#逆水寒手游[超话]##逆水寒手游超话#人家游戏都希望给玩家上好的，有一些绝版了玩家喜欢呼声高也会尽快准备返厂给错过的玩家弥补遗憾，总归随着版本更新物品上新好看的一般的都有，我玩了那么多年游戏没见哪款游戏因为喜欢某个外观买了之后今后就一套焊死的，这种情况实际很少，会小氪的都会接着氪，不氪的照样不氪，你往后更新出了差不多的或者再心仪的，大家还是会陆续上手，可要记得钱是你们赚的，玩这个游戏真的是有钱没处使，你还真以为你放那些端游相对较丑的服装先丢来当我们韭菜割大伙心里不懂么，你要搬就搬好看的，呼声高的，各种货色都需要，并不要像如今一味的追求先把丑的先上完，当我们是韭菜，那有了端游的外观做镜子，谁会不心生怨言，难不成在你们雷火看来，这700人团队就做不出比之前更好的了，就指望着你那些端游的倒来倒去算求了？冰武更不想提了，反正不管你哪种方式，不喜欢的东西68也看不上，原创武器上来或者雷水武进天赏，这次大家一句话没有，加特效上冷饭价值翻十倍，好比吃个蛋炒饭18块，你放到我这，加点葱花加个鸡蛋卖我180，我真的会谢，一个武侠仙侠游戏，武器外观这么重要的组成部分，玩了一个赛季商城只有一把高价橙武，一把火武和一个直售18的水果，不知道你们这帮策划运营脑子里在想啥，反正都是蠢驴，美工也垃圾的很，一直被骂也不能太怪你们，毕竟端游有好的男装设计，但是这三款新设计的男装足以可以见，你们也就这点水准，袖子后面的大布条子到底是谁在喜欢，那些过多的元素真的很画蛇添足，还有材质部分，很多时装染完纯白色后装扮站看着纯白，大世界一看，油的发亮反光，像极了我在大宋穿睡衣，穿真丝，你发现没有，染纯黑并不体现，纯白并不是纯白，而是带有油光锃亮的那种灰白，其实我审美男古装服饰布料材质那种亮光的真不如哑光粗布麻衣来的舒服，就比如免费制药十级的纯白染色。总而言之逆水寒手游男装设计部，是我见过最没眼光和审美的。运营是最恶心的，呼吁该抵制的就抵制，微博超话贴吧发声，他们只会置若罔闻，不整改不花钱，顶起。最后问一句，既然男马尾这么多人喜欢，为什么天赏头至今没看到一个纯马尾出现，端游好看的马尾头可不是一个两个，不知道在我退游前，能不能看到男天钧马尾问世手游，我仓库一个石头永远在等它。
【Flight Repo】Aircalin新喀里多尼亚航空经济舱 第一篇
SB151 布里斯班-努美阿 BNE-NOU
A321Neo F-OTIB
秉持“去哪里旅行就要坐哪里的航空公司”毅然抛弃Qantas选择了Aircalin
实际上最初把旅行地定在了新喀就是因为在《我是航空管制官》里看到了Aircalin的339才去了解了这个地方（事实证明这是个神仙目的地）
Aircalin和Qantas在澳洲境内航线有协议，行李可以从澳洲境内出发地直挂Noumea（今次是猫本出发）。目前Aircalin在澳洲仅有BNE和SYD两个航点，十月底会开MEL，且均不为Daily（其中SYD和Qantas代码共享后两家一起做到了Daily），相比周边其他旅游为主业的太平洋岛国来说通达性略差。
Aircalin在BNE地面服务同其他用户一样，提前三小时开放CI。国内转国际需要跨航站楼坐shuttle bus。前序转机过来柜台已经空空如也。
航机与夜幕共同降临。是日航机F-OTIB，机龄2.8年。Aircalin运营机队仅有21N和339两款“国产”大飞机，这次也是正好来回程全部打卡了。
