Tecnomodel 发布 1:18 & 1:43 新品目录:
Scale 1:18:
TM18-85E – Ferrari 275 GTB/C Competizione 1965, Rosso Mugello
TM18-85F – Ferrari 275 GTB/C Competizione Targa Florio 1965 No.196
TM18-85G – Ferrari 275 GTB/C Competizione Nassau Tourist Trophy 1965 Winner No.7
TM18-85H – Ferrari 275 GTB 1965, Yellow Modena
TM18-85I – Ferrari 275 GTB/C Competizione 1965, British Racing Green
TM18-85L – Ferrari 275 GTB 1965, Blue Abu Dabi
TM18-85M – Ferrari 275 GTB 1965, Metallic Bronze
TM18-217A – March 711 No.17 1971 Monaco GP Ronnie Peterson
TM18-217B – March 711 No.26 1971 Austrian GP Niki Lauda
TM18-217C – March 711 No.27 1971 Spanish GP henri Pescarolo
TM18-217D – March 711 No.25 1971 Italy GP Ronnie Peterson
TM18-298A – Cooper T51 No.30 1960 French GP Gino Munaron
TM18-298B – Cooper T51 No.2 1960 Italian GP Giulio Cabianca
TM18-298C – Cooper T51 No.18 1960 Monaco GP Tony Brooks
TM18-298D – Cooper T51 No.16 1960 Monaco GP Chris Bistrow
TM18-298E – Cooper T51 No.14 1960 Great Britain GP Olivier Gendebien
Scale 1:43:
TM43-50A – Ferrari 308 GTB Turbo Daytona 24h 1981 69 place Drivers: Carlo Facetti – Martino Finotto
TM43-50B – Ferrari 308 GTB Turbo Kyalami 1981 DNF Drivers: Carlo Facetti – Martino Finotto
TM43-50C – Ferrari 308 GTB Turbo Silverstone 6 hours 1981 DNF Drivers: Carclo Facetti – Martini Finotto
TM43-50D – Ferrari 308 GTB Turbo Press 1981
TM43-61A – Porsche 550A RS 1957 Le Mans Driver Hugus/De beaufort
TM43-61B – Porsche 550A RS 1957 Le Mans Driver Storez/Crawford
TM43-61C – Porsche 550A RS 1957 Le Mans Driver Hans Herrmann/ Richard von Frankenberg
TM43-61D – Porsche 550A RS 1957 Press version
欢迎关注 #ICHEMO# 的公众号:爱车模精选
爱车模官方淘宝店:ICHEMO模型店
Scale 1:18:
TM18-85E – Ferrari 275 GTB/C Competizione 1965, Rosso Mugello
TM18-85F – Ferrari 275 GTB/C Competizione Targa Florio 1965 No.196
TM18-85G – Ferrari 275 GTB/C Competizione Nassau Tourist Trophy 1965 Winner No.7
TM18-85H – Ferrari 275 GTB 1965, Yellow Modena
TM18-85I – Ferrari 275 GTB/C Competizione 1965, British Racing Green
TM18-85L – Ferrari 275 GTB 1965, Blue Abu Dabi
TM18-85M – Ferrari 275 GTB 1965, Metallic Bronze
TM18-217A – March 711 No.17 1971 Monaco GP Ronnie Peterson
TM18-217B – March 711 No.26 1971 Austrian GP Niki Lauda
TM18-217C – March 711 No.27 1971 Spanish GP henri Pescarolo
TM18-217D – March 711 No.25 1971 Italy GP Ronnie Peterson
TM18-298A – Cooper T51 No.30 1960 French GP Gino Munaron
TM18-298B – Cooper T51 No.2 1960 Italian GP Giulio Cabianca
TM18-298C – Cooper T51 No.18 1960 Monaco GP Tony Brooks
TM18-298D – Cooper T51 No.16 1960 Monaco GP Chris Bistrow
TM18-298E – Cooper T51 No.14 1960 Great Britain GP Olivier Gendebien
Scale 1:43:
TM43-50A – Ferrari 308 GTB Turbo Daytona 24h 1981 69 place Drivers: Carlo Facetti – Martino Finotto
TM43-50B – Ferrari 308 GTB Turbo Kyalami 1981 DNF Drivers: Carlo Facetti – Martino Finotto
TM43-50C – Ferrari 308 GTB Turbo Silverstone 6 hours 1981 DNF Drivers: Carclo Facetti – Martini Finotto
TM43-50D – Ferrari 308 GTB Turbo Press 1981
TM43-61A – Porsche 550A RS 1957 Le Mans Driver Hugus/De beaufort
TM43-61B – Porsche 550A RS 1957 Le Mans Driver Storez/Crawford
TM43-61C – Porsche 550A RS 1957 Le Mans Driver Hans Herrmann/ Richard von Frankenberg
TM43-61D – Porsche 550A RS 1957 Press version
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500000
Quand une femme vous aime, elle n’est pas satisfaite jusqu’à ce qu’elle possède votre âme. Parce qu’elle est faible, elle a une rage pour la domination, et rien de moins la satisfera. Elle a un petit esprit, et elle ressent l’abstrait qu’elle est incapable de saisir. Elle est occupée des choses matérielles, elle est jalouse de l’idéal. L’âme de l’homme erre à travers les régions les plus extrêmes de l’univers, et elle cherche à l’emprisonner dans le cercle de son livre de comptes.
