四个月的减肥
减肥开始贼啦酸爽,晚上饿的翻来覆去睡不着ಥ_ಥ。中期要不断欺骗自己大脑和身体,真是一个技术活[666]
好处:
1. 中度脂肪肝消失了,今年体检结果超出我预期。
2. 体重下降19斤,膝盖疼次数少了很多;
3. 精力明显充沛多了。
4. 晚上睡眠质量变好了。
5. 学了不少健身常识,避免了不少运动受伤风险。
心得:
1. 不要连续做一样的运动,身体有适耐性。节食也一样,各两天吃顿晚饭,欺骗一下大脑;
2. 运动多样性。男人多进行一些对抗性运动,篮球挺好的,虽然我没事就被冒一下[吃瓜][吃瓜];做一些力量训练,也塑型呀[阴险]。游泳对身体负荷小,不容易出现运动损伤。
3. 保持一定高强度。做一下负重训练,挺减压的,尤其是一天课之后,精神比较疲惫。
下一个 100 天行动目标,养成一个新的好X惯,你有啥目标吗? https://t.cn/A6q0zLwm
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3. 保持一定高强度。做一下负重训练,挺减压的,尤其是一天课之后,精神比较疲惫。
下一个 100 天行动目标,养成一个新的好X惯,你有啥目标吗? https://t.cn/A6q0zLwm
自从理想和小鹏相继发布了不同于常规形态的MPV之后,我对这两家公司完全是刮目相看的,这两款产品不得不说的确是让人眼前一亮。
尽管很多人说新势力品牌喜欢投机取巧,但是在目前蔚小李这三家新势力品牌当中,我认为的确是小鹏和理想有更前瞻的眼光和引领下一阶段汽车潮流的魄力。
反观蔚来,蔚来在基本盘布局完毕之后,下一步的打算是推出廉价品牌继续攻占市场,而小鹏跟理想则是奠定品牌风格之后、在获得一定客户群体和车型基本布局完善基础之后,是在往下一时代车型的发展去考虑的,甚至在不明朗的情况下剑走偏锋地推出了像mega和X9的这一类车型,这在以往任何一个目标是年产量超十万二十五的大厂来看,都是无法想象的。
传统的玩法是打牢基础之后推出高端或者中低端继续提高市场占有率,而他们选择了引领潮流、甚至是领先时代。
我很欣慰看到中国品牌终于发展到现在这一步,终于借着电动化迸发出来了全方位的生命力,另外我也想将阿维塔纳入到这一类新生品牌中引领者的一员(后面再来聊聊阿维塔)。
反正,我对中国汽车的未来越来越期待了。
尽管很多人说新势力品牌喜欢投机取巧,但是在目前蔚小李这三家新势力品牌当中,我认为的确是小鹏和理想有更前瞻的眼光和引领下一阶段汽车潮流的魄力。
反观蔚来,蔚来在基本盘布局完毕之后,下一步的打算是推出廉价品牌继续攻占市场,而小鹏跟理想则是奠定品牌风格之后、在获得一定客户群体和车型基本布局完善基础之后,是在往下一时代车型的发展去考虑的,甚至在不明朗的情况下剑走偏锋地推出了像mega和X9的这一类车型,这在以往任何一个目标是年产量超十万二十五的大厂来看,都是无法想象的。
传统的玩法是打牢基础之后推出高端或者中低端继续提高市场占有率,而他们选择了引领潮流、甚至是领先时代。
我很欣慰看到中国品牌终于发展到现在这一步,终于借着电动化迸发出来了全方位的生命力,另外我也想将阿维塔纳入到这一类新生品牌中引领者的一员(后面再来聊聊阿维塔)。
反正,我对中国汽车的未来越来越期待了。
#黄金[超话]# 一个欧佩克成员国要减产的消息,一下就把原油从地下拉到天上了,大家这几天重点关注消息面,做单跟随消息面的影响做,这周最好不要持仓过夜,因为不能完全确定周末两天的欧佩克会议能否百分之百确定减产,或者减产了,减产的量是否大于之前的目标,要是有想博一下的,也可以在账户里面留小资金持仓过周博一下。
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