健身日记…额…半月记
铁的重量增长不大。硬拉40kg,上次增到45kg竖脊肌酸,遂退回40kg扣动作细节,今年的目标是60kg,三个月能涨5kg就不错。深蹲25kg…服了。臀冲很少做,基本35kg。
肩和胸还是弱爆了的4kgx2, 一点重量都加不了。
背 龙门架下拉和划船都是18kg,涨了1.5,可喜可贺…
上次看到一个美女做高翻,我眼睛瞪得像铜铃,教练说那重量他都做不了,哎,羡慕。
铁的重量增长不大。硬拉40kg,上次增到45kg竖脊肌酸,遂退回40kg扣动作细节,今年的目标是60kg,三个月能涨5kg就不错。深蹲25kg…服了。臀冲很少做,基本35kg。
肩和胸还是弱爆了的4kgx2, 一点重量都加不了。
背 龙门架下拉和划船都是18kg,涨了1.5,可喜可贺…
上次看到一个美女做高翻,我眼睛瞪得像铜铃,教练说那重量他都做不了,哎,羡慕。
#航空工业# 【2024年!金湾飞机,新计划!】厉害了!“金湾造”大飞机AG600,2024年要实现6架机订单,并计划完成适航取证关键任务!
1月10日,航空工业在广东珠海组织召开大型灭火水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600项目2024年度工作会,全面部署2024年度任务目标。根据计划,AG600将在2024年完成。“1236”年度目标,其中就包括实现6架机订单。
1.完成AG600M适航取证这一关键核心目标
2.完成海上起降能力和搜救模式两个验证
3.建立健全民机市场营销体系、军贸监管体系、运营能力体系三个体系
6.实现6架机订单
适航取证是飞机正式交付使用前的关键一步。根据此次发布的“1236”年度目标,AG600M计划在今年年底取得型号合格证。在业内,通常将型号合格审定看成飞机投入市场运营前最重要的一场“大考”,取得了型号合格证,即意味着拿到了进入航空市场的“准入证”。
以国产大型客机C919为例,该机型在2022年9月取得型号合格证,并在其后3个月内分别取得生产许可证、适航证。当年12月底,首架C919顺利交付中国东方航空运营。
以此推算,与运20、C919并列为国产大飞机“三剑客”的AG600,在灭火型号AG600M取得型号合格证后,将有望在近些年内投入实际运营使用,填补我国应急救援体系的空白。
期待AG600M早日取得型号合格证,投入实际运营使用!
1月10日,航空工业在广东珠海组织召开大型灭火水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600项目2024年度工作会,全面部署2024年度任务目标。根据计划,AG600将在2024年完成。“1236”年度目标,其中就包括实现6架机订单。
1.完成AG600M适航取证这一关键核心目标
2.完成海上起降能力和搜救模式两个验证
3.建立健全民机市场营销体系、军贸监管体系、运营能力体系三个体系
6.实现6架机订单
适航取证是飞机正式交付使用前的关键一步。根据此次发布的“1236”年度目标,AG600M计划在今年年底取得型号合格证。在业内,通常将型号合格审定看成飞机投入市场运营前最重要的一场“大考”,取得了型号合格证,即意味着拿到了进入航空市场的“准入证”。
以国产大型客机C919为例,该机型在2022年9月取得型号合格证,并在其后3个月内分别取得生产许可证、适航证。当年12月底,首架C919顺利交付中国东方航空运营。
以此推算,与运20、C919并列为国产大飞机“三剑客”的AG600,在灭火型号AG600M取得型号合格证后,将有望在近些年内投入实际运营使用,填补我国应急救援体系的空白。
期待AG600M早日取得型号合格证,投入实际运营使用!
智能电动车做好了有多赚钱?粗看两个企业数据。
理想前三季度营收821.2亿元,小米前三季度营收1977亿元,理想体量已经是小米40%多。
理想2023全年营收很可能突破1200亿元。如果按80万辆销量目标算,2024年营收可能达到2500亿元左右。
小米2022年营收2800亿元,今年前三季度同比还是下滑的。如果小米汽车不发力,理想没几年就追上小米了。
理想前三季度营收821.2亿元,小米前三季度营收1977亿元,理想体量已经是小米40%多。
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小米2022年营收2800亿元,今年前三季度同比还是下滑的。如果小米汽车不发力,理想没几年就追上小米了。
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