吃别人所不能吃的苦,忍别人所不能忍的气,做别人所不能做的事,就能享受别人所不能享受的一切。让自己忙一点,忙到没有时间去思考无关紧要的事,很多事就这样悄悄地淡忘了。时间不一定能证明很多东西,但是一定能看透很多东西。坚信自己的选择,不动摇,使劲跑,明天会更好。不管有没有人爱,我们也要努力做一个可爱的人。不埋怨谁,不嘲笑谁,也不羡慕谁,阳光下灿烂,风雨中奔跑,做自己的梦,走自己的路。走自己的路,看自己的风景,想自己的问题,不要总盯着别人如何,总是羡慕别人的辉煌,嫉妒别人的光鲜,阴暗的是自己的心,损耗的是自己的光阴,磨损的是自己的人格。要记得,生命极短。短到,用来做自己喜欢的事情,都不够;更不要说用来犹豫,以及妥协——尤其是,妥协给那些——你自己都清楚“这只是妥协”的东西。
宝尔捷斩获首个国产宽体客机机身装配产线
(来源:JEC)
日前,宝尔捷(上海)公司成功中标首条国产宽体客机C929生产线项目。这是该公司全程参与C919机身装配项目后,再次斩获的浙江华瑞航空C929客机中机身壁板组件装配生产线项目。
C929远程宽体客机,设计坐席250-350个,航程12000公里,被称为C919机型的“升级版”。目前处于初步设计阶段,预计2030年后能够投入商业运营。
此次宝尔捷中标C929中机身壁板组件装配生产线,针对C929机身壁板大尺寸、大弧度及复合材料等要求,设计的龙门式多壁板自动钻铆设备具有明显优势。
宝尔捷坚持高质量发展不动摇,持续打造“全球三大交付中心”,将牢牢把握中国航天航空及飞机制造行业蓬勃发展的宝贵机遇,力争将中国交付中心打造成为中国乃至亚洲航空装备制造基地。#中国商飞c929驾驶舱#
(来源:JEC)
日前,宝尔捷(上海)公司成功中标首条国产宽体客机C929生产线项目。这是该公司全程参与C919机身装配项目后,再次斩获的浙江华瑞航空C929客机中机身壁板组件装配生产线项目。
C929远程宽体客机,设计坐席250-350个,航程12000公里,被称为C919机型的“升级版”。目前处于初步设计阶段,预计2030年后能够投入商业运营。
此次宝尔捷中标C929中机身壁板组件装配生产线,针对C929机身壁板大尺寸、大弧度及复合材料等要求,设计的龙门式多壁板自动钻铆设备具有明显优势。
宝尔捷坚持高质量发展不动摇,持续打造“全球三大交付中心”,将牢牢把握中国航天航空及飞机制造行业蓬勃发展的宝贵机遇,力争将中国交付中心打造成为中国乃至亚洲航空装备制造基地。#中国商飞c929驾驶舱#
我们这一生,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖,以为走不过去的路,跨过去后回头看看,也不过如此。人生最好的状态,是每天醒来面朝阳光,嘴角上扬。不羡慕谁,不讨好谁,默默努力,活成自己想要的模样。让自己忙一点,忙到没有时间去思考无关紧要的事,很多事就这样悄悄地淡忘了。时间不一定能证明很多东西,但是一定能看透很多东西。坚信自己的选择,不动摇,使劲跑,明天会更好。不管从什么时候开始,重要的是开始以后不要停止;不管在什么时候结束,重要的是结束以后不要后悔。美好的一天,只需要扬起你的嘴角,带着好心情,大步向前走。永远记住,无论我们做什么,人生从来都没有失败,唯一的失败就是自己放弃。既然人生的幕布已经拉开,就一定要积极的演出;既然脚步已经跨出,风雨坎坷也不能退步;既然我已把希望播在这里,就一定要坚持到胜利的谢幕……
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