【“华西1600”自升式风电安装平台交付 我国海上风机安装再添利器】11月16日，我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的自航自升式风电安装平台——“华西1600”正式交付，该平台多项性能指标处于行业领先水平，能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求，将大幅提升我国海上风电施工作业能力。
“华西1600”由江苏华西产业集团全资子公司江苏华西村海洋工程服务有限公司投资近10亿元建造，中国船舶集团有限公司第708研究所设计，中国船舶武汉船机总承制。据“华西1600”项目总设计师程维杰介绍，该平台是目前国内桩腿最长、主吊机吊高最高、风电机组安装综合能力最强的桁架桩腿风电安装平台，具有信息化和自动化程度高、装备国产化率高、深远海施工作业安全性好，并充分考虑营运的经济性和施工作业的便捷性，是满足深远海风电场及新一代大兆瓦海上风机安装要求的第四代风电安装平台，属未来5至10年海上风电市场的主流施工船型。
“华西1600”和一般船舶相比，最大的不同是具有四条桩腿和大型吊装设备。其采用流线型船艏、方型船艉设计，全钢质焊接结构，配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统，桩腿高 125.85 米，满足70米水深及以下风场施工作业能力，覆盖我国绝大多数在建和规划的固定式海上风机安装作业环境。采用三角桁架桩腿，结构稳固，受力面积小，可保证平台在海上15级风暴中稳定站立。
“华西1600”型长136米，型宽50米，型深10米，可变载荷6500吨，续航力3000海里，主吊机起重能力达1600吨，辅起重机起重能力达250吨。平台中部开敞作业甲板面积约4500平方米，超过10个标准篮球场面积，可装载4套8MW或2套16MW的风机设备及部件出海作业。上建部分设置4层生活楼和顶层驾驶室，配备人员住舱、厨房、餐厅、会议室、办公室、医务室、娱乐健身室等各类功能舱室，可满足110人舒适工作起居。
值得关注的是该平台上的装备从起重机回转轴承到电动齿轮齿条式升降系统，几乎都是中国制造，逐步打破国外的技术垄断，从依赖进口变成了自主创新。据武汉船用机械有限责任公司技术经理郭振强介绍，该平台配备的升降系统，在3个小时左右就可以完成平台从漂浮到70米水深站立，是国内目前升降速度最快的平台。
另外，该平台配置的DP-2定位能力，有3台2250kW级全回转推进器和3台1500kW级侧向推进器，即便损失两台推进器，也可在6级风浪条件下具备精确定位能力。平台配备了充足的动力，具备自航能力，航行速度超过7.5kn，在国内目前同类平台中航行速度最快。
华西村党委书记、江苏华西产业集团有限公司董事长吴协恩表示，目前，华西产业集团正在积极推进产业转型升级，海工是其重要转型方向之一。“华西1600”建成将与该公司5000吨全回转起重船等其他工程船舶重点服务于国内深远海风电场大机型吊装作业，为国家碳达峰、碳中和目标的实现和深远海海区海上风电的建设添砖加瓦。（杨瑾）
“华西1600”由江苏华西产业集团全资子公司江苏华西村海洋工程服务有限公司投资近10亿元建造，中国船舶集团有限公司第708研究所设计，中国船舶武汉船机总承制。据“华西1600”项目总设计师程维杰介绍，该平台是目前国内桩腿最长、主吊机吊高最高、风电机组安装综合能力最强的桁架桩腿风电安装平台，具有信息化和自动化程度高、装备国产化率高、深远海施工作业安全性好，并充分考虑营运的经济性和施工作业的便捷性，是满足深远海风电场及新一代大兆瓦海上风机安装要求的第四代风电安装平台，属未来5至10年海上风电市场的主流施工船型。
“华西1600”和一般船舶相比，最大的不同是具有四条桩腿和大型吊装设备。其采用流线型船艏、方型船艉设计，全钢质焊接结构，配备四桁架桩腿、齿轮齿条式升降系统，桩腿高 125.85 米，满足70米水深及以下风场施工作业能力，覆盖我国绝大多数在建和规划的固定式海上风机安装作业环境。采用三角桁架桩腿，结构稳固，受力面积小，可保证平台在海上15级风暴中稳定站立。
