1202 SVT爱知场名古屋FOLLOW演唱会Day2
Day2 山顶的位置属于重在参与 全程主打一个陪伴
指定席完全不看名字不看本确 大胆往里走就好了
L26 249-250的位置 其实不算特别山顶 但也蛮远的
全程跟着次叔们教的手势「follow follow」好像有魔力
结束两天了还是记忆犹新 不管怎么说 见到大家
感受现场气氛和音量 在安可环节3call和아주Nice
已经圆满了 call*3真的是日本场的统治区啊
#SEVENTEEN[超话]##seventeen演唱会##seventeen# https://t.cn/RqXJKTg
Day2 山顶的位置属于重在参与 全程主打一个陪伴
指定席完全不看名字不看本确 大胆往里走就好了
L26 249-250的位置 其实不算特别山顶 但也蛮远的
全程跟着次叔们教的手势「follow follow」好像有魔力
结束两天了还是记忆犹新 不管怎么说 见到大家
感受现场气氛和音量 在安可环节3call和아주Nice
已经圆满了 call*3真的是日本场的统治区啊
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（感觉韩男比不上他，韩女又得不到他）辣椒炒肉和宫保鸡丁不可能是他最爱吃的，但是他最清楚的，之前说他爱喝奶茶，李光洙回嘴说他最爱喝的是酒 ，不管怎么样，把最好的自己展现给了熊猫妹（但你真的不喜欢本土人）快去快回吧，团解散了好歹心里舒服点不看过程，团还在过自己的行程，和好哥哥们一起玩#吴世勋#
《突然理解这两年为何好多朋友买这个车了》
久违的宁子长车评思考来辣！
前几天和父母去了趟海南过周末 也没什么固定旅游计划 就租个车通勤 想去哪儿去哪儿
翻租车表就看到了这个广汽传祺M8宗师
这两年有好多做生意和家里有孩子的朋友经常提到这车和腾势D9
我一向对这种巨大面包子嗤之以鼻 觉得又大又笨 配置那么多也用不上 不如小一些且功能巧妙空间利用率高的MPV来的实在（比如过年去顺德白嫖的马自达5[doge]）
抱着好奇的心态就租这个吧 租金竟然和GL8胖头鱼差不多
所以这可能是我头一次高强度通勤使用中国品牌主流高级大MPV
废话铺垫完了 进入正题
静态见仁见智 我觉得太埃尔法了 但该说不说这玩意儿算是“埃尔法们”当中比较有气势的 内饰一如既往很中国品牌 堆料堆配置 但精致度尚可提升 挡把有个塑料珠子太刻意了 不过跑长途巡航的时候盘着玩倒是挺解压
插播:我爸说这个塑料球可以换成黄花梨和田玉什么的 可更换的那种 个性化还高档 盘了还包浆 盘个塑料算怎么回事[doge]
语音系统中国品牌平均水平 基础功能和响应都不错 真心建议各位非汽车行业朋友试试现在中国品牌车机语音 超强的
仪表在导航模式的时候有个AR导航 晚上能让视野更亮一些 指示也算比较准 但刷新率和分辨率比较差
后排我没体验 父母觉得很挺好 有腿托 有加热 有按摩 够舒服 但调节座椅的功能板有时会失灵 毕竟租车公司的车 但车龄不到一年出这个问题实属不应该
动态方面有一点挺打动我 车并不笨 底盘操控方面甚至于还挺好 有点小灵活 不过舒适性基本上就靠座椅了 滤振一般 还有点散颠颠 开始以为是胎压太足 一看才2.2 还是小轮圈 有待优化
油门标定比较线性 深踩降挡积极平顺 刹车也比较线性 转向不算太模糊 整体感觉也很像丰田 NVH还行 但发动机噪音有点出戏 过2000多转嗷嗷叫
油耗因为长途比较多 10升出头 我看总累计平均油耗得有13升了 只能说对于这玩意儿来说正常 但谈不上省油
接下来聊聊我的理解
这车卖的好有个点很重要:不仅样子有借鉴埃尔法 开着也挺丰田 最重要的是尺寸！尤其宽度和高度很重要！！！[哇]
这车长度虽然超过了5.2米 但宽度和高度都控制在了1.9米以内 这绝对是研究了埃尔法与GL8这种成功车型的精髓 在我的使用当中这也是我一直感慨的地方 一台MPV不管别的方面做的怎么样 宽度和高度一定不要太夸张 而且得够平 好观察好贴边
这几天用下来停车只需要考虑长度就好 地库和侧方位停车真心无压力 之前拒绝这种车很大一个原因就是停车费劲 地库不敢下 侧方不好停 但在这台车上还真没遇到这个问题[ok]
这也就让我理解了一个点 现在消费降级的年代 身边不少做生意的朋友会咨询这个车 我也问他们为何不看品牌更高的奔驰V 除了便宜 不约而同的都提到了车库进不去地库停不下什么的
开始我觉得就差几厘米至于吗？直到深度接触了这个尺寸才发现 这几厘米是真要命 想想当年日内瓦车展租的奔驰V 那真的是停车半小时[裂开]