Quand une femme vous aime, elle n’est pas satisfaite jusqu’à ce qu’elle possède votre âme. Parce qu’elle est faible, elle a une rage pour la domination, et rien de moins la satisfera. Elle a un petit esprit, et elle ressent l’abstrait qu’elle est incapable de saisir. Elle est occupée des choses matérielles, elle est jalouse de l’idéal. L’âme de l’homme erre à travers les régions les plus extrêmes de l’univers, et elle cherche à l’emprisonner dans le cercle de son livre de comptes.
Jour 15 Les Méditations
Coucou, je suis fatiguée… c’est le premier jour que je travaille dans le Cider, précisément, le premier après-midi, bien que je n’aie fait rien que de répondre les e-mails que les influenceurs nous avaient écrits, je me sens toutefois épuisée, peut-être c’est parce que je ne connais personne, et je suis le seul stagiaire dans le département, de plus, je n’ai pas d’énergie pour joindre les groupes.
Il me prend environs 40minutes dans le métro, et 10minutes dans la rue, environs 15 minutes en voiture, mais ça va pour moi, car je prend le métro en écoutant des radios en français, ce qui me permet d’améliorer le niveau de ma compréhension orale, espère que je ferai un grand progrès dans toutes les façades de mon apprentissage de français.
J’ai imaginé que je n’aimais pas travailler dans un bureau, et maintenant quand je l’ai essayé, j’en suis d’accord, je crois que le travail qui m’oblige à rester dans un bureau ne me plaît pas, peut-être ne me va pas non plus. Un travail idéal pour moi, c’est qui me donne plus de temps libre, plus de liberté, et qui me permet d’aider les gens, qui donc peut me donner un retour positif immédiat, c’est le travail manuel peut-être où le travail consistant au bien-être public.
En bref, bon courage pour demain et après demain [泪][泪][泪]
Pas de photo… pas d’humeur de choisir même une photo…
Laisse tomber, je vais choisir une photo de Sunny, oui, je suis une fille qui change d’avis comme de slip.
Coucou, je suis fatiguée… c’est le premier jour que je travaille dans le Cider, précisément, le premier après-midi, bien que je n’aie fait rien que de répondre les e-mails que les influenceurs nous avaient écrits, je me sens toutefois épuisée, peut-être c’est parce que je ne connais personne, et je suis le seul stagiaire dans le département, de plus, je n’ai pas d’énergie pour joindre les groupes.
Il me prend environs 40minutes dans le métro, et 10minutes dans la rue, environs 15 minutes en voiture, mais ça va pour moi, car je prend le métro en écoutant des radios en français, ce qui me permet d’améliorer le niveau de ma compréhension orale, espère que je ferai un grand progrès dans toutes les façades de mon apprentissage de français.
J’ai imaginé que je n’aimais pas travailler dans un bureau, et maintenant quand je l’ai essayé, j’en suis d’accord, je crois que le travail qui m’oblige à rester dans un bureau ne me plaît pas, peut-être ne me va pas non plus. Un travail idéal pour moi, c’est qui me donne plus de temps libre, plus de liberté, et qui me permet d’aider les gens, qui donc peut me donner un retour positif immédiat, c’est le travail manuel peut-être où le travail consistant au bien-être public.
En bref, bon courage pour demain et après demain [泪][泪][泪]
Pas de photo… pas d’humeur de choisir même une photo…
Laisse tomber, je vais choisir une photo de Sunny, oui, je suis une fille qui change d’avis comme de slip.
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