【罕见！浙江湖南江西多地限电，义乌连路灯都关了，有工厂上一休四】好久没有这个情况了，记得2000-2005年缺电比较严重，那段时间经济发展也是飞快。难道最近中国经济开始大提速 ，要进入新一轮增长大周期了[偷笑]？
近日，湖南、浙江和江西的多个地区都出现了多年不见的限制用电情况。就在刚刚，国家发改委回应称，工业生产高速增长和低温寒流叠加导致电力需求超预期高速增长。目前为止电力供应保持平稳有序，居民生活用电未受影响。国家发改委已会同相关部门企业，采取措施切实保障电力需求，确保电力供应总体平稳有序。
一、湖南、浙江、江西等地限电
近日，有多名湖南长沙的网友在网络上称，他们所在的地区拉闸限电。没有电梯可以使用，上下二三十楼的高层都只能靠爬，而且还不能开空调等设备，连取暖都受到了影响。
红星资本局在长沙市发改委官网发现，从12月8日起，湖南全省启动有序用电。
12月16日，红星资本局致电国家电网客服热线，该客服证实了湖南省多地停限电的情况，但并没有给出具体原因。“我们接到了很多用户咨询停限电的情况。我们也很郁闷，最近几天的电话太难接了。要是故障用户还能理解，故障是难免的，但是跟他们说是停限电，大部分都接受不了。”该客服告诉红星资本局。
当问及限电的原因时，该客服称，“具体原因不知道，可能是因为最近的天气，取暖设备导致负荷急剧攀升，发电供电能力不足，所以说全省存在较大的电力缺口。”
据国网湖南电力公司预计，湖南省今冬明春的用电需求将突破湖南电网供电极限，可供电力存在300至400万千瓦缺口、日可供电量存在0.1至0.2亿千瓦时缺口。
事实上，不仅仅是湖南，江西和浙江等省也下发了相关的通知。据中国日报报道，受寒潮影响，江西省统调用电负荷创历史新高，江西省发改委决定：从12月15日起，每日早晚高峰段实施可中断负荷，并启动有序用电工作。
另外，浙江的相关部门也在12月11日发布紧急通知，规定年底前市级单位办公区气温在3℃以下方可开空调。对此，浙江省能源局节能处工作人员告诉媒体，冬季浙江省内能源供应保障压力非常大，省政府的行政机关将带头遵守，倡导节能，但居民用电会全力保障。
网传义乌企业停限电
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义乌人：路灯不开，有的工厂开一停四。红星资本局注意到，有网传的图片显示：浙江省义乌市后宅街道办事处发布一方案，在12月12日到12月31日期间，对不同的企业、医院和学校等的耗电均做出了限制。
其中，A-C类企业、学校和医院等均停止使用一切取暖设备，要求耗电量下降10%—50%不等；而D类企业直接停电。另外，还要求各政府机关、国企营业场所等禁用空调、电梯和取暖设施。
为了证实这张图片的真实性，12月17日，红星资本局致电该街道办事处，其接电话的工作人员称“好像有限电”，但问及具体的情况，其要求记者致电后宅街道党政办。
随后，红星资本局致电后宅街道党政办，对方表示不清楚具体情况，让记者联系义乌市委宣传部。红星资本局按其要求发送采访提纲后，截至发稿，尚未得到回复。
当天，红星资本局先后联系了义乌市当地的10家企业，企业相关负责人均向红星资本局表示，前不久已经收到了限电通知，但他们受到的影响有所不同。
一家小商品生产加工厂的负责人告诉红星资本局，他们的生产线目前是开三停一，但问题不大，“因为我们自己是有发电机的。”
另有一服饰工厂的负责人向红星资本局表示，按照相关要求，他们的工厂开一天停四天，“生产线全部断线了，没办法，工人顶不住，还不如提前回家过年。”
上述接受采访的人士告诉红星资本局，不仅是电梯、空调和其他取暖设备不开，目前义乌市部分区域的路灯在夜间也是不开的。
对此，义乌市政府服务热线对媒体回应表示，这是为了响应节能减排政策，城区主干道和小区里的路灯都关掉了。街上的景观灯也要关闭，部分企业的开工时间也有限制，该措施会持续到年底。
