在国内新能源汽车金九银十的销售旺季，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、仰望U8等车型，登陆第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”），成为历史上首家参加该车展的中国车企，闯入了日系车的大本营，向世界展示中国品牌力量，彰显了中国新能源车企走向世界的实力，迈出开拓海外市场的重要一步；
发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引了众多参展者驻足。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“28年来，比亚迪始终坚持以科技创新为动力，以绿色梦想为初心，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下，我们将致力于电动车技术和产品的推广，助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型，并表示：“比亚迪携多款车型亮相东京车展，并带来领先的电动车技术，积极赋能日本电动化转型。”
比亚迪的战略意图很明显，在危机感的紧迫下，积极开拓外部市场，而比亚迪的这种战略意图也是被现状逼迫的，例如2022年和今年1-6月比亚迪的销量大部分是国内贡献的，一但国内政策或者环境变化，有其他状况发生，那么对。企业的打击就会是致命伤害，再加上现在国内市场越来越卷了，跳出这刺刀见红的环境不失为一步好棋，走出了新的一片天地，这也启示了国内其他公司，向外走，去占领世界汽车市场，才是走向世界级强大车企的必经之路。#汽车资讯##汽车##新能源汽车##比亚迪[超话]# https://t.cn/RxBsQvS
发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引了众多参展者驻足。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“28年来，比亚迪始终坚持以科技创新为动力，以绿色梦想为初心，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下，我们将致力于电动车技术和产品的推广，助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型，并表示：“比亚迪携多款车型亮相东京车展，并带来领先的电动车技术，积极赋能日本电动化转型。”
比亚迪的战略意图很明显，在危机感的紧迫下，积极开拓外部市场，而比亚迪的这种战略意图也是被现状逼迫的，例如2022年和今年1-6月比亚迪的销量大部分是国内贡献的，一但国内政策或者环境变化，有其他状况发生，那么对。企业的打击就会是致命伤害，再加上现在国内市场越来越卷了，跳出这刺刀见红的环境不失为一步好棋，走出了新的一片天地，这也启示了国内其他公司，向外走，去占领世界汽车市场，才是走向世界级强大车企的必经之路。#汽车资讯##汽车##新能源汽车##比亚迪[超话]# https://t.cn/RxBsQvS
东京人购买力是真可以，平时周末娱乐一下吃吃饭，两三个人聚餐1w日元，喝点小酒之类的就另说了。买件大衣风衣也是将近1w的水平，如果碰上迪士尼，哈利波特studio这种门票也是七八千日元起步。尤其日本这种等级比较明显的社会，年轻人普遍薪资不高，也怪不得大家不怎么经常出来约会见面。
我第一任日本人男友住在隔壁市，但是我因为工作关系住在东京圈内，他过来见我车程都要一个小时。因为房租便宜，而且我发现东京圈外所有物价都非常便宜，确实很划算。第二任住另一个隔壁的市，路程很近，不过年轻人每天忙忙忙，上下班挤地铁，工作完到家都很晚了。周末好不容易能休息下，出去走一圈发现哪哪都是人[黑线] 真实的东京生活怎么和日剧里的明媚没有丝毫关系[允悲][允悲]
我第一任日本人男友住在隔壁市，但是我因为工作关系住在东京圈内，他过来见我车程都要一个小时。因为房租便宜，而且我发现东京圈外所有物价都非常便宜，确实很划算。第二任住另一个隔壁的市，路程很近，不过年轻人每天忙忙忙，上下班挤地铁，工作完到家都很晚了。周末好不容易能休息下，出去走一圈发现哪哪都是人[黑线] 真实的东京生活怎么和日剧里的明媚没有丝毫关系[允悲][允悲]
#首个参加东京车展的中国车企是比亚迪##比亚迪##比亚迪参加东京车展#
如今的比亚迪在国内的火爆程度相信不用多说大家都知道，但是在海外的火爆程度也一点都不逊色，就在10月25日，日本举办的第47届东京车展上，比亚迪携5款新能源汽车亮相，这也是历史以来首家登上东京车展的中国车企，向世界展示中国品牌，打造中国汽车出海新名片。
本次参展的车型有海豚 海豹 元PULS（海外命名BYD ATTO 3）腾势D9以及比亚迪的王炸SUV仰望U8，这也是仰望U8首次在海外亮相，而且还在现场展示了仰望U8独有的“原地掉头”功能，就凭借着这项“黑科技”，也让仰望U8瞬间成为全场焦点。
