#荐见好物#昨天荐友留言让我找找有没有好的防寒裤， 我帮找了下，推荐这款：『Ocean&Earth防水保暖加绒防寒裤』。还有荐友让找羊绒裤，暂时没看到特别好的，我还在找。
这款裤子是澳大利亚大名鼎鼎的专业户外品牌Ocean & Earth做的保暖加绒裤。内里加绒、防风防水，平时上班、运动都可以穿。0℃～5℃度的冬天，单穿这一条裤子也能扛冻。
里面有薄薄的绒层，摸起来暖暖的、软呼呼的，保暖性能非常好。面料复合了一种很特殊的“拒水”材质，遇水后，水会迅速形成水珠从面料表面自动滚落下来；户外运动登山、滑雪时穿，遇到恶劣的雨雪天气，也不用担心水会渗透进去、不会轻易打湿裤子。
穿上它身体非常灵便，保暖的同时也不显臃肿，能跑能跳，活动自由，双腿一点也不受拘束。版型设计也很讲究，裤筒挺括有型，自带“拉长”和“细直”长腿的作用，把腿型修饰得特别好看。可休闲、可商务范儿，搭配运动鞋、皮鞋、靴子穿都合适。裤腰是弹力松紧带设计，穿脱方便，可适应不同大小的腰围；腰部有环扣设计，商务风搭配时可以系皮带。
如果你想找一条冬天穿、保暖、防水，而且面料耐磨耐脏的裤子，非常推荐它。尤其推荐户外运动爱好者们入手，面料防撕耐磨，穿三年、五年都没问题。
男女同款，款式上有细微区别，面料都是一样的。可选尺码：L、XL、XXL、XXXL，因为加绒原因，建议选比平时穿的大一码。尺码推荐表见图9。
链接在这里 https://t.cn/A6qVCNw7
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穿上它身体非常灵便，保暖的同时也不显臃肿，能跑能跳，活动自由，双腿一点也不受拘束。版型设计也很讲究，裤筒挺括有型，自带“拉长”和“细直”长腿的作用，把腿型修饰得特别好看。可休闲、可商务范儿，搭配运动鞋、皮鞋、靴子穿都合适。裤腰是弹力松紧带设计，穿脱方便，可适应不同大小的腰围；腰部有环扣设计，商务风搭配时可以系皮带。
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【隐适美牙套初戴记】分享自@北京牙齿矫正任蕾医生（专注美学正畸，华北地区隐适美案例数NO1，95%的为年轻患者，对该年龄层次的正畸美学有着独到的见解。）
姑娘通过微博找到我，说看到太多美女来找我做矫正了，终于也忍不住动身过来。
面诊沟通中我了解到她的工作需要频繁和品牌方沟通洽谈，而牙缝大的问题一直让她饱受困扰，希望通过正畸改善，感谢您的信任。
#北京牙齿矫正器##北京透明牙套##北京牙套品牌#等问题，对美观影响都比较大，特别是笑容，大家及时通过正畸改善，能早日收获好看自信的笑容～
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【好用还省心 欧马可40万公里无大修铸就信任】
在北京新发地市场，《润鼎商用车》网记者遇到了40岁的欧马可车主王洛卫。听说要聊车，他犯起了难：“我是个卖菜的，对车真不太懂，我只能和你说说真实使用感受。”
王洛卫是河南人，在新发地卖菜12年，他日常的工作重心有两个——找菜和卖菜。他说自己不懂车，更准确地说是这些年心思没放在车上，他车主的身份更多也是为蔬菜生意服务。在他看来，一辆好车最重要是能让人省心，“这也是我当初选择欧马可的原因，作为高端轻卡它的品质更有保障，毛病少、动力足，不让我操心，我能一门心思好好卖菜，这就是好车。”
操心的王洛卫
不同于那些自家有地、自产自销的菜贩，王洛卫在寻找货源上要花更多精力。“不同季节卖的菜不一样，会跟着季节变化，寻找蔬菜成熟的地方，在那里收了菜，运到北京卖出去，再去收下一车，一年下来，都在围着北京周边转圈儿。”找菜忙，卖菜的工作更忙，记者见到王洛卫时，他正“全副武装”地坐在敞开的车厢里，吆喝着卖菜。“下午还暖和些，再晚点就得把大衣、耳罩都穿戴上了。”虽然天气寒冷，但卖菜的工作必须要一直有人守着，因为随时都有批菜的人来，困了就在敞开的车厢里睡会儿。实际上，前面驾驶室能睡得更暖和一点儿，但在那里睡觉，就没人张罗卖菜了。