为什么多地都在限电？
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专家：主要和气温骤降有关，南方多以电取暖
那么，为什么今年冬天会出现多个省市限电的情况？中国人民大学国际能源战略研究中心主任许勤华在接受红星资本局采访时认为，最主要的原因是气温骤降，而且降温的幅度比往年都要大，南方地区多以电供暖，“电网一下供不上。”
用电量是经济运行“风向标”
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上月我国全社会用电量同比增9.4%。许勤华还表示，除了供暖季带来的影响，这也和来自国外的订单有关。在国内的疫情逐步得到控制后，临近圣诞节，江苏、浙江等地的企业都会接到大量的节日订单，生产骤然增加，用电量自然也会上升。
据国家统计局公布，今年11月，我国全社会的用电量达到了6467亿千瓦时，同比增长9.4%。
红星资本局就公开报道进行了不完全统计，在进入12月以后，河北承德、山西太原、安徽繁昌、湖南省、江西省、甘肃省和湖北省等省市地区的供电负荷都刷新了历史新高。
根据国家统计局的数据，11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业用电量4679亿千瓦时，同比增长9.9%；第三产业用电量974亿千瓦时，同比增长8.1%；城乡居民生活用电量746亿千瓦时，同比增长7.3%。
用电量向来是经济运行的“风向标”。国网能源研究院预测称，综合多种因素，四季度全国全社会用电量同比增长8%左右，全年全社会用电量累计同比增长3%左右。
https://t.cn/A6qMMlke
近日，湖南、浙江和江西的多个地区都出现了多年不见的限制用电情况。就在刚刚，国家发改委回应称，工业生产高速增长和低温寒流叠加导致电力需求超预期高速增长。目前为止电力供应保持平稳有序，居民生活用电未受影响。国家发改委已会同相关部门企业，采取措施切实保障电力需求，确保电力供应总体平稳有序。
一、湖南、浙江、江西等地限电
近日，有多名湖南长沙的网友在网络上称，他们所在的地区拉闸限电。没有电梯可以使用，上下二三十楼的高层都只能靠爬，而且还不能开空调等设备，连取暖都受到了影响。
红星资本局在长沙市发改委官网发现，从12月8日起，湖南全省启动有序用电。
12月16日，红星资本局致电国家电网客服热线，该客服证实了湖南省多地停限电的情况，但并没有给出具体原因。“我们接到了很多用户咨询停限电的情况。我们也很郁闷，最近几天的电话太难接了。要是故障用户还能理解，故障是难免的，但是跟他们说是停限电，大部分都接受不了。”该客服告诉红星资本局。
当问及限电的原因时，该客服称，“具体原因不知道，可能是因为最近的天气，取暖设备导致负荷急剧攀升，发电供电能力不足，所以说全省存在较大的电力缺口。”
据国网湖南电力公司预计，湖南省今冬明春的用电需求将突破湖南电网供电极限，可供电力存在300至400万千瓦缺口、日可供电量存在0.1至0.2亿千瓦时缺口。
事实上，不仅仅是湖南，江西和浙江等省也下发了相关的通知。据中国日报报道，受寒潮影响，江西省统调用电负荷创历史新高，江西省发改委决定：从12月15日起，每日早晚高峰段实施可中断负荷，并启动有序用电工作。
另外，浙江的相关部门也在12月11日发布紧急通知，规定年底前市级单位办公区气温在3℃以下方可开空调。对此，浙江省能源局节能处工作人员告诉媒体，冬季浙江省内能源供应保障压力非常大，省政府的行政机关将带头遵守，倡导节能，但居民用电会全力保障。
网传义乌企业停限电
