#哈弗猛龙##遇见美好# 九十月份，又到了北京最美的季节了，最近有很多很多外地的朋友来北京游玩，在网上都很临时难约到故宫、国博的门票，只能去一些其他的目的地游览，像天坛、颐和园之类的，还是相对比较好约上的，其实除了这些传统的景区景点之外，北京还有很多的目的地值得打卡。
比如可以去后海周围的胡同转转，感受老北京的胡同文化，那里有很多的名人故居，也可以来北京之前的一些文创改造目的地，比如首钢园区，798、751艺术区等等。
说起751这个艺术区，前身是国营华北无线电器材联合厂第五分厂，它曾与北京焦化厂、首钢煤气厂并列为北京三大人工煤气气源厂，是一座功勋老厂。
而现在，昔日751园区里铁锈斑驳的煤气罐，纵横交错的管道，德式风格的厂房……在设计大师们精心打造下，如今大变样。不仅有服装、建筑、家居、汽车、广告、动漫影视等囊括进来，逐渐成为了年轻人来北京必来感受文化气息的目的地。
简直是沧海变桑田，旧貌变新颜，旧的东西没有拆掉，而是通过各种改造，成就了今天的751艺术区。
今天也是带朋友来这里感受一下它的艺术氛围，恰好碰到了哈弗的“方盒子猛改派对”，现场竟然摆放了10几台的改装车型供用户参考，提起改装车，我的印象里都是那些硬派越野车，改造排气管、增加动力、改装底盘、包围等等，而且都是那种大几十万的越野车才会有的动作。
没想到哈弗也推出了这种不同的改造车型，而且售价才不到20万，用某车评人口头禅来说：“这么多功能和选择，才不到20万，这你受得了么！”
而且很多造型极其的符合了不同人的需求，而且更加贴近年了年轻人的喜好。比如女孩子喜欢的【星云骑士】，那个紫色估计很多女孩会喜欢，还有怀旧的朋友喜欢的邮差绿色，整个车身完全改造成了越野邮车的颜色，一眼回到过去，可以说是赤橙黄绿青蓝紫，各种颜色搭配，符合各种兴趣爱好的人的选择，而且还基本搭配了AT轮胎，这你受得了么！简直是位年轻人打造的一款越野车，可以自由彰显性格，上班到处卷，下班出去浪。
这设计师的各种改装理念，肯定背后也有很多的故事和理念。
价格不贵，还可以各种颜色，各种改装，简直就是对你说，“走吧，出去浪”
至于动力方面，搭配了1.5T的发动机，可以充电，也可以加油，甚至能有超过1000公里的续航，破除了很多人对于越野车费油的魔咒。
这几年因为口罩问题，很多朋友都憋在了自己的城市，于是喜欢上了露营，但是自己的小车撞宅有限，而且小轿车翻山越岭通过性还不太行，之前感觉越野车虽然硬派高大，但是舒适性差呀，但今天感受了哈弗的猛龙，内部空间足够大，后排也比较舒适，关键是放到第二排之后，空间简直大的不要不要的。露营的时候，卸下所有装备之后，后排放下一张床都没有问题。
总而言之，现在的汽车厂商为了让我们买车，也是煞费苦心了，你说要通过性，给你加差速锁，给你换AT胎，你说舒适性差，给你换舒服的座椅，你说样子不好看，给你换颜色，加包围，各种小配件也给你整的明明白白的，最后你觉得都配齐了也得大几十万吧，不，人家给你整个十几万，这你还受得了么！
哈弗猛龙这款车型，将先锋电驱精神带到了越野SUV车型当中，为用户带来了“越野又省油+个性又潮流+舒适又智能”的全新产品体验。以“新能源越野SUV普及者”的身份，填补了15—20万内新能源越野SUV市场空白。
而且这次活动产地的选择在了751，简直就很贴切和应景，751就是通过保留了原有的建筑基础，进行了部分的升级改造，满足了年轻人的文化艺术需求，才成为现在著名的751艺术区，而汽车这种产品，也是满足了基本的通行需求之后，通过个性的升级改造，成为了车主的个性标签。
如果你城市景点已经不太感冒，那么751这种文化艺术区，值得你来逛一逛，感受一下，如果你对山川河流有期盼，对星辰大海有追求，又恰好想入手一款自己改造的越野车，那么哈弗猛龙，值得列入你的选择里。
