在一年一度的Moab
Jeep
Safari爱好者聚会上，Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车，今年也不例外，甚至“变本加厉”，一口气拿出7款概念车参展，4月初将会有超过2万名车迷一睹真容
首先是Grand
Wagoneer
Overland概念车，主打野奢露营的户外风格
整车升高1
5英寸，有着棕黄色车身和黑色车顶，
在一年一度的Moab
Jeep
Safari爱好者聚会上，Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车，今年也不例外，甚至“变本加厉”，一口气拿出7款概念车参展，4月初将会有超过2万名车迷一睹真容
首先是Grand
Wagoneer
Overland概念车，主打野奢露营的户外风格
整车升高1
5英寸，有着棕黄色车身和黑色车顶，前脸中网和全车徽标都采用了黑红双拼点缀，再搭配外扩的轮眉以及35英寸百路驰MT胎，足以应对绝大多数非铺装路面
此外，该车还配备了前后双绞盘和激光射灯，碳纤维车顶帐则由Redtail
Overland提供
至于内部，二三排座椅被全部拆除之后，三排位置车顶还切开了通往车顶帐的入口，进入之后可以看到车顶帐集成了太阳能充电板、双层玻璃窗户、电源接口、双向换气扇、60Ah电池和柴油取暖器，露营体验将豪华指数拉满
第二款车型则是将牧马人Rubicon
4xe底盘以及1978款切诺基SJ车身相结合，打造出来的切诺基SJ
4xe
不过Jeep并非“新底装老壳”那么简单，而是进行很多地方的微调
例如升高车身、外扩轮拱，只为装下37英寸的百路驰MT胎，车侧的红橙拉花令人梦回满街喇叭裤和爆炸头的七十年代
车内换装了经典的磁带播放器，内饰大面积的涂鸦和棕色皮质座椅则充满了经典的嬉皮风格
动力依旧搭载2
0T四缸机+8AT变速箱+P0、P2双电机组成的4xe插混系统，并且与4:1齿比的分动箱连接，呈现出老派风尚与现代科技的完美融合
第三款车型叫Scrambler
392概念车，顾名思义是基于392版本打造而来，不过底盘来自四门卢比肯，却在车身上改成了双门皮卡的样式
至于Scrambler一名，最早也是来自1981年的一款单排皮卡变种车型
为了减重，原车的前后杠、后排座椅、车门、硬顶、内饰地毯全都可以去掉，并且大面积的钣金件换成了碳纤维面板，直接减重204kg
这便让476马力、637N·m的6
4L
HEMI
V8引擎再无负担，并且空气悬架可在1
5-5
5英寸升高中自如调整，从而让40英寸泥地胎有充足的发挥空间
有意思的是，类似的车身设计，第四款概念车Magneto（万磁王）3
0也得以采用，不过换装了蓝白车身涂装，并且大量采用亮蓝色装饰件的意义，是为了凸显该车新能源的身份
尤其是车头的透明前舱盖，可以看到内部的电动机和橙色高压插头，说明该车除了把发动机换成电机，其余啥都没改
动力方面，车头搭载的轴向磁通电机，有着更高的功率密度，扭矩输出更加充足，再加上结构简单、散热性能良好等优势，非常适合牧马人的越野需求
最大功率可在285-650马力调节，峰值扭矩从1152N·m增至1220N·m
搭配70kWh电池和6MT变速箱，续航提升约20%
通过发挥电机能量回收之特性，该车还提供了单踏板模式用来控制低速越野巡航
第五款概念车——角斗士卢比肯Sideburn专为极限越野探险而设计
前脸采用了可翻折为长凳的钢制护杠，防滚架则以碳纤维和钢材混合打造，并设置了多个分隔储物的分层结构和扣带卡口
防滚架顶部还设有四条导轨，可自由固定各种户外设备
车头两根缆绳则主要用来分隔树杈，从而保护车头和前风挡
侧面可以看到内嵌式的RotoPax专用容器，用于携带各类液体
车顶上的11英寸LED探照灯可以拆卸下来，货斗则采用了半开放式的镂空设计，内置有37英寸的全尺寸备胎以及各类装备
内饰则安装了JPP乙烯基地板，自带集成式地漏可直接用水清洗