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义乌人：路灯不开，有的工厂开一停四。红星资本局注意到，有网传的图片显示：浙江省义乌市后宅街道办事处发布一方案，在12月12日到12月31日期间，对不同的企业、医院和学校等的耗电均做出了限制。
其中，A-C类企业、学校和医院等均停止使用一切取暖设备，要求耗电量下降10%—50%不等；而D类企业直接停电。另外，还要求各政府机关、国企营业场所等禁用空调、电梯和取暖设施。
为了证实这张图片的真实性，12月17日，红星资本局致电该街道办事处，其接电话的工作人员称“好像有限电”，但问及具体的情况，其要求记者致电后宅街道党政办。
随后，红星资本局致电后宅街道党政办，对方表示不清楚具体情况，让记者联系义乌市委宣传部。红星资本局按其要求发送采访提纲后，截至发稿，尚未得到回复。
当天，红星资本局先后联系了义乌市当地的10家企业，企业相关负责人均向红星资本局表示，前不久已经收到了限电通知，但他们受到的影响有所不同。
一家小商品生产加工厂的负责人告诉红星资本局，他们的生产线目前是开三停一，但问题不大，“因为我们自己是有发电机的。”
另有一服饰工厂的负责人向红星资本局表示，按照相关要求，他们的工厂开一天停四天，“生产线全部断线了，没办法，工人顶不住，还不如提前回家过年。”
上述接受采访的人士告诉红星资本局，不仅是电梯、空调和其他取暖设备不开，目前义乌市部分区域的路灯在夜间也是不开的。
对此，义乌市政府服务热线对媒体回应表示，这是为了响应节能减排政策，城区主干道和小区里的路灯都关掉了。街上的景观灯也要关闭，部分企业的开工时间也有限制，该措施会持续到年底。
为什么多地都在限电？
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专家：主要和气温骤降有关，南方多以电取暖
那么，为什么今年冬天会出现多个省市限电的情况？中国人民大学国际能源战略研究中心主任许勤华在接受红星资本局采访时认为，最主要的原因是气温骤降，而且降温的幅度比往年都要大，南方地区多以电供暖，“电网一下供不上。”
用电量是经济运行“风向标”
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上月我国全社会用电量同比增9.4%。许勤华还表示，除了供暖季带来的影响，这也和来自国外的订单有关。在国内的疫情逐步得到控制后，临近圣诞节，江苏、浙江等地的企业都会接到大量的节日订单，生产骤然增加，用电量自然也会上升。
据国家统计局公布，今年11月，我国全社会的用电量达到了6467亿千瓦时，同比增长9.4%。
红星资本局就公开报道进行了不完全统计，在进入12月以后，河北承德、山西太原、安徽繁昌、湖南省、江西省、甘肃省和湖北省等省市地区的供电负荷都刷新了历史新高。
根据国家统计局的数据，11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业用电量4679亿千瓦时，同比增长9.9%；第三产业用电量974亿千瓦时，同比增长8.1%；城乡居民生活用电量746亿千瓦时，同比增长7.3%。
用电量向来是经济运行的“风向标”。国网能源研究院预测称，综合多种因素，四季度全国全社会用电量同比增长8%左右，全年全社会用电量累计同比增长3%左右。
https://t.cn/A6qMMlke
元宝淘车客|售9.78万元起 东风本田LIFE正式上市
12月15日，东风本田LIFE(参数|询价)（也就是广汽本田飞度的姊妹车型）今日正式上市，全系车型搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机并匹配CVT变速箱。新车共提供标准版(灵动拍档)与跨界版（灵趣拍档）两种外观共4种车型，官方建议零售价为9.78-11.28万元。具体车型和其对应价格参见下表：
东风本田LIFE 指导售价
