肃南县公安局交警大队召开警示教育大会
为进一步强化队伍管理,迅速整改存在的突出问题,提升队伍执法效能和工作成效,近日,肃南县公安局交警大队召开警示教育大会,大队领导班子成员、全体民辅警参加了会议。
会上,传达了相关文件精神,并对大队民警、辅警纪律作风提出了严格要求。
会议指出,全体民警、辅警要进一步筑牢思想防线,明确纪律底线,以此次警示教育会为契机,自查在思想、作风、工作、生活中存在的问题和不足,迅速整改,将队伍风险隐患消除在萌芽状态。
会议要求,全队上下要进一步提升政治站位,站在讲政治、顾大局的高度切实做好队伍管理工作,对照通报的问题,深刻吸取教训,认真举一反三,做到自我检视、自我警醒、自我整改常态化,严守纪律红线、坚守人生底线,净化自己的朋友圈、社交圈,在日常执法执勤,工作生活中时刻做到自重、自省、自警、自励,牢固树立人生观、价值观,努力维护公安交通民警的良好形象。(王爱、雷晓燕)
本期供稿:交警大队
本期编辑:李志鹏
本期初审:王霞
本期终审:汤文胜
为进一步强化队伍管理,迅速整改存在的突出问题,提升队伍执法效能和工作成效,近日,肃南县公安局交警大队召开警示教育大会,大队领导班子成员、全体民辅警参加了会议。
会上,传达了相关文件精神,并对大队民警、辅警纪律作风提出了严格要求。
会议指出,全体民警、辅警要进一步筑牢思想防线,明确纪律底线,以此次警示教育会为契机,自查在思想、作风、工作、生活中存在的问题和不足,迅速整改,将队伍风险隐患消除在萌芽状态。
会议要求,全队上下要进一步提升政治站位,站在讲政治、顾大局的高度切实做好队伍管理工作,对照通报的问题,深刻吸取教训,认真举一反三,做到自我检视、自我警醒、自我整改常态化,严守纪律红线、坚守人生底线,净化自己的朋友圈、社交圈,在日常执法执勤,工作生活中时刻做到自重、自省、自警、自励,牢固树立人生观、价值观,努力维护公安交通民警的良好形象。(王爱、雷晓燕)
本期供稿:交警大队
本期编辑:李志鹏
本期初审:王霞
本期终审:汤文胜
“不需要袖标的队长”——快速征服穆帅的霍伊别尔有什么独特魅力
在谈论霍伊别尔之时,穆里尼奥认为他是“没有袖标的队长”。那么这位前拜仁中场究竟有怎样的魅力,能快速赢得热刺主帅和球迷的心呢?The Athletic记者Charlie Eccleshare就谈论了这个话题。
无论是训练赛,还是英超比赛,霍伊别尔所展现出来的强度都是最引人注目的。
自8月从南安普顿转会热刺以来,霍伊别尔在这支北伦敦球队给人们留下了深刻印象。他非常认真地对待自己的职业生涯,并将自己视为一位“手艺人”,他对待训练的态度严肃认真——这一点已经让他赢得了热刺球迷的喜爱。更衣室内一位消息人士表示:“霍伊别尔是我见过的,最严肃的球员之一。他有着难以置信的认真劲儿,难怪他能成为南安普顿的队长(23岁)——他是一位领袖,一个努力工作的人,是穆里尼奥所喜爱的那种球员。”
尽管霍伊别尔也有放松的一面,但他所展现出来的那种专注和奉献精神,让他看起来冷酷无情。训练场和赛场,就是他的工作场所。在南安普顿,霍伊别尔经常是最后一个离开训练基地的球员。如今在热刺,霍伊别尔依旧如此——他也得到了热刺教练组的一致好评。一位消息人士表示:“对于穆里尼奥而言,训练和激励其他球员的方式是非常重要的。”
