一眨眼又过去一年了，新的一年也即将到来，老规矩选几个过去一年试过的车中印象深刻的给大家简单讲讲，由于只是印象深刻，好坏都有，因此不构成任何推荐或排名，详细内容微博里都可以搜到，大家还是看个乐就好。（排名同样不分先后）
1， 丰田BZ4X（验证码）
奇葩的名字（现在好像叫什么铂智4x）被大家调侃为验证码，其实这台车本身的感受倒是还行，包括我在内的不少博主在试驾完都觉得还可以，但之后通过一些测试却大跌眼镜，极慢的充电速度几乎可以说完全不具备快充能力，同时充电时居然要全车断电？一些其他问题不再赘述，在2023年这样的产品力确实不太具备存在的价值。同时也告诉我们在选车购车时也要小心这种“试驾应试选手”。
2， 捷豹XEL
全铝车身，纵置后驱8AT高功率发动机，这些纸面参数看起来十分强大，同时极低的售价看起来可谓物超所值，加长后的静态表现看起来也可圈可点，但实际开起来却并非如此，较差的驾驶性表现可以说是“一台变速箱毁所有”，高功率发动机无论是加速体感还是一些测试都被一些对手的低功率版本拉爆，同时和之前的某台车型一样，在发出了这台车的体验在某平台后也遭到了许多人的围攻，在此我还是那句话，难开的又不是我，你们随意咯。
3， 奥迪A7L
在这台车刚出的时候我主观上也是比较忽视的，毕竟较高的售价加长后别扭的车身以及奇怪的代言人都让人提不起兴趣，不过在去试驾了3.0T车型之后我发现这台车的表现带给我了一定的震撼，双离合变速箱慢开极其平顺，快开虽然没那么拳拳到肉但跟得上节奏不成问题，优秀的底盘在操控和舒适两个维度都取得了极好的兼顾，虽然采用了无框门在隔音方面也可圈可点，可以说在动态表现上刷新了国产C级车的表现，当然这样的表现仅针对3.0T版本，2.0T版本具体如何并不清楚，而这台3.0T版本甚至已经和一些D级车优惠后的价格接轨，因此还是那句话：很强，但没什么用。
4， 影豹R
在这个大家都在新能源领域发力的时代，广汽传祺给大家带来了一台纯燃油的“性能车“，并且在性能上取得了真正优异的表现，比起之前的1.5T版本在各方面都有了非常本质的进步，对于目标消费群体的需求拿捏的还是相当到位的，虽然以性能车的标准评判还有些不足，但考虑到售价确实没什么毛病，在如今这个新能源当道的时代能够有厂商能够拿出这么一台产品还是相当值得点赞的。
5， 比亚迪海鸥
虽然是一台比亚迪产品序列里最便宜的车，但动态静态的完成度确实超乎意料，作为一台七八万的纯电小型车能有这样完善的表现确实很不容易，无论是比起竞争对手甚至对比一下自家的上游车型这台车都展示出了极强的竞争力，如果真如传言这台车与之前的F0有千丝万缕的联系的话那不得不说比亚迪对于这台车的调校还是蛮用心的。
6， 君越
一直以来我个人对于君越主观上还是比较喜欢的，之前的君越一直给我感觉是一台美式豪华车，主观上确实比同级产品高半档，而新款的君越却让我大跌眼镜，争议极大的外观，底盘既不舒适也不运动，之前别克品牌引以为傲的NVH在这台车上毫无优势，甚至可以说是劣势。同时在今年我也恰好感受到一台车况还算可以的二代君越，那台车展示出的行驶品质和NVH不仅明显优于同年代对手，即使放在今天也属于B级车中的佼佼者，虽然这两台车的价格相差不小，但通用品牌这样的降本减配的做法不得不说对自家品牌的冲击力未免太大了，同时也奉劝一些对行驶品质隔音有追求的人还是去看看别的产品吧。
7， 哪吒GT
在之前跑车是一种多数人可望不可及的产品，而哪吒品牌则将哪吒GT带入了十几万的价格，想要追求性能的话高配四驱版也不过二十出头就可以让人在直线上赢得多数性能车，虽然这台车还有着许多问题，有一定的进步空间，但愿意推出这样的产品也值得我们为厂商点一个赞。
8， 帕萨特
这台车本身并没有什么太值得说的，但在今年我试过了四台不同的现款帕萨特车型，涵盖了当前在售的所有版本（380的文章之后会带给大家），这也是我第一次在一年内试过这么多款不同版本的同一车型，430版本奇葩的混动感受也被我调侃为“油电两用车“，同时身边朋友在购入330版本后不久上汽大众就将380版本降价取代之前的330版本，加量不加价的操作也让人感慨，谁说传统品牌不会背刺？
9， 两厢混动思域
这是一台试驾时我开的相当快乐的车，极好的驾驶感受和操控性确实带给我极强的愉悦感，同时即使经过我激烈驾驶后表显油耗也不过6L出头，可以说极好的将驾驶乐趣和经济性进行兼顾。
10，问界M7，零跑C01，驱逐舰05