第六款车型是基于牧马人卢比肯4xe打造的Departure（启程）概念车，专注于户外探险，并且配备了同样由JPP（Jeep性能分部）的大量配件，包括但不限于管状车门、扁平的挡泥板、Sideburn同款折叠护杠、车顶三个可翻折的LED探照灯以及四个角落设计的岩石灯
尾部还将原车尾门拆掉，换成管状后门从而内置37英寸的全尺寸备胎，需要时可向外翻转下沉，方便装卸亦或是拓展装载空间
再搭配2英寸的底盘举升，越野能力得到了显著增强
至于车尾三排窗的位置，则被自由挂载专属配件的Molle打孔面板所取代
最后一款牧马人卢比肯4xe概念车，不仅有着十分骚气的品红色涂装，还采取了半门设计和电动软顶敞篷机构
此外还标配了37英寸百路驰泥地胎、17英寸黑色防脱圈，可抬升1
5-5
5英寸的ACCUAIR空悬、AEV三件套（防脱轮圈、保险杠和备胎架）、沃恩绞盘等配件
#撩妹不如撩车##jeep牧马人#JEEP
Jeep
Safari爱好者聚会上，Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车，今年也不例外，甚至“变本加厉”，一口气拿出7款概念车参展，4月初将会有超过2万名车迷一睹真容
首先是Grand
Wagoneer
Overland概念车，主打野奢露营的户外风格
整车升高1
5英寸，有着棕黄色车身和黑色车顶，
在一年一度的Moab
Jeep
Safari爱好者聚会上，Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车，今年也不例外，甚至“变本加厉”，一口气拿出7款概念车参展，4月初将会有超过2万名车迷一睹真容
首先是Grand
Wagoneer
Overland概念车，主打野奢露营的户外风格
整车升高1
5英寸，有着棕黄色车身和黑色车顶，前脸中网和全车徽标都采用了黑红双拼点缀，再搭配外扩的轮眉以及35英寸百路驰MT胎，足以应对绝大多数非铺装路面
此外，该车还配备了前后双绞盘和激光射灯，碳纤维车顶帐则由Redtail
Overland提供
至于内部，二三排座椅被全部拆除之后，三排位置车顶还切开了通往车顶帐的入口，进入之后可以看到车顶帐集成了太阳能充电板、双层玻璃窗户、电源接口、双向换气扇、60Ah电池和柴油取暖器，露营体验将豪华指数拉满
第二款车型则是将牧马人Rubicon
4xe底盘以及1978款切诺基SJ车身相结合，打造出来的切诺基SJ
4xe
不过Jeep并非“新底装老壳”那么简单，而是进行很多地方的微调
例如升高车身、外扩轮拱，只为装下37英寸的百路驰MT胎，车侧的红橙拉花令人梦回满街喇叭裤和爆炸头的七十年代
车内换装了经典的磁带播放器，内饰大面积的涂鸦和棕色皮质座椅则充满了经典的嬉皮风格
动力依旧搭载2
0T四缸机+8AT变速箱+P0、P2双电机组成的4xe插混系统，并且与4:1齿比的分动箱连接，呈现出老派风尚与现代科技的完美融合
第三款车型叫Scrambler
392概念车，顾名思义是基于392版本打造而来，不过底盘来自四门卢比肯，却在车身上改成了双门皮卡的样式
至于Scrambler一名，最早也是来自1981年的一款单排皮卡变种车型
为了减重，原车的前后杠、后排座椅、车门、硬顶、内饰地毯全都可以去掉，并且大面积的钣金件换成了碳纤维面板，直接减重204kg
这便让476马力、637N·m的6
4L
HEMI
V8引擎再无负担，并且空气悬架可在1
5-5
5英寸升高中自如调整，从而让40英寸泥地胎有充足的发挥空间
有意思的是，类似的车身设计，第四款概念车Magneto（万磁王）3
0也得以采用，不过换装了蓝白车身涂装，并且大量采用亮蓝色装饰件的意义，是为了凸显该车新能源的身份
尤其是车头的透明前舱盖，可以看到内部的电动机和橙色高压插头，说明该车除了把发动机换成电机，其余啥都没改
动力方面，车头搭载的轴向磁通电机，有着更高的功率密度，扭矩输出更加充足，再加上结构简单、散热性能良好等优势，非常适合牧马人的越野需求
最大功率可在285-650马力调节，峰值扭矩从1152N·m增至1220N·m
搭配70kWh电池和6MT变速箱，续航提升约20%
