吃菜，如交友，最终吃灵魂。你是想和一个只愿意付出1%的情圣，还是给你99%的傻小子在一起呢？做对一件事情的经验固然重要，但往往改变世界走向的是那种敢孤注一掷的灵魂。
关键，现在情圣和傻小子都有钱，可能客人一叉腰，实力也摆着。大家都可以用钱解决问题。现在餐饮连瓷器都卷，皇家哥本哈根不稀奇，用法国J.L Coquet的也大有人在。关键问题来了，你听过巴基斯坦木纹玉嘛？
今天这城中新贵的后厨平均年龄不足30岁，却自己定做了晚宴的托盘。先集装箱运来木纹玉，然后拍摄下水滴入海面的照片，建模，之后机器3D切割，再人工雕琢而成这似玉非水的艺术，取名“涟漪”。
今晚这张菜单，也是穿针引线般把粤菜技法与上海的调味都用上了，再一点川渝的发挥，成就一席面走心力作。可能是中国纹身最酷的美食家@戴踏踏 说：“老板就在沪语和粤语间自由切换”。味道从两位年轻主理人的内心自然生长而来。
来自川渝的Janet和生长自沿海城市的David，一则感性，一则理性，构成了当代中法精致餐厅“Fumée 拂嗚”个性鲜明而又相互平衡的双核。两个人面对菜与酒，都有一种让人敬畏的愚忠。这种力量是超越年龄的。
天才女厨Janet年纪轻轻就在澳洲帽子餐厅（澳洲没米其林，帽子餐厅是本土最具权威的认证体系）崭露头角，她非凡的创意力，从“松烟”这道菜就可见一斑。小时候，川渝酒区长大的她，榨菜配五粮液、泸州老窖是家里长辈的回忆。她家炒回锅肉，方子也是独一份，会加泡菜白萝卜。今夜，这渍后白萝卜经过烟熏，平衡了烤金目鲷的油脂，长白山松针与查绿特酒做的“丝绸汁”（蛋黄酱做法），乳化后，有浓浓丛林里的松针香。这真正是勾勒出山海间的美妙，与菜单中的“怪味虾”、“宁波鲞黄油”、“鲜味冰淇淋”、“国窖菠萝”、“昙花普洱”一样…对老饕来说，意味着独一份的味觉体验。
这样的心做事，一直坚持，当然食客情场通杀。
#今日份手记# #我的美食日记# #馋嘴美食安利# #微博手机影像年# #一日一食一记# @绿洲美食 @绿洲 https://t.cn/A6Oc6bxz https://t.cn/A6X7tCfp
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今天这城中新贵的后厨平均年龄不足30岁，却自己定做了晚宴的托盘。先集装箱运来木纹玉，然后拍摄下水滴入海面的照片，建模，之后机器3D切割，再人工雕琢而成这似玉非水的艺术，取名“涟漪”。
今晚这张菜单，也是穿针引线般把粤菜技法与上海的调味都用上了，再一点川渝的发挥，成就一席面走心力作。可能是中国纹身最酷的美食家@戴踏踏 说：“老板就在沪语和粤语间自由切换”。味道从两位年轻主理人的内心自然生长而来。
来自川渝的Janet和生长自沿海城市的David，一则感性，一则理性，构成了当代中法精致餐厅“Fumée 拂嗚”个性鲜明而又相互平衡的双核。两个人面对菜与酒，都有一种让人敬畏的愚忠。这种力量是超越年龄的。
天才女厨Janet年纪轻轻就在澳洲帽子餐厅（澳洲没米其林，帽子餐厅是本土最具权威的认证体系）崭露头角，她非凡的创意力，从“松烟”这道菜就可见一斑。小时候，川渝酒区长大的她，榨菜配五粮液、泸州老窖是家里长辈的回忆。她家炒回锅肉，方子也是独一份，会加泡菜白萝卜。今夜，这渍后白萝卜经过烟熏，平衡了烤金目鲷的油脂，长白山松针与查绿特酒做的“丝绸汁”（蛋黄酱做法），乳化后，有浓浓丛林里的松针香。这真正是勾勒出山海间的美妙，与菜单中的“怪味虾”、“宁波鲞黄油”、“鲜味冰淇淋”、“国窖菠萝”、“昙花普洱”一样…对老饕来说，意味着独一份的味觉体验。
这样的心做事，一直坚持，当然食客情场通杀。
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CLA概念车、全路况轿车奔驰、超充站，“上新”慕尼黑车展
今日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）于慕尼黑举办，梅赛德斯-奔驰为全球客户奉上全新平台及车型、前瞻科技以及服务体验，全面定义时代出行风潮。以下为核心干货：
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构（MMA）平台的前瞻性力作，接近量产状态的CLA级概念车，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力，兼以诸多源自VISION EQXX概念车的前瞻技术，描绘豪华电动出行的美好未来。
CLA级概念车搭载前沿电驱科技，预演MMA平台纯电车型的高效出行未来。在奔驰自主研发的电驱系统之中配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元（MB.EDU），实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充，更助其实现超过750公里的超长续航（WLTP工况）及低至12千瓦时的百公里电耗。
CLA级概念车搭载MB.OS操作系统，揭示数字豪华的无限可能。其应用英伟达高性能水冷芯片及游戏引擎，强劲性能令MBUX超级屏拥有独一无二的用户界面与更沉浸的豪华智慧体验。高度联网的MB.OS操作系统提供“儿童安全检测系统”（CPD），监测车内情况并避免儿童被遗忘在车中，彰显奔驰以数字科技赋能出行安全的豪华追求。