车型
售价（万元）
SPORT灵动拍档
1.5L 心动版
9.78
1.5L 灵动版
10.88
CROSSSTAR灵趣拍档
1.5L 乐趣版
10.28
1.5L 灵趣版
11.28
● 新车特点：外观内饰造型与飞度有着较高的相似度。
在海外品牌小型车中，飞度可以说是叱诧风云的名字，甚至一度还被许多粉丝冠以“平民超跑”的名声。此前广汽本田已经推出了国产飞度车型，今天它也迎来了自己的姊妹车型，也就是来自东风本田的LIFE。与飞度一样，LIFE也分为轿车标准版和跨界版两个版本，造型上各有特色。
LIFE的灯光配置起步很高，全系标配远近光一体式LED头灯，这在海外品牌小型车中十分少见。在试驾的车型上还装配有自动头灯和自适应远近光灯的功能，不过这两项配置应该只会出现在高配车型上。前包围模具和飞度完全一致，只是在配色和装饰上进行了区别化设计，中间黑色的前唇边使用了仿碳纤维的元素，并且还加入了红色的线条点缀，配合两侧獠牙式的线条，运动感十足。
车身尺寸对比（mm）
车型
LIFE
飞度
车身结构
SPORT
CROSSTAR
SPORT
CROSSTAR
长
4109
4111
4109
4090
宽
1694
1725
1694
1725
高
1537
1567
1537
1567
轴距
2530
2531
2530
2530
在车身的配色上，从目前的信息来看，东风本田LIFE没有提供双色车身这个选项，这一点和飞度有所区别。从车身尺寸来看，SPORT版的LIFE与飞度尺寸完全相同，而CROSSTAR版则在车身长度和轴距上与飞度有一些差异。
如果说外观的区别不够明显，那来到车内就基本找不到LIFE和飞度的区别了，用完全一样来说稍显偏激了一些，但区别确实十分有限，甚至连用料都采用了几乎完全一样的硬塑料。LIFE方向盘的握感还是值得表扬的，一点廉价感都没有，两侧白色的多功能按键还增加了一些视觉精致感。
车内空间一直是本田小型车的拿手好戏，在LIFE上也是一样，我们身高172cm的体验者，不论在前排还是后排都有十分宽敞的乘坐空间，如果是四个180cm的大汉坐在这辆车里，应该也不会觉得拥挤。
LIFE的设计师将前排杯架设计在了中控台两侧的出风口前边，这样的设计可以通过空调来给饮料保温或者降温，在夏天享受一丝清凉，在冬天感受一缕温暖。副驾驶手套箱的设计也十分巧妙，因为气囊布置在了更高的位置上，所以就形成了两个手套箱的空间，而且储物的能力都不错。当然这两项储物设计我们在飞度上也能看到。
● 动力系统和试驾回顾：L15B发动机高速爆发力强，并且改装潜力大。
L15B这台发动机我们十分熟悉，之前在GK5（上一代飞度）上可谓是大放异彩，我们汽车之家车队的两台飞度赛车使用的也是这台发动机，不论耐久性还是改装潜力都很强。发动机低速状态下扭矩充足，高速时的爆发力也不显单薄。唯一需要适应一下的是LIFE将油门初段调校的相对敏感一些，所以起步时需要更细腻的控制油门，不然会有些窜的感觉。
作为家用来说，这台变速箱的表现足够优秀，每一次平顺稳定的动力传输都是它在默默的工作，传动比的改变足够准确，踩下油门后也能很快的锁止传动比，对驾驶意图的理解很到位，甚至当你有一些运动诉求的时候，也可以通过换挡拨片来得到满足。
● 车型历史
LIFE的车型历史其实就是飞度的发展史。第一代本田飞度于2001年6月全球首发，在日本、中国和美洲地区这辆车的英文名是Fit，而在世界其他地方这辆车的名字是Jazz。初代飞度基于本田的全球通用小型车平台打造，后扭力梁悬架搭配中置油箱的设计让新车在仅有2430毫米轴距的情况下拥有了更灵活多变的充沛空间。加上稍高的车身比例，内部空间堪称越级。
