2023年最后分享的18图
时间真是快
123月忽略
4月 有点忙
S公司招商经理 面试没过
L公司买手 说是薪资达不到我要求
T公司招商经理 说太卷要加班 我拒了
5月 放假休假10天
6月 老板离职前one one时候分享了很多，她说希望听到我的好消息
7月 拿到offer 也跟老板分享了
8月 15房子到期 16离职 17入职新公司
9.10.11月 经历魔鬼式工作期 提前转正
12月 拜访工厂 年底复盘见商 年底绩效总结&述职

啊～真的想不到居然这么快就要过完这一年
希望新的一年 继续提高自己 还是太菜了～
那会Hr说，你现在回来刚好， 在公司里面提高自己！等过了35岁再换工作就晚了～
确实！现在身边都是那些97.98.99又是优秀的同事
经常倍感鸭梨！ 真的太多不会了～[苦涩]

MEGA发布会终于要来了
选择的路径跟L8一样:发布即交付，交付即上量。

为什么选择这个路径，部分原因，我猜，既然都无法赶上提车过年，那不妨让节奏更紧凑，彻底不当“期货”。

毕竟手握数万盲订订单，其中锁单的转化率绝对不低，都是等得嗷嗷叫的铁杆用户。

我在广州车展上几乎全程值班当志愿者，跟很多铁定用户深入地聊过，非常清晰他们的真实需求。

豪不夸张地说，手握50万以上预算，除了MEGA，在智能汽车时代，找不到其他平替。

在官方刚刚发布的视频，车内几个场景，是非常贴合这些铁定用户的痛点：

超大空间：二排豪华，三排同等豪华。国内暂时没有任何竞品可以做到同等水平。特别贯穿全车的天窗，以及硕大无比的侧窗，会让第三排的乘坐体验跃升至一个史无前例的水平。

超大开门面积，抬脚就上车，轻松入三排。这种体验，真实需求用户看了就能秒懂，
不是在批评友商，X9在上下车方面就欠缺考虑，其宽大的框形座椅，巨大的侧档，对上下车的便利是一个减分，对小孩老人更是一个安全隐患。
（以事论事，没有引战的意思，如果您对此结论有异议，以您解读为准）

此等空间体验，即使放在以商务为主的MPV上，也是卓尔不凡，就更别说MEGA主打家庭需求的目标用户。

作为理想老用户，我对视频的几个亮点就毫无抵抗力：
一二排可以连接成床（ONE/L系模式）；
二三排也可以连接成床，这点就很贴合我这样的上班党需求了。可以直接把一侧的二三排固定成车床，方便午休，不需要每次都进行复位。（剩余的四个座位够用）

宽阔的后备箱，比L9要大上不小，即使满座，也完全解决了行李的问题。而放倒三排，塞得下三辆自行车，从此我不再需要费力地把自行车放在车顶了。

甚至我已经开始设计，如果远途出行，去新疆西藏，是否可以不带帐篷，打造一家四口的车上旅馆。

我相信每个家庭对空间都有不同的需求，而MEGA，几乎面面俱到，满足每一个家庭。
真正的移动的家。

#理想汽车[超话]##理想MEGA发布会定档##理想MEGA最大的幸福#

#exo##吴世勋##等吴世勋退伍##跨年##新的一年# 今天是2023年的最后一天啦，新的一年吴世勋要健健康康，开开心心的，今年不能再喜欢你啦，明年继续。[挤眼]到了明天，就可以说只用等你一年，你就回来了[悲伤][悲伤]
EXO的所有人，猫猫XIUMIN，守护suho，贝肯尼，火山宝宝灿烈，熊妮开开，荣光主唱倩倩，嘟嘟孔苏，蕾伊三哥，你们都要好好的。新的一年，让我们继续相爱吧[抱一抱][抱一抱]
We are one！！EXO[心]EXO-L[泪][泪]