梅赛德斯-奔驰以“能效就是硬通货”的前沿理念，打造出VISION EQXX概念车。CLA级概念车承袭其诸多前瞻科技，如数字工程技术、仿生工程技术、mini-LED技术、创新电驱系统与热泵系统等，使非凡创想离量产应用更近一步。运用数字科技，CLA级概念车赋予奔驰经典设计元素以感性温度，诸多可点亮的三叉星徽，描绘新生代家族的设计美感，大量可持续材质，更彰显可持续豪华的理念。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
全新E级All-Terrain全路况轿车展现由内而外的全能出行实力。相较于轿车车型，其宽度、高度均有所增加，车身长宽高分别达4,950/1,904/1,497毫米，由此带来更加宽裕的乘坐空间，以及615至1,830升的超大后备箱空间（插电式混合动力车型为460至1,675升）。在全新E级车大气恢弘的美学设计基础上，全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计，更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩，均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的AIRMATIC空气悬挂，车身高度可抬升多达46毫米，加之标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能，令客户可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市间行进，这仍是一款舒适的豪华行政座驾。其燃油车型均搭载ISG智能电机系统，电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩，实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。插电式混合动力车型电机功率可达95千瓦、峰值扭矩可达440牛·米，WLTP工况下纯电续航里程长达100公里，实现更静谧、平顺、高效、节能的绿色出行。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的智能创新。其配备MBUX超级屏，一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏，提供细腻的数字豪华视感。全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能，氛围灯可随音乐变化而流动，以视觉解读声音之美。其搭载MB.OS前身——第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块，为丰富的交互功能提供强大硬件基础；更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等，则为驾乘者构筑更便捷、人性化的出行体验。此外，全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙，通过iPhone或Apple Watch，车主即可解锁、启动车辆，还可分享多达16串钥匙给不同亲朋，让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月，梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后，车主可享受杜比全景声®还原的逼真声场，拥有更加真实美妙的听觉享受。同时，梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源，让乘客拥有更加惬意的旅程。MBUX“读心语音助理”同步升级，通过语音指令，更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。升级后的“读心语音助理”还可化身车内导游，为更多客户提供沿途景点的介绍。此外，前排乘客显示屏播放的音/视频内容，现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放，由此为乘客提供更加令人陶醉的娱乐体验。年内，梅赛德斯-奔驰也将向国内80余万辆符合条件的奔驰车辆推送OTA升级，让国内车主焕新出行体验。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
电动时代，梅赛德斯-奔驰正不断加速充电生态建设，使客户享受更加豪华的电动出行服务。自10月开始，全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营，到2024年底，梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根，由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态，将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦，并配备智能功率调度技术，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
