【记者走基层】龙里：优化四体系推进快递物流集聚区提质升级
“双十一”刚过，位于龙里县的贵州快递物流集聚区依然一派繁忙。顺丰、圆通、申通等快递公司，每一条分拣线都在紧张有序地忙碌着。
“我们现在每天的快件在180万件左右，3条自动化分拣线和10个卸货口每天24小时都在运转。”中通快递运营经理崔金星说。
贵州快递物流集聚区党工委副书记李雪容介绍，“双十一”期间，物流园每天的快递在650万件左右，目前这几天依然在处理“双十一”的快递。
贵州快递物流集聚区是全国第三个“政府规划、市场运作”的专业快递物流园，也是贵州最大的快递物流园区。目前入驻快递物流、仓储配送及商贸市场类企业（项目）50家，其中已投入运营43家，在建重点项目7个，日均快递分拨量450万票，占全省分拨量的90%以上，日均进出各类物流车辆超过2000辆，带动周边1万余人就业。
规模已显，物流园如何加快推进集聚区提质升级，做大做强区域经济规模，推动区域产城融合实现高质量发展？
“前几天，徐麟书记到我们园区实地察看了园区运转及企业规划运营情况，希望我们进一步拓展物流网络，充分发挥在畅通经济循环中的重要作用，更好助推全省对外开放和产业发展，为我们未来发展指明了方向、增强了信心。”李雪容介绍，下一步，贵州快递物流集聚区将从优化服务体系、优化产业体系、优化治理体系和优化保障体系四个方面入手，持续推进国家级物流园区建设，全面提升集聚区基础设施改造、项目管理、规划建设、服务保障、集聚区开发、经济发展水平和成效。
优化服务体系，营造园区提质发展新环境。在集聚区实行“1个单位牵头+企业派驻1名网格员专人服务+划分1个网格包保区域”的网格化包保政策，通过网格员主动靠前服务，积极宣传“暖企”“惠企”政策，深入了解企业在行政审批、项目建设、生产运营等方面遇到的困难问题，现场办公予以解决，简化企业办事流程，降低企业经营成本，为企业提供全方位“店小二”式服务。同时，加速完善集聚区配套设施，改造升级老旧的水、电、气、讯等基础管网设施，建设完善物流集聚区内基础配套设施；加快建设大型商超、连锁酒店、医疗诊所、中小学校等急缺民生设施，补齐集聚区生活配套服务；加快建设人才市场、警务室、消防站及大型停车场等功能设施，补足专业性功能设施短板。大幅提升集聚区专业化、功能化配套服务水平，确保园区公共服务配套齐全、功能完备，提升集聚区经济发展承载力，提高园区群众的满意度。
优化产业体系，激发园区提质发展新动能。在现有的快递物流集聚区优势上向上下游主动补链、延链、强链，加快综合物流中心、专业交易市场、电子商务基地、冷链物流基地、农产品配送中心等建设，加速推动周边基础物流设施升级改造，招引培育电商骨干企业，引导建设专业化商贸市场，构造以“线上+线下”的全产业链新业态，创新推行“物流+”产业联合新业态，打造“生产+交易+物流”的全新运营模式，培厚产业发展新动能，高标准布局商贸产业，做大做强园区经济体量。
优化治理体系，重塑园区提质发展新优势。全面加强集聚区社会事务管理，强化属地政府社会管理职能，协同行政执法部门在集聚区开展专项整治行动，全面规范经营秩序，消除潜在安全隐患，保障商贩合法权益，提升园区城市面貌，改善居民居住环境，推动快递物流行业规范运行。探索建设智慧物流园区，聚焦科技化运营、品质化服务、数字化物流，通过实时数据采集、智能化调度、自动化仓储等手段提高物流运输的效率和精确度，降低物流运输成本，提高企业的竞争力，实现调配整合园区资源达到效益最大化，有效降低企业运营成本和政府管理成本，促进贵州省快递物流产业的结构升级和智能发展。
优化保障体系，开创园区提质发展新局面。坚持以项目建设为抓手，力争年内推进园区黔货出山创业园、龙里电商产业园、贵海冷链等项目建成投运；加快扩区规划建设步伐，提高土地利用效率，厘清土地存在问题，优先保障电商产业发展用地供给，确保重点项目签约后早建设早投产；在园区成立专业的资产运营公司，以公司为载体加大对园区的投资开发力度，强化低效国有资产管理，加快推进公共基础项目建设，将公司运营获利反哺园区发展，形成可持续良性循环发展；构建部门多元协调、政企联动发力的工作机制，形成破除发展瓶颈、促进产业升级的工作合力，加大政策支持力度，为集聚区提质发展提供稳固支撑。
李雪容介绍，集聚区将抢抓西部陆海新通道建设机遇，通过实施提质升级三年行动，实现贵州快递物流集聚区整体产业提质增效，在“十四五”期末时完成新招引进驻企业5家以上，实现园区营业收入总额达60亿元，带动就业人数不少于1.4万人，日均快递分拣量达600万票，继续保持全省快递分拨份额的90%以上，将贵州快递物流集聚区打造成为产业特色鲜明、经济效益突出、人文环境优良的区域性商贸物流中心。
