爱国、敬业、诚信、友善。 善不可不弘，恶不可不去。 善心人人有，快乐你我他。 善念养善心，善心生善念。 德不积不厚，善不行不成。 人往高处走，善在心中留。 至宝不常现，至善不常有。 行莫于恭敬，善莫于用心。 由善入恶易，由恶入善难。 心中不可少善，行事不可无善。

生命的天空里，有风和日丽，亦有云遮雾障。不是每轮艳阳都暖人，不是每片乌云都下雨。既然决定不了命运的走向，那就踏实走过每一天；既然左右不了天空的变幻，那就悉心装扮自己的心空。请相信：珍惜了，能拥有；付出了，有回报；走过了，不后悔。

#差评说车# 我们差评汽车部去了小鹏 X9 的全国试驾活动，跟大家分享下体验。

这次试驾的地点在广州，我听当地的朋友讲这个路选的非常的“地道”，安排了很多穿过市中心、老城区、景区的各种小路，平常不会开的路，而且大路也很堵，反正是整个过程绝对不会开得特别舒服的路段。

X9 主打的是一个“经济适用”，38.8 万的价格，比 mega、009 都便宜 10 万。而且该有的也都有了，天窗屏幕，冰箱，座椅通风、加热、按摩。参数比那俩个低，但坐里面其实没感觉很局促。顶配是取消过道，换成更大的座椅。

驾驶过程感觉是比较沉稳，相对传统 MPV 来说稍微偏硬，然后加速比较慢这点比较不像电车，可能是舒适模式的关系。毕竟这种复杂的城市道路，也开不了多快。乘坐其实会更舒适一点，二排空间比较宽敞，也比较稳。

另外它的亮点主要是后轮转向，在外面是看不出来的，蹲在车屁股看，确实后轮有 10 度左右的转向幅度，说是转弯直径 10m 多，那确实可以和 A 级轿车比一比了，实际上我拿这车掉头一把过，随便掉，都不用先向右打方向，就像一个灵活的胖子，确实有点东西。

最后试了城区 NGP，难受的点是覆盖的范围断断续续，离开范围就让我脱管了，再加上路上有点堵，这样的话其实对任何智驾来说，都好不到哪里去。变道的体验比较好，会先提示，告诉你要插到哪个位置，对司机来说会先有心里准备。

综合来说，X9 是一台比较经济适用的纯电 MPV，小鹏还是那个小鹏。

#杭州12月两天打死30只蚊子#【蚊子飞不了几天了 #杭州市抗雪办发布强寒潮防御应对通知#】发送这条微博的时候，正有一只蚊子钉在小编的电脑显示屏上，陪着小编办公，这可能是2023年最后一次看到蚊子了，因为今冬最强的寒潮即将来袭，这只蚊子飞不了几天了！昨天，杭州市抗雪办已发布强寒潮防御应对通知。今天5时55分，杭州市气象台发布大风黄色预警：受寒潮影响，预计今天杭州主城区和钱塘区所有街道最大偏北风平原地区可达6~8级，部分山区和江湖水面8~9级，请特别注意防范大风对设施农业、在建工程及户外广告牌等的不利影响。
今天傍晚杭州阴有小雨，夜里小雨转小雨夹雪；明天早晨起雨（雪）止转阴到多云；后天白天多云，夜里多云转阴。今天傍晚到明天偏北风5～6级阵风7级。明天最高气温5度，明天最低气温0度，有薄冰。明天平均相对湿度70%。
本次寒潮过程影响结束后，19-20日还将有一次冷空气影响过程。虽然降温幅度不如这次寒潮大，但由于基础气温已经比较低，等下一次冷空气过后，气温将降得更低，预计21日主城区气温在-6℃左右，远低于常年，可见严寒的考验还在后头。从破记录的偏高到大幅偏低，一周之内杭州实现极限反转，似乎从初夏迅速进入隆冬，请大家务必重视天气的剧烈变化，做好衣、食、住、行等等各项安排。☞ https://t.cn/A6lISDAY