上周日主场2-1击败布莱顿的比赛中,霍伊别尔展现出了他的决心,并告诉所有人,为什么他会成为球迷最喜欢的球员——他在自己的位置上充分展现出了自己的价值。上个月对阵林茨的欧联杯比赛中,霍伊别尔头上缠着绷带,为自己贴上了“勇者”的标签。在不敌安特卫普的比赛中,霍伊别尔与对方球员之间的冲突,也是如此。
对阵布莱顿比赛的第56分钟,霍伊别尔遭马奇抢断,随后布莱顿组织进攻,兰普泰为布莱顿扳平比分——马奇的这次抢断并不干净,霍伊别尔直接摔倒在地。穆里尼奥和他的支持者们都希望看到:被侵犯的霍伊别尔对马奇的抢断,做出愤怒的反应。总的来说,霍伊别尔是那种能拿捏得住分寸的“暴脾气”,而这样的球员也正是穆里尼奥所追求的,同时他这种性格也是热刺更衣室经常缺乏的性格。
霍伊别尔已然成为穆里尼奥麾下不能缺少的球员之一。你可知道,目前霍伊别尔在本赛季英超联赛中保持全勤——是队内联赛出场时间最多的球员。而且在各项赛事中,霍伊别尔的出场时间也是最多的。
仔细瞧瞧霍伊别尔在比赛中的表现,你就很容易明白,为何他能够如此迅速地成为热刺关键球员。他的领导能力与技术一样出众——这一点在上周日的比赛中,也展现得淋漓尽致。
霍伊别尔与队友交流的方式令人印象深刻,而且他总是能够影响队友。The Athletic记者在今夏与旁人谈论霍伊别尔之时,总是反复听到这样一个标签,“天生的领袖”——这也是热刺球员们的共同观点。
穆里尼奥在上个月说道:“霍伊别尔是一个不需要袖标的队长。”
亦或者如同热刺队长洛里在周日所说:“霍伊别尔的个性对球队产生了很大的影响……他在推动我们前进。”
霍伊别尔无疑是热刺战胜布莱顿的关键人物。开场不久,这位丹麦国脚将球传给了雷吉隆,然后又告诉这位边后卫,不要传球给自己。很多场合霍伊别尔会对自己的队友们大喊,“坚守防线”,而且他也会毫不吝啬地将球传给哈里-凯恩。当布莱顿门将准备开球之时,他尖叫道:“回来吧,凯恩!”
在下半场,霍伊别尔又敦促恩东贝莱,让他继续向对手施压——可以说,霍伊别尔在比赛中给了恩东贝莱很多建议。
霍伊别尔在场上的言语和行为,也充分说明了这位25岁的球员在热刺的领导地位(提升得如此之快)。霍伊别尔的表现也很出色,有一次他冲出去试图阻止布莱顿的角球——尽管他几乎没有机会拿到球。而在脚踝受伤的情况下,霍伊别尔也坚持了下来。霍伊别尔绝不是因为自己在赛场上的咆哮,让人们觉得他是一位领袖,队友们之所以愿意听从他的指挥,是因为队友们尊重他的能力。穆里尼奥在热刺击败布莱顿后接受采访,他说道:“霍伊别尔是一名非常重要的球员,他给了我们力量和稳定。”
对阵布莱顿,是一场展现了霍伊别尔控球和无球状态下的表现。在热刺一众球员中,霍伊别尔的传球次数是最多的,成功率也是最高的。队友的拦截次数也没有霍伊别尔更多,反抢次数也是如此。
这支热刺就是缺少一位像霍伊别尔这样的防守型中场,但请不要认为霍伊别尔的传球都是安全的横向传球(或者向后传递)。他在比赛中如此引人注目的一个重要原因,就是他的向前传递——他在对阵布莱顿之时的表现,就很好证明了这一点。包括他为拉梅拉送出的,一记相当有穿透性的传球——最终促使热刺获得点球,凯恩罚入点球。
值得注意的是,霍伊别尔一直认为自己是一名传球手,他只不过是提升了自己的防守能力罢了。霍伊别尔在去年就说过:“(我的最佳位置)在于对面怎样的比赛。如果是一场大开大合的比赛,我会说自己最佳位置是8号。如果是一场相对谨慎的比赛,我也能后撤,为球队控制中场。”
