家大力发展互联网金融时期，看着海航的各种名号、旗帜，看着海航各大平台齐整、合法的执照、许可证和奖状，数十万百姓逐步坠入了一个不见五指的无底深洞。
2018年海航开始了流动性危机，6月起旗下各大平台各类产品全面的发生了违约，这些产品当时都是b2c、都是借贷关系！风险等级都是低风险！！适当性评级都是保守型！！市场利率并不高！！相当于企业外部市场融资成本！却一夜之间全部暴雷，请问法制化市场化在哪里？！监管在哪里！？
海航于2018年8月底出示了海航集团担保书，承诺并出具了18个月还款计划。可惜的是仅仅没多久，海航再次失信，二次逾期。请问这时法制化市场化在哪里？！监管在哪里！？
当初破产重整前我们找海航，海航不沟通。我们找法院，法院不受理。我们找公安，公安不立案。不知道作为一个普通的老百姓，我们到底能做什么？作为一个普通公民到底可以享有什么权利？请问法制化市场化又在哪里？监管又在哪里！？
海航18年-19年处理了3000亿资产时是否有想到过这多达数十万的受害百姓？高官、高管私兑100亿！！（顾刚录音为证，海航理财办数据必有，却让百姓提供证据！）甚至打折收购赚人血馒头钱！！请问此时所谓的法制化市场化到底在哪里？！监管到底在哪里！？
剩下的这数十万受害百姓叫天不应，叫地不灵，只能在黑暗中苦苦挣扎，心中的信仰真被不断消耗、侵蚀。
我们一直以来坚定的拥护国家，拥护党，否则我们也不会如此老实般等到海航破产重整的最后。
只是等来的却是无情的镰刀！这本是数十万受害百姓数年、数十年、甚至一辈子的血汗钱、养老钱、甚至救命钱。我们也希望可以活着，也希望可以给家庭、亲人一个交待，也更希望可以真正被公平公正的对待一次。
我们愿意支持法制化市场化，但我们愿意支持的是从头到尾的“贯穿”法制化市场化，而不是根据自身需求的、阶段式的法制化市场化！
如今的海航是靠着数十万受害百姓的猩红鲜血邪火重生的！！
让我们做个对比！
人民法院报曾报导东北特钢重整案件：
首先，打破门户偏见，对参与竞争报价的所有意向战投，实施“无差别对待”原则：无论国企、民企背景，均需按照“公开、公平、公正”的原则参与竞争，并由作为平等市场主体的相关各方按照自主决策、自担风险、自享收益的市场化原则进行决策。
其次，案中明令禁止各方私下交易，严格按照破产法律规则决定重整计划草案是否通过，大连中院要求管理人和债务人以债权人的利益诉求为导向，制定富有弹性的债务清偿方案，最大限度的尊重和兼顾各类债权人的利益，将草案能否通过完全交由债权人会议表决；
第三，以“现金+债转股”的方式让债权人有机会分享企业未来的收益。基于同债同权、小额抗风险能力较弱、让债权人有机会分享企业未来重整成功后的经营成果等方面的考虑，草案采取合理确定全额清偿债权最高限额，剩余债权按比例一次性清偿或全部债转债的方案予以解决。
对于公平公正、信息化方面：
一是：采取网络会议与现场会议“同步召开、同步表决”；
二是：采取扫码入场，保障债权人快速入场；
三是：针对网上、网下债权人表决票量大、耗时问题采取“表决票上条形码”的方式，准时、高效地统计表决结果；
四是：对于暗箱操作的担心，采取现场网上直播、表决全程大屏幕播放并同步录音录像等可视化方式，保证各方的参与权、监督权和对草案的最终决定权。
海航破产重整案件：
首先，为“海发控”量身定制“海航基础”招募战投规则要求：
1、因为国有控股企业，取得国资监管机构或所在地地方政府的授权，优先选择总部注册在海南自贸港的战投。
2、须承诺，按照海南省就未来机场基础设施新建、扩建、改建的投资建设管理统一规划安排等相关要求予以落实和配合。
3、重整项目不进行意向投资者自行开展的专项尽职调查和评估工作，意向投资者可参照管理人（“顾刚”即是海航重整操盘手同又为海发控董事长！）提供的已有第三方尽职调查报告和评估报告。
最终根据当下草案，海航基础打骨折卖给了海发控！！
其次，海南高院、管理人、海航明确表示私下诱票、拉票行为不违法？！重整前夕的9.27和9.28两天，近4年难以沟通的海航突然铺天盖地的对数万个人债权人进行电话轰炸，带着表决书，带着提前得到的草案（重整网9.29二债会前半小时才公布的草案）和口头承诺的“救助补贴”实为“无乙方、无金额的空白债权转让协议”，来做“好心”沟通。要求债权人在空白债权转让协议上单方面签字按手印，投同意票，规定时间线要求及多项附加条件进行心理压迫和利诱引导，让债权人以此换取不对等的“救助补贴”。
第三，在当今21世纪把债权人分为369等式草案外“救助（实为债权转让协议）”（详见 https://t.cn/A6MlKT4i ）。草案内统一3万现金+信托一刀切！哪门子同债同权？信托什么样的状况上文已讲述。
对公平公正、信息化方面：