登机严格按照特殊旅客/公务舱、经济舱后段、经济舱中段、经济舱前部的顺序登机，地面staff会查看登机牌，并请不在boarding group里的旅客在一旁稍作等待。飞机小，总体登机非常快。机舱内粉色灯光非常带感。
机舱硬件没有什么问题。公务舱和经济舱座位基本一致，前后间距更大一些，锁中间座，和欧洲境内商务差不多。座椅舒适度尚可，全舱PTV带电源和3.5mm耳机接口。PTV竟然能选简体中文，内容丰富度尚可。一次性耳机提前放置于座位上。全机无carpet。是日航班8成满，基本都是当地人回家，少部分澳洲人。作为全机唯二亚洲面孔，毫不意外地被当成了日本人。
起飞前流程与土澳其他几大航相比没有大区别，高效快速专业。安全宣传片大大大大好评！以当地小朋友为主要参演人员，结合大量本地特色雨林、泻湖、沙滩风貌，制作精良，风景优美，突出了安全信息的重点同时完美地体现风土人情，超越了新航和Qantas安全宣传片在我心中的地位成为No.1。（回程的航班上再仔细看了一边发现好多地方都去过了，让人感慨）
认真做宣传片的航空公司多半不会太差。起飞后不久即熄安全带灯开始机舱服务。短途航班（1448km，大概相当于上海-重庆）提供饮料+惨食和餐后热饮。惨食盒相比澳洲国内线好太多，但是里面内容也就是些cheese小饼干，作为一个饭点起飞的跨洋航班（大雾）来说，有些小失望。餐后提供了饮料续杯，并可以选择茶/咖啡作为餐后饮料。餐后算上收垃圾寻舱了3-4次，基本上有求必应。2部小车和上厕所的旅客在过道里来来回回人挤人好不热闹。
收餐后距离落地大概还有1小时，开始在机尾galley卖免税品。当地人买烟居多，大排长龙。上厕所的时候顺便买了个飞机模型凑个热闹。
落地前和澳洲一样，有海关的宣传片，也是一大堆不能带的东西，如果不确定一定要申报。拍得也非常有当地特色。
夜航跨洋班机毫无风景。只有天上的星星非常漂亮，让人想起英仙座流星雨那个晚上。大洋上空空气更透，夜空如穹顶一样笼罩在头上，有种格外静谧的美。当然相机就不要想着拍了。
一片漆黑里落地Tontouta。步行进入航站楼，过边检拿行李过海关。因为带了些食物所以走了申报通道，还要再单独过一遍X光，没有任何阻拦顺利出机场，就是稍微花了点时间。P.S.机场里换汇手续费非常坑爹，建议提前订好接机之后去城里换。
总体来说，作为一家全服务航空公司无功无过。但是飞机好看，CC制服好看，安全宣传片大大大好看。作为一次探访小众目的地的旅程的开幕，再合适不过了。
SB151 布里斯班-努美阿 BNE-NOU
A321Neo F-OTIB
秉持“去哪里旅行就要坐哪里的航空公司”毅然抛弃Qantas选择了Aircalin
实际上最初把旅行地定在了新喀就是因为在《我是航空管制官》里看到了Aircalin的339才去了解了这个地方（事实证明这是个神仙目的地）
Aircalin和Qantas在澳洲境内航线有协议，行李可以从澳洲境内出发地直挂Noumea（今次是猫本出发）。目前Aircalin在澳洲仅有BNE和SYD两个航点，十月底会开MEL，且均不为Daily（其中SYD和Qantas代码共享后两家一起做到了Daily），相比周边其他旅游为主业的太平洋岛国来说通达性略差。
Aircalin在BNE地面服务同其他用户一样，提前三小时开放CI。国内转国际需要跨航站楼坐shuttle bus。前序转机过来柜台已经空空如也。
航机与夜幕共同降临。是日航机F-OTIB，机龄2.8年。Aircalin运营机队仅有21N和339两款“国产”大飞机，这次也是正好来回程全部打卡了。
