#时空中的绘旅人[超话]#求求大家了评评理吧,帖子有点长,起因是我收了个路辰22年生日立牌宇宙青鱼,闲鱼原帖成色写的全新,到手有很多小划痕和两个大划痕,当时没录开箱,以下是我的疑问及解释

1.一开始不知道要录开箱,亲友提醒我后我觉得闲鱼成色是全新有瑕肯定是出厂瑕就没录,没要对光也是如此(p5)他微博有一条评论说的很对,他闲鱼没写清楚,我强调第一次收谷是因为不清楚流程,你第n次出谷也不知道流程吗?

2.对方 一开始说亚克力单独保存了,忘给我放了,立牌只撕了膜,可以说明并不是全新而是在之前就拆了,后说把他从亚克力板上取下来是为了方便寄快递,带亚克力板邮费更贵更容易破损,前后语句相互矛盾了,我不觉得15块的邮加个亚克力板能贵多少,况且如果带亚克力板更容易破损那官方为什么要发亚克力板,它的作用难道不是防止运输过程中立牌被磕碰吗(p1为全部聊天记录)

3.我一个亲友出谷寄快递平均7r8r,加打包费也才10r,他之前寄的四川快递才7r,寄的四川攀枝花市,那比内江还远才7块(p16)

4.你说发微博评评理,为什么不发全部聊天记录,为什么只发我之前未拍清楚瑕的图?第二条微博仍是如此(p10p11)为什么评理不给我发原帖而是截屏你都能在时绘交流群里发原帖为什么不给我发?你是心虚还是什么?(p14.15)

5.快递盒侧边的胶带绑的很离谱,盒子是扁的胶带是不贴合的,我想把快递盒扁的地方弄起来但是由于胶带过短被束缚无法弄起来,我是不是可以认为快递盒打包时就是扁的(p7)

6.我亲友这周拿到手机我俩聊天中拆快递前我是要给他讲冷笑活的,他就录了屏想当我黑历史,于是我的开箱视频就被亲友录下来了,亲友住宿收手机,周五回家我才给他说的这个事,他才发我的视频,我用手拿着给亲友拍的,所以过程很弱智,但能看出我并未故意弄出伤痕,视频最后能看到一条划痕,手机像素原因不是很清楚(p4p6)

7.时间线:我与亲友周三8.34开始语音的,54拆的快递,59挂的语音,9.01拍的划痕,04找的卖家,18又拍了一张清楚的划痕发给卖家(p8)

8.就算抛开划痕的事,那这个卖家给我发的货不是全新的这是事实,我认为的全新是未拆摆,未撕膜,有原装盒,不理解卖家为什么会把全新理解成未使用,谷子怎么使用,炒菜吃吗?

9.我让你删微博你为什么不删反而在评论说用钱解决了配图是我最后让你删微博的话,第二条关于我的微博说我今天又找你了,用钱解决了,不想理了,那我给你发了我当时给朋友视频拍的开箱你怎么不提,删不删微博确实是你的自由,但你的微博掐头去尾别人不清楚评论就往你那边倒,但凡你的微博发的合理我都不会要求你删微博

10.你说无开箱不售后,后面我给你发了开箱怎么在你口中变成了我又去找你你不想理才给钱的?至今你对于立牌不是全新的也没给个合理解释,我是找你的当天下午4点才拿的快递(p13)怎么就成两天后了?你不是会查吗,为什么不查清楚什么时候签收就泼我脏水?当天到的不代表当天就拿

如果我亲友没录下我这个开箱那我是不是就只能吃下这个哑巴亏了?[费解][费解]

【#济宁# 济枣高铁建设时间和路线极端不合理】

1. 现在的济枣高铁,建设时间和路线极端不合理,建议反馈给有关部门重新研究。
2. 建设必要性:总结起来没必要。(1)路线仍有运能,现在建设纯属重复建设。近期京沪高铁运行济南至曲阜段车辆数多,只是暂时的,例如徐州到蚌埠段已经缓解了。济郑高铁可以分流10对。雄商、京沪二线、济莱临还能分流30对左右。还有津浦铁路动集列车开行,济南至枣庄间还有很大运能没有利用起来,不需要另建新线。(2)路线不合理。因京沪高铁设站较少,部分未设站的县市区要求建设高铁的需求,例如宁阳、兖州和邹城。枣庄段可以延伸到台儿庄,安徽的萧淮蚌高铁都和京沪高铁保持距离,这样还可接受。但是泰安至滕州段路线不合理。远离济宁市区核心任城和兖州。重复建设至日兰高铁曲阜东站,加重居民出行成本。如果要建设,要综合考虑通道内的长清、肥城、宁阳、兖州、济宁城区和邹城就近城区设站的需求。(3)必然省界断头的结局。山东把江苏的徐菏铁路断头了,河南拖延日兰高铁都是例子。对于没有新增通达度的高铁,而且还是增加里程接到台儿庄,江苏没有任何动力去对接。即使建设济枣也应该和江苏协调达成意向后再进行。(4)建设时间顺序不合理。山东高铁向来落后,至今聊城、东营和滨州没有高铁,要知道山东周边省份全部市市通高铁了。幸好国家及时拨乱反正,制止了重复的高铁建设,山东应该向没有高铁的地区倾斜,例如应该建设完济南至济宁、济莱临之后再考虑济枣。(5)对山东整体路网价值不高。济枣高铁对日兰高铁价值不高,以后省内菏泽、临沂和日照都不需要经过京沪高铁去往济南方向。更不可能利用济枣高铁南下,因为日兰高铁线上的城市没有单独有始发多趟经过济枣高铁到南方的客流支撑,雄商、京沪二线、京沪和青盐过路车就够了,如果有始发南下的也不超过个位数。(6)不能方便群众。铁路排图会综合考虑平时和高峰期,不可能因为节假日客流多就图定大量平时没有客流的车次。只有铁路和运能,平时济南至枣庄没有足够客流,会加重全省财政负担,也不可能有大量图定列车和车底,不可能备着这么多车底只给节假日用,依然不能缓解节假日一票难求。要知道重新建一条高铁,是把运能翻了一倍,结果没有新增通达城市,要么运能浪费,要么起不到作用。
已受理市交通运输局
您好,关于您关注的问题,处理部门:市交通运输局 [2023-10-13 15:00:59]回复如下:
感谢你对我市高铁建设的关心与支持。济枣高铁涉及我省四市,由省级负责统筹推进和组织实施。济枣高铁是国家中长期铁路网规划确定的项目,是山东省“四横六纵”高铁网的重要纵向通道,对于完善区域高速铁路网布局,方便群众便捷出行,促进沿线经济社会发展具有重要意义。2020年12月,济枣高铁项目已由省立项核准并批复初步设计。