有趣的是，国产版的第一代飞度是三厢车型，上市时间是2003年9月，而后随着City思迪的上市，三厢飞度也在2006年停产。原汁原味的两厢版第一代飞度国产上市是在2004年9月，动力方面可以提供1.3升与1.5升自然吸气两种发动机，均可匹配5速手动挡和CVT变速箱，四款车型价格区间为9.68-11.68万元，国产的第一代飞度于2008年正式停产。
第二代本田飞度于2007年10月的东京车展上首次亮相，虽然沿用了上代车型的平台，但在乘员空间最大化与机械空间最小化的设计理念下，新车在拥有更大尺寸的情况下车内空间也进一步提升。新车缩小了发动机舱的占比，并在风挡进一步倾斜的基础上让整车的比例看上去更为接近MPV，提升了前排视野的同时空间感更加提升。同时，第二代本田飞度的内饰在前一代车型紧凑精致的基础上又增添了一抹前卫与时尚。
国产版本的第二代本田飞度于2008年7月正式上市，时间上来看比上一代车型更加与国际同步。新车依然提供1.3升与1.5升两款自然吸气发动机，匹配了5速手动与5速自动变速箱。国产第二代飞度上采用的5速自动变速箱是根据国内工况和消费者需求而特别匹配的，在日本本土前驱飞度使用的是CVT变速箱，只有四驱版匹配5速自动变速箱。国产第二代飞度的售价区间为8.68-12.68万元。值得一提的是，当时本田还向中国出口过搭载混动系统的第二代飞度，17.98万元的高昂价格也让这款车成为了马路上罕见的车型。
第三代本田飞度于2013年9月正式发布，车身尺寸进一步加大至4096*1695*1525毫米，轴距也增加至了2530毫米。车身造型相比于前两代车型的简洁灵动，第三代飞度比例更显健硕，搭配上当时本田主推的科技感造型风格，前脸看上去甚至多了一丝凶悍，再加上更加向上收窄的窗线，整车的视觉效果更为运动。
国产版第三代飞度于2014年5月正式上市，不同于以往有两款发动机可选的状况，国产第三代车型仅有一款代号L15B的1.5升自然吸气发动机可选，变速箱有5速手动和CVT可选。强劲的L15B发动机可以提供131马力的最大功率与155牛·米的峰值扭矩，在5速手动变速箱的加持下甚至可以在8秒出头的时间内由静止冲刺至100公里/小时。也正是因为这样的动力总成搭配，代号GK5的国产第三代飞度也迅速在汽车爱好者们之间流传开来，同级别中堪称迅猛的动力甚至为它赢得了“平民超跑”的美誉。
● 竞争对手
海外品牌小型车市场多年来受到了不小的冲击，尤其是在10万元左右这一价位，中国品牌的车型由于更丰富的配置和更有优势的空间表现被大部分家庭用户所接纳，所以我们可以看到，海外品牌小型车的市场份额正在逐渐缩小，车型也同样越来越少。除了姊妹车型飞度外，同级别市场上仅剩的对手也只有大众Polo和YARiS L致炫/威驰FS。
编辑点评：
东风本田LIFE有着与飞度极高的造型相似度和高度重合的价格区间，除了配置和配色上的少数差异外，最大的不同恐怕只有销售渠道上的差异了。LIFE继承了飞度的特色，时尚小巧并且空间灵活宽敞，同时还具备不错的改装潜力，应该会获得不少年轻人，尤其是女性用户的青睐。尽管海外品牌小型车市场受到了不小的冲击，但我们依旧相信依靠着合理的价格，LIFE仍然能够持续焕发青春气息。
12月15日，东风本田LIFE(参数|询价)（也就是广汽本田飞度的姊妹车型）今日正式上市，全系车型搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机并匹配CVT变速箱。新车共提供标准版(灵动拍档)与跨界版（灵趣拍档）两种外观共4种车型，官方建议零售价为9.78-11.28万元。具体车型和其对应价格参见下表：
东风本田LIFE 指导售价
车型
售价（万元）
SPORT灵动拍档
1.5L 心动版
9.78
1.5L 灵动版
10.88
CROSSSTAR灵趣拍档
1.5L 乐趣版
10.28
1.5L 灵趣版
11.28
● 新车特点：外观内饰造型与飞度有着较高的相似度。