当然GL8也一样 得益于宽度和高度优势 加上口碑 所以到现在依旧是MPV榜单销量第一
埃尔法？太贵了 而且身份属性大于产品力 不评价
至于说家庭用户 买个大车自己开带老人孩子 配置高空间大还得好停 又不能像GL8开着像司机 价格还得合适 想来想去符合条件的可能还真是这玩意儿和腾势D9了
哦对了 我开的这个宗师指导价26.98万 是快还车的时候才想起查一下 顺便问了下父母觉得怎么样 开始会觉得车挺好但不够精致 当听到价格之后说一句 那这车是真香啊[doge]
所以各位打算造MPV或者打算优化MPV产品的品牌们 如何一台销量好的MPV都知道怎么办了吧[doge]
最后一张图是在景区租的敞篷座驾 开起来非常喜感 E人必备 当然父母坐在后面快尴尬疯了[doge]
久违的宁子长车评思考来辣！
前几天和父母去了趟海南过周末 也没什么固定旅游计划 就租个车通勤 想去哪儿去哪儿
翻租车表就看到了这个广汽传祺M8宗师
这两年有好多做生意和家里有孩子的朋友经常提到这车和腾势D9
我一向对这种巨大面包子嗤之以鼻 觉得又大又笨 配置那么多也用不上 不如小一些且功能巧妙空间利用率高的MPV来的实在（比如过年去顺德白嫖的马自达5[doge]）
抱着好奇的心态就租这个吧 租金竟然和GL8胖头鱼差不多
所以这可能是我头一次高强度通勤使用中国品牌主流高级大MPV
废话铺垫完了 进入正题
静态见仁见智 我觉得太埃尔法了 但该说不说这玩意儿算是“埃尔法们”当中比较有气势的 内饰一如既往很中国品牌 堆料堆配置 但精致度尚可提升 挡把有个塑料珠子太刻意了 不过跑长途巡航的时候盘着玩倒是挺解压
插播:我爸说这个塑料球可以换成黄花梨和田玉什么的 可更换的那种 个性化还高档 盘了还包浆 盘个塑料算怎么回事[doge]
语音系统中国品牌平均水平 基础功能和响应都不错 真心建议各位非汽车行业朋友试试现在中国品牌车机语音 超强的
仪表在导航模式的时候有个AR导航 晚上能让视野更亮一些 指示也算比较准 但刷新率和分辨率比较差
后排我没体验 父母觉得很挺好 有腿托 有加热 有按摩 够舒服 但调节座椅的功能板有时会失灵 毕竟租车公司的车 但车龄不到一年出这个问题实属不应该
动态方面有一点挺打动我 车并不笨 底盘操控方面甚至于还挺好 有点小灵活 不过舒适性基本上就靠座椅了 滤振一般 还有点散颠颠 开始以为是胎压太足 一看才2.2 还是小轮圈 有待优化
油门标定比较线性 深踩降挡积极平顺 刹车也比较线性 转向不算太模糊 整体感觉也很像丰田 NVH还行 但发动机噪音有点出戏 过2000多转嗷嗷叫
油耗因为长途比较多 10升出头 我看总累计平均油耗得有13升了 只能说对于这玩意儿来说正常 但谈不上省油
接下来聊聊我的理解
这车卖的好有个点很重要:不仅样子有借鉴埃尔法 开着也挺丰田 最重要的是尺寸！尤其宽度和高度很重要！！！[哇]
这车长度虽然超过了5.2米 但宽度和高度都控制在了1.9米以内 这绝对是研究了埃尔法与GL8这种成功车型的精髓 在我的使用当中这也是我一直感慨的地方 一台MPV不管别的方面做的怎么样 宽度和高度一定不要太夸张 而且得够平 好观察好贴边
这几天用下来停车只需要考虑长度就好 地库和侧方位停车真心无压力 之前拒绝这种车很大一个原因就是停车费劲 地库不敢下 侧方不好停 但在这台车上还真没遇到这个问题[ok]
这也就让我理解了一个点 现在消费降级的年代 身边不少做生意的朋友会咨询这个车 我也问他们为何不看品牌更高的奔驰V 除了便宜 不约而同的都提到了车库进不去地库停不下什么的
开始我觉得就差几厘米至于吗？直到深度接触了这个尺寸才发现 这几厘米是真要命 想想当年日内瓦车展租的奔驰V 那真的是停车半小时[裂开]
当然GL8也一样 得益于宽度和高度优势 加上口碑 所以到现在依旧是MPV榜单销量第一
埃尔法？太贵了 而且身份属性大于产品力 不评价
至于说家庭用户 买个大车自己开带老人孩子 配置高空间大还得好停 又不能像GL8开着像司机 价格还得合适 想来想去符合条件的可能还真是这玩意儿和腾势D9了
哦对了 我开的这个宗师指导价26.98万 是快还车的时候才想起查一下 顺便问了下父母觉得怎么样 开始会觉得车挺好但不够精致 当听到价格之后说一句 那这车是真香啊[doge]
所以各位打算造MPV或者打算优化MPV产品的品牌们 如何一台销量好的MPV都知道怎么办了吧[doge]
最后一张图是在景区租的敞篷座驾 开起来非常喜感 E人必备 当然父母坐在后面快尴尬疯了[doge]
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