“双十一”刚过，位于龙里县的贵州快递物流集聚区依然一派繁忙。顺丰、圆通、申通等快递公司，每一条分拣线都在紧张有序地忙碌着。
“我们现在每天的快件在180万件左右，3条自动化分拣线和10个卸货口每天24小时都在运转。”中通快递运营经理崔金星说。
贵州快递物流集聚区党工委副书记李雪容介绍，“双十一”期间，物流园每天的快递在650万件左右，目前这几天依然在处理“双十一”的快递。
贵州快递物流集聚区是全国第三个“政府规划、市场运作”的专业快递物流园，也是贵州最大的快递物流园区。目前入驻快递物流、仓储配送及商贸市场类企业（项目）50家，其中已投入运营43家，在建重点项目7个，日均快递分拨量450万票，占全省分拨量的90%以上，日均进出各类物流车辆超过2000辆，带动周边1万余人就业。
规模已显，物流园如何加快推进集聚区提质升级，做大做强区域经济规模，推动区域产城融合实现高质量发展？
“前几天，徐麟书记到我们园区实地察看了园区运转及企业规划运营情况，希望我们进一步拓展物流网络，充分发挥在畅通经济循环中的重要作用，更好助推全省对外开放和产业发展，为我们未来发展指明了方向、增强了信心。”李雪容介绍，下一步，贵州快递物流集聚区将从优化服务体系、优化产业体系、优化治理体系和优化保障体系四个方面入手，持续推进国家级物流园区建设，全面提升集聚区基础设施改造、项目管理、规划建设、服务保障、集聚区开发、经济发展水平和成效。
优化服务体系，营造园区提质发展新环境。在集聚区实行“1个单位牵头+企业派驻1名网格员专人服务+划分1个网格包保区域”的网格化包保政策，通过网格员主动靠前服务，积极宣传“暖企”“惠企”政策，深入了解企业在行政审批、项目建设、生产运营等方面遇到的困难问题，现场办公予以解决，简化企业办事流程，降低企业经营成本，为企业提供全方位“店小二”式服务。同时，加速完善集聚区配套设施，改造升级老旧的水、电、气、讯等基础管网设施，建设完善物流集聚区内基础配套设施；加快建设大型商超、连锁酒店、医疗诊所、中小学校等急缺民生设施，补齐集聚区生活配套服务；加快建设人才市场、警务室、消防站及大型停车场等功能设施，补足专业性功能设施短板。大幅提升集聚区专业化、功能化配套服务水平，确保园区公共服务配套齐全、功能完备，提升集聚区经济发展承载力，提高园区群众的满意度。
优化产业体系，激发园区提质发展新动能。在现有的快递物流集聚区优势上向上下游主动补链、延链、强链，加快综合物流中心、专业交易市场、电子商务基地、冷链物流基地、农产品配送中心等建设，加速推动周边基础物流设施升级改造，招引培育电商骨干企业，引导建设专业化商贸市场，构造以“线上+线下”的全产业链新业态，创新推行“物流+”产业联合新业态，打造“生产+交易+物流”的全新运营模式，培厚产业发展新动能，高标准布局商贸产业，做大做强园区经济体量。
优化治理体系，重塑园区提质发展新优势。全面加强集聚区社会事务管理，强化属地政府社会管理职能，协同行政执法部门在集聚区开展专项整治行动，全面规范经营秩序，消除潜在安全隐患，保障商贩合法权益，提升园区城市面貌，改善居民居住环境，推动快递物流行业规范运行。探索建设智慧物流园区，聚焦科技化运营、品质化服务、数字化物流，通过实时数据采集、智能化调度、自动化仓储等手段提高物流运输的效率和精确度，降低物流运输成本，提高企业的竞争力，实现调配整合园区资源达到效益最大化，有效降低企业运营成本和政府管理成本，促进贵州省快递物流产业的结构升级和智能发展。
优化保障体系，开创园区提质发展新局面。坚持以项目建设为抓手，力争年内推进园区黔货出山创业园、龙里电商产业园、贵海冷链等项目建成投运；加快扩区规划建设步伐，提高土地利用效率，厘清土地存在问题，优先保障电商产业发展用地供给，确保重点项目签约后早建设早投产；在园区成立专业的资产运营公司，以公司为载体加大对园区的投资开发力度，强化低效国有资产管理，加快推进公共基础项目建设，将公司运营获利反哺园区发展，形成可持续良性循环发展；构建部门多元协调、政企联动发力的工作机制，形成破除发展瓶颈、促进产业升级的工作合力，加大政策支持力度，为集聚区提质发展提供稳固支撑。
李雪容介绍，集聚区将抢抓西部陆海新通道建设机遇，通过实施提质升级三年行动，实现贵州快递物流集聚区整体产业提质增效，在“十四五”期末时完成新招引进驻企业5家以上，实现园区营业收入总额达60亿元，带动就业人数不少于1.4万人，日均快递分拣量达600万票，继续保持全省快递分拨份额的90%以上，将贵州快递物流集聚区打造成为产业特色鲜明、经济效益突出、人文环境优良的区域性商贸物流中心。
“小快递”连接“大市场” “小包裹”服务“大民生”
上党区：快递物流全覆盖 乡村振兴脉络畅
