#陈震 韩路# 隔空拔份儿，艹老师们可能要付很大责任。

虽然对老车评人表示尊重，但不能否认的是，车圈媒体也在迅速智能化，大量科技数码博主涌进来，还有理记和老编辑这种前媒体人，大家都在输出什么内容，智能驾驶和智能座舱，还有在车上玩大模型。

不是说十三郎和大老师讲不了这些，但他们的固有受众不一定爱看这些，真正愿意迎接汽车智能化拐点的这帮用户，都在看艹老师郑小康42号新出行的内容，但这部分用户占比有多少，可能跟新能源渗透率差不多？

不过话说回来，从投放角度讲，智能化车媒暂时还看不到传统车评人尾灯，但燃油车时代的老盘子不可能再扩大了，未来新生代流量高地已经被艹老师们占领，老哥俩拌拌嘴整整活儿也行。

#OPPO Find N3#售价出来了[doge]

12+512GB 9999元
典藏版 16GB+1TB 12999元

单看价格相比前代上探了很多啊
黑厂这是下定决心想折叠冲高了
产品本身我觉得还算对得起价格
但我挺担心黑厂的品牌力行不行
尤其是在华为这座大山回归之后
……
有自信是好事，盲目自信不一定
还记得大明湖畔的Find X2 Pro吗
这很难评，我祝他们成功吧！[笑哈哈][笑哈哈]

#科技数码#

#特斯拉被爆成立秘密团队 压制夸大续航里程相关投诉#
据报道，特斯拉成立了一个秘密团队，专门用于压制客户对于续航里程的投诉。这个团队通过发送短信告诉客户，他们的汽车电池远程诊断结果表明一切正常，不需要送去维修。当成功说服客户取消预约时，这个团队的成员会庆祝胜利，甚至会站到桌子上欢呼。#成功侵犯案视频曝光##李雪琴评热烈唯一的遗憾##华为[超话]##华为##摄影[超话]##科技数码##数码[超话]#
然而，路透社近日曝光了特斯拉的一个惊天丑闻，称其去年夏天专门成立了一个秘密团队，用来压制客户上千起投诉，阻止那些抱怨续航有问题的客户将车送去维修。据报道，特斯拉车机上显示的续航里程有很大水分，一开始的数字过于乐观，会让用户认为他们的车续航很强。只有在续航剩余不多的时候才会显示真实数字。很多客户发现自己车辆显示的续航和实际感受不符，因而打电话询问，想送去售后部门检测维修。但是特斯拉成立的秘密团队的员工，负责劝阻用户，这样可以减轻售后部门的压力。一名秘密团队工作人员告诉记者，他们被告知，每取消一次预约，能为公司节省一千美元，并且极大减轻售后部门压力。
特斯拉的行为再次证明了其在营销和广告方面的错误做法。尽管特斯拉夸大了其汽车的潜在行驶里程，为了促销目的而故意高估续航里程，但这种行为已经引起了客户的不满和投诉。我们呼吁特斯拉正视问题，采取负责任的态度，保障消费者的权益。