#小米全球销量创21年Q3以来新高#看来国内厂商目前小米可以在国际市场上和苹果三星掰掰手腕，这表现确实非常的稳，稳居全球前三。中国手机品牌还是得走出去，让更多的人用上中国产的手机。很显然小米这个成绩也说明了高端化的成功，而且在稳步前进，我觉得随着小米澎湃OS的发布，也标志着小米进入一个新的时期，期待未来取得更好的成绩。

今天去试驾了智己LS6和小鹏G6，聊聊感受。

最大的感受就是，表面上看小鹏G6像是传统车企造出来的车，而智己LS6像是新势力造出来的车。

注意，我说的是表面上，就像一个人越是缺什么就越想炫耀什么。

先说智己LS6，背后是上汽集团。

外形个性有辨识度，讨女性用户喜欢；

内饰普普通通，内部空间不错，前排视野开阔；

大连屏+半幅方向盘确实科幻感十足，让前排有一丝丝豪华感；

不过车机系统居然有点卡，这是让我比较意外的；

一键循迹、一键脱困很人性化，女性应该很需要；

智驾体验一言难尽；

底盘有点点偏硬，整体没有小鹏G6舒服。

再说小鹏G6，是今年小鹏的翻身之作。

外形普普通通，唯一的亮点是“小尾翼”，不过就是这么一个小设计可能会深受直男们喜欢；

内饰比智己LS6整体感觉要高级一点，从材质到设计都是，但是纵向的空间没有智己LS6好，特别是后排，头部空间有点压抑，毕竟比智己LS6矮了进20cm。

车机和智驾都挺好的，这点无需质疑新势力；

车机上没有太多花里胡哨的功能，偏实用性；

底盘表现不错，该有的反馈有，改过滤的过滤，过减速带也比较舒服，不硬不松垮；

总得来说，智己LS6很想秀自己的智能化、科技感，但是只是表面功夫，很显然目前还是短板，也许是不想把灵魂交出去的结果吧，不过长线来看灵魂掌握在自己手里是大战略，不做评价。小鹏G6偏实用型，低调内敛，当然也可以吐槽它的外形普通，毕竟巅峰时期的小鹏P7大家见识过。

两辆车价格差不多，但是定位不太一样，外形党肯定会优先选智己LS6，实用主义会选小鹏G6。

就这样吧，比较主观，说得不对的地方还请大家指正。#智己ls6上市##小鹏G6#

#小米全球销量创21年Q3以来新高# 结合以往的数据，我看到了小米在西欧、拉美、中东等等地方都是前二。所以中国手机品牌还是得走出去，让全球都用上中国造。

小米在面对苹果发布新品的情况下还能连续两个季度做到正增长，可见小米高端产品的产品力和用户满意度相当高。这也是为什么我看到了小米可以赶超苹果和三星的决心！