“小快递，大民生”。为进一步打通快递物流进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”，近年来，上党区立足区域交通优势，建立了以区为中心、镇为节点、村为末端的区乡村三级物流快递体系，助力城乡市场衔接更紧密、商品和资源要素流动更顺畅，深入推进快递物流一体化体系建设，切实提升城乡快递物流覆盖面，助力乡村振兴实现高质量发展。
做优做强现代物流业——重点打造鑫凯越电商物流双创产业园，目前全区10家快递公司，128个“区乡村”三级自提网点
“支持鑫凯越、锦东、天禾、潞卓等物流企业加快发展，进一步发展壮大网络货运平台，全力打造集数据化、信息化、智能化为一体的物流中枢基地。”
“改造升级区、乡两级快递配送中心，设立村级寄递综合服务站，实现‘一点多能、一网多用’，切实提升城乡快递物流服务覆盖面。”
近年来，上党区多次在全区经济工作会议中提及大力发展现代物流业并付诸行动，特别是重点打造了鑫凯越电商物流双创产业园，探索走出了一条做优做强现代物流业的发展路径。上党区鑫凯越电商物流双创产业园成立于2017年，是一家集快递、电商、直播等服务于一体的综合性园区。近年来，该园区紧抓国家发展“互联网+”的重大机遇，积极有序推进电子商务发展，以电商带动物流、物流促进电商模式，通过引进物流快递商家和电子商务产业链上下游企业，进一步推动了电商物流产业集聚发展。
智能分拣更高效。2022年，位于上党区鑫凯越电商物流双创产业园的中通快递长治公司投资700余万元，配备了拥有300余个分拣格口的智能化分拣设备。设备投入运行以来，每天快件分拣量从12万单提高到了30万单，极大地提高了快件处理能力。“之前快递多的时候比较费力，现在是全自动化分拣，我们工人省力多了。”分拣工苏彦霞告诉记者。“双十一”期间和年底，大型线上购物活动使得快递量猛增，有了智能化分拣设备的助力，面对此期间的快递运输高峰，中通快递长治公司运营经理刘勇信心满满。“原来我们都是人工分拣，每天只能操作12万单左右的快件，自从我们上了自动化设备以后，设备一天能操作30万单快件。今年‘双十一’期间我们每天快递量在20万单左右，大家购买的商品应该能及时送到手里。”
整合资源聚合力。栽下梧桐树，引得凤凰来。2018年，中通快递长治公司入驻鑫凯越电商物流双创产业园，目前，该公司占地面积15000平方米，现有职工150余人，服务范围为上党区、潞州区等长治周边县区。2022年韵达快递长治公司经过市场考察，也决定入驻鑫凯越电商物流双创产业园。“我们韵达公司是去年6月入驻的鑫凯越电商物流园，当时我们选择这里一是因为上党区委区政府的扶持力度比较大；二是地理位置优越，鑫凯越电商物流园地处上党区和潞州区的交界处，快递派送、网点覆盖、提货速度都更加优化；三是这里入驻的本身有中通快递，我们选择这里更便于和中通快递一起做共配，把网点的实效和效率都能提升上来。”韵达快递长治公司运营经理尚斌这样说。据悉，申通快递长治公司也有意入驻鑫凯越电商物流双创产业园。
电商入驻添活力。采访中记者得知目前，入驻上党区鑫凯越电商物流双创产业园的快递企业有2家，有实体仓库的电商10家，另有直播主播60余人。“电商商户入驻我们园区，因为有物流服务，所以他们的运营成本会降低，随之电商也会反哺我们物流，物流需要客户来支撑，其实就是一个很好的相辅相成的关系。”鑫凯越电商物流集团有限公司董事长王凯说。
除了中通和韵达快递，上党区还有另外8家快递公司，上党区工信局副局长申远介绍说，“目前，全区共有10家快递公司，设有‘区乡村’三级自提网点128个，其中主城区网点43个，乡镇网点53个，全区快递公司日均收发件量6万余件，完全可以满足群众的寄收快递需求。”
邮政快递进村——日进出农村快递6000余件，有力畅通了农村流通体系“毛细血管”
随着网络电商的发展和人们消费方式的转变，快递成为生活中不可缺少的一部分。上党区以提升快递末端投递服务水平为抓手，着力推动农村物流快递体系建设，大力推进邮政快递进村工作，切实畅通农村物流体系“毛细血管”，赋能助力乡村振兴。
当前，不论是在城区的大街小巷还是乡间的阡陌小路，都能看到刷着“邮政绿”的邮车在不停穿梭，给群众生活带来了极大便利，让群众切身体会到了便民、惠民的快递服务，幸福感也得到了提升。日前，记者来到邮件处理中心，这是上党区唯一通往农村的最大快递中心，只见工作人员正站在传输带旁处理着从全国各地发来的快递，投递员熟练地将各自负责区域的包裹分拣到一旁，以方便装车。有着14年从业经验的投递员杜会军，熟练地将快递分类整理，录入信息后便开始装车。“我是负责苏店片区的，7点多就来到这分件、捡件、整理货、装车，再往乡下一一派送，一天的量有500件左右，其中有30%是往用户手里送的，比如生鲜类、海鲜、易碎品、车牌照、身份证还有法律文书等，这全部是送到用户本人手里的，有些要求送货上门，我们就送货上门，没要求的就放在自提点。”杜会军一边装车一边跟记者讲述自己每天的工作情况。
