#多家车企质疑懂车帝冬测#
事实的A面｜当不太懂实验细枝末节要求、实操略显业余、能存在部分“充值”的懂车帝碰到各家有自己完整方法论、足够严谨客观的实验测试方法的车企时，被车企全方位抓漏洞，各种被吊打就成为了一种必然结果。
事实的B面｜当各大车企都用自己的内部方法做实验摸底测试验证时，每家都可以在自己的“黑匣子”范围内说自己是最好的，这时消费者急需一个统一的环境，统一的工况来横向拉齐，控制其他环境及方法变量，聚焦到车辆本身，来了解各车冬季性能到底怎样，而这方面懂车帝横评成为消费者需求的一种必然结果。
By 蝈蝈一直都在家
1、各大车企都有自己极致完善的一套测试方法和流程，Pro is Pro。懂车帝“过家家”般的测试方法必然会受到各种质疑。
大到整车开发，小到零部件开发都涉及到以下核心要素：
√ 设计：究竟怎样设计是更好的；
√ 标准：究竟达到怎样的程度是OK的；
√ 实验：怎样测试的测试方法能验证设计是符合标准的
各大车企用了数十年的时间摸索自己的方法，冬季测试会具体到多少摄氏度、需要怎样的车辆整备及预处理、需要怎样的数据采集，这一整套从设计→标准→实验验证的的闭环可谓无懈可击。
懂车帝对比之下则显得小巫见大巫，显得太过业余、显得漏洞百出！因此才会被吉利、问界等群起而攻之！尤其有了后台数据监测之后，所有的操作在车企眼里都成了透明：吉利银河L6在测试前的整备过程中，车辆原地怠速70分钟，其间4次打开车门，最长的两次开门时长均超过10分钟。领克08在测试前原地怠速71分钟，期间车门打开了6次，最长一次开门时间6分39秒。这些操作极大增加了空调能耗，导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。
各大车企质疑【图1】【图2】
2、普通消费者都需要懂车帝这样的横向测评，在统一标准下测试车辆，让各大车企是骡子是马，拉出来溜溜！
懂车帝的反馈是：使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。
抛开“充值”的话题，我倾向于相信整个实验过程是统一的，热车时间都差不多，整备时间都差不多，在结果上有可能会因为“充值”而刻意增加或者减少某个部分的篇幅，选择只说一部分真相，来营造些有利于某些品牌的观点。
【图3】
理越辩越明，不论如何，我还是乐于看到车企和懂车帝之间相互掣肘的存在，任何单方面的过强都会让消费者成为受伤者。车企过于强大，那标准就由车企定义，没了监督者；媒体过于强大，那标准就由媒体定义，没了公正者。
懂车帝加油，继续做好监督，给车企威慑力，各大车企加油，继续做好产品，让监督者“闭嘴”，没了威慑力。消费者们加油，不要单方面站队，这样自己才不会成为案板上被切割玩弄的那块肉！
#你买车前会看媒体评测吗#
#微博新知#
事实的A面｜当不太懂实验细枝末节要求、实操略显业余、能存在部分“充值”的懂车帝碰到各家有自己完整方法论、足够严谨客观的实验测试方法的车企时，被车企全方位抓漏洞，各种被吊打就成为了一种必然结果。
事实的B面｜当各大车企都用自己的内部方法做实验摸底测试验证时，每家都可以在自己的“黑匣子”范围内说自己是最好的，这时消费者急需一个统一的环境，统一的工况来横向拉齐，控制其他环境及方法变量，聚焦到车辆本身，来了解各车冬季性能到底怎样，而这方面懂车帝横评成为消费者需求的一种必然结果。
By 蝈蝈一直都在家
1、各大车企都有自己极致完善的一套测试方法和流程，Pro is Pro。懂车帝“过家家”般的测试方法必然会受到各种质疑。
大到整车开发，小到零部件开发都涉及到以下核心要素：
√ 设计：究竟怎样设计是更好的；
√ 标准：究竟达到怎样的程度是OK的；
√ 实验：怎样测试的测试方法能验证设计是符合标准的
各大车企用了数十年的时间摸索自己的方法，冬季测试会具体到多少摄氏度、需要怎样的车辆整备及预处理、需要怎样的数据采集，这一整套从设计→标准→实验验证的的闭环可谓无懈可击。
懂车帝对比之下则显得小巫见大巫，显得太过业余、显得漏洞百出！因此才会被吉利、问界等群起而攻之！尤其有了后台数据监测之后，所有的操作在车企眼里都成了透明：吉利银河L6在测试前的整备过程中，车辆原地怠速70分钟，其间4次打开车门，最长的两次开门时长均超过10分钟。领克08在测试前原地怠速71分钟，期间车门打开了6次，最长一次开门时间6分39秒。这些操作极大增加了空调能耗，导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。