毕竟，利用自己的科技手段，不断的迭代自己的产品创新能力，满足不同用户的需求，也是每一个汽车生产厂家的想法，但是能做的好的，目前，只有一家，那就是“中国汽车”。
#国产汽车# #最美赏月地# https://t.cn/A6fFbHlC
比如可以去后海周围的胡同转转，感受老北京的胡同文化，那里有很多的名人故居，也可以来北京之前的一些文创改造目的地，比如首钢园区，798、751艺术区等等。
说起751这个艺术区，前身是国营华北无线电器材联合厂第五分厂，它曾与北京焦化厂、首钢煤气厂并列为北京三大人工煤气气源厂，是一座功勋老厂。
而现在，昔日751园区里铁锈斑驳的煤气罐，纵横交错的管道，德式风格的厂房……在设计大师们精心打造下，如今大变样。不仅有服装、建筑、家居、汽车、广告、动漫影视等囊括进来，逐渐成为了年轻人来北京必来感受文化气息的目的地。
简直是沧海变桑田，旧貌变新颜，旧的东西没有拆掉，而是通过各种改造，成就了今天的751艺术区。
今天也是带朋友来这里感受一下它的艺术氛围，恰好碰到了哈弗的“方盒子猛改派对”，现场竟然摆放了10几台的改装车型供用户参考，提起改装车，我的印象里都是那些硬派越野车，改造排气管、增加动力、改装底盘、包围等等，而且都是那种大几十万的越野车才会有的动作。
没想到哈弗也推出了这种不同的改造车型，而且售价才不到20万，用某车评人口头禅来说：“这么多功能和选择，才不到20万，这你受得了么！”
而且很多造型极其的符合了不同人的需求，而且更加贴近年了年轻人的喜好。比如女孩子喜欢的【星云骑士】，那个紫色估计很多女孩会喜欢，还有怀旧的朋友喜欢的邮差绿色，整个车身完全改造成了越野邮车的颜色，一眼回到过去，可以说是赤橙黄绿青蓝紫，各种颜色搭配，符合各种兴趣爱好的人的选择，而且还基本搭配了AT轮胎，这你受得了么！简直是位年轻人打造的一款越野车，可以自由彰显性格，上班到处卷，下班出去浪。
这设计师的各种改装理念，肯定背后也有很多的故事和理念。
价格不贵，还可以各种颜色，各种改装，简直就是对你说，“走吧，出去浪”
至于动力方面，搭配了1.5T的发动机，可以充电，也可以加油，甚至能有超过1000公里的续航，破除了很多人对于越野车费油的魔咒。
这几年因为口罩问题，很多朋友都憋在了自己的城市，于是喜欢上了露营，但是自己的小车撞宅有限，而且小轿车翻山越岭通过性还不太行，之前感觉越野车虽然硬派高大，但是舒适性差呀，但今天感受了哈弗的猛龙，内部空间足够大，后排也比较舒适，关键是放到第二排之后，空间简直大的不要不要的。露营的时候，卸下所有装备之后，后排放下一张床都没有问题。
总而言之，现在的汽车厂商为了让我们买车，也是煞费苦心了，你说要通过性，给你加差速锁，给你换AT胎，你说舒适性差，给你换舒服的座椅，你说样子不好看，给你换颜色，加包围，各种小配件也给你整的明明白白的，最后你觉得都配齐了也得大几十万吧，不，人家给你整个十几万，这你还受得了么！
哈弗猛龙这款车型，将先锋电驱精神带到了越野SUV车型当中，为用户带来了“越野又省油+个性又潮流+舒适又智能”的全新产品体验。以“新能源越野SUV普及者”的身份，填补了15—20万内新能源越野SUV市场空白。
而且这次活动产地的选择在了751，简直就很贴切和应景，751就是通过保留了原有的建筑基础，进行了部分的升级改造，满足了年轻人的文化艺术需求，才成为现在著名的751艺术区，而汽车这种产品，也是满足了基本的通行需求之后，通过个性的升级改造，成为了车主的个性标签。
如果你城市景点已经不太感冒，那么751这种文化艺术区，值得你来逛一逛，感受一下，如果你对山川河流有期盼，对星辰大海有追求，又恰好想入手一款自己改造的越野车，那么哈弗猛龙，值得列入你的选择里。
毕竟，利用自己的科技手段，不断的迭代自己的产品创新能力，满足不同用户的需求，也是每一个汽车生产厂家的想法，但是能做的好的，目前，只有一家，那就是“中国汽车”。