上午10点半，记者来到邮政荫城投递部，只见投递员们已经分拣完了快递，正在分拣报纸。荫城投递部组长栗树明向记者介绍到：“荫城投递部共有7名职工，服务着荫城、南宋、西火以及西池乡部分村庄共计95个行政村，共有邮路6条，其中汽车邮路4条，机动三轮邮路2条。每天的邮件大概在1300余件，邮车在每天10点左右进局，大家进行内部作业，大概在一个半小时以后就能装车进行投递。”
“你在不在家？我是邮政快递，你有个快递，我现在在村口……”上午11点，记者跟着投递员贾爱国来到荫城镇桑梓村，贾爱国通过电话联系了客户。只见贾爱国拿着快递轻车熟路地来到村民刘海亮家中，轻轻地放下快递，待刘海亮仔细检查快递没有破损签收后方才离开。“邮政快递送货方便及时，在手机上一查快到了，当天就送过来了。”刘海亮乐呵呵地表示，自己经营着村卫生所，经常需要进购药品，其他快递都是放在镇上，只有邮政快递会送到家里，确实很方便。“上党区邮件处理中心日进口量约在6000件左右，从早上7点10分第一趟邮车进局以后，投递员便开始卸车、分拣，一共分拣到23条道段上。同时，还在荫城设有分支机构。目前，上党邮政共有32名投递员开展投递工作，大家积极工作，以确保及时将邮件送到每位客户手中。”上党区邮政分公司副总经理赵艳东说。
与此同时，上党区还综合利用交通运输、快递、商贸物流、农业农村、供销等部门单位的软硬件资源，进行快递一体化的建设规划，力争整合多部门资源，实现多网融合，切实降低流通成本，实现惠民利民，畅通农村物流快递毛细血管，赋能助力乡村振兴。
发展交通物流业——106家运输企业，3837辆运输车辆，助力现代服务产业体系构建
近年来，上党区依托已有产业基础，瞄准前沿发展方向，着力让新兴产业引领转型，助力“四宜”上党高质量建设。这期间该区重点推进了现代服务产业发展。现代服务产业体系的构建，就要进一步发挥好物流行业在构建新发展格局中的关键作用，为此，上党区充分整合铁路、公路资源，拓展干线运输、区域分拨、多式联运等物流服务，加快形成内外联通、安全高效的物流网络，努力将上党区建成全市乃至全省的物流枢纽节点。
成立于2017年的长治县翔野物流有限公司是一家拥有综合运输能力的运输公司，主营道路货物运输，也是上党区规模较大的运输公司之一。在发展现代物流同时，该公司还积极响应国家新能源发展趋势，于2023年6月与特来电、徐工新能源重卡签订长期战略协议，计划总投资2亿元，建设3个新能源服务区，建成后可满足200台新能源车充电，并可服务武安、晋城、武乡、河南等地。
近日，记者走进翔野物流有限公司，只见3台新能源物流大卡正在各自的充电桩上充电，司机师傅告诉记者一般两个小时左右就能完成充电。“我们公司今年积极响应国家号召，计划采购100辆新能源汽车，现在已经采购了50辆，使用新能源车后，首先我们运行成本降低了，以前我们用柴油汽车运输，比如跑200公里成本大概在700块钱，现在我们用新能源车，跑200公里成本大概在400块钱。其次在碳排放上，一年下来要减少20000余吨的碳排放量。”翔野物流有限公司总经理郭向军说。
在推进交通物流业发展中，上党区还推进建设以煤炭为基础、集装箱为载体、快递为增值、无车承运人为发展的综合性现代智慧物流产业园。目前过境上党区的铁路线有太焦、中南（瓦日）两条，高河、司马、经坊、王庄等4座煤矿共有的铁路专用线，和成功集团任家庄煤站经太焦小宋站每年共向外发运煤炭约1000万吨左右。正在建设绿色能源物流港铁路专用线项目，在上党区苏店镇前土门村南建设综合物流园（煤炭集运站），包括煤炭集运、储装、洗配和加工系统等功能，还兼有其它大宗货物仓储及发运功能。项目建成后，能够解决全区每年1000万-1500万吨煤炭铁路外运问题，带动煤炭以外的大宗货物和其它农产品货物有序流通，成为长治市最大的大宗货物运输枢纽港口。“上党区交通运输企业共有106家，车辆3837辆，运输主要以煤炭运输、石材、石粉等建筑材料，还有日常用品、百货、生活必需品等，完全能够满足咱们全区的物流需要。” 上党区交通运输局综运科货运科科长杨晓雅告诉记者。
与此同时，上党区还大力推动道路货物运输企业与互联网融合发展，支持道路货物运输业与互联网融合发展，培育现代化物流市场新业态做大做强，印发了《关于支持互联网物流平台企业发展的工作方案（试行）的通知》，在财政奖补、税务支持、车辆服务等方面作出了明确规定。
上党区：快递物流全覆盖 乡村振兴脉络畅