霍伊别尔在对阵布莱顿的比赛中做了很多,他经常会在对方两名中后卫之间的空当抢球,并试图发动进攻。他还负责分割布莱顿的进攻线——这也就解释了为何他能如此频繁地反抢,并在某一时刻制造犯规。本赛季英超联赛中,只有三名球员的犯规次数超过霍伊别尔的14次(托马斯-索切克有19次,特雷泽盖有17次,博格巴有15次)。
在接下来的比赛中,我们将更全面地了解霍伊别尔的纳格里,因为热刺将在未来五场比赛中四战“BIG6”球队。
总的来说,从目前所展现出来的情况来看,霍伊别尔的未来是很有希望的。这位前拜仁中场也不会被接下来的大场面所吓倒。事实上,你能发觉他会很喜欢这样的时刻。
霍伊别尔在对阵布莱顿的比赛最后阶段,高喊道:“不要放弃,不要放弃。”
热刺球员们都在倾听,都在坚持不懈地努力争取一场胜利。而这场胜利,也让热刺暂时位列积分榜第三位,仅落后卫冕冠军利物浦两分。
霍伊别尔是一名非常善于表达和思考的球员。当霍伊别尔说话之时,人们都倾向于倾听。
在谈论霍伊别尔之时,穆里尼奥认为他是“没有袖标的队长”。那么这位前拜仁中场究竟有怎样的魅力,能快速赢得热刺主帅和球迷的心呢?The Athletic记者Charlie Eccleshare就谈论了这个话题。
无论是训练赛,还是英超比赛,霍伊别尔所展现出来的强度都是最引人注目的。
自8月从南安普顿转会热刺以来,霍伊别尔在这支北伦敦球队给人们留下了深刻印象。他非常认真地对待自己的职业生涯,并将自己视为一位“手艺人”,他对待训练的态度严肃认真——这一点已经让他赢得了热刺球迷的喜爱。更衣室内一位消息人士表示:“霍伊别尔是我见过的,最严肃的球员之一。他有着难以置信的认真劲儿,难怪他能成为南安普顿的队长(23岁)——他是一位领袖,一个努力工作的人,是穆里尼奥所喜爱的那种球员。”
尽管霍伊别尔也有放松的一面,但他所展现出来的那种专注和奉献精神,让他看起来冷酷无情。训练场和赛场,就是他的工作场所。在南安普顿,霍伊别尔经常是最后一个离开训练基地的球员。如今在热刺,霍伊别尔依旧如此——他也得到了热刺教练组的一致好评。一位消息人士表示:“对于穆里尼奥而言,训练和激励其他球员的方式是非常重要的。”
上周日主场2-1击败布莱顿的比赛中,霍伊别尔展现出了他的决心,并告诉所有人,为什么他会成为球迷最喜欢的球员——他在自己的位置上充分展现出了自己的价值。上个月对阵林茨的欧联杯比赛中,霍伊别尔头上缠着绷带,为自己贴上了“勇者”的标签。在不敌安特卫普的比赛中,霍伊别尔与对方球员之间的冲突,也是如此。
对阵布莱顿比赛的第56分钟,霍伊别尔遭马奇抢断,随后布莱顿组织进攻,兰普泰为布莱顿扳平比分——马奇的这次抢断并不干净,霍伊别尔直接摔倒在地。穆里尼奥和他的支持者们都希望看到:被侵犯的霍伊别尔对马奇的抢断,做出愤怒的反应。总的来说,霍伊别尔是那种能拿捏得住分寸的“暴脾气”,而这样的球员也正是穆里尼奥所追求的,同时他这种性格也是热刺更衣室经常缺乏的性格。
霍伊别尔已然成为穆里尼奥麾下不能缺少的球员之一。你可知道,目前霍伊别尔在本赛季英超联赛中保持全勤——是队内联赛出场时间最多的球员。而且在各项赛事中,霍伊别尔的出场时间也是最多的。
仔细瞧瞧霍伊别尔在比赛中的表现,你就很容易明白,为何他能够如此迅速地成为热刺关键球员。他的领导能力与技术一样出众——这一点在上周日的比赛中,也展现得淋漓尽致。
霍伊别尔与队友交流的方式令人印象深刻,而且他总是能够影响队友。The Athletic记者在今夏与旁人谈论霍伊别尔之时,总是反复听到这样一个标签,“天生的领袖”——这也是热刺球员们的共同观点。
