#我与爱车相遇的瞬间##微博年度汽车大选#终于轮到我聊聊我的车了，我也来写个小作文~
从毕业到现在，真正属于我的车有两辆，说实话，作为一个汽车行业从业者，只有一次换车经历，还是比较惭愧的~
好了，言归正传！我先简单回顾下我的第一辆车，因为第二辆才是主角~
【回眸】
我的第一辆车是2017款宝马320i M 运动版，落地价格30.6万，这辆车是结婚的陪嫁车。当时刚毕业不久，心气儿高，就得上个豪华品牌。所以预算30万的情况下，选车范围缩减至英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATSL、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这几款，然后就是用排除法选车。
英菲尼迪Q50L：品牌不感冒，pass！
凯迪拉克ATSL：加长版后排空间也不大，而且冥冥之中会感觉后期降价比较狠，pass！
奔驰C级：预算只能够到入门的C180L，1.6T动力不满意，pass！
奥迪A4L：由于当时刚刚换代，40TFSI时尚版落地竟然要36万+！你敢信？pass！
最后就是这台3系，320i M 运动版和320Li时尚版价格就差3000块，320i M 运动版有M套件，有倒车影像，就连座椅都是翻毛皮的，不过是标轴车，后排空间小；320Li时尚长轴，空间大，但是外观内饰太素，而且没有倒车影像，对于30万的车来说，这点我是不能接受的。
所以，由于我的心气儿高，想着日常就俩人，空间小小也就忍了。最终提了标轴的320i M运动版。
然而，接下来，我就要重点说说我的第二辆车了!因为……天算不如人算，提车不到一年，我有孩子了…….
手动分割线——————————————————————————————————
【选车】
从现在开始要说的，就是有孩子之后的事了~作为新晋奶爸，各种带娃装备必须拉满，什么洗澡盆、婴儿车（2个起）、妈咪包、消毒锅、温奶器、尿不湿等等等等，出去的时候都要带着，这么一来，后备箱空间就相当吃紧了。
另外，由于是标轴，而且我的身高1.9m，所以主驾驶后边放了儿童座椅，我就开不了车，只能放副驾驶后边，理论上只能坐3个成年人，除了我们三口子，老人想要跟着出门，那么就得抓阄（哈哈哈哈，夸张了）。而且随着孩子越来越大，滑板车、自行车什么的都得跟上，空间就更捉襟见肘了，所以空间是换车的第一大原因。
我家住北京南四环外，公司在北五环外，每天都要走半个四环才能到公司，单程距离38km，单程平均时间1.5h。基本是一周一箱油，3系的油箱是60L，每次加满基本都在400+，所以一个月的油费基本小两千，用车成本还是偏大的，另外，再加上维修保养成本也比较高，所以用车成本成为了换车的第二大原因。
第三嘛，因为行业性质的问题，天天接触新车，难免喜新厌旧，所以它成为了换车的第三大原因。
【买车】
说完了换车理由，接下来就是选车环节。换车需求：空间要大，而且是SUV，最好是7座（最好是2+3+2布局，后边会细说）、用车成本必须要低，预算40万内落地。
当时开始决定换车的时间为2021年4月的上海车展期间，当时满足需求的车不多，其实最开始考虑的是理想ONE，无论配置，舒适性还是空间都满足我。但是考虑它是理想品牌的第一款车，所以还是抱有观望态度。而且当时第四代汉兰达也正式发布，所以理智还是让我偏向了传统品牌。
可能大部分性子急的小伙伴和我一样，一旦决定换车，那么心里的草就长起来了，挨家挨户的4s店转悠，就想去看看实车，无奈，4月份决定的，6月底才看到实车。不能说特别满意吧，但是也挑不出毛病。
然后就是等着上市价格，6月底，汉兰达上市了，26.88-34.88万的定价虽然比预期要高，但是也能接受。然后就是纠结配置，最初看上的是次顶配的双擎四驱尊贵版黑色，售价32.98万，但是丰田的配置大家都懂，就是想让你买高配。顶配的双擎四驱至尊版多了JBL音响、流媒体后视镜、车内空气净化、前排座椅通风、后排座椅加热这些配置，差价就1.9万，所以简单纠结了下，就定了顶配。