各大车企质疑【图1】【图2】
2、普通消费者都需要懂车帝这样的横向测评，在统一标准下测试车辆，让各大车企是骡子是马，拉出来溜溜！
懂车帝的反馈是：使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。
抛开“充值”的话题，我倾向于相信整个实验过程是统一的，热车时间都差不多，整备时间都差不多，在结果上有可能会因为“充值”而刻意增加或者减少某个部分的篇幅，选择只说一部分真相，来营造些有利于某些品牌的观点。
【图3】
理越辩越明，不论如何，我还是乐于看到车企和懂车帝之间相互掣肘的存在，任何单方面的过强都会让消费者成为受伤者。车企过于强大，那标准就由车企定义，没了监督者；媒体过于强大，那标准就由媒体定义，没了公正者。
懂车帝加油，继续做好监督，给车企威慑力，各大车企加油，继续做好产品，让监督者“闭嘴”，没了威慑力。消费者们加油，不要单方面站队，这样自己才不会成为案板上被切割玩弄的那块肉！
#你买车前会看媒体评测吗#
#微博新知#
【安德玛Curry 11篮球鞋评测：沉稳的低调和实战的卓越】
终于收到了期待已久的Curry 11。首先，我要感谢安德玛官方品牌和虎扑平台给我这次亲测的机会。作为一位超过10年的老库蜜和微博视频博主，我经历了Curry系列产品的更新迭代，看着它一步步变得更加优秀。今天，又迎来了新一代的Curry 11代，真是满心期待。
首先，我收到的这款不是首发配色，而是酒红加黑色的配色。说实话，乍一看上去觉得有点闷，但经过这么多天的上脚，发现是越看越好看，宛如陈年佳酿，饱含着岁月的韵味，有一种沉稳的低调感。它不张扬，不刺眼，却以其独特的魅力吸引着人们的目光。从这一点上来讲，我觉得这个配色更加符合现在库里的比赛气质。
其次说一下外观设计，我最喜欢的地方是轻质针织网眼鞋面，搭配合成皮革覆层，这种设计不仅提供了出色的透气性，还确保了鞋子的耐用性和稳定性。细节方面最喜欢的还是鞋头的库里纹身标志，体现了这一系列的与众不同。同时侧面的库里品牌logo的红色标志也很醒目，大大加分。
再来说一说上脚体验，相信很多人跟我一样，首先感受到的是它的轻盈和舒适，这就能够在比赛时更加自由地移动，充分发挥他们的技巧。其次，柔软的纺织内衬和可拆卸鞋垫为双足提供了极佳的呵护，这种设计让球员能够在打球时感受到干爽和舒适，最后就是鞋子的合脚性非常好，即使在激烈的比赛中，也能保持稳定。
最后说一下实战体验，我这次只去了学校的体育馆，没有去外场。印象深刻的还是Flow外底，搭配上鞋底的多向纹路，很明显就是抓地力的显著提升，急起急停或转向冲刺都毫无压力。让我比较惊喜的是这双鞋的减震。在实战中，无论是抢篮板还是跳投，都能清晰的感受到这次Curry 11的一个最大的升级，即双密度FLOW的泡棉中底，每一次跳起之后的落地，双密度中底与大面积TPU稳定片相结合都能将地面的冲击力有效地吸收，让我不害怕多次起跳，能感受到它在保护着我的脚踝和膝盖。
综合来看，我觉得Curry 11是一款非常出色的篮球鞋。其轻质、透气、稳定和舒适的设计使其成为了一款非常适合实战的篮球鞋。无论是对于职业球员还是业余爱好者来说，这款鞋都能提供最佳的支持和保护。
#库里##Curry 11#
终于收到了期待已久的Curry 11。首先，我要感谢安德玛官方品牌和虎扑平台给我这次亲测的机会。作为一位超过10年的老库蜜和微博视频博主，我经历了Curry系列产品的更新迭代，看着它一步步变得更加优秀。今天，又迎来了新一代的Curry 11代，真是满心期待。
首先，我收到的这款不是首发配色，而是酒红加黑色的配色。说实话，乍一看上去觉得有点闷，但经过这么多天的上脚，发现是越看越好看，宛如陈年佳酿，饱含着岁月的韵味，有一种沉稳的低调感。它不张扬，不刺眼，却以其独特的魅力吸引着人们的目光。从这一点上来讲，我觉得这个配色更加符合现在库里的比赛气质。