今日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）于慕尼黑举办，梅赛德斯-奔驰为全球客户奉上全新平台及车型、前瞻科技以及服务体验，全面定义时代出行风潮。以下为核心干货：
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构（MMA）平台的前瞻性力作，接近量产状态的CLA级概念车，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力，兼以诸多源自VISION EQXX概念车的前瞻技术，描绘豪华电动出行的美好未来。
CLA级概念车搭载前沿电驱科技，预演MMA平台纯电车型的高效出行未来。在奔驰自主研发的电驱系统之中配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元（MB.EDU），实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充，更助其实现超过750公里的超长续航（WLTP工况）及低至12千瓦时的百公里电耗。
CLA级概念车搭载MB.OS操作系统，揭示数字豪华的无限可能。其应用英伟达高性能水冷芯片及游戏引擎，强劲性能令MBUX超级屏拥有独一无二的用户界面与更沉浸的豪华智慧体验。高度联网的MB.OS操作系统提供“儿童安全检测系统”（CPD），监测车内情况并避免儿童被遗忘在车中，彰显奔驰以数字科技赋能出行安全的豪华追求。
梅赛德斯-奔驰以“能效就是硬通货”的前沿理念，打造出VISION EQXX概念车。CLA级概念车承袭其诸多前瞻科技，如数字工程技术、仿生工程技术、mini-LED技术、创新电驱系统与热泵系统等，使非凡创想离量产应用更近一步。运用数字科技，CLA级概念车赋予奔驰经典设计元素以感性温度，诸多可点亮的三叉星徽，描绘新生代家族的设计美感，大量可持续材质，更彰显可持续豪华的理念。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
全新E级All-Terrain全路况轿车展现由内而外的全能出行实力。相较于轿车车型，其宽度、高度均有所增加，车身长宽高分别达4,950/1,904/1,497毫米，由此带来更加宽裕的乘坐空间，以及615至1,830升的超大后备箱空间（插电式混合动力车型为460至1,675升）。在全新E级车大气恢弘的美学设计基础上，全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计，更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩，均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的AIRMATIC空气悬挂，车身高度可抬升多达46毫米，加之标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能，令客户可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市间行进，这仍是一款舒适的豪华行政座驾。其燃油车型均搭载ISG智能电机系统，电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩，实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。插电式混合动力车型电机功率可达95千瓦、峰值扭矩可达440牛·米，WLTP工况下纯电续航里程长达100公里，实现更静谧、平顺、高效、节能的绿色出行。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的智能创新。其配备MBUX超级屏，一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏，提供细腻的数字豪华视感。全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能，氛围灯可随音乐变化而流动，以视觉解读声音之美。其搭载MB.OS前身——第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块，为丰富的交互功能提供强大硬件基础；更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等，则为驾乘者构筑更便捷、人性化的出行体验。此外，全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙，通过iPhone或Apple Watch，车主即可解锁、启动车辆，还可分享多达16串钥匙给不同亲朋，让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月，梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后，车主可享受杜比全景声®还原的逼真声场，拥有更加真实美妙的听觉享受。