登机严格按照特殊旅客/公务舱、经济舱后段、经济舱中段、经济舱前部的顺序登机，地面staff会查看登机牌，并请不在boarding group里的旅客在一旁稍作等待。飞机小，总体登机非常快。机舱内粉色灯光非常带感。
机舱硬件没有什么问题。公务舱和经济舱座位基本一致，前后间距更大一些，锁中间座，和欧洲境内商务差不多。座椅舒适度尚可，全舱PTV带电源和3.5mm耳机接口。PTV竟然能选简体中文，内容丰富度尚可。一次性耳机提前放置于座位上。全机无carpet。是日航班8成满，基本都是当地人回家，少部分澳洲人。作为全机唯二亚洲面孔，毫不意外地被当成了日本人。
起飞前流程与土澳其他几大航相比没有大区别，高效快速专业。安全宣传片大大大大好评！以当地小朋友为主要参演人员，结合大量本地特色雨林、泻湖、沙滩风貌，制作精良，风景优美，突出了安全信息的重点同时完美地体现风土人情，超越了新航和Qantas安全宣传片在我心中的地位成为No.1。（回程的航班上再仔细看了一边发现好多地方都去过了，让人感慨）
认真做宣传片的航空公司多半不会太差。起飞后不久即熄安全带灯开始机舱服务。短途航班（1448km，大概相当于上海-重庆）提供饮料+惨食和餐后热饮。惨食盒相比澳洲国内线好太多，但是里面内容也就是些cheese小饼干，作为一个饭点起飞的跨洋航班（大雾）来说，有些小失望。餐后提供了饮料续杯，并可以选择茶/咖啡作为餐后饮料。餐后算上收垃圾寻舱了3-4次，基本上有求必应。2部小车和上厕所的旅客在过道里来来回回人挤人好不热闹。
收餐后距离落地大概还有1小时，开始在机尾galley卖免税品。当地人买烟居多，大排长龙。上厕所的时候顺便买了个飞机模型凑个热闹。
落地前和澳洲一样，有海关的宣传片，也是一大堆不能带的东西，如果不确定一定要申报。拍得也非常有当地特色。
夜航跨洋班机毫无风景。只有天上的星星非常漂亮，让人想起英仙座流星雨那个晚上。大洋上空空气更透，夜空如穹顶一样笼罩在头上，有种格外静谧的美。当然相机就不要想着拍了。
一片漆黑里落地Tontouta。步行进入航站楼，过边检拿行李过海关。因为带了些食物所以走了申报通道，还要再单独过一遍X光，没有任何阻拦顺利出机场，就是稍微花了点时间。P.S.机场里换汇手续费非常坑爹，建议提前订好接机之后去城里换。
总体来说，作为一家全服务航空公司无功无过。但是飞机好看，CC制服好看，安全宣传片大大大好看。作为一次探访小众目的地的旅程的开幕，再合适不过了。
心智成熟的女人不是没有情绪，而是大部分的情况靠着对人性的理解、看世界的多样性、深度的思考能力和思辨能力、以及强大的包容力从源头上就不会产生情绪，即使产生情绪也会靠着强大的解决问题的能力把情绪消化掉控制住。
他们不仅自己能处理情绪，且能把男人的情绪照顾的游刃有余。
而有一些巨婴打着爱的名义理所当然的把男人当做情绪垃圾桶，试图让男人去承担和处理她所有的情绪。但是你有没有想过，当你所有的快乐和情绪都取决于对方，是否可以给到你预期的反馈，你在这个过程中必然患得患失，情绪大起大落。
有一些女孩特别看重自尊心，为了维护那高贵的自尊心处处压着男人一头，态度强硬、从不说软话，跟男人对着干，喜欢跟男人争输赢，且发生矛盾从来不服软，以让男人认错认怂为荣，觉得这就是高位。
但是实际上她们往往会过度的关注表面的输赢，为了追求表面的赢过于高姿态和强势，这种状态让男人倍感压力，相处起来舒适度极差，像跟刺一样刺伤对方，把对方推开。
