美股三大指数集体上涨 纳指、标普齐创历史新高
美东时间周四，美股三大指数集体上涨，纳指、标普齐创历史新高。截至发稿，纳指报12746.83点，涨幅0.70%，标普报3720.72点，涨幅0.53%，道指涨0.46%。
世界经济论坛报告呼吁各国为经济复苏和转型做好准备
世界经济论坛16日公布的特别版《全球竞争力报告》表示，那些数字经济发达、社会保障健全和医疗体系有效的国家更有效地应对了新冠疫情的影响。报告呼吁各国打造更高效、更具包容性和可持续性的经济体，以实现后疫情时期复苏。
欧盟公布数字新规草案严管科技巨头 不遵守者或遭年收入10%罚款
12月15日，欧盟委员会公布了《数字服务法案》和《数字市场法案》的草案，这是欧盟20年来在数字领域的首次重大立法，旨在厘清数字服务提供者的责任和遏制大型网络平台的不正当竞争行为。
美联储主席：缩减购债规模前将发警告，已祝贺耶伦获财长提名
当地时间12月16日，美联储主席鲍威尔在美联储利率决议后的新闻发布会上表示，美联储致力于实现政策目标，货币政策将继续为经济提供强有力的支持。他重申美国经济前景面临不确定性，将取决于新冠疫情的发展，而接下来几个月可能非常具有挑战性。
美联储小幅上调经济展望：预计明年经济增长4.2%，失业率为5%
周三，根据最新发布的《经济预测摘要》，美联储小幅调高了对今年年底以及2021年的经济预期。该行现在预计2020年实际国内生产总值(GDP)将仅下降2.4%，而9月份预测的下降幅度为3.7%。美联储还将2021年实际GDP预测从之前预期的4%上调至4.2%。
富人“出逃”纽约
在疫情的摧残下，曼哈顿也不再是人人心中的“欲望都市”。从华尔街大鳄高盛，到普通市民，都在疫情的风险、中断的收入以及高昂的租金等重重压力下，决定离开纽约。根据位置分析公司Unacast周二发布的一项研究报告，在新冠疫情期间，数百万人搬离了纽约市，同时也有其他收入较低的人群来到纽约。
监管放行 “亚马逊银行”还远吗
三年前，国际管理咨询公司麦肯锡给华尔街提了个醒：银行业的威胁并非金融科技，而是亚马逊。两年前，亚马逊与摩根大通等华尔街金融机构进行早期谈判，计划推出亚马逊自有品牌账户，彼时，美国财富网站就曾评价称，亚马逊充满野心，甚至希望突破监管障碍，在销售渠道之外开展贷款业务。现在监管开了个口子，允许大型企业开展银行业务，华尔街可能真的要小心了。
11.8亿“天价罚单”！美国证券交易委员会出手了
瑞幸咖啡的财务造假案终于有新进展了！北京时间12月17日，美国证券交易委员会(SEC)宣布，瑞幸咖啡同意支付1.8亿美元(约11.8亿人民币)和解对其会计欺诈指控。
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欧盟公布数字新规草案严管科技巨头 不遵守者或遭年收入10%罚款
12月15日，欧盟委员会公布了《数字服务法案》和《数字市场法案》的草案，这是欧盟20年来在数字领域的首次重大立法，旨在厘清数字服务提供者的责任和遏制大型网络平台的不正当竞争行为。
美联储主席：缩减购债规模前将发警告，已祝贺耶伦获财长提名
当地时间12月16日，美联储主席鲍威尔在美联储利率决议后的新闻发布会上表示，美联储致力于实现政策目标，货币政策将继续为经济提供强有力的支持。他重申美国经济前景面临不确定性，将取决于新冠疫情的发展，而接下来几个月可能非常具有挑战性。
美联储小幅上调经济展望：预计明年经济增长4.2%，失业率为5%
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监管放行 “亚马逊银行”还远吗
三年前，国际管理咨询公司麦肯锡给华尔街提了个醒：银行业的威胁并非金融科技，而是亚马逊。两年前，亚马逊与摩根大通等华尔街金融机构进行早期谈判，计划推出亚马逊自有品牌账户，彼时，美国财富网站就曾评价称，亚马逊充满野心，甚至希望突破监管障碍，在销售渠道之外开展贷款业务。现在监管开了个口子，允许大型企业开展银行业务，华尔街可能真的要小心了。
11.8亿“天价罚单”！美国证券交易委员会出手了