穆里尼奥在上个月说道:“霍伊别尔是一个不需要袖标的队长。”
亦或者如同热刺队长洛里在周日所说:“霍伊别尔的个性对球队产生了很大的影响……他在推动我们前进。”
霍伊别尔无疑是热刺战胜布莱顿的关键人物。开场不久,这位丹麦国脚将球传给了雷吉隆,然后又告诉这位边后卫,不要传球给自己。很多场合霍伊别尔会对自己的队友们大喊,“坚守防线”,而且他也会毫不吝啬地将球传给哈里-凯恩。当布莱顿门将准备开球之时,他尖叫道:“回来吧,凯恩!”
在下半场,霍伊别尔又敦促恩东贝莱,让他继续向对手施压——可以说,霍伊别尔在比赛中给了恩东贝莱很多建议。
霍伊别尔在场上的言语和行为,也充分说明了这位25岁的球员在热刺的领导地位(提升得如此之快)。霍伊别尔的表现也很出色,有一次他冲出去试图阻止布莱顿的角球——尽管他几乎没有机会拿到球。而在脚踝受伤的情况下,霍伊别尔也坚持了下来。霍伊别尔绝不是因为自己在赛场上的咆哮,让人们觉得他是一位领袖,队友们之所以愿意听从他的指挥,是因为队友们尊重他的能力。穆里尼奥在热刺击败布莱顿后接受采访,他说道:“霍伊别尔是一名非常重要的球员,他给了我们力量和稳定。”
对阵布莱顿,是一场展现了霍伊别尔控球和无球状态下的表现。在热刺一众球员中,霍伊别尔的传球次数是最多的,成功率也是最高的。队友的拦截次数也没有霍伊别尔更多,反抢次数也是如此。
这支热刺就是缺少一位像霍伊别尔这样的防守型中场,但请不要认为霍伊别尔的传球都是安全的横向传球(或者向后传递)。他在比赛中如此引人注目的一个重要原因,就是他的向前传递——他在对阵布莱顿之时的表现,就很好证明了这一点。包括他为拉梅拉送出的,一记相当有穿透性的传球——最终促使热刺获得点球,凯恩罚入点球。
值得注意的是,霍伊别尔一直认为自己是一名传球手,他只不过是提升了自己的防守能力罢了。霍伊别尔在去年就说过:“(我的最佳位置)在于对面怎样的比赛。如果是一场大开大合的比赛,我会说自己最佳位置是8号。如果是一场相对谨慎的比赛,我也能后撤,为球队控制中场。”
霍伊别尔在对阵布莱顿的比赛中做了很多,他经常会在对方两名中后卫之间的空当抢球,并试图发动进攻。他还负责分割布莱顿的进攻线——这也就解释了为何他能如此频繁地反抢,并在某一时刻制造犯规。本赛季英超联赛中,只有三名球员的犯规次数超过霍伊别尔的14次(托马斯-索切克有19次,特雷泽盖有17次,博格巴有15次)。
在接下来的比赛中,我们将更全面地了解霍伊别尔的纳格里,因为热刺将在未来五场比赛中四战“BIG6”球队。
总的来说,从目前所展现出来的情况来看,霍伊别尔的未来是很有希望的。这位前拜仁中场也不会被接下来的大场面所吓倒。事实上,你能发觉他会很喜欢这样的时刻。
霍伊别尔在对阵布莱顿的比赛最后阶段,高喊道:“不要放弃,不要放弃。”
热刺球员们都在倾听,都在坚持不懈地努力争取一场胜利。而这场胜利,也让热刺暂时位列积分榜第三位,仅落后卫冕冠军利物浦两分。
霍伊别尔是一名非常善于表达和思考的球员。当霍伊别尔说话之时,人们都倾向于倾听。
09月21日 · 汽车自媒体 优质汽车领域创作者
一千个人眼中,就有一千个魔都。它是时尚的,是浪漫的,是优雅的,是温暖的,也是有历史底蕴的。对于汽车行业来说,它代表着新能源领域的前沿,蔚来、威马、哪吒、爱驰、天际等都扎根在魔都,占据了造车新势力的半壁江山。而特拉斯亚洲首座超级工厂同样建在上海临港,从开工建设到新车出厂仅用了一年时间。