这三台车的共同特点在于新款比起老款都取得了极大的进步，表面上的小改变的背后其实整车无论是驾驶感受还是一些其他动态方面都取得了极大的变化，而这些变化只需要一年时间（甚至还不到），可见自主品牌的进步速度实在惊人，让人不由得感慨时代真是变了。
以上就是今年我的一些印象深刻的车型，由于今年没试驾太多很有（qi）趣（pa）的车，所以趣味性比起之前有所下降，当然新的一年里我也会继续尽力为大家分享我的试驾体验，在此祝大家新年快乐，多谢大家的支持，我们2024见！
1， 丰田BZ4X（验证码）
奇葩的名字（现在好像叫什么铂智4x）被大家调侃为验证码，其实这台车本身的感受倒是还行，包括我在内的不少博主在试驾完都觉得还可以，但之后通过一些测试却大跌眼镜，极慢的充电速度几乎可以说完全不具备快充能力，同时充电时居然要全车断电？一些其他问题不再赘述，在2023年这样的产品力确实不太具备存在的价值。同时也告诉我们在选车购车时也要小心这种“试驾应试选手”。
2， 捷豹XEL
全铝车身，纵置后驱8AT高功率发动机，这些纸面参数看起来十分强大，同时极低的售价看起来可谓物超所值，加长后的静态表现看起来也可圈可点，但实际开起来却并非如此，较差的驾驶性表现可以说是“一台变速箱毁所有”，高功率发动机无论是加速体感还是一些测试都被一些对手的低功率版本拉爆，同时和之前的某台车型一样，在发出了这台车的体验在某平台后也遭到了许多人的围攻，在此我还是那句话，难开的又不是我，你们随意咯。
3， 奥迪A7L
在这台车刚出的时候我主观上也是比较忽视的，毕竟较高的售价加长后别扭的车身以及奇怪的代言人都让人提不起兴趣，不过在去试驾了3.0T车型之后我发现这台车的表现带给我了一定的震撼，双离合变速箱慢开极其平顺，快开虽然没那么拳拳到肉但跟得上节奏不成问题，优秀的底盘在操控和舒适两个维度都取得了极好的兼顾，虽然采用了无框门在隔音方面也可圈可点，可以说在动态表现上刷新了国产C级车的表现，当然这样的表现仅针对3.0T版本，2.0T版本具体如何并不清楚，而这台3.0T版本甚至已经和一些D级车优惠后的价格接轨，因此还是那句话：很强，但没什么用。
4， 影豹R
在这个大家都在新能源领域发力的时代，广汽传祺给大家带来了一台纯燃油的“性能车“，并且在性能上取得了真正优异的表现，比起之前的1.5T版本在各方面都有了非常本质的进步，对于目标消费群体的需求拿捏的还是相当到位的，虽然以性能车的标准评判还有些不足，但考虑到售价确实没什么毛病，在如今这个新能源当道的时代能够有厂商能够拿出这么一台产品还是相当值得点赞的。
5， 比亚迪海鸥
虽然是一台比亚迪产品序列里最便宜的车，但动态静态的完成度确实超乎意料，作为一台七八万的纯电小型车能有这样完善的表现确实很不容易，无论是比起竞争对手甚至对比一下自家的上游车型这台车都展示出了极强的竞争力，如果真如传言这台车与之前的F0有千丝万缕的联系的话那不得不说比亚迪对于这台车的调校还是蛮用心的。
6， 君越
一直以来我个人对于君越主观上还是比较喜欢的，之前的君越一直给我感觉是一台美式豪华车，主观上确实比同级产品高半档，而新款的君越却让我大跌眼镜，争议极大的外观，底盘既不舒适也不运动，之前别克品牌引以为傲的NVH在这台车上毫无优势，甚至可以说是劣势。同时在今年我也恰好感受到一台车况还算可以的二代君越，那台车展示出的行驶品质和NVH不仅明显优于同年代对手，即使放在今天也属于B级车中的佼佼者，虽然这两台车的价格相差不小，但通用品牌这样的降本减配的做法不得不说对自家品牌的冲击力未免太大了，同时也奉劝一些对行驶品质隔音有追求的人还是去看看别的产品吧。
7， 哪吒GT
在之前跑车是一种多数人可望不可及的产品，而哪吒品牌则将哪吒GT带入了十几万的价格，想要追求性能的话高配四驱版也不过二十出头就可以让人在直线上赢得多数性能车，虽然这台车还有着许多问题，有一定的进步空间，但愿意推出这样的产品也值得我们为厂商点一个赞。
8， 帕萨特
这台车本身并没有什么太值得说的，但在今年我试过了四台不同的现款帕萨特车型，涵盖了当前在售的所有版本（380的文章之后会带给大家），这也是我第一次在一年内试过这么多款不同版本的同一车型，430版本奇葩的混动感受也被我调侃为“油电两用车“，同时身边朋友在购入330版本后不久上汽大众就将380版本降价取代之前的330版本，加量不加价的操作也让人感慨，谁说传统品牌不会背刺？
9， 两厢混动思域
这是一台试驾时我开的相当快乐的车，极好的驾驶感受和操控性确实带给我极强的愉悦感，同时即使经过我激烈驾驶后表显油耗也不过6L出头，可以说极好的将驾驶乐趣和经济性进行兼顾。