#国产汽车# #最美赏月地# https://t.cn/A6fFbHlC
【“猛龙不改不如推下海”，哈弗品牌发布「猛改+」官方改装厂牌】
9月22日-24日,“颜值即正义”——哈弗猛龙“方盒子猛改派对”在北京751 D-PARK潮玩开躁,猛龙改装车展、主题cosplay秀、文化市集打卡等多元的活动形式持续引爆现场气氛,活动期间各路媒体大咖不间断直播,呈现了一场好看又好玩的狂欢盛宴。同时,哈弗品牌正式发布「猛改+」官方改装厂牌,旨在构建共创共赢的改装生态,让用户改得放心、用得放心,推动中国汽车改装文化发展。
发布会上,行业首创车型专属改装手册——《哈弗猛龙改装指南》新鲜出炉,帮助车友在保证安全的前提下,合规合法地享受个性化改装。哈弗猛龙的改装边界是以外观轻改装为主,比如前格栅在开发时就预留易拆卸的工艺,通过规范拆卸步骤,便于车主以更低的门槛上手改装;车顶的行李架和侧爬梯公布相关的承重数据以及加装说明,让用户根据自己的需要自行改装;轮眉改装安装点可以沿用原车安装点,可实现快速拆卸;尾部备胎换装后部安装板,会提供详细的操作手册,只需要后备箱内的随车工具就可以轻松完成;还有前后保险杠护板、侧窗的装饰板、轮眉都能根据用户自身需求,定制个性化的改装配件。总之,《哈弗猛龙改装指南》不仅要让用户知道怎么改,还要让用户知道怎么改更好。
定位“新能源越野SUV普及者”,哈弗猛龙不仅越野范儿十足,实力同样出众,搭载“1.5T+Hi4+后桥差速锁”的强悍组合,系统综合功率达到282kW,综合扭矩750N·m,配合优秀的通过性和底盘调校,越野性能十分出色。
9月22日-24日,“颜值即正义”——哈弗猛龙“方盒子猛改派对”在北京751 D-PARK潮玩开躁,猛龙改装车展、主题cosplay秀、文化市集打卡等多元的活动形式持续引爆现场气氛,活动期间各路媒体大咖不间断直播,呈现了一场好看又好玩的狂欢盛宴。同时,哈弗品牌正式发布「猛改+」官方改装厂牌,旨在构建共创共赢的改装生态,让用户改得放心、用得放心,推动中国汽车改装文化发展。
发布会上,行业首创车型专属改装手册——《哈弗猛龙改装指南》新鲜出炉,帮助车友在保证安全的前提下,合规合法地享受个性化改装。哈弗猛龙的改装边界是以外观轻改装为主,比如前格栅在开发时就预留易拆卸的工艺,通过规范拆卸步骤,便于车主以更低的门槛上手改装;车顶的行李架和侧爬梯公布相关的承重数据以及加装说明,让用户根据自己的需要自行改装;轮眉改装安装点可以沿用原车安装点,可实现快速拆卸;尾部备胎换装后部安装板,会提供详细的操作手册,只需要后备箱内的随车工具就可以轻松完成;还有前后保险杠护板、侧窗的装饰板、轮眉都能根据用户自身需求,定制个性化的改装配件。总之,《哈弗猛龙改装指南》不仅要让用户知道怎么改,还要让用户知道怎么改更好。
定位“新能源越野SUV普及者”,哈弗猛龙不仅越野范儿十足,实力同样出众,搭载“1.5T+Hi4+后桥差速锁”的强悍组合,系统综合功率达到282kW,综合扭矩750N·m,配合优秀的通过性和底盘调校,越野性能十分出色。
【“方盒子猛改派对”成功举办，哈弗猛龙实力掀起新能源越野热潮】
9月22日-24日,哈弗猛龙“方盒子猛改派对”在北京751 D-PARK 火车头广场成功举办。活动现场盛况空前,不仅有官方展出的11台不同风格的猛改车型,更吸引了不同领域的博主大咖及越野达人前来参与活动。与此同时,哈弗猛龙用户大定权益也正式开启,旨在“让普通人圆越野梦,让越野人圆改装梦”。
作为一款面向越野市场的新能源SUV产品,首先在越野性能上就必须做到了足够硬核。哈弗猛龙搭载全新一代高热效1.5T混动专用发动机+Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁,综合功率最高可达282kW,综合扭矩最高750N·m,是哈弗现有新能源车型中性能最强的动力系统。
