AMG GLC 43 4MATIC Coupe,如果引入国内,你觉得定价多少合适呢?
2.0T发动机输出421马力,500牛·米,48V BSG电机可额外提供14马力的动力。传动系统匹配9速自动变速箱,后轮转向(2.5°)以及自适应阻尼的悬架系统。
支持5种驾驶模式,标配全时四驱,日常前后轴动力分配为31:69,不同模式下可从前后50:50到0:100之间切换。
配备20英寸轮圈,内部是四活塞固定卡钳配373mm制动盘,尾部采用双边共两出式圆形排气。
#奔驰glc amg#
2.0T发动机输出421马力,500牛·米,48V BSG电机可额外提供14马力的动力。传动系统匹配9速自动变速箱,后轮转向(2.5°)以及自适应阻尼的悬架系统。
支持5种驾驶模式,标配全时四驱,日常前后轴动力分配为31:69,不同模式下可从前后50:50到0:100之间切换。
配备20英寸轮圈,内部是四活塞固定卡钳配373mm制动盘,尾部采用双边共两出式圆形排气。
#奔驰glc amg#
新奔驰AMG GLC 43、AMG GLC 63将使用直列四缸引擎
GLC家族的AMG兄弟要和V6、V8说再见了,新一代AMG GLC将会用上代号M139L的2.0升直列四缸涡轮引擎,牺牲了一些个性和声浪,但换来了更好的燃油经济性、更低的尾气污染,以及更强大的动力;
AMG GLC 43 Coupe将使用421马力版本的调教,最大扭矩高达500牛米,搭配一部9速变速箱,百公里加速时间4.8秒,最高时速被电子限制在250 km/h;
而GLC 63 S E Performance Coupe则会使用更强大的调教,469马力,另外还有一部单电机提供201马力,因此它的峰值马力达到了671,峰值扭矩高达554牛米,百公里加速时间只有3.5秒,最高时速被电子限制在275 km/h,然而这种峰值性能单次只能维持10秒钟,想再战还需要经过贤者时间冷却一下才可以……
奔驰目前还没有公布新车的价格,以及具体的上市时间。
#车评精选##大v聊车#
GLC家族的AMG兄弟要和V6、V8说再见了,新一代AMG GLC将会用上代号M139L的2.0升直列四缸涡轮引擎,牺牲了一些个性和声浪,但换来了更好的燃油经济性、更低的尾气污染,以及更强大的动力;
AMG GLC 43 Coupe将使用421马力版本的调教,最大扭矩高达500牛米,搭配一部9速变速箱,百公里加速时间4.8秒,最高时速被电子限制在250 km/h;
而GLC 63 S E Performance Coupe则会使用更强大的调教,469马力,另外还有一部单电机提供201马力,因此它的峰值马力达到了671,峰值扭矩高达554牛米,百公里加速时间只有3.5秒,最高时速被电子限制在275 km/h,然而这种峰值性能单次只能维持10秒钟,想再战还需要经过贤者时间冷却一下才可以……
奔驰目前还没有公布新车的价格,以及具体的上市时间。
#车评精选##大v聊车#
自从新的GLC级发布,就一直以为AMG GLC43 Coupe会来,没想到等到了现在;
外观设计大家都熟悉,再加上AMG套件,以及43系列标志性圆形双边双出排气;
动力大家都熟悉的M139L,和C43一样,带签;
2.0T+48V+九速AMG Speedshift变速箱+4Matic四驱系统;
421马力/500牛米,4.8秒破百!
其实43系列的消费群体不少,这次加了签名,还是明星机型,换上了更轻的动力单元,有点期待驾控!
#奔驰#
外观设计大家都熟悉,再加上AMG套件,以及43系列标志性圆形双边双出排气;
动力大家都熟悉的M139L,和C43一样,带签;
2.0T+48V+九速AMG Speedshift变速箱+4Matic四驱系统;
421马力/500牛米,4.8秒破百!
其实43系列的消费群体不少,这次加了签名,还是明星机型,换上了更轻的动力单元,有点期待驾控!
#奔驰#
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