“华西1600”型长136米，型宽50米，型深10米，可变载荷6500吨，续航力3000海里，主吊机起重能力达1600吨，辅起重机起重能力达250吨。平台中部开敞作业甲板面积约4500平方米，超过10个标准篮球场面积，可装载4套8MW或2套16MW的风机设备及部件出海作业。上建部分设置4层生活楼和顶层驾驶室，配备人员住舱、厨房、餐厅、会议室、办公室、医务室、娱乐健身室等各类功能舱室，可满足110人舒适工作起居。
值得关注的是该平台上的装备从起重机回转轴承到电动齿轮齿条式升降系统，几乎都是中国制造，逐步打破国外的技术垄断，从依赖进口变成了自主创新。据武汉船用机械有限责任公司技术经理郭振强介绍，该平台配备的升降系统，在3个小时左右就可以完成平台从漂浮到70米水深站立，是国内目前升降速度最快的平台。
另外，该平台配置的DP-2定位能力，有3台2250kW级全回转推进器和3台1500kW级侧向推进器，即便损失两台推进器，也可在6级风浪条件下具备精确定位能力。平台配备了充足的动力，具备自航能力，航行速度超过7.5kn，在国内目前同类平台中航行速度最快。
华西村党委书记、江苏华西产业集团有限公司董事长吴协恩表示，目前，华西产业集团正在积极推进产业转型升级，海工是其重要转型方向之一。“华西1600”建成将与该公司5000吨全回转起重船等其他工程船舶重点服务于国内深远海风电场大机型吊装作业，为国家碳达峰、碳中和目标的实现和深远海海区海上风电的建设添砖加瓦。（杨瑾）
润滑高端“智”造，为工业机器人“强筋健骨”
左右手拇指食指连接操控器，一扭一转、一捏一松，机器人机械手臂就能精准地夹起直径几毫米的橡胶圈……11月6日，国产达芬奇手术机器人在进博会上宣布正式上市，吸引了众多观众驻足体验。
机器人 中国智能制造的加速器
随着技术的不断进步与完善，近年来，机器人被广泛应用于工业、医疗、家庭、服务等领域。其中，工业机器人是我国机器人行业中的重要组成部分，其发展关系着我国多行业的发展与进步。
工业机器人可以有效提高企业的生产效率，降低企业的运营成本和生产风险，被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。
机器润滑油（脂） 机器人关节的动力之源
减速器是工业机器人的动力传达机构，它位于伺服电机与机器人的执行机构之间，是机器人的核心部件之一。机器人的每一个自由度就是一台伺服电机通过减速器带动一根轴执行运动，因此减速器是机器人非常重要的组成部分，其运转直接影响工业机器人的操作精度、使用寿命。由于减速器精密度高，因此对润滑产品的要求非常高。
机器人用油（脂）必须具备热氧化安定性、摩擦系数、极压减摩性能、粘温性能、低温性能和良好的防锈抗泡性。如果机器人用油脂品质不佳或者是选择不当会出现很多问题，例如，减速器的锈蚀、划痕漏油、内部轴承及零件的磨损或者是损坏。
攻克技术难关，润滑“明珠”熠熠生辉
长期以来，机器人润滑油（脂）产品依赖进口，且价格高昂。为弥补国内工业机器人用油（脂）润滑脂领域的空白，打破机器人行业面临的技术困境，昆仑润滑研发团队潜心研究，对机器人核心部件减速器反复调研并从中总结技术难点逐一攻克。经过成千上万的试验、不断摸索，最终，昆仑润滑成功突破关键核心制备工艺、添加剂复配研究难关，自主研发出了适用于多款工业机器人设备的润滑脂，为服务国产机器人的发展，助力中国智能制造新发展提供了无限可能。
2015年，昆仑润滑自主研发的机器人润滑脂开始实体使用，打破外资企业设置的技术壁垒，成功实现了高端技术的跨越，填补了国内行业空白，向中国的机器人润滑脂国产化事业迈出了坚实的一步。
2018年5月，昆仑润滑和新松机器人签订战略合作，双方将在机器人与智能制造润滑应用领域开展深度合作，提升中国制造2025的机械装备润滑水平，促进我国机器人润滑及应用产业发展。联合实验室是昆仑润滑与新松机器人技术合作的联合体，双方共同开发研究机器人用油（脂）新产品和应用技术，共同推进机器人用油（脂）的生产和使用。
2022年，昆仑润滑研发的工业机器人系列专用油攻克了高定位精度、高剪切和低装油量工况下，确保机器人关节部位稳定高效运转等技术难点，研发的工业机器人专用油产品满足工业机器人对油品承载能力、长寿命和低摩擦的高要求。