真正聪明的女孩子是说着最柔软的情话，给足男人情绪价值，给男人营造恋爱氛围和粉红泡泡，在不涉及核心利益的小问题都让着男人，给足男人甜头，有争执了主动低头认错，充分满足男人的虚荣心和成就感。
让男人完全沦陷在她们的温柔乡里不可自拔，而这种小事情上充分的舒适感和足够的恋爱浓度也让男人愿意在核心利益上尽可能的满足她们，愿意让渡自己的部分利益来迎合她们。
能屈能伸，不过于看重面子的女人最后都会得到里子。
只有真的会爱自己你才会爱别人。这不是一句口号，不是鸡汤，这更多是一个技能，这个技能是你只有放在自己身上懂操作才能复制到别人身上，不然对别人来说根本不是爱而是束缚和控制。
女人想要有好的待遇只要做到两件事: 难得手＋好相处。好相处不难理解，那什么是难得手呢？
难得手：矜持、自爱、对于短择坚决拒绝，敢于拒绝对方的不尊重和怠慢，男生有追求有付出才同意推进关系。
这些行为背后其实是一个女生价值高选择权高的表现，自身价值高选择权高所以不会因为怕失去而跟没有诚意的男人纠缠，也自信配得上男人的尊重和付出，对于短择和怠慢有天然的预警系统，永远都有主动选择权。
做到了这些进入关系后男人才会倍感珍惜。
忍气吞声、全盘接受男人的怠慢和不尊重绝不是好相处的表现，这是女孩自知选择权低，离开他再也遇不到更好的只能用自降身价的方式才能留在这段关系里。
他们不仅自己能处理情绪，且能把男人的情绪照顾的游刃有余。
而有一些巨婴打着爱的名义理所当然的把男人当做情绪垃圾桶，试图让男人去承担和处理她所有的情绪。但是你有没有想过，当你所有的快乐和情绪都取决于对方，是否可以给到你预期的反馈，你在这个过程中必然患得患失，情绪大起大落。
有一些女孩特别看重自尊心，为了维护那高贵的自尊心处处压着男人一头，态度强硬、从不说软话，跟男人对着干，喜欢跟男人争输赢，且发生矛盾从来不服软，以让男人认错认怂为荣，觉得这就是高位。
但是实际上她们往往会过度的关注表面的输赢，为了追求表面的赢过于高姿态和强势，这种状态让男人倍感压力，相处起来舒适度极差，像跟刺一样刺伤对方，把对方推开。
真正聪明的女孩子是说着最柔软的情话，给足男人情绪价值，给男人营造恋爱氛围和粉红泡泡，在不涉及核心利益的小问题都让着男人，给足男人甜头，有争执了主动低头认错，充分满足男人的虚荣心和成就感。
让男人完全沦陷在她们的温柔乡里不可自拔，而这种小事情上充分的舒适感和足够的恋爱浓度也让男人愿意在核心利益上尽可能的满足她们，愿意让渡自己的部分利益来迎合她们。
能屈能伸，不过于看重面子的女人最后都会得到里子。
只有真的会爱自己你才会爱别人。这不是一句口号，不是鸡汤，这更多是一个技能，这个技能是你只有放在自己身上懂操作才能复制到别人身上，不然对别人来说根本不是爱而是束缚和控制。
女人想要有好的待遇只要做到两件事: 难得手＋好相处。好相处不难理解，那什么是难得手呢？
难得手：矜持、自爱、对于短择坚决拒绝，敢于拒绝对方的不尊重和怠慢，男生有追求有付出才同意推进关系。
这些行为背后其实是一个女生价值高选择权高的表现，自身价值高选择权高所以不会因为怕失去而跟没有诚意的男人纠缠，也自信配得上男人的尊重和付出，对于短择和怠慢有天然的预警系统，永远都有主动选择权。
做到了这些进入关系后男人才会倍感珍惜。
忍气吞声、全盘接受男人的怠慢和不尊重绝不是好相处的表现，这是女孩自知选择权低，离开他再也遇不到更好的只能用自降身价的方式才能留在这段关系里。
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