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#2020通信产业大会# 【中国电信刘桂清：5G+云网融合牵引，创造数字基础设施新供给】中国电信副总经理刘桂清表示，中国电信承担央企责任，坚持创新驱动，致力于打造云网融合、安全可控的国家新型数字基础设施。提供数字基础设施新供给，满足数字化转型的新需求，助力建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国。
#自主品牌# #新浪看点# #新能源大牛说#
这几款六七万元SUV该怎么选？
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管理学大师德鲁克曾经说过，凯迪拉克真正的竞争对手是钻石和貂皮大衣。这句话深刻揭示了豪华品牌汽车的本质：通过营造奢侈品光环，满足人们心理需求，以获得极高的溢价能力。很多合资品牌的利润率都惊人，用户通常需要为仅仅多出10%的性能多付出50%甚至100%的价格。
随着SUV在这几年的盛行和中国品牌的崛起，消费者只需要六七万元就可买到一辆既有高级感又实用的高配SUV，完全不必再向同价位合资车的低配置车型妥协，开始把目光投向了国产SUV。而且对于越来越独立，越来越不盲从的新世代消费者来说，显然那些去掉浮华，真正把产品力放到台面上进行货真价实的比拼，才是真正的性价比。
今天，我们就来看几款性价比和人气都非常高的热门中国品牌SUV，到底谁最值得买，它们分别是：
东风风光500 1.5L 自动优享型
宝骏510 2021款1.5LCVT优享型
瑞虎5X 2019款HERO1.5LCVT时尚版
远景X3 2020款1.5LCVT尊贵型
家用好车，空间为王
不得不说，SUV在中国的畅销不是没有道理的。除了长得大气，很多消费者的使用场景包括了乡道或县道，开一辆通过性更高的SUV就不用太担心底盘剐蹭。
同样前驱平台的车子，尺寸和轴距在很大程度上决定了内部空间，毕竟，巧妇难为无米之炊。四款车子的长宽高、轴距数据如下：
可以看到，无论是长度还是宽度，亦或轴距，风光500都全面领先。其实这也是一种必然，风光500作为一款空间更大的A级SUV，自然比其它三款A0级的车子更有优势。
尺寸的优势直接反应到空间上。拿宝骏510来说，风光500的后备箱空间比宝骏510大了98L，相当于多容纳1个28寸超大行李箱；乘坐空间更是如此，得益于更长的轴距和更宽的横向空间（宽了近10厘米），风光500的第二排不仅腿部更舒适，而且在安装一个儿童安全座椅之后，仍然可以轻松容纳2名成年乘客，这是A0级车子不具备的优势。
诚意比拼，实惠致胜
至于大家最关心的价格，作为不到7万元就能买到顶配的尊贵型车型，在价格方面，远景X3的表现确实不俗。风光500和宝骏510官方价格相近，作为搭载自动挡变速箱的顶配车型，这价位也是非常有吸引力了。
但值得一提的是，风光500相比其他三款车型空间更大，但价格却相近，顶配自动优享型7.48万元的售价，甚至比瑞虎5x的7.99万元更低。
这不算完，东风风光响应国家汽车下乡政策，为购买风光500的用户，提供全系5000元小康购车基金、2000元置换补贴、2000元金融补贴。这么算下来，上面提到的风光500 1.5L 自动优享型的入手价在6.98万元以下，这个价格说“横扫同级”也毫不夸张，性价比更加突出。
好马粗粮，动力要强
车是为人服务的，对于家用车来讲尤其如此，一大要求就是要好打理，不能太挑剔。从这个角度来讲，这几款车都算合格，92号汽油伺候即可，而且都采用了歧管喷射设计，匹配了CVT变速器，无需燃油宝等额外养护措施，耐久性、稳定性都有更好的保障。
虽然基本设计思路类似，在性能表现方面就体现出厂家的功底差距了。几款车同为1.5L自然吸气发动机，马力和扭矩的表现如下表所示：
风光500以116马力最大功率、147.5Nm最大扭矩实力夺冠。而且，在参数之外，风光500的实际驾驶体验也可圈可点。这台1.5L自然吸气发动机不仅峰值扭矩更大，而且持续的范围更宽，从3600rpm一直持续到4000rpm，实际驾驶能感觉到不仅起步轻快，中段动力也有充足储备，即使满载超车也能从容应对。