在海外品牌小型车中，飞度可以说是叱诧风云的名字，甚至一度还被许多粉丝冠以“平民超跑”的名声。此前广汽本田已经推出了国产飞度车型，今天它也迎来了自己的姊妹车型，也就是来自东风本田的LIFE。与飞度一样，LIFE也分为轿车标准版和跨界版两个版本，造型上各有特色。
LIFE的灯光配置起步很高，全系标配远近光一体式LED头灯，这在海外品牌小型车中十分少见。在试驾的车型上还装配有自动头灯和自适应远近光灯的功能，不过这两项配置应该只会出现在高配车型上。前包围模具和飞度完全一致，只是在配色和装饰上进行了区别化设计，中间黑色的前唇边使用了仿碳纤维的元素，并且还加入了红色的线条点缀，配合两侧獠牙式的线条，运动感十足。
车身尺寸对比（mm）
车型
LIFE
飞度
车身结构
SPORT
CROSSTAR
SPORT
CROSSTAR
长
4109
4111
4109
4090
宽
1694
1725
1694
1725
高
1537
1567
1537
1567
轴距
2530
2531
2530
2530
在车身的配色上，从目前的信息来看，东风本田LIFE没有提供双色车身这个选项，这一点和飞度有所区别。从车身尺寸来看，SPORT版的LIFE与飞度尺寸完全相同，而CROSSTAR版则在车身长度和轴距上与飞度有一些差异。
如果说外观的区别不够明显，那来到车内就基本找不到LIFE和飞度的区别了，用完全一样来说稍显偏激了一些，但区别确实十分有限，甚至连用料都采用了几乎完全一样的硬塑料。LIFE方向盘的握感还是值得表扬的，一点廉价感都没有，两侧白色的多功能按键还增加了一些视觉精致感。
车内空间一直是本田小型车的拿手好戏，在LIFE上也是一样，我们身高172cm的体验者，不论在前排还是后排都有十分宽敞的乘坐空间，如果是四个180cm的大汉坐在这辆车里，应该也不会觉得拥挤。
LIFE的设计师将前排杯架设计在了中控台两侧的出风口前边，这样的设计可以通过空调来给饮料保温或者降温，在夏天享受一丝清凉，在冬天感受一缕温暖。副驾驶手套箱的设计也十分巧妙，因为气囊布置在了更高的位置上，所以就形成了两个手套箱的空间，而且储物的能力都不错。当然这两项储物设计我们在飞度上也能看到。
● 动力系统和试驾回顾：L15B发动机高速爆发力强，并且改装潜力大。
L15B这台发动机我们十分熟悉，之前在GK5（上一代飞度）上可谓是大放异彩，我们汽车之家车队的两台飞度赛车使用的也是这台发动机，不论耐久性还是改装潜力都很强。发动机低速状态下扭矩充足，高速时的爆发力也不显单薄。唯一需要适应一下的是LIFE将油门初段调校的相对敏感一些，所以起步时需要更细腻的控制油门，不然会有些窜的感觉。
作为家用来说，这台变速箱的表现足够优秀，每一次平顺稳定的动力传输都是它在默默的工作，传动比的改变足够准确，踩下油门后也能很快的锁止传动比，对驾驶意图的理解很到位，甚至当你有一些运动诉求的时候，也可以通过换挡拨片来得到满足。
● 车型历史
LIFE的车型历史其实就是飞度的发展史。第一代本田飞度于2001年6月全球首发，在日本、中国和美洲地区这辆车的英文名是Fit，而在世界其他地方这辆车的名字是Jazz。初代飞度基于本田的全球通用小型车平台打造，后扭力梁悬架搭配中置油箱的设计让新车在仅有2430毫米轴距的情况下拥有了更灵活多变的充沛空间。加上稍高的车身比例，内部空间堪称越级。
有趣的是，国产版的第一代飞度是三厢车型，上市时间是2003年9月，而后随着City思迪的上市，三厢飞度也在2006年停产。原汁原味的两厢版第一代飞度国产上市是在2004年9月，动力方面可以提供1.3升与1.5升自然吸气两种发动机，均可匹配5速手动挡和CVT变速箱，四款车型价格区间为9.68-11.68万元，国产的第一代飞度于2008年正式停产。