还记得是7月初定的车，去线下4S店签订单，然后app付款，不用加价~接下来就是漫长且煎熬的等待，这种心情买车的人应该都能理解。还记得是2021年的第一场雪，比以往时候来的更早，下雪后没几天，从app上看到车到店了，然后联系销售第二天提车。
提车前一天，幻想着能有什么仪式感，能送点什么小礼物，但！是！第二天9点到4S店，找到销售，验车、交钱、洗车、办临牌、提车全套标准化流程，没有任何仪式感，并且因为疫情期间，也不提供午饭。而且！我还是求着销售帮我拍张提车的照片。现在想想，如果是现在这个环境，这些合资品牌就应该没有这么豪横了。
我这辆第四代汉兰达双擎至尊版指导售价34.88万+6500元保险+3.2万购置税+3980元十次基础保养套餐+1.8万玻璃膜和车衣，最终落地价格为40.84万，正好符合预算。
【用车】
对于这辆车，我的上心程度要比第一辆车高很多，因为这是我组建家庭之后，完全凭借自己的努力换取的成果，所以我更珍惜它。虽然不是什么好车，但是也为它贴上了车衣，并选购了很多的养车工具。从买车到现在，基本都是自己清理车辆，对于我来说，自己动手让自己的车变得更干净，是件特别愉悦且有成就感的事，对于我来说，洗车也是我放松休闲的一种方式。
对于家庭来说，这辆车到现在虽然刚满两年，但是行驶里程以及超过4万公里。我们甚至在今年五一带着6个人满载行李来了一场2500km的长途之旅，无论动力、能耗还是舒适性都能够接受。
所以，对于它的整体感受，还是比较满意的。它见证了我事业的进步，家庭的和谐以及孩子的成长，每次开着它带着全家出行时，都会有一种莫名的幸福感，此刻我可能也终于理解了：汽车虽然在名义上只是交通工具，但是赋予情感后，它也会成为你家中的一员，无论你在何方、无论你多疲、无论你是高兴还是难过，它都在那里静静的等待着你，可以说它就是我们家的成员！
现在汽车市场这么卷，新势力车型不断挤压传统合资市场，作为经常接触新车的我也产生过动摇，但是理智还是将我拉回现实。确实，虽然就目前而言，空间不是最大，但是足够全家出行使用；动力不能秒天秒地秒空气，但是满载出行也能让你底气十足；虽然没有高科技配置，但是L2级驾驶辅助、基于百度的车机系统也足够使用。
在它的生命周期里，它就是我们的伙伴，而且我也明白：没有最好的车，只有最适合你的车！
这，就是一名普通汽车从业者的用车历程~大家有什么用车故事，也可以带着话题与我们互动。 cr：新车情报局
从毕业到现在，真正属于我的车有两辆，说实话，作为一个汽车行业从业者，只有一次换车经历，还是比较惭愧的~
好了，言归正传！我先简单回顾下我的第一辆车，因为第二辆才是主角~
【回眸】
我的第一辆车是2017款宝马320i M 运动版，落地价格30.6万，这辆车是结婚的陪嫁车。当时刚毕业不久，心气儿高，就得上个豪华品牌。所以预算30万的情况下，选车范围缩减至英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATSL、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这几款，然后就是用排除法选车。
英菲尼迪Q50L：品牌不感冒，pass！
凯迪拉克ATSL：加长版后排空间也不大，而且冥冥之中会感觉后期降价比较狠，pass！
奔驰C级：预算只能够到入门的C180L，1.6T动力不满意，pass！
奥迪A4L：由于当时刚刚换代，40TFSI时尚版落地竟然要36万+！你敢信？pass！
最后就是这台3系，320i M 运动版和320Li时尚版价格就差3000块，320i M 运动版有M套件，有倒车影像，就连座椅都是翻毛皮的，不过是标轴车，后排空间小；320Li时尚长轴，空间大，但是外观内饰太素，而且没有倒车影像，对于30万的车来说，这点我是不能接受的。
所以，由于我的心气儿高，想着日常就俩人，空间小小也就忍了。最终提了标轴的320i M运动版。
然而，接下来，我就要重点说说我的第二辆车了!因为……天算不如人算，提车不到一年，我有孩子了…….
