#中央媒体看安徽#【江淮运河新航道 打开发展新空间】一道江淮分水岭,让南淝河流向巢湖入长江,东淝河则汇入淮河。两条河最近处只有10余公里,却难以交汇。三国时期,曾有人试图开凿一条运河,沟通江淮,然而最终只能望岭兴叹。
往事越千年。2016年12月29日,安徽合肥肥西县派河口寒风凛冽、机器轰鸣,引江济淮工程开工的号令从这里发出。
2022年底,引江济淮主体工程试通水试通航。作为工程重要组成部分,江淮运河逐渐显露南北向水上大通道的面容。
今年8月19日,江淮运河9条集装箱航线正式开航。9月16日,引江济淮菜子湖线开放试运行,江淮运河航道由此全线贯通。
近日,记者来到江淮运河江淮沟通段蜀山枢纽,只见船只往来穿梭。不远处,下切分水岭46.4米、口宽357米,那便是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道。如今,长江之水可以经巢湖、派河,越过分水岭,连通东淝河,牵手淮河。
江淮运河由江淮沟通段、菜子湖线、合裕线等数段构成,总里程508.3公里。运河北端通过沙颍河连接河南腹地,南端通过芜申运河延伸至上海,构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉。
沿着新航道,记者行走于江淮大地,上货船、看港口、进企业、访枢纽,呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇。详情:https://t.cn/A6l4PP1s
往事越千年。2016年12月29日,安徽合肥肥西县派河口寒风凛冽、机器轰鸣,引江济淮工程开工的号令从这里发出。
2022年底,引江济淮主体工程试通水试通航。作为工程重要组成部分,江淮运河逐渐显露南北向水上大通道的面容。
今年8月19日,江淮运河9条集装箱航线正式开航。9月16日,引江济淮菜子湖线开放试运行,江淮运河航道由此全线贯通。
近日,记者来到江淮运河江淮沟通段蜀山枢纽,只见船只往来穿梭。不远处,下切分水岭46.4米、口宽357米,那便是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道。如今,长江之水可以经巢湖、派河,越过分水岭,连通东淝河,牵手淮河。
江淮运河由江淮沟通段、菜子湖线、合裕线等数段构成,总里程508.3公里。运河北端通过沙颍河连接河南腹地,南端通过芜申运河延伸至上海,构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉。
沿着新航道,记者行走于江淮大地,上货船、看港口、进企业、访枢纽,呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇。详情:https://t.cn/A6l4PP1s
优化皖豫产业布局,促进区域协调发展
江淮运河新航道 打开发展新空间(一线调研)
一道江淮分水岭,让南淝河流向巢湖入长江,东淝河则汇入淮河。两条河最近处只有10余公里,却难以交汇。三国时期,曾有人试图开凿一条运河,沟通江淮,然而最终只能望岭兴叹。
往事越千年。2016年12月29日,安徽合肥肥西县派河口寒风凛冽、机器轰鸣,引江济淮工程开工的号令从这里发出。
2022年底,引江济淮主体工程试通水试通航。作为工程重要组成部分,江淮运河逐渐显露南北向水上大通道的面容。
今年8月19日,江淮运河9条集装箱航线正式开航。9月16日,引江济淮菜子湖线开放试运行,江淮运河航道由此全线贯通。
近日,记者来到江淮运河江淮沟通段蜀山枢纽,只见船只往来穿梭。不远处,下切分水岭46.4米、口宽357米,那便是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道。如今,长江之水可以经巢湖、派河,越过分水岭,连通东淝河,牵手淮河。
江淮运河由江淮沟通段、菜子湖线、合裕线等数段构成,总里程508.3公里。运河北端通过沙颍河连接河南腹地,南端通过芜申运河延伸至上海,构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉。
沿着新航道,记者行走于江淮大地,上货船、看港口、进企业、访枢纽,呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇。
详细报道→:https://t.cn/A6lUkxiS(人民日报)
江淮运河新航道 打开发展新空间(一线调研)
一道江淮分水岭,让南淝河流向巢湖入长江,东淝河则汇入淮河。两条河最近处只有10余公里,却难以交汇。三国时期,曾有人试图开凿一条运河,沟通江淮,然而最终只能望岭兴叹。
往事越千年。2016年12月29日,安徽合肥肥西县派河口寒风凛冽、机器轰鸣,引江济淮工程开工的号令从这里发出。
2022年底,引江济淮主体工程试通水试通航。作为工程重要组成部分,江淮运河逐渐显露南北向水上大通道的面容。
今年8月19日,江淮运河9条集装箱航线正式开航。9月16日,引江济淮菜子湖线开放试运行,江淮运河航道由此全线贯通。
近日,记者来到江淮运河江淮沟通段蜀山枢纽,只见船只往来穿梭。不远处,下切分水岭46.4米、口宽357米,那便是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道。如今,长江之水可以经巢湖、派河,越过分水岭,连通东淝河,牵手淮河。
江淮运河由江淮沟通段、菜子湖线、合裕线等数段构成,总里程508.3公里。运河北端通过沙颍河连接河南腹地,南端通过芜申运河延伸至上海,构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉。
沿着新航道,记者行走于江淮大地,上货船、看港口、进企业、访枢纽,呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇。
详细报道→:https://t.cn/A6lUkxiS(人民日报)
【全面开挂!安徽这些交通项目建设传来最新消息!】#安徽这些交通项目建设全面开挂# 12月6日,记者从省交通厅了解到,交通运输部公路局、省交通运输厅联合召开的G3京台高速公路大刘郢枢纽至蚌埠互通段改扩建工程初步设计技术咨询交流会上,原则同意初步设计文件经进一步修改完善后报部审批,力促项目早日开工建设。
截至目前,天天高速凉亭至月山,月山至潜山已开工,长兴至高淳高速公路宣城段已进场开展清表作业,五河至泗洪高速公路(蚌五高速二期工程),宁合高速公路合肥段等2个项目施工单位招标已公示,即将开工。G3京台高速公路蚌埠互通至路口段改扩建工程,铜商高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段等5个项目也将于年底前开工建设,其余力促开工项目也在全力加快开展项目前期工作,力争应开尽开、能开早开。https://t.cn/A6lyPPPe
截至目前,天天高速凉亭至月山,月山至潜山已开工,长兴至高淳高速公路宣城段已进场开展清表作业,五河至泗洪高速公路(蚌五高速二期工程),宁合高速公路合肥段等2个项目施工单位招标已公示,即将开工。G3京台高速公路蚌埠互通至路口段改扩建工程,铜商高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段等5个项目也将于年底前开工建设,其余力促开工项目也在全力加快开展项目前期工作,力争应开尽开、能开早开。https://t.cn/A6lyPPPe
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