其次说一下外观设计，我最喜欢的地方是轻质针织网眼鞋面，搭配合成皮革覆层，这种设计不仅提供了出色的透气性，还确保了鞋子的耐用性和稳定性。细节方面最喜欢的还是鞋头的库里纹身标志，体现了这一系列的与众不同。同时侧面的库里品牌logo的红色标志也很醒目，大大加分。
再来说一说上脚体验，相信很多人跟我一样，首先感受到的是它的轻盈和舒适，这就能够在比赛时更加自由地移动，充分发挥他们的技巧。其次，柔软的纺织内衬和可拆卸鞋垫为双足提供了极佳的呵护，这种设计让球员能够在打球时感受到干爽和舒适，最后就是鞋子的合脚性非常好，即使在激烈的比赛中，也能保持稳定。
最后说一下实战体验，我这次只去了学校的体育馆，没有去外场。印象深刻的还是Flow外底，搭配上鞋底的多向纹路，很明显就是抓地力的显著提升，急起急停或转向冲刺都毫无压力。让我比较惊喜的是这双鞋的减震。在实战中，无论是抢篮板还是跳投，都能清晰的感受到这次Curry 11的一个最大的升级，即双密度FLOW的泡棉中底，每一次跳起之后的落地，双密度中底与大面积TPU稳定片相结合都能将地面的冲击力有效地吸收，让我不害怕多次起跳，能感受到它在保护着我的脚踝和膝盖。
综合来看，我觉得Curry 11是一款非常出色的篮球鞋。其轻质、透气、稳定和舒适的设计使其成为了一款非常适合实战的篮球鞋。无论是对于职业球员还是业余爱好者来说，这款鞋都能提供最佳的支持和保护。
#库里##Curry 11#
《艺术家与插画家》杂志2023年度全集
本书籍是关于《艺术家与插画家》杂志2023年度全集，大小：650 MB，PDF高清格式，共13期，英语。RRCG分享
《艺术家与插画家》是一本英国的艺术杂志，专注于艺术家和插画家的创作、技巧、灵感和行业动态。
《艺术家与插画家》杂志涵盖了各种艺术形式，包括绘画、插画、素描、水彩画、油画等。它提供有关艺术技巧、创作灵感、艺术家采访以及艺术市场的信息。此外，杂志还会推荐不同艺术工具、材料和展览。
读者受众：该杂志的读者主要是专业艺术家、插画家、艺术学生以及对艺术感兴趣的业余爱好者。它为那些想要提高他们的绘画技能、寻找创作灵感或了解艺术界的人提供了有价值的信息。
出版频率：《艺术家与插画家》杂志通常每月出版一期，使读者能够及时了解最新的艺术趋势和动态。
内容质量：该杂志以其高质量的文章、照片和插图而闻名，为艺术家提供了深入的洞察和灵感。
特色栏目：杂志中通常包括一系列特色栏目，如艺术家采访、绘画技巧教程、艺术展览评论和艺术材料评测等。
互动性：一些数字版本的杂志可能还提供与读者互动的机会，如在线社交媒体分享、在线讨论和艺术竞赛。
总之，《艺术家与插画家》杂志是一个专注于艺术领域的权威刊物，为艺术家和插画家提供了有关技巧、灵感和行业动态的宝贵信息。如果您对艺术感兴趣，这本杂志可能是一个有价值的资源，可以帮助您提升您的艺术技能并了解艺术世界的最新趋势。
下载地址：https://t.cn/A6W9ZwFo
本书籍是关于《艺术家与插画家》杂志2023年度全集，大小：650 MB，PDF高清格式，共13期，英语。RRCG分享
《艺术家与插画家》是一本英国的艺术杂志，专注于艺术家和插画家的创作、技巧、灵感和行业动态。
《艺术家与插画家》杂志涵盖了各种艺术形式，包括绘画、插画、素描、水彩画、油画等。它提供有关艺术技巧、创作灵感、艺术家采访以及艺术市场的信息。此外，杂志还会推荐不同艺术工具、材料和展览。
读者受众：该杂志的读者主要是专业艺术家、插画家、艺术学生以及对艺术感兴趣的业余爱好者。它为那些想要提高他们的绘画技能、寻找创作灵感或了解艺术界的人提供了有价值的信息。
出版频率：《艺术家与插画家》杂志通常每月出版一期，使读者能够及时了解最新的艺术趋势和动态。
内容质量：该杂志以其高质量的文章、照片和插图而闻名，为艺术家提供了深入的洞察和灵感。
特色栏目：杂志中通常包括一系列特色栏目，如艺术家采访、绘画技巧教程、艺术展览评论和艺术材料评测等。
互动性：一些数字版本的杂志可能还提供与读者互动的机会，如在线社交媒体分享、在线讨论和艺术竞赛。
总之，《艺术家与插画家》杂志是一个专注于艺术领域的权威刊物，为艺术家和插画家提供了有关技巧、灵感和行业动态的宝贵信息。如果您对艺术感兴趣，这本杂志可能是一个有价值的资源，可以帮助您提升您的艺术技能并了解艺术世界的最新趋势。
下载地址：https://t.cn/A6W9ZwFo
✋热门推荐