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很多人看到新政策出台，就会想到这个城市或许有投资机会，但一定要分析哪些地方的成功率比较高，需要考虑是否满足可以持续发展下去的几个关键要素比如：劳动力要素（人口），产业要素 （技术要素）土地要素 资本要素，其中劳动力是一个非常重要的要素，劳动力（人口流动）背后反映了资金的流向，但是如果实际结果使得资金流和人口流反着走，对于那些资金流和人口反着走的区域投资的意义肯不大的）在这样的前提下中山是否值得投资呢我们来一一论证
与东京湾区，纽约湾区，旧金山湾区并称4大湾区的粤港澳大湾区是我国建设世界级城市群，参与全球化竞争的重要载体，有利于区域能级提升，各类资源要素流动更加便捷高效，带动一体化发展，是国家级的重要战略
据规划2022年国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成，2035年国际一流湾区全面建成，有利于人才，资本，信息，技术等创新要素，跨境流动和区域融通的政策举措后期也将进一步落实。
如果把湾区看成一个城市，中心区就是珠江口，所有的城市都有中心区向心力，那地处粤港澳湾区几何中心的中山战略定位又是什么样的呢？
加速珠江东西两岸资源流动
世界级先进基地
打造区域性综合交通枢纽
产业创新中心
历史文化名城
定位很高，那国家为这些定位又做了什么呢？
深中通道，中开高速，东部外环高速，西环高速 南中高速等项目正在建设，（南中高速：地处粤港澳大湾区核心区域，投资超过200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路，计划2024年与深中通道同步建成，实现无缝对接，全长32.4公里，将无缝对接深中通道，联通中山 ，广州 深圳三个城市的新高速，（该项目主线起于南沙区万顷沙镇 南沙港快速路的新垦互通，在保家围下穿中山东部外环高速，并设保家十字型枢纽互通与东部外环相接，往西经中山市火炬开发区，民众镇，终于中山市港口镇）
国家级三大跨海桥，连接湾区滨海经济圈 既然这次我们在聊中山就重点说一下预计2024年完工的深中通道
深中通道：投资500亿全长24公里（海上段长度22）40.5米宽，起始于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接，通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接，通过连接线实现在深圳，中山以及广州南沙登陆海上8车道，海上建岛等，建成后将建设多个世界之最“全球最高海上悬索桥”“世界最大沉管隧道智慧工厂”“世界最长，最宽，钢壳混凝土沉管隧道”2015年开工，有望2023年建成通车，一桥直通，深圳半小时到达中山
。
深中通道为深圳中山两市提供了广阔的合作空间，交通的便利使得深圳一部分企业转移至珠江西岸的中山，进而人口流入
可能实现人口导入的另外一个可能性就是深圳人口外溢至中山
我们都知道深圳是一个商品房供需严重不平衡的区域，深圳土地面积是1997平方公里，其中又有一半是生态线（生态线就是国家规定不可以开发的土地）那剩余的一半，住宅用地仅占了20%，其他都是工业用地 农业用地等
深圳近几年都是全国人口净流入最多的城市，供需关系严重不足（这个也是深圳房价居高不下的最重要的原因之一 ，在高房价面前，买不起房的人必然就会外溢至周边地区）未来深中通道开通后，宝安至中山的时间比龙岗还快，所以如果深圳的购买力外溢，那第一波一定是深圳的西部人口
西部凭什么外溢
2020年也就是今年10月宝安区发展和和改革局发布了｛｛宝安区重大项目“十四五”规划（征求意见稿）｝｝近3万字的全文，涵盖了宝安最新的定位规划，也决定了未来5看宝安的走向。
第一：携手前海打造国际化城市新中心”，联动香港现代服务业资源，共同建设辐射大湾区的国际化一流城市新中心
第二：国际会展城，海洋新城，海上田园城和宝安综合港区“三城一港”的建设，加快推进｛｛深圳国际会展城综合规划｝｝，（深圳海洋新城控制性详细规划｝审批落地，促进规划合理引导片区有序建设，加强对外交通与城市功能的整合完善，打造集会展，高端商务，现代商贸，金融服务，总部经济，海洋高科技，现代海洋服务业于一体的tod新城，促进空港新城建设成为“西部城市中心”
三，建设联通世界的“空铁门户枢纽” 重点推进机场卫星厅工程，第三跑道，t4航站楼建设，积极协助深茂高铁，惠莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程线路及站点建设，加快建设湾区之心，机场东交通枢纽规划建设，打造升级聚能航空产业，引领国际交往的重大战略平台。
另外，今年5月 腾讯云与智慧产业事业群总裁汤道生宣布，腾讯未来5年将投入5000亿元，用于新基建的进一步布局，腾讯的“网络城市”规划大铲湾也于今年7月开工，建成后未来定将影响城市，国家，乃至世界。未来会有近10万人进驻企鹅岛，需求辐射整个前海。像腾讯这样的巨无霸企业必将为片区带巨大的就业机会和不可估量的资本流入。很大程度上也会影响该片区的产业升级结构和人口结构。以华为迁入松山湖为例，松山湖的房价不仅在原有的基础上拉涨，整个东莞都被视作大湾区内最佳的生产基地