“小快递，大民生”。为进一步打通快递物流进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”，近年来，上党区立足区域交通优势，建立了以区为中心、镇为节点、村为末端的区乡村三级物流快递体系，助力城乡市场衔接更紧密、商品和资源要素流动更顺畅，深入推进快递物流一体化体系建设，切实提升城乡快递物流覆盖面，助力乡村振兴实现高质量发展。
做优做强现代物流业——重点打造鑫凯越电商物流双创产业园，目前全区10家快递公司，128个“区乡村”三级自提网点
“支持鑫凯越、锦东、天禾、潞卓等物流企业加快发展，进一步发展壮大网络货运平台，全力打造集数据化、信息化、智能化为一体的物流中枢基地。”
“改造升级区、乡两级快递配送中心，设立村级寄递综合服务站，实现‘一点多能、一网多用’，切实提升城乡快递物流服务覆盖面。”
近年来，上党区多次在全区经济工作会议中提及大力发展现代物流业并付诸行动，特别是重点打造了鑫凯越电商物流双创产业园，探索走出了一条做优做强现代物流业的发展路径。上党区鑫凯越电商物流双创产业园成立于2017年，是一家集快递、电商、直播等服务于一体的综合性园区。近年来，该园区紧抓国家发展“互联网+”的重大机遇，积极有序推进电子商务发展，以电商带动物流、物流促进电商模式，通过引进物流快递商家和电子商务产业链上下游企业，进一步推动了电商物流产业集聚发展。
智能分拣更高效。2022年，位于上党区鑫凯越电商物流双创产业园的中通快递长治公司投资700余万元，配备了拥有300余个分拣格口的智能化分拣设备。设备投入运行以来，每天快件分拣量从12万单提高到了30万单，极大地提高了快件处理能力。“之前快递多的时候比较费力，现在是全自动化分拣，我们工人省力多了。”分拣工苏彦霞告诉记者。“双十一”期间和年底，大型线上购物活动使得快递量猛增，有了智能化分拣设备的助力，面对此期间的快递运输高峰，中通快递长治公司运营经理刘勇信心满满。“原来我们都是人工分拣，每天只能操作12万单左右的快件，自从我们上了自动化设备以后，设备一天能操作30万单快件。今年‘双十一’期间我们每天快递量在20万单左右，大家购买的商品应该能及时送到手里。”
整合资源聚合力。栽下梧桐树，引得凤凰来。2018年，中通快递长治公司入驻鑫凯越电商物流双创产业园，目前，该公司占地面积15000平方米，现有职工150余人，服务范围为上党区、潞州区等长治周边县区。2022年韵达快递长治公司经过市场考察，也决定入驻鑫凯越电商物流双创产业园。“我们韵达公司是去年6月入驻的鑫凯越电商物流园，当时我们选择这里一是因为上党区委区政府的扶持力度比较大；二是地理位置优越，鑫凯越电商物流园地处上党区和潞州区的交界处，快递派送、网点覆盖、提货速度都更加优化；三是这里入驻的本身有中通快递，我们选择这里更便于和中通快递一起做共配，把网点的实效和效率都能提升上来。”韵达快递长治公司运营经理尚斌这样说。据悉，申通快递长治公司也有意入驻鑫凯越电商物流双创产业园。
电商入驻添活力。采访中记者得知目前，入驻上党区鑫凯越电商物流双创产业园的快递企业有2家，有实体仓库的电商10家，另有直播主播60余人。“电商商户入驻我们园区，因为有物流服务，所以他们的运营成本会降低，随之电商也会反哺我们物流，物流需要客户来支撑，其实就是一个很好的相辅相成的关系。”鑫凯越电商物流集团有限公司董事长王凯说。
除了中通和韵达快递，上党区还有另外8家快递公司，上党区工信局副局长申远介绍说，“目前，全区共有10家快递公司，设有‘区乡村’三级自提网点128个，其中主城区网点43个，乡镇网点53个，全区快递公司日均收发件量6万余件，完全可以满足群众的寄收快递需求。”
邮政快递进村——日进出农村快递6000余件，有力畅通了农村流通体系“毛细血管”
随着网络电商的发展和人们消费方式的转变，快递成为生活中不可缺少的一部分。上党区以提升快递末端投递服务水平为抓手，着力推动农村物流快递体系建设，大力推进邮政快递进村工作，切实畅通农村物流体系“毛细血管”，赋能助力乡村振兴。
当前，不论是在城区的大街小巷还是乡间的阡陌小路，都能看到刷着“邮政绿”的邮车在不停穿梭，给群众生活带来了极大便利，让群众切身体会到了便民、惠民的快递服务，幸福感也得到了提升。日前，记者来到邮件处理中心，这是上党区唯一通往农村的最大快递中心，只见工作人员正站在传输带旁处理着从全国各地发来的快递，投递员熟练地将各自负责区域的包裹分拣到一旁，以方便装车。有着14年从业经验的投递员杜会军，熟练地将快递分类整理，录入信息后便开始装车。“我是负责苏店片区的，7点多就来到这分件、捡件、整理货、装车，再往乡下一一派送，一天的量有500件左右，其中有30%是往用户手里送的，比如生鲜类、海鲜、易碎品、车牌照、身份证还有法律文书等，这全部是送到用户本人手里的，有些要求送货上门，我们就送货上门，没要求的就放在自提点。”杜会军一边装车一边跟记者讲述自己每天的工作情况。