接下来又一座全球顶级工厂即将正式投产,即上汽大众新能源汽车工厂。它是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,项目总投入约170亿元,规划年产能高达30万辆,计划于2020年10月正式投产。
首款量产纯电动SUV十月亮相
目前大众全新的MEB平台工厂共有三座新工厂,分别在德国和国内,其中一汽-大众是由佛山工厂改造,而上汽大众新能源工厂则是全新建造,从零开始。

新工厂于2018年10月破土动工。2019年5月,各厂房主体结构封顶,设备开始安装调试。2019年10月开始预批量试生产。2019年11月,MEB工厂实现首台全工艺样车下线。可以看到从开工建设到样车下线也仅用了一年的时间。

新工厂的规划产能达30万台,由此可见大众对于国内新能源汽车市场前景十分看好。2019年国内纯电动车整体销量大概80万的规模,从工厂的设计产能来看,大众在新能源领域也要做领头羊。

据了解,这座投资额达170亿的新工厂,首款新车型为纯电动中型SUV,即上汽大众未来投产的首款ID.家族车型,将于10月正式亮相。未来这座工厂还将投产奥迪和斯柯达品牌的纯电动车型,打造一个全新的大众集团新能源家族车系,满足不同消费者的需求。与传统燃油车工厂比较,这座全新的新能源工厂,足够智能和环保,自动化程度非常高。
自动化水平非常高的新工厂

上汽大众新能源工厂首先最大化的利用了有限的土地资源,新工厂分为上下两层,这与一般工厂有所不同,并且还新增一个用于电池组装的独立车间。电池的电芯模组由宁德时代提供,运到工厂之后进行组装和安全测试,最终被装备到新车上。目前蔚来也是采用这样的方式,而小鹏则是整个模块都由第三方提供。

这座新能源工厂运用多项大众汽车集团首次或国内首次使用的前沿技术,是上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂。首先从照明到空调系统做到了智能分区,通过智能感应识别到人才会开启。

另外,工厂采用1400多台工业机器人,具备高度自动化,很多传统岗位已经被机器人所取代,比如焊装车间仅剩极少的工人,车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。在制造智能化的背景下,制造工人已经逐渐被机器人所取代,未来能够留下的恐怕就剩下能够操控或维护机器人的工程师了。

而在用人最多的总装线也在逐步走向智能化,包括零部件被无人车送到装配工位,机器人自动取料自动安装,比如仪表台以前需要好几个工人配合,现在一台机器人直接搞定。取代传统人工运输及安装,提升生产稳定性,保障产品高质量。随着产量的增长,相关的成本也会大幅度降低,造车产业工人恐怕要考虑转型了。
数字化造车保障产品品质

上汽大众新能源工厂采用数字化技术、建立数字化工厂,应用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备,实现制造全过程的智能化和数字化。

我们常说的工业4.0、物联网在这里体现的淋漓尽致。首先实现工业无线网络全覆盖,车间内布置了大量的AP生产无线热点,结合工业物联网、云存储等互联技术,实现系统集成、数据协同,构建智慧工厂管理平台。其实简单来说就是产品流程化实现智能管控,操作终端通过电脑系统控制。

通过数字化影像技术对一辆车的全流程制造进行监控,任何细微变化都会被监控到,从而保障新车的高品质。电子化流程卡记录生产中的关键零件、关键扭矩数据、检测参数等信息,和电子质量管理系统双管齐下,动态实时跟踪每一台车的质量信息,利用后台大数据分析实现质量控制目标。

在新员工培训方面,通过AR、VR虚拟现实技术进行培训,比传统方式更高效,并节约场地和物料投入。
可以说,上汽大众新能源工厂的落成投产,不仅对上汽大众也是大众集团都是具有历史意义的时刻,大众电动化进入了新阶段,首款新车也即将正式亮相。同时,从智能制造、数字化等多领域为国内新能源工厂提供了样本参考,推进国内制造领域的转型升级! https://t.cn/Ryhpwdq
一千个人眼中,就有一千个魔都。它是时尚的,是浪漫的,是优雅的,是温暖的,也是有历史底蕴的。对于汽车行业来说,它代表着新能源领域的前沿,蔚来、威马、哪吒、爱驰、天际等都扎根在魔都,占据了造车新势力的半壁江山。而特拉斯亚洲首座超级工厂同样建在上海临港,从开工建设到新车出厂仅用了一年时间。