通过发挥电机能量回收之特性，该车还提供了单踏板模式用来控制低速越野巡航
第五款概念车——角斗士卢比肯Sideburn专为极限越野探险而设计
前脸采用了可翻折为长凳的钢制护杠，防滚架则以碳纤维和钢材混合打造，并设置了多个分隔储物的分层结构和扣带卡口
防滚架顶部还设有四条导轨，可自由固定各种户外设备
车头两根缆绳则主要用来分隔树杈，从而保护车头和前风挡
侧面可以看到内嵌式的RotoPax专用容器，用于携带各类液体
车顶上的11英寸LED探照灯可以拆卸下来，货斗则采用了半开放式的镂空设计，内置有37英寸的全尺寸备胎以及各类装备
内饰则安装了JPP乙烯基地板，自带集成式地漏可直接用水清洗
第六款车型是基于牧马人卢比肯4xe打造的Departure（启程）概念车，专注于户外探险，并且配备了同样由JPP（Jeep性能分部）的大量配件，包括但不限于管状车门、扁平的挡泥板、Sideburn同款折叠护杠、车顶三个可翻折的LED探照灯以及四个角落设计的岩石灯
尾部还将原车尾门拆掉，换成管状后门从而内置37英寸的全尺寸备胎，需要时可向外翻转下沉，方便装卸亦或是拓展装载空间
再搭配2英寸的底盘举升，越野能力得到了显著增强
至于车尾三排窗的位置，则被自由挂载专属配件的Molle打孔面板所取代
最后一款牧马人卢比肯4xe概念车，不仅有着十分骚气的品红色涂装，还采取了半门设计和电动软顶敞篷机构
此外还标配了37英寸百路驰泥地胎、17英寸黑色防脱圈，可抬升1
5-5
5英寸的ACCUAIR空悬、AEV三件套（防脱轮圈、保险杠和备胎架）、沃恩绞盘等配件
#撩妹不如撩车##jeep牧马人#JEEP
五年之约 悉心守护
Rado瑞士雷达表全球质保服务焕新升级
2023年11月起，瑞士先锋腕表品牌Rado瑞士雷达表全球质保服务卓越升级至5年！ 即日起，顾客于Rado瑞士雷达表直营店、官方授权经销商门店及品牌官方线上授权渠道购买的手表产品，将尊享5年质保服务；而在2023年5月1日至2023年10月31日(均含当日)期间在如上授权渠道购买的腕表，将享受3年延保服务，以全面升级的售后服务悉心守护每位用户的爱表。
瑞士制造 服务升级
Rado瑞士雷达表隶属于全球著名的斯沃琪集团，总部位于瑞士林诺。1917年，品牌创始人Schlup施卢普家族三兄弟成为了制表师，并建立Schlup & Co.钟表厂，品牌的传奇历史自此展开。1957年，公司启用Rado雷达腕表公司（Rado Uhren AG）之名，进入品牌钟表市场。到20世纪50年代末，Rado瑞士雷达表已发展成为一个真正的国际品牌，也成为了瑞士制造品质的代名词——您在所有系列的表款上都能找到寓意着可靠象征的锚型标志，代表着长久以来的高质量、稳定性，以及探索不止，创新前行的精神。如今，Rado瑞士雷达表在中国已有100多家授权特约维修中心，为全国不同地区的用户提供售后保养和维修。
为了使客户更安心的选购和佩戴腕表，Rado瑞士雷达表诚意升级质保服务至5年。用户可登录“Rado瑞士雷达表”微信小程序，点击“服务与保养”，根据指引完成登记，在系统自动识别或人工客服审核后获得电子保卡，以最方便快捷的方式帮助每一位用户获得保养保修的服务。符合延保条件的客人也可以于线下门店内申请5年电子保卡。
材质大师 持久陪伴
“材质大师”Rado瑞士雷达表的探索之旅从未止步。在20世纪60年代就运用新合金材质“硬金属”碳化钨，首次将耐磨表壳与蓝宝石玻璃表镜融为一体，在腕表界引起了巨大轰动，并在随后几十年里成为品牌的经典代表。在将特殊、贵重的材质投入生产线的同时，品牌亦持续深研材质运用与技术创新，并于1986年推出轻盈耐磨的“高科技陶瓷”表款。高科技陶瓷作为品牌的材质代表作，要经历注塑成型、烧结、抛光等整整9道工序，耗时3至4周才能完成制作工序。高科技陶瓷不易磨损的特质，使腕表可以永久伴随，历久弥新。
在后续的发展中，品牌逐渐彰显出在彩色陶瓷领域的专业造诣，将赏心悦目的绚丽色彩，与材质温润的质地相结合，值得细细品味。高科技陶瓷轻盈舒适的触感、极高的硬度，与绝佳的防刮耐磨性能，让Rado瑞士雷达表的隽美不随时光褪色。