上午10点半，记者来到邮政荫城投递部，只见投递员们已经分拣完了快递，正在分拣报纸。荫城投递部组长栗树明向记者介绍到：“荫城投递部共有7名职工，服务着荫城、南宋、西火以及西池乡部分村庄共计95个行政村，共有邮路6条，其中汽车邮路4条，机动三轮邮路2条。每天的邮件大概在1300余件，邮车在每天10点左右进局，大家进行内部作业，大概在一个半小时以后就能装车进行投递。”
“你在不在家？我是邮政快递，你有个快递，我现在在村口……”上午11点，记者跟着投递员贾爱国来到荫城镇桑梓村，贾爱国通过电话联系了客户。只见贾爱国拿着快递轻车熟路地来到村民刘海亮家中，轻轻地放下快递，待刘海亮仔细检查快递没有破损签收后方才离开。“邮政快递送货方便及时，在手机上一查快到了，当天就送过来了。”刘海亮乐呵呵地表示，自己经营着村卫生所，经常需要进购药品，其他快递都是放在镇上，只有邮政快递会送到家里，确实很方便。“上党区邮件处理中心日进口量约在6000件左右，从早上7点10分第一趟邮车进局以后，投递员便开始卸车、分拣，一共分拣到23条道段上。同时，还在荫城设有分支机构。目前，上党邮政共有32名投递员开展投递工作，大家积极工作，以确保及时将邮件送到每位客户手中。”上党区邮政分公司副总经理赵艳东说。
与此同时，上党区还综合利用交通运输、快递、商贸物流、农业农村、供销等部门单位的软硬件资源，进行快递一体化的建设规划，力争整合多部门资源，实现多网融合，切实降低流通成本，实现惠民利民，畅通农村物流快递毛细血管，赋能助力乡村振兴。
发展交通物流业——106家运输企业，3837辆运输车辆，助力现代服务产业体系构建
近年来，上党区依托已有产业基础，瞄准前沿发展方向，着力让新兴产业引领转型，助力“四宜”上党高质量建设。这期间该区重点推进了现代服务产业发展。现代服务产业体系的构建，就要进一步发挥好物流行业在构建新发展格局中的关键作用，为此，上党区充分整合铁路、公路资源，拓展干线运输、区域分拨、多式联运等物流服务，加快形成内外联通、安全高效的物流网络，努力将上党区建成全市乃至全省的物流枢纽节点。
成立于2017年的长治县翔野物流有限公司是一家拥有综合运输能力的运输公司，主营道路货物运输，也是上党区规模较大的运输公司之一。在发展现代物流同时，该公司还积极响应国家新能源发展趋势，于2023年6月与特来电、徐工新能源重卡签订长期战略协议，计划总投资2亿元，建设3个新能源服务区，建成后可满足200台新能源车充电，并可服务武安、晋城、武乡、河南等地。
近日，记者走进翔野物流有限公司，只见3台新能源物流大卡正在各自的充电桩上充电，司机师傅告诉记者一般两个小时左右就能完成充电。“我们公司今年积极响应国家号召，计划采购100辆新能源汽车，现在已经采购了50辆，使用新能源车后，首先我们运行成本降低了，以前我们用柴油汽车运输，比如跑200公里成本大概在700块钱，现在我们用新能源车，跑200公里成本大概在400块钱。其次在碳排放上，一年下来要减少20000余吨的碳排放量。”翔野物流有限公司总经理郭向军说。
在推进交通物流业发展中，上党区还推进建设以煤炭为基础、集装箱为载体、快递为增值、无车承运人为发展的综合性现代智慧物流产业园。目前过境上党区的铁路线有太焦、中南（瓦日）两条，高河、司马、经坊、王庄等4座煤矿共有的铁路专用线，和成功集团任家庄煤站经太焦小宋站每年共向外发运煤炭约1000万吨左右。正在建设绿色能源物流港铁路专用线项目，在上党区苏店镇前土门村南建设综合物流园（煤炭集运站），包括煤炭集运、储装、洗配和加工系统等功能，还兼有其它大宗货物仓储及发运功能。项目建成后，能够解决全区每年1000万-1500万吨煤炭铁路外运问题，带动煤炭以外的大宗货物和其它农产品货物有序流通，成为长治市最大的大宗货物运输枢纽港口。“上党区交通运输企业共有106家，车辆3837辆，运输主要以煤炭运输、石材、石粉等建筑材料，还有日常用品、百货、生活必需品等，完全能够满足咱们全区的物流需要。” 上党区交通运输局综运科货运科科长杨晓雅告诉记者。
与此同时，上党区还大力推动道路货物运输企业与互联网融合发展，支持道路货物运输业与互联网融合发展，培育现代化物流市场新业态做大做强，印发了《关于支持互联网物流平台企业发展的工作方案（试行）的通知》，在财政奖补、税务支持、车辆服务等方面作出了明确规定。
知名企业要闻盘点：联邦快递、亚马逊、现代汽车、永旺、一汽-大众、长安汽车、Shopee......