。企鹅岛落地＋前海扩容＋三城一港建设的推动，以深圳西部的巨大输出力，必将带动珠江西岸的大经济与房地产，未来可期
综上所述这个城市是否可以持续发展的4要素，土地 资本 劳动力 产业，现在中山已经满足了2个土地和资本，目前产业较弱和人口净流入相对较少的中山是否可以在深中通道开通后，改变目前产业较弱的状态，让我们拭目以待
缺点：会不会塞车（如果塞车说明很多人看好中山，如果深中通道的作用不大，自然也不会堵。真正的事实，很可能恰恰在中间：也就是说很多人看好中山，深中通道充分利用，有些时候恶劣天气，节假日肯定会拥挤，跟世界上的任何一个大湾区的枢纽并无不同，就好比你要上重点高中学因为怕“竞争激烈”那你就太傻了）
交通成本过高：过桥费用我们就暂时参考虎门大桥的收费40，珠港澳大桥150 深中通道的距离始终，预计会在90左右，好的方面据说到时候会有400辆大巴车通行往返，收费30左右 港珠澳大桥60
噪音：在中山高速口的房子可能会吵闹，深中通道建设的意义本就是为了产业。
与东京湾区，纽约湾区，旧金山湾区并称4大湾区的粤港澳大湾区是我国建设世界级城市群，参与全球化竞争的重要载体，有利于区域能级提升，各类资源要素流动更加便捷高效，带动一体化发展，是国家级的重要战略
据规划2022年国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成，2035年国际一流湾区全面建成，有利于人才，资本，信息，技术等创新要素，跨境流动和区域融通的政策举措后期也将进一步落实。
如果把湾区看成一个城市，中心区就是珠江口，所有的城市都有中心区向心力，那地处粤港澳湾区几何中心的中山战略定位又是什么样的呢？
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定位很高，那国家为这些定位又做了什么呢？
深中通道，中开高速，东部外环高速，西环高速 南中高速等项目正在建设，（南中高速：地处粤港澳大湾区核心区域，投资超过200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路，计划2024年与深中通道同步建成，实现无缝对接，全长32.4公里，将无缝对接深中通道，联通中山 ，广州 深圳三个城市的新高速，（该项目主线起于南沙区万顷沙镇 南沙港快速路的新垦互通，在保家围下穿中山东部外环高速，并设保家十字型枢纽互通与东部外环相接，往西经中山市火炬开发区，民众镇，终于中山市港口镇）
国家级三大跨海桥，连接湾区滨海经济圈 既然这次我们在聊中山就重点说一下预计2024年完工的深中通道
深中通道：投资500亿全长24公里（海上段长度22）40.5米宽，起始于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接，通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接，通过连接线实现在深圳，中山以及广州南沙登陆海上8车道，海上建岛等，建成后将建设多个世界之最“全球最高海上悬索桥”“世界最大沉管隧道智慧工厂”“世界最长，最宽，钢壳混凝土沉管隧道”2015年开工，有望2023年建成通车，一桥直通，深圳半小时到达中山
。
深中通道为深圳中山两市提供了广阔的合作空间，交通的便利使得深圳一部分企业转移至珠江西岸的中山，进而人口流入
可能实现人口导入的另外一个可能性就是深圳人口外溢至中山
我们都知道深圳是一个商品房供需严重不平衡的区域，深圳土地面积是1997平方公里，其中又有一半是生态线（生态线就是国家规定不可以开发的土地）那剩余的一半，住宅用地仅占了20%，其他都是工业用地 农业用地等
深圳近几年都是全国人口净流入最多的城市，供需关系严重不足（这个也是深圳房价居高不下的最重要的原因之一 ，在高房价面前，买不起房的人必然就会外溢至周边地区）未来深中通道开通后，宝安至中山的时间比龙岗还快，所以如果深圳的购买力外溢，那第一波一定是深圳的西部人口
西部凭什么外溢
2020年也就是今年10月宝安区发展和和改革局发布了｛｛宝安区重大项目“十四五”规划（征求意见稿）｝｝近3万字的全文，涵盖了宝安最新的定位规划，也决定了未来5看宝安的走向。
第一：携手前海打造国际化城市新中心”，联动香港现代服务业资源，共同建设辐射大湾区的国际化一流城市新中心
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【Duffy&Friends梦幻许愿瓶 自由组合专属款式！】
东京迪士尼海洋于10月5日起将发售全新纪念品，这款许愿瓶可以自由组合不同配件，成为独一无二的款式。由瓶盖、瓶身、瓶内的许愿珠珠、挂饰等都可自选！客人需要先在网上以模拟器选配好款式，入场后于指定时段前往纪念品店购买。许愿瓶不设网购，暂时未能亲身前往的外国游客要再等等了！
#Happiful Bottle#
https://t.cn/A6bxOaac
发售日期：2020年10月5日起
#tokyodisneysea# #duffy#
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