#理想MEGA##理想汽车[超话]# 供应链产业传理想明年冲击80万辆年销量，如成真则中国品牌有望历史性超BBA。今日有国内权威网媒发文称，理想汽车给供应链企业的2024年销量预测为80万辆。尽管车企的年度销量预测数据会随进行情况调整，但根据2022年豪华品牌销量情况来看，宝马以79.2万辆获得第一，奔驰以75.39万辆获得第二，奥迪以63.6万辆获得第三，这意味着理想志在2024年成为国内豪华品牌销量第一。

理想的自信源于今年企业的高交付量，理想今年一直在不断拉升产能，其中今年10月份已经把月交付拉上4万辆规模，当前月交付同比增速在170%左右，而今年1-10月理想已经交付284,647辆，相比2022年全年的13.3万辆而言早已翻倍。如果这样的增速能够继续在明年保持，理想则可以完成这一宏源。

理想汽车明年的销量支柱目前也几乎明牌，主要将继续依赖L7、L8、L9三大车型，以及潜在将在20-30万区间发力的理想L6，它将几乎是理想L7的平民款。而MEGA的销量则很难预测，当前纯电动MPV市场的销量是相当有限的。且看此轮中国品牌纯电MPV的集体发力，是否会提振这一细分市场的消费热情。

#汽场全开##大V聊车#

#李斌回应负面舆论# 大家发现没，很多讨论蔚来亏损的话题，说着说着就变成了对李斌个人的攻击，这是为什么？

李斌再差，也是北大才子，也是创业领域少有的金字塔尖人才。就因为蔚来价格贵、换电烧钱割了部分人的韭菜？但有一点可以肯定，这些义愤填膺的人，几乎都不是蔚来车主！

11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，它俩有合作的偶然也有必然，毕竟长安也是蔚来股东之一，携手抱团发展抢占市销率才是后面血拼的目标。

11月20日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌以 “笃行，致远” 为主题发表了蔚来九周年内部讲话，并回答员工提问：

关于换电：是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻，长安之后，还有4至5家在谈（网友预测还有红旗、奔驰等）。

关于裁员：“长期主义不是不做好短期执行的借口，马拉松的每一步都需要跑好。”“做事情千万不要大而化之，大而化之在这么惨烈的竞争里面，根本不给我们容错空间。”五年规划从今年开始变成两年经营计划，应对市场更快节奏变化。

当然，蔚来的问题也很严重，开支过于庞大，800V速度慢了，固态电池迟迟没有量产交付，靠融资断不了奶……你觉得蔚来这一波危机，能顺利渡过嘛！#蔚来五年规划变为两年经营计划#

#汽车##新车擎报站# 【阿普利亚推出双缸冒险车Tuareg 660】在今年重庆摩托车博览会上，意大利品牌阿普利亚发布了一款全新的拉力车型–Aprilia Tuareg 660，售价119900元，预测该车型将会占领国内拉力车市场的空缺！

阿普利亚在推出RS 660和Tuono 660两款运动车型之后，Tuareg 660将成为该品牌在越野领域的重要代表。当然，它也具备[超新星运动会]较高的公路行驶性能，除了本身车架减振器的设计，电子装备也是车辆性能表现的重点，但无论如何这款车都是为越野拉力而生的冒险型摩托车。

Tuareg 660动力部分使用源自V4车型1100cc发动机前部缸体紧凑的双缸发动机，内径为81 mm，冲程为63.9mm，可在相对较小排量条件下实现高活塞冲程速度。这款V型双[大毛微笑]缸发动机配备了270°曲柄销正时，动力与声浪兼得。

电子装备方面，Tuareg 660具备4挡可调可关闭牵引力控制系统，3档可调发动机制动系统，3种发动机Map形式，改变输出特性但不影响输出功率。装备快速换挡，特别注意的是车辆具备城市、探索、越野和个性化4种骑行模式，它们将应对不同的牵引力控制，发动机特性与ABS等数据特性。

阿普利亚打破了摩托车几十年来的传统配色方案，早在90年代就引入了梦幻般的前沿色彩。为了向这一传统致敬，并打造与众不同的亮眼外观，阿普利亚Tuareg 660也采用了磨砂金这一配色方案。该配色方案已成功适用于RS和Tuono车型，最能突出Tuareg 660的创新设计。

阿普利亚Tuareg 660还提供火星红版本，突显黑色和红色的主色调，承袭阿普利亚的赛事传统。第三套涂装方案为靛光蓝 ，是该款车型最具标志性配色设计，其灵感来自1988Tuareg Wind 600的配色方案。#汽车资讯#