一是：采取现场不公布即时票数情况！投票时间延期至10.20。
二是：采取内部员工各种层面、多种方式施压（详见 https://t.cn/A6MFFPDk ）。
三是：线上投票当天下午即关闭，线下纸质投票延期至10.20，且寄给管理人！？员工要求签署转让协议及不封口纸质投票！？
四是：关于9.29二债会，12点线上投票即时结果不公布，海航管理人联系沟通竟然以当天后台导出数据需要时间、需要人员对接为由无法即时公布当场票数？？！！如今2021年，这种说法大家细品能否接受！
没有对比就没有伤害？即使不对比海航也已伤害了数十万百姓近4年，甚至依旧看不到光明！
福尔摩斯曾说“当法律无法给当事人带来正义时，私人…从这一刻开始就是正当甚至高尚的”
我们也有句老话“杀人偿命，欠债还钱，天经地义！”#莆田砍死邻居在逃嫌犯作案动机# 莆田如此，海航亦或如此。
而海航重整，从头到尾，网上那么多声音，#海航重整舞弊终身蒙羞# 阅读量直破千万，#海航集团破产重整案表决通过# 阅读量也破千万，是谁在颠倒是非，混淆黑白？是谁在量身定制自身的法制化市场化？是谁穿梭游离于法律规则的底线？到底是谁在残害数十万受害百姓！？到底是谁在破坏社会稳定！？到底是谁在藐视法制体系！？到底是谁在践踏国家的尊严！？
每个人心中都可以有自己的答案。
唯一不变的是真相本身。
以及时间长河中的残留（时间线：https://t.cn/A6Ml9CWB 博文图片）
唯一也不能放弃的是我们数十万受害人自身。
海航重整期间私兑。https://t.cn/A6MlKT4M
民间金融灾难，究竟谁该负责？https://t.cn/A6MmT7v2
https://t.cn/A6xz7fU3
道阻且长 行则将至
不是受害人不愿意海航破产重整，我们一定是希望重整的，不重整海航怎么真正还钱？只是不愿意被扭曲事实，不愿意看着天上画的吃不到的饼被生生吊死！我们从头到尾只是希望可以真正被公平公正的对待一次，诚心诚意的召集集体、高层、政府、法院好好沟通一次。然而等来的却是投机取巧的369等式草案外“救助”拉票、诱票（实则空白债权转让协议）？！以及草案内3万一刀切的同债同权？！剩余债务归集资产2000多亿负债7000多亿的321家信托？！这样的信托中还有优先份额挡在前面？！甚至还未做详细设计？！无论是海航18年来的承诺、担保，还是工作组进驻后的“本金有保障了”、“尽量往前提一提”，都终成骗局般的海市蜃楼。公平公正、信守承诺真有那么难吗？
回想2015年底海航借着“世界500强”的名号，打着“政府关系”的旗帜，喊着“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的口号，下发红头文件，硬性要求员工必须推介相关平台给50个社会关系人员注册。当时适逢国家大力发展互联网金融时期，看着海航的各种名号、旗帜，看着海航各大平台齐整、合法的执照、许可证和奖状，数十万百姓逐步坠入了一个不见五指的无底深洞。
2018年海航开始了流动性危机，6月起旗下各大平台各类产品全面的发生了违约，这些产品当时都是b2c、都是借贷关系！风险等级都是低风险！！适当性评级都是保守型！！市场利率并不高！！相当于企业外部市场融资成本！却一夜之间全部暴雷，请问法制化市场化在哪里？！监管在哪里！？
海航于2018年8月底出示了海航集团担保书，承诺并出具了18个月还款计划。可惜的是仅仅没多久，海航再次失信，二次逾期。请问这时法制化市场化在哪里？！监管在哪里！？
当初破产重整前我们找海航，海航不沟通。我们找法院，法院不受理。我们找公安，公安不立案。不知道作为一个普通的老百姓，我们到底能做什么？作为一个普通公民到底可以享有什么权利？请问法制化市场化又在哪里？监管又在哪里！？
海航18年-19年处理了3000亿资产时是否有想到过这多达数十万的受害百姓？高官、高管私兑100亿！！（顾刚录音为证，海航理财办数据必有，却让百姓提供证据！）甚至打折收购赚人血馒头钱！！请问此时所谓的法制化市场化到底在哪里？！监管到底在哪里！？
剩下的这数十万受害百姓叫天不应，叫地不灵，只能在黑暗中苦苦挣扎，心中的信仰真被不断消耗、侵蚀。
我们一直以来坚定的拥护国家，拥护党，否则我们也不会如此老实般等到海航破产重整的最后。
只是等来的却是无情的镰刀！这本是数十万受害百姓数年、数十年、甚至一辈子的血汗钱、养老钱、甚至救命钱。我们也希望可以活着，也希望可以给家庭、亲人一个交待，也更希望可以真正被公平公正的对待一次。
我们愿意支持法制化市场化，但我们愿意支持的是从头到尾的“贯穿”法制化市场化，而不是根据自身需求的、阶段式的法制化市场化！
如今的海航是靠着数十万受害百姓的猩红鲜血邪火重生的！！
让我们做个对比！
人民法院报曾报导东北特钢重整案件：