Rado瑞士雷达表自成立以来，始终秉持远见、创新、标志性设计的核心精神，以先锋精神缔造未来璀璨。在未来，Rado瑞士雷达表在不断推陈出新，带来更加卓越时计的同时，也将持续完善客户服务，保障每一位用户的售后权益。
Rado瑞士雷达表全球质保服务焕新升级
2023年11月起，瑞士先锋腕表品牌Rado瑞士雷达表全球质保服务卓越升级至5年！ 即日起，顾客于Rado瑞士雷达表直营店、官方授权经销商门店及品牌官方线上授权渠道购买的手表产品，将尊享5年质保服务；而在2023年5月1日至2023年10月31日(均含当日)期间在如上授权渠道购买的腕表，将享受3年延保服务，以全面升级的售后服务悉心守护每位用户的爱表。
瑞士制造 服务升级
Rado瑞士雷达表隶属于全球著名的斯沃琪集团，总部位于瑞士林诺。1917年，品牌创始人Schlup施卢普家族三兄弟成为了制表师，并建立Schlup & Co.钟表厂，品牌的传奇历史自此展开。1957年，公司启用Rado雷达腕表公司（Rado Uhren AG）之名，进入品牌钟表市场。到20世纪50年代末，Rado瑞士雷达表已发展成为一个真正的国际品牌，也成为了瑞士制造品质的代名词——您在所有系列的表款上都能找到寓意着可靠象征的锚型标志，代表着长久以来的高质量、稳定性，以及探索不止，创新前行的精神。如今，Rado瑞士雷达表在中国已有100多家授权特约维修中心，为全国不同地区的用户提供售后保养和维修。
为了使客户更安心的选购和佩戴腕表，Rado瑞士雷达表诚意升级质保服务至5年。用户可登录“Rado瑞士雷达表”微信小程序，点击“服务与保养”，根据指引完成登记，在系统自动识别或人工客服审核后获得电子保卡，以最方便快捷的方式帮助每一位用户获得保养保修的服务。符合延保条件的客人也可以于线下门店内申请5年电子保卡。
材质大师 持久陪伴
“材质大师”Rado瑞士雷达表的探索之旅从未止步。在20世纪60年代就运用新合金材质“硬金属”碳化钨，首次将耐磨表壳与蓝宝石玻璃表镜融为一体，在腕表界引起了巨大轰动，并在随后几十年里成为品牌的经典代表。在将特殊、贵重的材质投入生产线的同时，品牌亦持续深研材质运用与技术创新，并于1986年推出轻盈耐磨的“高科技陶瓷”表款。高科技陶瓷作为品牌的材质代表作，要经历注塑成型、烧结、抛光等整整9道工序，耗时3至4周才能完成制作工序。高科技陶瓷不易磨损的特质，使腕表可以永久伴随，历久弥新。
在后续的发展中，品牌逐渐彰显出在彩色陶瓷领域的专业造诣，将赏心悦目的绚丽色彩，与材质温润的质地相结合，值得细细品味。高科技陶瓷轻盈舒适的触感、极高的硬度，与绝佳的防刮耐磨性能，让Rado瑞士雷达表的隽美不随时光褪色。
Rado瑞士雷达表自成立以来，始终秉持远见、创新、标志性设计的核心精神，以先锋精神缔造未来璀璨。在未来，Rado瑞士雷达表在不断推陈出新，带来更加卓越时计的同时，也将持续完善客户服务，保障每一位用户的售后权益。
#任嘉伦[超话]#16
那是我想放在心尖尖上的钻石，
我总怕有人不识货错认成玻璃。
星星就好好的闪耀吧，@任嘉伦Allen
我们就负责认真的看星星。
#嘉伦如故潮起大生#
#任嘉伦无忧渡#
#任嘉伦#
#任嘉伦烈焰之武庚纪#
#任嘉伦流水迢迢#
✨ 任嘉伦暮色心约祁连山｜ 任嘉伦流水迢迢卫昭萧无瑕｜任嘉伦无忧渡久宣夜｜与君初相识恰似故人归长意｜烈焰之武庚纪武庚 ｜周生如故一生一世周生辰｜@任嘉伦Allen
那是我想放在心尖尖上的钻石，
我总怕有人不识货错认成玻璃。
星星就好好的闪耀吧，@任嘉伦Allen
我们就负责认真的看星星。
#嘉伦如故潮起大生#
#任嘉伦无忧渡#
#任嘉伦#
#任嘉伦烈焰之武庚纪#
#任嘉伦流水迢迢#
✨ 任嘉伦暮色心约祁连山｜ 任嘉伦流水迢迢卫昭萧无瑕｜任嘉伦无忧渡久宣夜｜与君初相识恰似故人归长意｜烈焰之武庚纪武庚 ｜周生如故一生一世周生辰｜@任嘉伦Allen
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