手动分割线——————————————————————————————————
【选车】
从现在开始要说的，就是有孩子之后的事了~作为新晋奶爸，各种带娃装备必须拉满，什么洗澡盆、婴儿车（2个起）、妈咪包、消毒锅、温奶器、尿不湿等等等等，出去的时候都要带着，这么一来，后备箱空间就相当吃紧了。
另外，由于是标轴，而且我的身高1.9m，所以主驾驶后边放了儿童座椅，我就开不了车，只能放副驾驶后边，理论上只能坐3个成年人，除了我们三口子，老人想要跟着出门，那么就得抓阄（哈哈哈哈，夸张了）。而且随着孩子越来越大，滑板车、自行车什么的都得跟上，空间就更捉襟见肘了，所以空间是换车的第一大原因。
我家住北京南四环外，公司在北五环外，每天都要走半个四环才能到公司，单程距离38km，单程平均时间1.5h。基本是一周一箱油，3系的油箱是60L，每次加满基本都在400+，所以一个月的油费基本小两千，用车成本还是偏大的，另外，再加上维修保养成本也比较高，所以用车成本成为了换车的第二大原因。
第三嘛，因为行业性质的问题，天天接触新车，难免喜新厌旧，所以它成为了换车的第三大原因。
【买车】
说完了换车理由，接下来就是选车环节。换车需求：空间要大，而且是SUV，最好是7座（最好是2+3+2布局，后边会细说）、用车成本必须要低，预算40万内落地。
当时开始决定换车的时间为2021年4月的上海车展期间，当时满足需求的车不多，其实最开始考虑的是理想ONE，无论配置，舒适性还是空间都满足我。但是考虑它是理想品牌的第一款车，所以还是抱有观望态度。而且当时第四代汉兰达也正式发布，所以理智还是让我偏向了传统品牌。
可能大部分性子急的小伙伴和我一样，一旦决定换车，那么心里的草就长起来了，挨家挨户的4s店转悠，就想去看看实车，无奈，4月份决定的，6月底才看到实车。不能说特别满意吧，但是也挑不出毛病。
然后就是等着上市价格，6月底，汉兰达上市了，26.88-34.88万的定价虽然比预期要高，但是也能接受。然后就是纠结配置，最初看上的是次顶配的双擎四驱尊贵版黑色，售价32.98万，但是丰田的配置大家都懂，就是想让你买高配。顶配的双擎四驱至尊版多了JBL音响、流媒体后视镜、车内空气净化、前排座椅通风、后排座椅加热这些配置，差价就1.9万，所以简单纠结了下，就定了顶配。
还记得是7月初定的车，去线下4S店签订单，然后app付款，不用加价~接下来就是漫长且煎熬的等待，这种心情买车的人应该都能理解。还记得是2021年的第一场雪，比以往时候来的更早，下雪后没几天，从app上看到车到店了，然后联系销售第二天提车。
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我这辆第四代汉兰达双擎至尊版指导售价34.88万+6500元保险+3.2万购置税+3980元十次基础保养套餐+1.8万玻璃膜和车衣，最终落地价格为40.84万，正好符合预算。
【用车】
对于这辆车，我的上心程度要比第一辆车高很多，因为这是我组建家庭之后，完全凭借自己的努力换取的成果，所以我更珍惜它。虽然不是什么好车，但是也为它贴上了车衣，并选购了很多的养车工具。从买车到现在，基本都是自己清理车辆，对于我来说，自己动手让自己的车变得更干净，是件特别愉悦且有成就感的事，对于我来说，洗车也是我放松休闲的一种方式。