2023年10月，昆仑RV0#摆线针轮（RV）减速器脂在长城汽车股份有限公司泰州分公司推广应用，实现了对国外品牌机器人润滑脂的全面替代。
制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。未来，昆仑润滑将积极响应国家高端装备制造的要求，立足科技创新，坚持自主研发，为更多的高端装备注入“中国血液”，以更卓越的润滑品质推动我国制造业的高质量发展。来源：昆仑润滑
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工业机器人可以有效提高企业的生产效率，降低企业的运营成本和生产风险，被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。
机器润滑油（脂） 机器人关节的动力之源
减速器是工业机器人的动力传达机构，它位于伺服电机与机器人的执行机构之间，是机器人的核心部件之一。机器人的每一个自由度就是一台伺服电机通过减速器带动一根轴执行运动，因此减速器是机器人非常重要的组成部分，其运转直接影响工业机器人的操作精度、使用寿命。由于减速器精密度高，因此对润滑产品的要求非常高。
机器人用油（脂）必须具备热氧化安定性、摩擦系数、极压减摩性能、粘温性能、低温性能和良好的防锈抗泡性。如果机器人用油脂品质不佳或者是选择不当会出现很多问题，例如，减速器的锈蚀、划痕漏油、内部轴承及零件的磨损或者是损坏。
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2022年，昆仑润滑研发的工业机器人系列专用油攻克了高定位精度、高剪切和低装油量工况下，确保机器人关节部位稳定高效运转等技术难点，研发的工业机器人专用油产品满足工业机器人对油品承载能力、长寿命和低摩擦的高要求。
2023年10月，昆仑RV0#摆线针轮（RV）减速器脂在长城汽车股份有限公司泰州分公司推广应用，实现了对国外品牌机器人润滑脂的全面替代。
制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。未来，昆仑润滑将积极响应国家高端装备制造的要求，立足科技创新，坚持自主研发，为更多的高端装备注入“中国血液”，以更卓越的润滑品质推动我国制造业的高质量发展。来源：昆仑润滑
【中国机器人，正渗透进中东普通人的生活 | Ajlan Panorama】
今年是共建 “一带一路”倡议提出十周年。
十年来，中国与五大洲150多个国家、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件；形成了3000多个合作项目，拉动上万亿美元投资规模，为沿线经济发展注入强劲动力。
与此同时，中国民营企业也在“一带一路”契机下积极出海，从小家电、汽车配件到电子产品，再到当下火热的AI机器人，中国制造已经发生了从“卖向全球到扎根全球”的转变。
过去几年，中国AI的长足发展，带动了机器人、自动驾驶等科技领域的突飞猛进。在国内完成产业化落地验证后，如今，中国AI开始走出国门。
以中东为例，随着中国与沙特签署共建“一带一路”倡议与“2030愿景”对接实施方案，一批中国科技企业加速进入中东，用中国经验帮助中东从石油经济向数字经济转型。
欢迎点击链接阅读原文：https://t.cn/A6WnAbeK
#一带一路##智能制造##中沙合作#
今年是共建 “一带一路”倡议提出十周年。
十年来，中国与五大洲150多个国家、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件；形成了3000多个合作项目，拉动上万亿美元投资规模，为沿线经济发展注入强劲动力。
与此同时，中国民营企业也在“一带一路”契机下积极出海，从小家电、汽车配件到电子产品，再到当下火热的AI机器人，中国制造已经发生了从“卖向全球到扎根全球”的转变。
过去几年，中国AI的长足发展，带动了机器人、自动驾驶等科技领域的突飞猛进。在国内完成产业化落地验证后，如今，中国AI开始走出国门。
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