本栏目每周一进行栏目内容的更新，
旨在为了帮助读者了解全球知名品牌的最新动向，
希望读者可以多多关注。
01大熊猫“美香”一家三口搭联邦快递专机回国
11月9日夜，三只大熊猫——25岁的“美香”、26岁的“添添”和它们3岁的幼崽“小奇迹”，搭乘联邦快递专机从美国华盛顿特区飞抵中国成都。
据介绍，三只大熊猫将被送往卧龙神树坪基地，在该基地接受为期约30天的隔离检疫。
这是自2000年以来，联邦快递第十次成功运输大熊猫，共计15只。
02国家邮政局：双11当天全国快递业务量达6.39亿件
“双11”当天全国快递业务量达6.39亿件，是平日业务量的1.87倍国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。
其中11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。“双11”期间快递业务量再次刷新纪录，有效助力消费市场恢复扩大，充分彰显中国经济发展的韧性和活力。
03各大电商公布双11战绩，今年仍未提成交总额
11月12日，各大电商平台陆续公布了今年双11的战绩情况。不过，今年头部平台仍未公布GMV（商品成交总额）战绩，取而代之的是精细化运营的数据结果。
淘宝天猫公布的官方数据显示，截至11月11日零点，天猫双11共有402个品牌成交破亿，3.8万个品牌成交同比增长超过100%。此外，今年双11全周期累计访问用户数超8亿，创下历史峰值，88vip会员用户规模突破3200万。
京东方面的数据则显示，截至11月11日晚23:59，京东双11成交额、订单量、用户数创新高，京东采销直播的总观看人数突破3.8亿，累计超过60个品牌销售额破10亿元，近2万个品牌成交额同比增长超3倍，新商家成交单量环比增长超5倍。
04黑五前夕 亚马逊海外购加码跨境物流：首个前置保税仓落地宁波
双11期间，当国内各电商平台积极应战时，亚马逊海外购又开始为即将到来的下一个购物节——“黑五”作准备。
11月10日，亚马逊海外购宣布，其首个前置保税仓正式落地中国（宁波）跨境电子商务综合试验区，该前置保税仓将全面支持11月17日开启的2023“黑五全球购物季”的跨境物流配送。
05现代汽车将在蔚山新建电动车工厂，年产能20万辆
现代汽车11月13日宣布在蔚山建立新的电动车专用工厂，新工厂年产能20万辆。该项目预计投资2万亿韩元（15.3 亿美元），将于2023年第四季度开始全面建设，2026年第一季度开始量产。
06日本零售企业永旺(AEON)在中国武汉开设的新购物中心
11月1日开业，总建筑面积约为28万8000平方米。这是该公司在亚洲开设的最大规模商业设施，也是2021年以后两年来首次在中国开设购物中心。其特点是设置了室内游乐园等超过1万平方米的体验空间。在永旺的海外购物中心开设计划中，中国占一半以上，但竞争环境日益严峻等，该公司也面临困难的局面。永旺在中国的购物中心达到22家。今后将继续以内陆地区为中心积极开店。
07一汽-大众拟推自主新能源品牌
11月10日据财联社报道援引知情人士称，一汽-大众有计划推出自己的新能源汽车品牌，新品牌或将利用插电混动技术来补充新能源产品的不足。
从2022开始，一汽-大众将冠军宝座让位于凭新能源车突飞猛进的比亚迪。数据显示，10月，一汽-大众批发销量15.5万辆，同比增长6.3%；零售销量15.4万辆，同比增长12.3%。尽管在传统燃油车领域依然保持较高的市场份额，但在新能源市场，一汽-大众10月批发销量9175辆，仍未破万辆大关。
08长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发本土化产品
日前，重庆长安汽车股份有限公司发布上市公司公告，透露了近期长安汽车在海外出口方面的进展。长安汽车的东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。此外，长安汽车在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。而在欧洲市场，长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发并导入一系列本土化产品。
09这个双11，无锡的快递坐上了地铁
第二个实现地铁送快递的城市来了。 据无锡市邮政管理局11月10日消息，在双11运输高峰来临之前，无锡顺丰、邮政和地铁集团三方签约，推出长三角首条“空铁轨联运”物流示范线，通过轨道交通运输快递。据悉，这是继北京之后第二个实现通过地铁送快递的城市。
10“一带一路”公铁联运中心项目：打造立体化现代仓储物流园
西安国际港务区“一带一路”公铁联运中心项目是陕西省重点项目，总建筑面积约3.6万平方米，项目正在有条不紊地进行。
‘一带一路’公铁联运中心项目致力于打造中欧班列（西安）集结中心示范工程，要建成智能化、数字化、信息化、可视化、流程化且具有安全性的现代仓储物流园。”
“一带一路”公铁联运中心项目秉持节能、低碳、绿色、环保的建设理念和高效率、高质量、高科技、高服务的经营理念，外延扩展供应链金融服务业务，实现仓单可溯源、可流转、可融资，为深度融入共建“一带一路”大格局发挥重要作用。
11Shopee 在巴西开设新配送中心
Shopee 近日表示，公司在巴西开设了其规模第二大的配送中心，位于圣保罗市附近的城市 Guarulhos 。目前，Shopee 在该国拥有超过 300 万本地商家，这些商家占 Shopee 在巴西销售额的 90% 以上。除了 9 个配送中心，Shopee 在巴西还拥有约 100 个小型物流中心和约 1400 个提货和送货点。