许方申请“病历司法鉴定”了吗?

你们有谁在2020年7月许杜双方联合起诉淮医的诉状中,或者许方2021年1月单独起诉淮医的诉状中,或者2021年5月许方追加杜新枝为被告的诉状中,看到许方提出“病历司法鉴定”的诉讼请求了?

或者,你们有谁在网上看到许方曾向哪个部门,如淮河医院、鼓楼警方、开封卫健委或任何一家“病历司法鉴定”机构,正式递交过《病历司法鉴定申请书》吗?

到目前为止,奇迹没有看到。奇迹只听说许方律师在9.18法庭上,而非诉状中,提出了“病历笔迹鉴定”,并非“病历司法鉴定”要求!(图1)[哈哈]

在此,奇迹想提醒大家注意三点:

1、“病历司法鉴定”是处理医疗纠纷的基础和前提。

许姚都是医务工作者,岂能不知道“病历司法鉴定”的重要性和必要性?不明白医疗纠纷的索赔流程?为何不在提起诉讼前,就向有关部门递交《病历司法鉴定申请书》呢?郭杜不懂,难道周律、李律、潘律等也不懂?[哈哈]

也许有人会说,2020年7月两家联合诉讼时,是为了急于拿到赔偿、抢救姚策。没错,救人要紧!但28案已经曝光,相关部门能不知道救人要紧吗?一旦接到许方递交的《病历司法鉴定申请书》会拖延很长时间,迟迟不鉴定、不出结果吗?[哈哈]

2021年1月许方单独起诉前、起诉时,2021年5月追加杜新枝为被告前、被告时,已经不涉及“救人”了,为何也没有向相关递交《病历司法鉴定申请书》,更没有把“病历司法鉴定”写进诉讼请求呢?[哈哈]

许方申请“病历司法鉴定”的权力一直都有,至今仍有!“病历司法鉴定”的机会一直都在眼前,至今仍在!为何迟迟不申请,任机会一次次失之交臂?到底谁害怕鉴定、谁在阻止鉴定呢?[哈哈]

2、“病历笔迹鉴定”≠“病历司法鉴定”。

对于普通28案关注者来讲,也许只知道病历鉴定的重要,并不知道真正重要、必要,有价值、有意义的是“病历司法鉴定”,而非“病历笔迹鉴定”!但是许姚等医务工作者和律师怎会不知道呢?[哈哈]

“病历司法鉴定”的内容包括:区分需鉴定的病历瑕疵和可综合认定的病历瑕疵;区分形式性病历瑕疵和实质性病历瑕疵(图2)。

由此不难看出,“病历笔迹鉴定”只是“病历司法鉴定”的一部分!“病历司法鉴定”中包含有“病历笔迹鉴定”,而“病历笔迹鉴定”根本代替不了“病历司法鉴定”!

3、许方提出的病历鉴定,疑似“病历笔迹鉴定”,而非“病历司法鉴定”。

按照案件审理要求与惯例,法院只会围绕原告诉状中的诉讼请求进行审理,而不会受理原告在法庭上临时提出的与诉状诉求无关的口头要求。原告若有新的诉求,可以另案起诉,申请并案处理。

如果许方律师只是在法庭上才提出了“病历笔迹鉴定”要求;如果书写病历的医护人员承认病历是她们写的,笔迹就是她们的;如果淮医愿意承担全部责任,同意道歉、赔偿,也就是说病历笔迹无误、无碍原告诉求达成,那么还有必要再去进行“病历笔迹鉴定”吗?答案恐怕是人都知道。[哈哈]

如果许方早在报警时、在起诉前,或在起诉时,或在当下,明确向相关部门递交《病历司法鉴定申请书》,那么无论是警方、法院,还是淮医、杜方,或其他任何部门任何人,都没有理由、都无权、都不可能拒绝、反对或阻止相关部门对双方的病历进行必要的司法鉴定!谁若不信不服,那就请许方向相关部门递交《病历司法鉴定申请书》呗吧![哈哈]

两年来,某些人一直拿“病历笔迹鉴定”大作文章,混淆视听、抹黑司法、诋毁杜方、愚弄公众,是可忍孰不可忍!

拙劣表演可以休矣!


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