在记者与王洛卫聊天期间，他并没有生意上门，早上将菜拉到市场，现在只卖了不到三分之一。“今年菜价还可以，但受疫情冲击，市场形势起起伏伏，生意并不太好干。”菜卖完之前，他吃住都在这个市场里。他的家就在西红门附近，离新发地只有三公里，但却不能回家。
在王洛卫的生意链条中，车子是很重要的一环，也是他最不想操心的一环。“车当然重要，没车不行，车不好也很耽误事，但我真的很忙、很累，尤其是今年操心的事太多，没有精力在车上分心。”让他欣慰的是，自己的两辆欧马可轻卡，用了五年多，不但开着舒心，也从没出过任何毛病。
有对比 更知道欧马可的可贵
如文章开头所说，王洛卫一直强调自己不懂车，为了让记者确定发动机功率，他还特意去查看了车辆的出厂标牌。“真的没开玩笑，我现在连这辆车发动机多大马力都记不清了。这要是放以前根本不可能，我之前开的那辆轻卡，用了两三年之后就各种毛病不断，几乎一个月就要去一趟修理厂。”王洛卫说自己那时候是“真懂车”，甚至还得会修车，但是那样的日子他再也不想去经历了。
12年前，不到30岁的王洛卫来到北京贩卖蔬菜，为了运货方便，他购买了一辆某品牌轻卡，这段用车经历成了他不堪回首的往事。
“基本上一年一大修，一月一小修。”王洛卫回忆，他那辆轻卡在使用的头两年还可以，但从第三年开始，各种毛病不断出现。“先是方向盘传动出了问题，必须两只手使劲才打的动，后来离合器分泵又出了毛病，再到后来发动机也烧坏了，不得不把四个缸都换了一遍。”修了坏、坏了修，这种状态一直持续到他用车的第六年，因为实在太耽误生意，他把旧车低价处理后购置了一辆欧马可轻卡。
“当时我下了一个决心，宁可买车时多花万八千块钱，也一定要买一辆能用住的车，欧马可在我们绿通圈子里口碑很好，如果它的可靠性都不能经得住考验，那我真不知道还有什么车行了！”王洛卫说。
40万公里无大修 欧马可我要一直用下去
购车后，王洛卫还来不及测试欧马可的可靠性，新车的动力已经给了他一个不小的惊喜。
“143马力的康明斯发动机动力很足，平时跑100公里每小时很轻松，着急时跑到时速120公里也不费劲。”因为是做绿通运输，王洛卫每次出车都尽量走高速。“都在北京下面区县，最远也就是张家口。”无论去哪儿，他都追求当天去、当天回。“北京这边的事走不开，不敢在外面耽误工夫，而且市场里卖菜，越早回来肯定卖的越好。”
在第一辆欧马可使用一年后，随着业务扩展，王洛卫又入手了一辆欧马可同款车型。“自从买了欧马可这个车后，从来没在车子上操过心，当时就决定再买一辆。”如今，他的两辆欧马可已经使用了四五年，最早买的那辆车总行驶里程已经接近40万公里，除了更换易损件，没有出现任何问题。“你看我这车外观已经旧的不成样子，但是里面零件完全没有问题，尤其是发动机状态特别好，我看开到报废，发动机也不会坏。”
在王洛卫所在的那一片卖菜区，欧马可随处可见。他告诉记者，他有很多河南老乡在这卖菜，欧马可是他们这个群体里口碑最好的卡车品牌。今年，因为排放标准升级，有关部门人员联系过王洛卫，希望给予一定补贴，将他的车汰旧换新。“因为这是国四车，还没有强制汰换要求，所以也没换，我觉得开到60万公里问题不大。不过现在欧马可又出了很多新车型，让人看了很心动，我早晚要换国六车，肯定会选择欧马可。”
“不让我在车子上额外操心，能专心卖菜，欧马可非常适合我们这种个体商户！”王洛卫肯定地说。
在北京新发地市场，《润鼎商用车》网记者遇到了40岁的欧马可车主王洛卫。听说要聊车，他犯起了难：“我是个卖菜的，对车真不太懂，我只能和你说说真实使用感受。”
王洛卫是河南人，在新发地卖菜12年，他日常的工作重心有两个——找菜和卖菜。他说自己不懂车，更准确地说是这些年心思没放在车上，他车主的身份更多也是为蔬菜生意服务。在他看来，一辆好车最重要是能让人省心，“这也是我当初选择欧马可的原因，作为高端轻卡它的品质更有保障，毛病少、动力足，不让我操心，我能一门心思好好卖菜，这就是好车。”