其中Hi4系统实现了前后轴电机+1.5T混动专用发动机三动力源双轴分布的新构型,串并联四驱的电混架构,让出行可城可野,大大拓宽了用车场景。还可凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统基于不同工况特点和需求,通过3擎9模的毫秒级动态切换,实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节,提高车辆操稳性、安全性和舒适性;并实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧,全面满足下公路200米之外的硬派越野需求。
同级别独有的后桥机械牙嵌式差速锁,可实现后桥车轮100%你局输出,拥有更加强大的脱困能力。且设置了独立的物理控制按键,可根据不同路况自主选择是否启用差速锁功能。
接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,硬派越野车身设计拥有同级别最强的通过性;配合纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,以及标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、四驱七种驾驶模式,轻松实现全路况覆盖,出行更有信心。
9月22日-24日,哈弗猛龙“方盒子猛改派对”在北京751 D-PARK 火车头广场成功举办。活动现场盛况空前,不仅有官方展出的11台不同风格的猛改车型,更吸引了不同领域的博主大咖及越野达人前来参与活动。与此同时,哈弗猛龙用户大定权益也正式开启,旨在“让普通人圆越野梦,让越野人圆改装梦”。
作为一款面向越野市场的新能源SUV产品,首先在越野性能上就必须做到了足够硬核。哈弗猛龙搭载全新一代高热效1.5T混动专用发动机+Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁,综合功率最高可达282kW,综合扭矩最高750N·m,是哈弗现有新能源车型中性能最强的动力系统。
其中Hi4系统实现了前后轴电机+1.5T混动专用发动机三动力源双轴分布的新构型,串并联四驱的电混架构,让出行可城可野,大大拓宽了用车场景。还可凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统基于不同工况特点和需求,通过3擎9模的毫秒级动态切换,实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节,提高车辆操稳性、安全性和舒适性;并实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧,全面满足下公路200米之外的硬派越野需求。
同级别独有的后桥机械牙嵌式差速锁,可实现后桥车轮100%你局输出,拥有更加强大的脱困能力。且设置了独立的物理控制按键,可根据不同路况自主选择是否启用差速锁功能。
接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,硬派越野车身设计拥有同级别最强的通过性;配合纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,以及标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、四驱七种驾驶模式,轻松实现全路况覆盖,出行更有信心。
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