保值率第一,销量第一!
最保值的新能源MPV,腾势D9稳居第一
据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。
一年的保值率:D9 DM-i的保值率达到77.1%,EV车型的保值率有72.4%。两个保值率,都是自主豪华品牌的第一。
另外,腾势D9还无悬念斩获一季度MPV季销冠军,顺利成为销量、保值双冠王。
这就是腾势的产品力,市场认可度的完美统一。
希望未来 @赵长江V 可以看到更多车型,进入榜单。
#腾势D9#
最保值的新能源MPV,腾势D9稳居第一
据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。
一年的保值率:D9 DM-i的保值率达到77.1%,EV车型的保值率有72.4%。两个保值率,都是自主豪华品牌的第一。
另外,腾势D9还无悬念斩获一季度MPV季销冠军,顺利成为销量、保值双冠王。
这就是腾势的产品力,市场认可度的完美统一。
希望未来 @赵长江V 可以看到更多车型,进入榜单。
#腾势D9#
近年来,比亚迪汽车的发展有目共睹,无论是从销量还是口碑,抑或是从产品力、品牌力来看,比亚迪都堪称自主品牌中的佼佼者,引领了新能源汽车市场的发展。
外观设计
比亚迪海狮07 EV延续了海洋网家族化设计理念,前脸造型非常激进,弯钩状的LED大灯组极具视觉冲击力,格栅采用封闭式设计,下方两侧“C”字型的导风槽和熏黑处理的倒梯形前包围,进一步强化了前脸的运动气息。
车身造型
车身造型饱满流畅,采用动感的溜背式设计,亮黑色轮眉组件结合大尺寸轮圈,进一步提升了车辆的运动属性。车尾部分,修长的贯穿式尾灯组点亮后辨识度很高,车顶扰流板和后包围组件的设计增强了视觉层次感。
尺寸和内部设计
车身长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm,提供了宽敞舒适的空间。座椅设计非常人性化,采用大量软性皮质材料包裹,并加入打孔压花工艺,乘坐体验极为舒适。内部采用环抱式座舱设计,四辐多功能运动方向盘和悬浮式中控屏幕,科技感十足。配置方面,海狮07 EV支持前后排座椅通风、加热功能、电动遮阳帘、12扬声器的HiFi级定制音响、50W无线快充以及香氛系统。此外,搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100,并配备了AR-HUD抬头显示。
动力和续航
海狮07 EV提供最大功率为170kW和230kW的后驱单电机以及160kW+230kW的四驱双电机,动力表现强劲。续航方面,最大续航里程可达610km,配备80.6kWh锂电池组,并支持快充,完全满足用户的日常出行需求。
比亚迪海狮07 EV在设计、配置和性能上都表现优异,体现了青春时尚的路线,适合追求个性与品质的用户。#海狮07ev##值得入手的车##值得入手的车#
外观设计
比亚迪海狮07 EV延续了海洋网家族化设计理念,前脸造型非常激进,弯钩状的LED大灯组极具视觉冲击力,格栅采用封闭式设计,下方两侧“C”字型的导风槽和熏黑处理的倒梯形前包围,进一步强化了前脸的运动气息。
车身造型
车身造型饱满流畅,采用动感的溜背式设计,亮黑色轮眉组件结合大尺寸轮圈,进一步提升了车辆的运动属性。车尾部分,修长的贯穿式尾灯组点亮后辨识度很高,车顶扰流板和后包围组件的设计增强了视觉层次感。
尺寸和内部设计
车身长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm,提供了宽敞舒适的空间。座椅设计非常人性化,采用大量软性皮质材料包裹,并加入打孔压花工艺,乘坐体验极为舒适。内部采用环抱式座舱设计,四辐多功能运动方向盘和悬浮式中控屏幕,科技感十足。配置方面,海狮07 EV支持前后排座椅通风、加热功能、电动遮阳帘、12扬声器的HiFi级定制音响、50W无线快充以及香氛系统。此外,搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100,并配备了AR-HUD抬头显示。
动力和续航
海狮07 EV提供最大功率为170kW和230kW的后驱单电机以及160kW+230kW的四驱双电机,动力表现强劲。续航方面,最大续航里程可达610km,配备80.6kWh锂电池组,并支持快充,完全满足用户的日常出行需求。
比亚迪海狮07 EV在设计、配置和性能上都表现优异,体现了青春时尚的路线,适合追求个性与品质的用户。#海狮07ev##值得入手的车##值得入手的车#
#保时捷:Macan EV量产正式开始,晚些时候开启用户交付#
近日,保时捷(Porsche)发布消息,全新Macan EV车型在品牌德国萨克森州莱比锡市新扩建的工厂正式投入量产,该工厂同时还负责Macan和Panamera车型制造工作。
保时捷首席执行官Oliver Blume表示:“电动汽车是未来,但转型并不是在所有地方都可以以同样的速度发生,这就是保时捷保持灵活性的原因。目前,保时捷为消费提供三种不同类型动力系统,即内燃机,高效插混和纯电。”
在海外车企纷纷调整电动化目标的情况下,保时捷目前尚未对转型计划进行调整。目前规划是,到2030年时80%的销量是电动车型。
近日,保时捷(Porsche)发布消息,全新Macan EV车型在品牌德国萨克森州莱比锡市新扩建的工厂正式投入量产,该工厂同时还负责Macan和Panamera车型制造工作。
保时捷首席执行官Oliver Blume表示:“电动汽车是未来,但转型并不是在所有地方都可以以同样的速度发生,这就是保时捷保持灵活性的原因。目前,保时捷为消费提供三种不同类型动力系统,即内燃机,高效插混和纯电。”
在海外车企纷纷调整电动化目标的情况下,保时捷目前尚未对转型计划进行调整。目前规划是,到2030年时80%的销量是电动车型。
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