在本次车展中，不管是海豚 海豹展台，还是腾势D9 或者仰望U8展台，都被日本群众围个水泄不通，可见比亚迪在海外的影响力还是非常不错的。而且比亚迪在海外给人们的印象还是豪车级别的，就拿入门版车型元PULS（也就是BYD ATTO 3）来说，在国内售价仅仅13.58万-16.78万，然而在日本却卖到了折合人民币22.8万的高价，售价直接比肩宝马3系，更别说海豹 腾势D9和仰望U8等高端车型。
除了以上车型之外，比亚迪还将独门秘籍刀片电池 e平台3.0台架 八合一电动力总成也同台展出，这也体现出了比亚迪的自信与格局，因为在之前，日本有媒体专门购买比亚迪新能源汽车用于全方位拆解研究。不得不说比亚迪的在这一领域的技术是要领先于世界的。
此外，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“28年来，比亚迪始终坚持以科技创新为动力，以绿色梦想为初心，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下，我们将致力于电动车技术和产品的推广，助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”
BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型，并表示：“比亚迪携多款车型亮相东京车展，并带来领先的电动车技术，积极赋能日本电动化转型。”
从2022年7月比亚迪进入日本汽车市场，截止今日已经在日本开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个主要核心城市，发展速度可以说是非常之快。并且还计划在2025年年底前，携手当地优质经销商将门店扩充至100家，以满足日本消费者参观 体验以及购买。
目前除了日本市场外，比亚迪新能源还覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，并且还在多个地区取得销冠成绩，可以说是为全国的绿色出行做出了杰出的贡献。
如今的比亚迪在国内的火爆程度相信不用多说大家都知道，但是在海外的火爆程度也一点都不逊色，就在10月25日，日本举办的第47届东京车展上，比亚迪携5款新能源汽车亮相，这也是历史以来首家登上东京车展的中国车企，向世界展示中国品牌，打造中国汽车出海新名片。
本次参展的车型有海豚 海豹 元PULS（海外命名BYD ATTO 3）腾势D9以及比亚迪的王炸SUV仰望U8，这也是仰望U8首次在海外亮相，而且还在现场展示了仰望U8独有的“原地掉头”功能，就凭借着这项“黑科技”，也让仰望U8瞬间成为全场焦点。
在本次车展中，不管是海豚 海豹展台，还是腾势D9 或者仰望U8展台，都被日本群众围个水泄不通，可见比亚迪在海外的影响力还是非常不错的。而且比亚迪在海外给人们的印象还是豪车级别的，就拿入门版车型元PULS（也就是BYD ATTO 3）来说，在国内售价仅仅13.58万-16.78万，然而在日本却卖到了折合人民币22.8万的高价，售价直接比肩宝马3系，更别说海豹 腾势D9和仰望U8等高端车型。
除了以上车型之外，比亚迪还将独门秘籍刀片电池 e平台3.0台架 八合一电动力总成也同台展出，这也体现出了比亚迪的自信与格局，因为在之前，日本有媒体专门购买比亚迪新能源汽车用于全方位拆解研究。不得不说比亚迪的在这一领域的技术是要领先于世界的。
此外，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“28年来，比亚迪始终坚持以科技创新为动力，以绿色梦想为初心，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下，我们将致力于电动车技术和产品的推广，助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”
BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型，并表示：“比亚迪携多款车型亮相东京车展，并带来领先的电动车技术，积极赋能日本电动化转型。”
从2022年7月比亚迪进入日本汽车市场，截止今日已经在日本开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个主要核心城市，发展速度可以说是非常之快。并且还计划在2025年年底前，携手当地优质经销商将门店扩充至100家，以满足日本消费者参观 体验以及购买。
目前除了日本市场外，比亚迪新能源还覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，并且还在多个地区取得销冠成绩，可以说是为全国的绿色出行做出了杰出的贡献。
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