奇瑞的内燃机研发在国内一直处于佼佼者的水平，这副1.5L自吸发动机有116马力和143牛米，这比宝骏510的高功率1.5L更强，虽略低于风光500，但日常使用也十分够用了。
苛求品质，动静皆然
对于家用车而言，除了空间、动力等硬参数之外，整车的品质也是重要的参考标准，无论静态还是动态，舒适性都不能妥协。
在动态行驶品质方面，风光500得益于A级车“高人一等”的定位，底盘悬架选材和用料都更充足，这种越级的硬件配置给了工程师更大的发挥空间，不仅仅实现了对支撑性和弹跳的精确控制，更是实现了厚重感——在过减速带和坑洼路面时感觉尤其明显。
而在舒适性配置方面，这几款车都体现了中国品牌的厚道之处。中控屏、音响这类“低配飞度不配拥有”的配置不必多说，与瑞虎5x相比，风光500在价格更低的情况下，还多出了全景天窗、语音交互系统、自动大灯、皮质座椅、在线导航等功能，实力诠释“全能”家用SUV。
另外，在耐久性方面，风光500也更有自信，东风风光为这款车提供了7年/15万公里超级质保，注意，是整车，不仅仅是发动机！而且质保还跟车不跟人，二手车主也能享受，足见厂家对这款车的信心。
更硬核的是，首任车主还可享受“发动机安心礼”，如果在用车过程中，出现发动机因零部件本身质量导致发动机5大核心部件质损的任一问题，直接为用户更换新车，注意，不是换发动机，而是换新车！这些举措都在一定程度上提高了保值率。
相信大厂，押注硬货
风光500之所以有勇气提供7年/15万公里超级质保，与东风风光对这款车精心耕作是分不开的。
每个厂家都会精心打磨自己的拳头产品，以追求实现“爆款效应”。奇瑞已经多次表示要重点发力“高端”车型，现阶段的重心显然是瑞虎8，而宝骏的重点已经战略转移至“新宝骏”品牌，老车型修补为主，以求发挥余热，没有了大动作支持。
而风光500是东风风光为了让全民轻松可享而打造的亲民车型，而且在有着工业4.0标准的重庆智能工厂投产，有高度自动化和智能化的智造工艺为风光500的产品品质保驾护航，品质自然更有保障。
大空间A级SUV、1.5L+CVT、智能语音控制、7年/15万公里超级质保、超大天窗、超丰富配置、高保值率，这些关键词相遇，再加上7.48万元指导售价，再加上长质保带来的用车安心省心及高保值率预期，相当于让车主以最低的年均持有成本，享受更高的品质生活，只为价值买单，夫复何求？
@车圈大事件 @东风风光官方微博
这几款六七万元SUV该怎么选？
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管理学大师德鲁克曾经说过，凯迪拉克真正的竞争对手是钻石和貂皮大衣。这句话深刻揭示了豪华品牌汽车的本质：通过营造奢侈品光环，满足人们心理需求，以获得极高的溢价能力。很多合资品牌的利润率都惊人，用户通常需要为仅仅多出10%的性能多付出50%甚至100%的价格。
随着SUV在这几年的盛行和中国品牌的崛起，消费者只需要六七万元就可买到一辆既有高级感又实用的高配SUV，完全不必再向同价位合资车的低配置车型妥协，开始把目光投向了国产SUV。而且对于越来越独立，越来越不盲从的新世代消费者来说，显然那些去掉浮华，真正把产品力放到台面上进行货真价实的比拼，才是真正的性价比。
今天，我们就来看几款性价比和人气都非常高的热门中国品牌SUV，到底谁最值得买，它们分别是：
东风风光500 1.5L 自动优享型
宝骏510 2021款1.5LCVT优享型
瑞虎5X 2019款HERO1.5LCVT时尚版
远景X3 2020款1.5LCVT尊贵型
家用好车，空间为王
不得不说，SUV在中国的畅销不是没有道理的。除了长得大气，很多消费者的使用场景包括了乡道或县道，开一辆通过性更高的SUV就不用太担心底盘剐蹭。
同样前驱平台的车子，尺寸和轴距在很大程度上决定了内部空间，毕竟，巧妇难为无米之炊。四款车子的长宽高、轴距数据如下：
可以看到，无论是长度还是宽度，亦或轴距，风光500都全面领先。其实这也是一种必然，风光500作为一款空间更大的A级SUV，自然比其它三款A0级的车子更有优势。