第二代本田飞度于2007年10月的东京车展上首次亮相，虽然沿用了上代车型的平台，但在乘员空间最大化与机械空间最小化的设计理念下，新车在拥有更大尺寸的情况下车内空间也进一步提升。新车缩小了发动机舱的占比，并在风挡进一步倾斜的基础上让整车的比例看上去更为接近MPV，提升了前排视野的同时空间感更加提升。同时，第二代本田飞度的内饰在前一代车型紧凑精致的基础上又增添了一抹前卫与时尚。
国产版本的第二代本田飞度于2008年7月正式上市，时间上来看比上一代车型更加与国际同步。新车依然提供1.3升与1.5升两款自然吸气发动机，匹配了5速手动与5速自动变速箱。国产第二代飞度上采用的5速自动变速箱是根据国内工况和消费者需求而特别匹配的，在日本本土前驱飞度使用的是CVT变速箱，只有四驱版匹配5速自动变速箱。国产第二代飞度的售价区间为8.68-12.68万元。值得一提的是，当时本田还向中国出口过搭载混动系统的第二代飞度，17.98万元的高昂价格也让这款车成为了马路上罕见的车型。
第三代本田飞度于2013年9月正式发布，车身尺寸进一步加大至4096*1695*1525毫米，轴距也增加至了2530毫米。车身造型相比于前两代车型的简洁灵动，第三代飞度比例更显健硕，搭配上当时本田主推的科技感造型风格，前脸看上去甚至多了一丝凶悍，再加上更加向上收窄的窗线，整车的视觉效果更为运动。
国产版第三代飞度于2014年5月正式上市，不同于以往有两款发动机可选的状况，国产第三代车型仅有一款代号L15B的1.5升自然吸气发动机可选，变速箱有5速手动和CVT可选。强劲的L15B发动机可以提供131马力的最大功率与155牛·米的峰值扭矩，在5速手动变速箱的加持下甚至可以在8秒出头的时间内由静止冲刺至100公里/小时。也正是因为这样的动力总成搭配，代号GK5的国产第三代飞度也迅速在汽车爱好者们之间流传开来，同级别中堪称迅猛的动力甚至为它赢得了“平民超跑”的美誉。
● 竞争对手
海外品牌小型车市场多年来受到了不小的冲击，尤其是在10万元左右这一价位，中国品牌的车型由于更丰富的配置和更有优势的空间表现被大部分家庭用户所接纳，所以我们可以看到，海外品牌小型车的市场份额正在逐渐缩小，车型也同样越来越少。除了姊妹车型飞度外，同级别市场上仅剩的对手也只有大众Polo和YARiS L致炫/威驰FS。
编辑点评：
东风本田LIFE有着与飞度极高的造型相似度和高度重合的价格区间，除了配置和配色上的少数差异外，最大的不同恐怕只有销售渠道上的差异了。LIFE继承了飞度的特色，时尚小巧并且空间灵活宽敞，同时还具备不错的改装潜力，应该会获得不少年轻人，尤其是女性用户的青睐。尽管海外品牌小型车市场受到了不小的冲击，但我们依旧相信依靠着合理的价格，LIFE仍然能够持续焕发青春气息。
#武汉市副市长徐洪兰被查#
看长相年轻时也是美人胚子？
首先为上级纪监委的工作点赞！
一是武汉，二是一名女副市长！
两个关键词自然引起很多人的关注。
生于1966年的徐洪兰，是湖北洪湖人。
在担任武汉市副市长期间，徐洪兰负责工业、安全生产、质监，商贸流通及招商引资、外经外事、对外开放，省级开发区、民营经济工作。都是关键性的要害性的领域。心也慈面也善，反面角色演得好，看破放下天地宽。人生如戏，全靠演技！疫情控制住了，就要开始追责了？
看长相年轻时也是美人胚子？
首先为上级纪监委的工作点赞！
一是武汉，二是一名女副市长！
两个关键词自然引起很多人的关注。
生于1966年的徐洪兰，是湖北洪湖人。
在担任武汉市副市长期间，徐洪兰负责工业、安全生产、质监，商贸流通及招商引资、外经外事、对外开放，省级开发区、民营经济工作。都是关键性的要害性的领域。心也慈面也善，反面角色演得好，看破放下天地宽。人生如戏，全靠演技！疫情控制住了，就要开始追责了？
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