“七分靠选品，三分靠运营”
在浩瀚如烟的产品信息里，如何更快速的找到更适合自己的做的产品，工欲善其事，必先利其器，今天我们就来看看如何通过使用“卖家精灵”来提升自己的选品能力。

首先按照图一所示，进入卖家精灵的页面之后，点击工具，再点击“选产品”。
接下来进入图二所示页面，我们可以针对自己的需求进行非常快速详细的选品工作，可以针对不同站点，不同时间，类目，模式，销量，销售额等等维度进行选择。
找到对标卖家之后，我们还可以清晰的看到他的历史趋势，以及过往价格，如图三，是不是更清晰直观了呢！
图四是我的专属推荐码，你们复制点击兑换你们想要的功能也可。

时间就是金钱，很多朋友还在自己一个个的看，一个个的选，这样很多时间都被浪费掉了，我们要靠自己花费大量的时间精力才能筛选出自己要做的产品，可能一两个月才能找到适合自己做的产品，而很好的使用工具大大缩短了我们的时间，这才是真正的省钱之道。

相比于自己一两个月的薪资，一年的卖家精灵的会员费是不是也没有那么贵了，事实上，这是花小钱办大事，想要快速提升自己，就必须得多做这样的事才可以。

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「坐了一个多小时地铁去追日落，无功而返时撞见了明亮的月光」

在阴历生日这天心血来潮来一场Citywalk，去了无数人向我推荐过的鱼嘴看落日。到南京南站的时候，明明已经找到了更近的s3线路，但误以为自己走错了， 于是乎绕了一大圈（红色线路）才匆匆赶到鱼嘴。在路上秉持着Citywalk随机的原则，每到一个站就摇一次骰子，单数到下一个站前就不能玩手机，双数反之。到了鱼嘴已经没了落日，还是感觉很遗憾的。来都来了，开始用ccd开始自拍，奈何开了闪光灯之后眼睛就睁不开了。拍到ccd没电就回去了，从那个广场往回走，突然发现今天的月亮好亮好美，心情好了许多。
回去的路上饿了买了根烤肠垫垫肚子，地铁上突发奇想在2号线随便找个站下车吃饭继续citywalk。于是打开小红书，找到了一个站下车之后，开始随机找店吃，先是在一个有点黑的巷里买了鸡蛋汉堡，然后路过一家鸡蛋蛋糕店，在店员的招呼下买了四个手工蛋糕，继续边走边吃，看到了一家可以坐在店里吃的馄饨店，感觉比起小红书推荐的网红店要排队，我其实有个清净的地方吃上一碗热乎的馄饨就已经很满足了。馄饨端上来后出乎意料的好吃，我特喜欢坐在店里的位置，留一个小口，正对着车水马龙的街道，我就边吃边边望着街道发呆，我感觉这才是citywalk的真谛，你得慢下来，去感受生活。去看日落，ok没问题，重要的是没看到日落我也可以停下来拍照，我也可以欣赏月光。路上有太多的风景值得去感受与体会，人生也是，所以我不会去纠结下午在南京南有没有坐上去鱼嘴的捷径，反正最后也到了，对吧！

这趟从上海到西安，ES8出发表显4441km，回程7687km，总共3246km，除了在小雁塔下逛博物馆，停车场有充电桩，顺便充了个电，全程都在换电。

今年新增了1000个换电站之后，其实确实长途旅行至少在覆盖的线路上，毫无焦虑。开得比油车快，比油车省钱，比油车舒服.... 唯一抱怨的，就是换电站，每个站换螺栓的声音、抬起的起伏感，都感觉略有区别，如果是新车主，可能会有点担忧。不知道 图1 四代站会不会一致性更好呀。

行程中最长的一天，一天开了1070km，10个多小时的时间。ES8自带的“热石按摩”实在太舒服了，强烈推荐。

至于能耗，ES8+天冷+爬海拔+“超过预期”的时速(你懂），电耗平均会做到27-30kWh/100km吧，甚至沪陕高速进入秦岭之前能到40kWh/100km，哈哈哈。

这能耗比开ET7在东北-20℃能耗还要高。所以想省电，买ET7，选择那款20寸千帆低滚阻轮毂，这也是斌哥用ET7测150度的原因。ES8嘛，对于旗舰车型（ET9：那我走？），过分追求低能耗显然不符合物理。

不过高速全程换电，没焦虑过。唯一需要注意的是，出发之前用NIO App看一下导航，手机会给你确定换电站，看一眼，没错误就好。因为我发现，这玩意有bug，见图4，会给你导向到对向服务区的换电站去，凭空多几十公里，2024年了，这种错误不应该。

旅游方面，主要我是去NIO Day，所以重点都在西安。第一晚住的是西安万丽，水平比很多万豪都要好。后面几天住的是曲江希尔顿嘉悦里，位置无敌，步行去大雁塔、大唐不夜城之类5分钟。酒店停车场很大，停车方便。酒店本身嘛，如果你喜欢这个风格，就很好。

博物馆，西安的博物馆都很棒，尤其是很难抢到票的陕历博，进停车场也是需要排队的。如果抢不到，陕西考古博物馆也不错，新博物馆，气势恢宏。再者，市区小雁塔下，还有西安博物院，也很值得看。有时候能遇到讲解志愿者，免费且高水准。

其他的，就看我视频吧，在剪了。不过，我开始冬歇了，啥时候发，随缘吧。
提前祝大家龙年大吉。