操心的王洛卫
不同于那些自家有地、自产自销的菜贩，王洛卫在寻找货源上要花更多精力。“不同季节卖的菜不一样，会跟着季节变化，寻找蔬菜成熟的地方，在那里收了菜，运到北京卖出去，再去收下一车，一年下来，都在围着北京周边转圈儿。”找菜忙，卖菜的工作更忙，记者见到王洛卫时，他正“全副武装”地坐在敞开的车厢里，吆喝着卖菜。“下午还暖和些，再晚点就得把大衣、耳罩都穿戴上了。”虽然天气寒冷，但卖菜的工作必须要一直有人守着，因为随时都有批菜的人来，困了就在敞开的车厢里睡会儿。实际上，前面驾驶室能睡得更暖和一点儿，但在那里睡觉，就没人张罗卖菜了。
在记者与王洛卫聊天期间，他并没有生意上门，早上将菜拉到市场，现在只卖了不到三分之一。“今年菜价还可以，但受疫情冲击，市场形势起起伏伏，生意并不太好干。”菜卖完之前，他吃住都在这个市场里。他的家就在西红门附近，离新发地只有三公里，但却不能回家。
在王洛卫的生意链条中，车子是很重要的一环，也是他最不想操心的一环。“车当然重要，没车不行，车不好也很耽误事，但我真的很忙、很累，尤其是今年操心的事太多，没有精力在车上分心。”让他欣慰的是，自己的两辆欧马可轻卡，用了五年多，不但开着舒心，也从没出过任何毛病。
有对比 更知道欧马可的可贵
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12年前，不到30岁的王洛卫来到北京贩卖蔬菜，为了运货方便，他购买了一辆某品牌轻卡，这段用车经历成了他不堪回首的往事。
“基本上一年一大修，一月一小修。”王洛卫回忆，他那辆轻卡在使用的头两年还可以，但从第三年开始，各种毛病不断出现。“先是方向盘传动出了问题，必须两只手使劲才打的动，后来离合器分泵又出了毛病，再到后来发动机也烧坏了，不得不把四个缸都换了一遍。”修了坏、坏了修，这种状态一直持续到他用车的第六年，因为实在太耽误生意，他把旧车低价处理后购置了一辆欧马可轻卡。
“当时我下了一个决心，宁可买车时多花万八千块钱，也一定要买一辆能用住的车，欧马可在我们绿通圈子里口碑很好，如果它的可靠性都不能经得住考验，那我真不知道还有什么车行了！”王洛卫说。
40万公里无大修 欧马可我要一直用下去
购车后，王洛卫还来不及测试欧马可的可靠性，新车的动力已经给了他一个不小的惊喜。
“143马力的康明斯发动机动力很足，平时跑100公里每小时很轻松，着急时跑到时速120公里也不费劲。”因为是做绿通运输，王洛卫每次出车都尽量走高速。“都在北京下面区县，最远也就是张家口。”无论去哪儿，他都追求当天去、当天回。“北京这边的事走不开，不敢在外面耽误工夫，而且市场里卖菜，越早回来肯定卖的越好。”
在第一辆欧马可使用一年后，随着业务扩展，王洛卫又入手了一辆欧马可同款车型。“自从买了欧马可这个车后，从来没在车子上操过心，当时就决定再买一辆。”如今，他的两辆欧马可已经使用了四五年，最早买的那辆车总行驶里程已经接近40万公里，除了更换易损件，没有出现任何问题。“你看我这车外观已经旧的不成样子，但是里面零件完全没有问题，尤其是发动机状态特别好，我看开到报废，发动机也不会坏。”
在王洛卫所在的那一片卖菜区，欧马可随处可见。他告诉记者，他有很多河南老乡在这卖菜，欧马可是他们这个群体里口碑最好的卡车品牌。今年，因为排放标准升级，有关部门人员联系过王洛卫，希望给予一定补贴，将他的车汰旧换新。“因为这是国四车，还没有强制汰换要求，所以也没换，我觉得开到60万公里问题不大。不过现在欧马可又出了很多新车型，让人看了很心动，我早晚要换国六车，肯定会选择欧马可。”
“不让我在车子上额外操心，能专心卖菜，欧马可非常适合我们这种个体商户！”王洛卫肯定地说。
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