对于家庭来说，这辆车到现在虽然刚满两年，但是行驶里程以及超过4万公里。我们甚至在今年五一带着6个人满载行李来了一场2500km的长途之旅，无论动力、能耗还是舒适性都能够接受。
所以，对于它的整体感受，还是比较满意的。它见证了我事业的进步，家庭的和谐以及孩子的成长，每次开着它带着全家出行时，都会有一种莫名的幸福感，此刻我可能也终于理解了：汽车虽然在名义上只是交通工具，但是赋予情感后，它也会成为你家中的一员，无论你在何方、无论你多疲、无论你是高兴还是难过，它都在那里静静的等待着你，可以说它就是我们家的成员！
现在汽车市场这么卷，新势力车型不断挤压传统合资市场，作为经常接触新车的我也产生过动摇，但是理智还是将我拉回现实。确实，虽然就目前而言，空间不是最大，但是足够全家出行使用；动力不能秒天秒地秒空气，但是满载出行也能让你底气十足；虽然没有高科技配置，但是L2级驾驶辅助、基于百度的车机系统也足够使用。
在它的生命周期里，它就是我们的伙伴，而且我也明白：没有最好的车，只有最适合你的车！
这，就是一名普通汽车从业者的用车历程~大家有什么用车故事，也可以带着话题与我们互动。 cr：新车情报局
在不同阶段，在经历过一些事情后，听到某些话的感悟是不一样的。
重温奇葩说，陈铭说的这段话真的太绝了
说实话，人对美好的事物都是向往的，不管什么时候，都有更好的人让你觉得心动，美好。
对美好的事物没有抵抗力是人类的本质，这是作为人没有办法避免的感性。
但同样作为人，我们是不是要有一点理性的控制，以及更高阶价值的追求呢。比如责任，担当。
人之所以和其他物种区别开来，是不是我们有更多其他的价值观念呢。
责任是一种成年人需要承担的东西，当然小孩也有，只是说到了成年人这里，当面对感情忠诚等等这些词汇时
你可以选择逃避或者根本不承担
道不同不相为谋，只能说你我不是一路人
那也就不用成为朋友或者其他关系了
重温奇葩说，陈铭说的这段话真的太绝了
说实话，人对美好的事物都是向往的，不管什么时候，都有更好的人让你觉得心动，美好。
对美好的事物没有抵抗力是人类的本质，这是作为人没有办法避免的感性。
但同样作为人，我们是不是要有一点理性的控制，以及更高阶价值的追求呢。比如责任，担当。
人之所以和其他物种区别开来，是不是我们有更多其他的价值观念呢。
责任是一种成年人需要承担的东西，当然小孩也有，只是说到了成年人这里，当面对感情忠诚等等这些词汇时
你可以选择逃避或者根本不承担
道不同不相为谋，只能说你我不是一路人
那也就不用成为朋友或者其他关系了
#成年人的世界没有容易二字#
。世界上为什么会有这么歹毒的语音材料和这么歹毒的老师以此作为期末考核还歹毒地把期末周提前到期中
听了半个小时示范音频标注好元音不确定的单词
夜半十点去研楼想着借助学术的灯泡发出昏暗的光读加背了一个小时
读到呕吐勉强第一列背会8句[伤心][伤心]
周四考，计划每天背一列，第一天失败[哈哈][哈哈]
。世界上为什么会有这么歹毒的语音材料和这么歹毒的老师以此作为期末考核还歹毒地把期末周提前到期中
听了半个小时示范音频标注好元音不确定的单词
夜半十点去研楼想着借助学术的灯泡发出昏暗的光读加背了一个小时
读到呕吐勉强第一列背会8句[伤心][伤心]
周四考，计划每天背一列，第一天失败[哈哈][哈哈]
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