尺寸的优势直接反应到空间上。拿宝骏510来说，风光500的后备箱空间比宝骏510大了98L，相当于多容纳1个28寸超大行李箱；乘坐空间更是如此，得益于更长的轴距和更宽的横向空间（宽了近10厘米），风光500的第二排不仅腿部更舒适，而且在安装一个儿童安全座椅之后，仍然可以轻松容纳2名成年乘客，这是A0级车子不具备的优势。
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至于大家最关心的价格，作为不到7万元就能买到顶配的尊贵型车型，在价格方面，远景X3的表现确实不俗。风光500和宝骏510官方价格相近，作为搭载自动挡变速箱的顶配车型，这价位也是非常有吸引力了。
但值得一提的是，风光500相比其他三款车型空间更大，但价格却相近，顶配自动优享型7.48万元的售价，甚至比瑞虎5x的7.99万元更低。
这不算完，东风风光响应国家汽车下乡政策，为购买风光500的用户，提供全系5000元小康购车基金、2000元置换补贴、2000元金融补贴。这么算下来，上面提到的风光500 1.5L 自动优享型的入手价在6.98万元以下，这个价格说“横扫同级”也毫不夸张，性价比更加突出。
好马粗粮，动力要强
车是为人服务的，对于家用车来讲尤其如此，一大要求就是要好打理，不能太挑剔。从这个角度来讲，这几款车都算合格，92号汽油伺候即可，而且都采用了歧管喷射设计，匹配了CVT变速器，无需燃油宝等额外养护措施，耐久性、稳定性都有更好的保障。
虽然基本设计思路类似，在性能表现方面就体现出厂家的功底差距了。几款车同为1.5L自然吸气发动机，马力和扭矩的表现如下表所示：
风光500以116马力最大功率、147.5Nm最大扭矩实力夺冠。而且，在参数之外，风光500的实际驾驶体验也可圈可点。这台1.5L自然吸气发动机不仅峰值扭矩更大，而且持续的范围更宽，从3600rpm一直持续到4000rpm，实际驾驶能感觉到不仅起步轻快，中段动力也有充足储备，即使满载超车也能从容应对。
奇瑞的内燃机研发在国内一直处于佼佼者的水平，这副1.5L自吸发动机有116马力和143牛米，这比宝骏510的高功率1.5L更强，虽略低于风光500，但日常使用也十分够用了。
苛求品质，动静皆然
对于家用车而言，除了空间、动力等硬参数之外，整车的品质也是重要的参考标准，无论静态还是动态，舒适性都不能妥协。
在动态行驶品质方面，风光500得益于A级车“高人一等”的定位，底盘悬架选材和用料都更充足，这种越级的硬件配置给了工程师更大的发挥空间，不仅仅实现了对支撑性和弹跳的精确控制，更是实现了厚重感——在过减速带和坑洼路面时感觉尤其明显。
而在舒适性配置方面，这几款车都体现了中国品牌的厚道之处。中控屏、音响这类“低配飞度不配拥有”的配置不必多说，与瑞虎5x相比，风光500在价格更低的情况下，还多出了全景天窗、语音交互系统、自动大灯、皮质座椅、在线导航等功能，实力诠释“全能”家用SUV。
另外，在耐久性方面，风光500也更有自信，东风风光为这款车提供了7年/15万公里超级质保，注意，是整车，不仅仅是发动机！而且质保还跟车不跟人，二手车主也能享受，足见厂家对这款车的信心。
更硬核的是，首任车主还可享受“发动机安心礼”，如果在用车过程中，出现发动机因零部件本身质量导致发动机5大核心部件质损的任一问题，直接为用户更换新车，注意，不是换发动机，而是换新车！这些举措都在一定程度上提高了保值率。
相信大厂，押注硬货
风光500之所以有勇气提供7年/15万公里超级质保，与东风风光对这款车精心耕作是分不开的。
每个厂家都会精心打磨自己的拳头产品，以追求实现“爆款效应”。奇瑞已经多次表示要重点发力“高端”车型，现阶段的重心显然是瑞虎8，而宝骏的重点已经战略转移至“新宝骏”品牌，老车型修补为主，以求发挥余热，没有了大动作支持。
而风光500是东风风光为了让全民轻松可享而打造的亲民车型，而且在有着工业4.0标准的重庆智能工厂投产，有高度自动化和智能化的智造工艺为风光500的产品品质保驾护航，品质自然更有保障。
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