首先，打破门户偏见，对参与竞争报价的所有意向战投，实施“无差别对待”原则：无论国企、民企背景，均需按照“公开、公平、公正”的原则参与竞争，并由作为平等市场主体的相关各方按照自主决策、自担风险、自享收益的市场化原则进行决策。
其次，案中明令禁止各方私下交易，严格按照破产法律规则决定重整计划草案是否通过，大连中院要求管理人和债务人以债权人的利益诉求为导向，制定富有弹性的债务清偿方案，最大限度的尊重和兼顾各类债权人的利益，将草案能否通过完全交由债权人会议表决；
第三，以“现金+债转股”的方式让债权人有机会分享企业未来的收益。基于同债同权、小额抗风险能力较弱、让债权人有机会分享企业未来重整成功后的经营成果等方面的考虑，草案采取合理确定全额清偿债权最高限额，剩余债权按比例一次性清偿或全部债转债的方案予以解决。
对于公平公正、信息化方面：
一是：采取网络会议与现场会议“同步召开、同步表决”；
二是：采取扫码入场，保障债权人快速入场；
三是：针对网上、网下债权人表决票量大、耗时问题采取“表决票上条形码”的方式，准时、高效地统计表决结果；
四是：对于暗箱操作的担心，采取现场网上直播、表决全程大屏幕播放并同步录音录像等可视化方式，保证各方的参与权、监督权和对草案的最终决定权。
海航破产重整案件：
首先，为“海发控”量身定制“海航基础”招募战投规则要求：
1、因为国有控股企业，取得国资监管机构或所在地地方政府的授权，优先选择总部注册在海南自贸港的战投。
2、须承诺，按照海南省就未来机场基础设施新建、扩建、改建的投资建设管理统一规划安排等相关要求予以落实和配合。
3、重整项目不进行意向投资者自行开展的专项尽职调查和评估工作，意向投资者可参照管理人（“顾刚”即是海航重整操盘手同又为海发控董事长！）提供的已有第三方尽职调查报告和评估报告。
最终根据当下草案，海航基础打骨折卖给了海发控！！
其次，海南高院、管理人、海航明确表示私下诱票、拉票行为不违法？！重整前夕的9.27和9.28两天，近4年难以沟通的海航突然铺天盖地的对数万个人债权人进行电话轰炸，带着表决书，带着提前得到的草案（重整网9.29二债会前半小时才公布的草案）和口头承诺的“救助补贴”实为“无乙方、无金额的空白债权转让协议”，来做“好心”沟通。要求债权人在空白债权转让协议上单方面签字按手印，投同意票，规定时间线要求及多项附加条件进行心理压迫和利诱引导，让债权人以此换取不对等的“救助补贴”。
第三，在当今21世纪把债权人分为369等式草案外“救助（实为债权转让协议）”（详见 https://t.cn/A6MlKT4i ）。草案内统一3万现金+信托一刀切！哪门子同债同权？信托什么样的状况上文已讲述。
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一是：采取现场不公布即时票数情况！投票时间延期至10.20。
二是：采取内部员工各种层面、多种方式施压（详见 https://t.cn/A6MFFPDk ）。
三是：线上投票当天下午即关闭，线下纸质投票延期至10.20，且寄给管理人！？员工要求签署转让协议及不封口纸质投票！？
四是：关于9.29二债会，12点线上投票即时结果不公布，海航管理人联系沟通竟然以当天后台导出数据需要时间、需要人员对接为由无法即时公布当场票数？？！！如今2021年，这种说法大家细品能否接受！
没有对比就没有伤害？即使不对比海航也已伤害了数十万百姓近4年，甚至依旧看不到光明！
福尔摩斯曾说“当法律无法给当事人带来正义时，私人…从这一刻开始就是正当甚至高尚的”
我们也有句老话“杀人偿命，欠债还钱，天经地义！”#莆田砍死邻居在逃嫌犯作案动机# 莆田如此，海航亦或如此。
而海航重整，从头到尾，网上那么多声音，#海航重整舞弊终身蒙羞# 阅读量直破千万，#海航集团破产重整案表决通过# 阅读量也破千万，是谁在颠倒是非，混淆黑白？是谁在量身定制自身的法制化市场化？是谁穿梭游离于法律规则的底线？到底是谁在残害数十万受害百姓！？到底是谁在破坏社会稳定！？到底是谁在藐视法制体系！？到底是谁在践踏国家的尊严！？
每个人心中都可以有自己的答案。
唯一不变的是真相本身。
以及时间长河中的残留（时间线：https://t.cn/A6Ml9CWB 博文图片）
唯一也不能放弃的是我们数十万受害人自身。
海航重整期间私兑。https://t.cn/A6MlKT4M
民间金融灾难，究竟谁该负责？https://t.cn/A6MmT7v2
https://t.cn/A6xz7fU3
道阻且长 行则将至
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