接下来又一座全球顶级工厂即将正式投产,即上汽大众新能源汽车工厂。它是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,项目总投入约170亿元,规划年产能高达30万辆,计划于2020年10月正式投产。
首款量产纯电动SUV十月亮相
目前大众全新的MEB平台工厂共有三座新工厂,分别在德国和国内,其中一汽-大众是由佛山工厂改造,而上汽大众新能源工厂则是全新建造,从零开始。

新工厂于2018年10月破土动工。2019年5月,各厂房主体结构封顶,设备开始安装调试。2019年10月开始预批量试生产。2019年11月,MEB工厂实现首台全工艺样车下线。可以看到从开工建设到样车下线也仅用了一年的时间。

新工厂的规划产能达30万台,由此可见大众对于国内新能源汽车市场前景十分看好。2019年国内纯电动车整体销量大概80万的规模,从工厂的设计产能来看,大众在新能源领域也要做领头羊。

据了解,这座投资额达170亿的新工厂,首款新车型为纯电动中型SUV,即上汽大众未来投产的首款ID.家族车型,将于10月正式亮相。未来这座工厂还将投产奥迪和斯柯达品牌的纯电动车型,打造一个全新的大众集团新能源家族车系,满足不同消费者的需求。与传统燃油车工厂比较,这座全新的新能源工厂,足够智能和环保,自动化程度非常高。
自动化水平非常高的新工厂

上汽大众新能源工厂首先最大化的利用了有限的土地资源,新工厂分为上下两层,这与一般工厂有所不同,并且还新增一个用于电池组装的独立车间。电池的电芯模组由宁德时代提供,运到工厂之后进行组装和安全测试,最终被装备到新车上。目前蔚来也是采用这样的方式,而小鹏则是整个模块都由第三方提供。

这座新能源工厂运用多项大众汽车集团首次或国内首次使用的前沿技术,是上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂。首先从照明到空调系统做到了智能分区,通过智能感应识别到人才会开启。

另外,工厂采用1400多台工业机器人,具备高度自动化,很多传统岗位已经被机器人所取代,比如焊装车间仅剩极少的工人,车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。在制造智能化的背景下,制造工人已经逐渐被机器人所取代,未来能够留下的恐怕就剩下能够操控或维护机器人的工程师了。

而在用人最多的总装线也在逐步走向智能化,包括零部件被无人车送到装配工位,机器人自动取料自动安装,比如仪表台以前需要好几个工人配合,现在一台机器人直接搞定。取代传统人工运输及安装,提升生产稳定性,保障产品高质量。随着产量的增长,相关的成本也会大幅度降低,造车产业工人恐怕要考虑转型了。
数字化造车保障产品品质

上汽大众新能源工厂采用数字化技术、建立数字化工厂,应用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备,实现制造全过程的智能化和数字化。

我们常说的工业4.0、物联网在这里体现的淋漓尽致。首先实现工业无线网络全覆盖,车间内布置了大量的AP生产无线热点,结合工业物联网、云存储等互联技术,实现系统集成、数据协同,构建智慧工厂管理平台。其实简单来说就是产品流程化实现智能管控,操作终端通过电脑系统控制。

通过数字化影像技术对一辆车的全流程制造进行监控,任何细微变化都会被监控到,从而保障新车的高品质。电子化流程卡记录生产中的关键零件、关键扭矩数据、检测参数等信息,和电子质量管理系统双管齐下,动态实时跟踪每一台车的质量信息,利用后台大数据分析实现质量控制目标。

在新员工培训方面,通过AR、VR虚拟现实技术进行培训,比传统方式更高效,并节约场地和物料投入。
可以说,上汽大众新能源工厂的落成投产,不仅对上汽大众也是大众集团都是具有历史意义的时刻,大众电动化进入了新阶段,首款新车也即将正式亮相。同时,从智能制造、数字化等多领域为国内新能源工厂提供了样本参考,推进国内制造领域的转型升级! https://t.cn/Ryhpwdq
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