留言对象：江苏省苏州市委书记
苏州交通建言（新方案）
机场
当下国内经济形式，大基建成必然，苏州应该有所作为。苏州东边的上海已有双机场，运力基本达到饱和。北有无锡硕放机场，南有嘉兴秀洲机场，这两机场目前属于军民合用机场。另谣传杭州和湖州共同规划杭州第二机场，谣言成真，苏州将无民用机场。苏州机场，时不我待！
苏州机场选址，最热门的侯选地淀山湖和沙家浜。先看淀山湖，周边有产业、人流量、有全国著名的景区、还有即将规划建设淀山湖北部湾科创带，看起来不错，但离虹桥机场太近，只能成为虹桥机场第三跑道，这绝不是要挤身一线城市的苏州所愿的。再看沙家浜，位置更尴尬，不仅离硕放近，离虹桥也不比淀山湖离虹桥远多少，距离苏州主城区和苏州最大的名片太湖又太远，机场于此影响有限，无优势可言。
苏州机场最佳位置应该是吴中区，在园博园北面的太湖上清淤造陆建苏州太湖机场。飞机从太湖上空起降，乘客可以鸟瞰太湖美景，起降噪音也不会对城市居民选成影响。利用西山岛自然风光，打造为世界婚庆基地、旅游胜地。 东山岛莫厘峰削顶新建山顶太湖国宾馆，和已建的东山国宾馆使东山岛成为国家在华东会见外宾的基地。太湖沿岸百米内是景观带，百米后是太湖新城，是全球知名企业总部之城、科创之城，新城必须限高。 苏州湖泊众多，可对湖泊清淤挖深，利用淤泥造地，并用航道连接各个湖泊，大小游艇穿梭其间。苏州太湖国际机场，锡苏嘉甬、通苏嘉甬、通苏杭、宜苏淀沪多条城铁交会于此，机场、轨道站融为一体，无缝换乘。
固然，吴中太湖机场与光福机场和硕放机场距离也比较近，存在空域之争，只要苏州肯下决心选址吴中，这些问题还是能解决的。可以和无锡协商，达成硕放机场略往北迁，地点是尚湖镇苏虞张公路以西区域，由常熟出部份地块，与无锡共建机场和铁路综合交通枢纽。将京沪高铁线北移至此设站，与通苏嘉甬线形成“T”形高铁站，机场由无锡冠名并全额控股，高铁站则由苏州冠名控股，并把光福军用机场整合至此。只要苏州能下决心，相信能达到无锡、苏州、军方等多方面满意。此枢纽落成，常熟设区成为必然！
留言ID:14575239
这是一个很有见解的网友建言，为苏州机场操碎了心啊[允悲]
#微博##带着微博去旅行##旅行##苏州##苏州机场##苏州机场来了##苏州机场梦##苏州太湖##苏州太湖机场# https://t.cn/Riwv1WO

笑死，大胖头这首是我循环最多的歌哈哈哈[笑cry]今年听的最多的竟然是毛不易的歌[打call]年度歌曲《旅行家说》太符合今年了，2月陪徐朋友在上海玩，跟她一起去了迪士尼；3月在杭州看了毛不易演唱会；6月跟单位同事一起去了青海甘肃旅游；8月跟梁朋友去了漳州看海，在东山岛看了日出，看了木偶戏，吃了蚵仔煎；11月去重庆参加了李同学婚礼，也顺便跟一些好久不见的朋友逛了下重庆；12月在上海看了李健演唱会；年底了用了最后几天调休去北京跨年，跟朋友一起去环球、看林宥嘉演唱会，今年真的过得好充实[彩虹屁]

那是我一直想去的海边
跟朋友在寒假去的东山岛，所以人不多，温度也舒服，就是风大
day1放了东西就直奔南门湾，那边的小楼房可以稍微看看
第二天是租了电动车骑车环岛，海岸线很漂亮，就是白天有点晒，下午去逛了逛镇子，去了图书馆
第三天看了喵吉灯塔就返程了
吃的上面没什么发言权，吃过的都很难吃，建议是一日或者两日游，岛上没有那么多景点
#那是我一直想去的海边##旅游#