同时，梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源，让乘客拥有更加惬意的旅程。MBUX“读心语音助理”同步升级，通过语音指令，更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。升级后的“读心语音助理”还可化身车内导游，为更多客户提供沿途景点的介绍。此外，前排乘客显示屏播放的音/视频内容，现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放，由此为乘客提供更加令人陶醉的娱乐体验。年内，梅赛德斯-奔驰也将向国内80余万辆符合条件的奔驰车辆推送OTA升级，让国内车主焕新出行体验。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
电动时代，梅赛德斯-奔驰正不断加速充电生态建设，使客户享受更加豪华的电动出行服务。自10月开始，全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营，到2024年底，梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根，由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态，将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦，并配备智能功率调度技术，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
【重塑10万级SUV价值标杆，全新一代瑞虎7PLUS冠军版给你惊喜】
近期,奇瑞品牌宣布今年销量突破百万,相比去年提前了2个月完成销量百万,超过了长城、吉利、长安等品牌,涨势喜人。而海外市场则是奇瑞品牌突破百万销量大关的重要因素之一。作为有着深厚资历的老一辈自主品牌,奇瑞在海外市场的姿态非常强势,连续20年位居中国汽车品牌出口第一。而在奇瑞品牌的产品体系中,瑞虎7更是其中的顶梁柱,国内外市场月均销量总和1.7万+,2023年中国A级SUV出口销量冠军,实力尽显。而全新上市的全新一代瑞虎7PLUS冠军版,又为瑞虎7家族增添一员猛将。定位“10万级SUV价值标杆”,搭载第四代鲲鹏动力,用“十大标配”“五大升级”继续延续瑞虎7PLUS家族定位。用越级动力与舒享品质,颠覆A级SUV市场,巩固价值新标杆定位。
奇瑞作为老一辈自主品牌,有着深厚的技术底蕴。奇瑞创造出第一台自主品牌发动机迄今已有26年技术积淀,具备完整的开发体系,掌握核心技术。全新一代瑞虎7 PLUS冠军版是首款搭载第四代发动机的车型,自带“1+4+4”全能优势,既①全新米勒循环发动机;②四大系统优势:进气系统、点火系统、润滑系统、冷却系统;③四大综合权益:“快、强、好、省”。这款发动机热效率高达40%,匹配格特拉克7档湿式双离合变速箱,最大功率135kW,最大扭矩290N·m,百公里加速仅需8.5秒,性能处于同级第一梯队。全新发动机是同级唯一0-60km/h加速3.8s且油耗仅有6.58L的车型。不仅实现“动力”高1档,也实现了“油耗”低1级。整车终身质保为用户提供用车保障,让用户在用车全周期内,享受“冠军动力标杆”带来的安心、省心出行生活新体验。
近期,奇瑞品牌宣布今年销量突破百万,相比去年提前了2个月完成销量百万,超过了长城、吉利、长安等品牌,涨势喜人。而海外市场则是奇瑞品牌突破百万销量大关的重要因素之一。作为有着深厚资历的老一辈自主品牌,奇瑞在海外市场的姿态非常强势,连续20年位居中国汽车品牌出口第一。而在奇瑞品牌的产品体系中,瑞虎7更是其中的顶梁柱,国内外市场月均销量总和1.7万+,2023年中国A级SUV出口销量冠军,实力尽显。而全新上市的全新一代瑞虎7PLUS冠军版,又为瑞虎7家族增添一员猛将。定位“10万级SUV价值标杆”,搭载第四代鲲鹏动力,用“十大标配”“五大升级”继续延续瑞虎7PLUS家族定位。用越级动力与舒享品质,颠覆A级SUV市场,巩固价值新标杆定位。
奇瑞作为老一辈自主品牌,有着深厚的技术底蕴。奇瑞创造出第一台自主品牌发动机迄今已有26年技术积淀,具备完整的开发体系,掌握核心技术。全新一代瑞虎7 PLUS冠军版是首款搭载第四代发动机的车型,自带“1+4+4”全能优势,既①全新米勒循环发动机;②四大系统优势:进气系统、点火系统、润滑系统、冷却系统;③四大综合权益:“快、强、好、省”。这款发动机热效率高达40%,匹配格特拉克7档湿式双离合变速箱,最大功率135kW,最大扭矩290N·m,百公里加速仅需8.5秒,性能处于同级第一梯队。全新发动机是同级唯一0-60km/h加速3.8s且油耗仅有6.58L的车型。不仅实现“动力”高1档,也实现了“油耗”低1级。整车终身质保为用户提供用车保障,让用户在用车全周期内,享受“冠军动力标杆”带来的安心、省心出行生活新体验。
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