10，问界M7，零跑C01，驱逐舰05
这三台车的共同特点在于新款比起老款都取得了极大的进步，表面上的小改变的背后其实整车无论是驾驶感受还是一些其他动态方面都取得了极大的变化，而这些变化只需要一年时间（甚至还不到），可见自主品牌的进步速度实在惊人，让人不由得感慨时代真是变了。
以上就是今年我的一些印象深刻的车型，由于今年没试驾太多很有（qi）趣（pa）的车，所以趣味性比起之前有所下降，当然新的一年里我也会继续尽力为大家分享我的试驾体验，在此祝大家新年快乐，多谢大家的支持，我们2024见！
谁买荣放会买四驱顶配啊[笑cry][笑cry]
2018年丰田荣放2.5L四驱精英i版，6AT变速箱。作为顶配版本，配置确实挺高的。自适应巡航、360全景影像、全景天窗、真皮电动座椅还带加热、后视镜电动折叠带加热、无钥匙进入、一键启动、自动空调分区控制。后排座椅还能全平放倒，这一点挺实用的。
真的，日系车里很少见到配置这么高的，尤其是以节约成本见长的丰田。大多数人买日系车也不会买顶配吧，而且还是个四驱。对一台日常代步车来说，四驱系统除了会增加油耗，好像也没多大的使用场景。
这么一台顶配荣放2.5L四驱，个人一手户，4.5万公里，并且全车原版原漆，没有一丁点事故，喜欢您来吧。
#rav4荣放##丰田荣放##日系车# https://t.cn/ESAevVj
2018年丰田荣放2.5L四驱精英i版，6AT变速箱。作为顶配版本，配置确实挺高的。自适应巡航、360全景影像、全景天窗、真皮电动座椅还带加热、后视镜电动折叠带加热、无钥匙进入、一键启动、自动空调分区控制。后排座椅还能全平放倒，这一点挺实用的。
真的，日系车里很少见到配置这么高的，尤其是以节约成本见长的丰田。大多数人买日系车也不会买顶配吧，而且还是个四驱。对一台日常代步车来说，四驱系统除了会增加油耗，好像也没多大的使用场景。
这么一台顶配荣放2.5L四驱，个人一手户，4.5万公里，并且全车原版原漆，没有一丁点事故，喜欢您来吧。
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2023观剧最佳Top10
No. 1 继承之战 Succession S04
No. 2 史前星球 Prehistoric Planet S01&2
No. 3 恶补青春 Everything Now
No. 4 诅咒 The Curse
No. 5 孽扣 Dead Ringers
No. 6 幻灭 Disenchantment S05
No. 7 绿色星球 The Green Planet
No. 8 美食之恋 Foodie Love
No. 9 投行风云 Industry S01&2
No. 10 拾荒者统治 Scavengers Reign S01
特别提及：重启人生 ブラッシュアップライフ；最后生还者 The Last of Us S01；黑镜Black Mirror S06E03；熊家餐馆 The Bear S02；约翰·威尔逊的十万个怎么做 How to with John Wilson S03；我的天才女友 L'amica geniale S03；世界尽头的一场谋杀 A Murder at the End of the World
No. 1 继承之战 Succession S04
No. 2 史前星球 Prehistoric Planet S01&2
No. 3 恶补青春 Everything Now
No. 4 诅咒 The Curse
No. 5 孽扣 Dead Ringers
No. 6 幻灭 Disenchantment S05
No. 7 绿色星球 The Green Planet
No. 8 美食之恋 Foodie Love
No. 9 投行风云 Industry S01&2
No. 10 拾荒者统治 Scavengers Reign S01
特别提及：重启人生 ブラッシュアップライフ；最后生还者 The Last of Us S01；黑镜Black Mirror S06E03；熊家餐馆 The Bear S02；约翰·威尔逊的十万个怎么做 How to with John Wilson S03；我的天才女友 L'amica geniale S03；世界尽头的一场谋杀 A Murder at the End of the World
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