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01大熊猫“美香”一家三口搭联邦快递专机回国
11月9日夜，三只大熊猫——25岁的“美香”、26岁的“添添”和它们3岁的幼崽“小奇迹”，搭乘联邦快递专机从美国华盛顿特区飞抵中国成都。
据介绍，三只大熊猫将被送往卧龙神树坪基地，在该基地接受为期约30天的隔离检疫。
这是自2000年以来，联邦快递第十次成功运输大熊猫，共计15只。
02国家邮政局：双11当天全国快递业务量达6.39亿件
“双11”当天全国快递业务量达6.39亿件，是平日业务量的1.87倍国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。
其中11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。“双11”期间快递业务量再次刷新纪录，有效助力消费市场恢复扩大，充分彰显中国经济发展的韧性和活力。
03各大电商公布双11战绩，今年仍未提成交总额
11月12日，各大电商平台陆续公布了今年双11的战绩情况。不过，今年头部平台仍未公布GMV（商品成交总额）战绩，取而代之的是精细化运营的数据结果。
淘宝天猫公布的官方数据显示，截至11月11日零点，天猫双11共有402个品牌成交破亿，3.8万个品牌成交同比增长超过100%。此外，今年双11全周期累计访问用户数超8亿，创下历史峰值，88vip会员用户规模突破3200万。
京东方面的数据则显示，截至11月11日晚23:59，京东双11成交额、订单量、用户数创新高，京东采销直播的总观看人数突破3.8亿，累计超过60个品牌销售额破10亿元，近2万个品牌成交额同比增长超3倍，新商家成交单量环比增长超5倍。
04黑五前夕 亚马逊海外购加码跨境物流：首个前置保税仓落地宁波
双11期间，当国内各电商平台积极应战时，亚马逊海外购又开始为即将到来的下一个购物节——“黑五”作准备。
11月10日，亚马逊海外购宣布，其首个前置保税仓正式落地中国（宁波）跨境电子商务综合试验区，该前置保税仓将全面支持11月17日开启的2023“黑五全球购物季”的跨境物流配送。
05现代汽车将在蔚山新建电动车工厂，年产能20万辆
现代汽车11月13日宣布在蔚山建立新的电动车专用工厂，新工厂年产能20万辆。该项目预计投资2万亿韩元（15.3 亿美元），将于2023年第四季度开始全面建设，2026年第一季度开始量产。
06日本零售企业永旺(AEON)在中国武汉开设的新购物中心
11月1日开业，总建筑面积约为28万8000平方米。这是该公司在亚洲开设的最大规模商业设施，也是2021年以后两年来首次在中国开设购物中心。其特点是设置了室内游乐园等超过1万平方米的体验空间。在永旺的海外购物中心开设计划中，中国占一半以上，但竞争环境日益严峻等，该公司也面临困难的局面。永旺在中国的购物中心达到22家。今后将继续以内陆地区为中心积极开店。
07一汽-大众拟推自主新能源品牌
11月10日据财联社报道援引知情人士称，一汽-大众有计划推出自己的新能源汽车品牌，新品牌或将利用插电混动技术来补充新能源产品的不足。
从2022开始，一汽-大众将冠军宝座让位于凭新能源车突飞猛进的比亚迪。数据显示，10月，一汽-大众批发销量15.5万辆，同比增长6.3%；零售销量15.4万辆，同比增长12.3%。尽管在传统燃油车领域依然保持较高的市场份额，但在新能源市场，一汽-大众10月批发销量9175辆，仍未破万辆大关。
08长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发本土化产品
日前，重庆长安汽车股份有限公司发布上市公司公告，透露了近期长安汽车在海外出口方面的进展。长安汽车的东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。此外，长安汽车在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。而在欧洲市场，长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发并导入一系列本土化产品。
09这个双11，无锡的快递坐上了地铁
第二个实现地铁送快递的城市来了。 据无锡市邮政管理局11月10日消息，在双11运输高峰来临之前，无锡顺丰、邮政和地铁集团三方签约，推出长三角首条“空铁轨联运”物流示范线，通过轨道交通运输快递。据悉，这是继北京之后第二个实现通过地铁送快递的城市。
10“一带一路”公铁联运中心项目：打造立体化现代仓储物流园
西安国际港务区“一带一路”公铁联运中心项目是陕西省重点项目，总建筑面积约3.6万平方米，项目正在有条不紊地进行。
‘一带一路’公铁联运中心项目致力于打造中欧班列（西安）集结中心示范工程，要建成智能化、数字化、信息化、可视化、流程化且具有安全性的现代仓储物流园。”
“一带一路”公铁联运中心项目秉持节能、低碳、绿色、环保的建设理念和高效率、高质量、高科技、高服务的经营理念，外延扩展供应链金融服务业务，实现仓单可溯源、可流转、可融资，为深度融入共建“一带一路”大格局发挥重要作用。
11Shopee 在巴西开设新配送中心
Shopee 近日表示，公司在巴西开设了其规模第二大的配送中心，位于圣保罗市附近的城市 Guarulhos 。目前，Shopee 在该国拥有超过 300 万本地商家，这些商家占 Shopee 在巴西销售额的 90% 以上。除了 9 个配送中心，Shopee 在巴西还拥有约 100 个小型物流中心和约 1400 个提货和送货点。
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