不管是沉默，还是言无不尽，都可能让沟通变得很不“艺术”：

◎你对别人沉默，可能是把沉默当成一个权力工具，表达自己的不愉快；而别人对你完全的沉默，或者说你缺少与他人的接触，这也可能是一个人所能承受的最残酷的惩罚了。

◎而沟通的问题，正如萧伯纳所说，“自以为达成了沟通，这是幻觉”。

◎另外，我们最常犯的错误，估计就是把沟通等同于把话说出来。事实上有时候，最好话不可说尽，做人做事留有余地。

……

沟通不仅维持一个人的生存，而且沟通也是认识我们自己的方法——事实上是唯一方法。沟通的成效，影响乃至决定了我们的幸福度、事业的成功度甚至有时候到了影响生死的程度。

沟通如此重要，还是可以读一下此类书籍。如果没有这类书的点拨，我们很可能一直浑浑噩噩，也想不到究竟我跟对方的沟通到底哪里出现了问题。

在沟通艺术领域，推荐两本经典中的经典：

◎《沟通的艺术》：这本书不仅仅是一本讲如何沟通的书，更是一本综合了心理、情商和人生目标如何确立的宝典大全，不管是职场、亲密关系，还是亲子关系，很多场景都能适用。

本书分为三部分。“看入人里”探讨了与个人有关的沟通因素；“看出人外”聚焦于探讨与沟通对象有关的因素；“看人之间”则主要讨论关系管理。简单总结本书，则可以用“我”、“你”和“我们”三个词概括。

本书已经修订到第15版，添加了最新的人际关系研究成果及沟通技巧研究。

◎《非暴力沟通》：作者是世界顶尖的非暴力沟通专家，他从很深入的角度剖析了沟通暴力产生的来源，并且给出了非暴力解决方案。

这人有多牛呢？举个例子，卢森堡敢去巴勒斯坦做演讲，正当台下许多巴勒斯坦人痛骂他、甚至扬言要对他不利的时候，卢森堡博士通过自己的非暴力沟通，不仅稳住了局面，而且在演讲结束后，原本痛骂卢森堡的巴勒斯坦人，竟然邀请他去家中做客。这基本是不可思议的事。

这本书围绕着人与人之间的关系展开，书中关于改善个人生活的深层次内涵发人深省。

这两本书，值得对所有人推荐。点击链接，即可一键收藏： 沟通的艺术：《非暴力沟通》《沟通的艺术》 https://t.cn/A6OtJTHw

#电车折腾王##领克08预售##领克08##cyl电车盟主# 给自己的高合Y做检查，就说顺路来看一直想看的领克08，我还是不能看车，一看车就想买，家境贫寒又没钱。。。甚至在脑补卖了高合Y换领克08了，要不是汽车出门就折价厉害，还可以赚[二哈][二哈]反正当不了电车盟主，就回归电车折腾王好了[doge]和摄影师一样，野生汽车自媒体第一桶金从卖车开始。[二哈][二哈][二哈]

虽说这台领克是工程车，完成度也不错了，23个1600w的哈曼卡顿音响是卖点之一，效果也确实不错，到时候自己体验，或者等我视频吧，魅族的车机不用担心，语音响应也相当不错，虽然对车辆控制度都做不到理想那也强，也够用了。

座椅是一体式的，很软，包裹性也不错，后排腿部空间大概三拳左右，一样很软，对腿部支撑也很好，就是不能往后调节，有点太直了，后排放倒坡度能接受，长度比银河L7那些长，我可以直接躺下，最近我都懒得放倒后排，都是直接睡前排，前排桌椅放倒幅度很大，虽说不能和那些蔚来和智己的零重力和女王座椅比，对我这种奢简单随意是不是脑补BC露营的睡觉还是没问题。。。

电吸门现在suv都标配了，后备箱空间不错，一臂以上距离，有两个挂钩，没有点烟器了，点烟器在前排扶手箱，对了B柱位置也有两个挂钩。

外形和内饰设计个性，再如果驾驶体验不错，再弄个四驱混动纯电两百多，加油一起续航1400百公里续航，作为我这样年轻人超长途驾驶也不是不行，因为雨太大说不能试驾了，就没有体验驾驶，抬头显示效果，辅助驾驶这些了，下次再来个动态体验吧，要不@领克汽车 @杨学良Victor 搞台车给我深度体验下吧[二哈][二哈][二哈]

总之，现在国产车真爽，看了就想买，这车发布时候价格定得比较高，在成都车展和9月大环境降价情况下应该会价格低很多，我估计入门打个银河星舰17.98也不是不可能吗，想多了。。。要不18.98？顶配就顶着问界m7和岚图free这些来？总之晚出牌肯定竞争力要强点。 https://t.cn/A6J4ViMp

#羽生结弦[超话]#羽生选手才是真正时间管理大师，从1月到12月行程满满，solo制作，自编新节目，参加拼盘，nottestellata担任座长，各赞助商cm，还要做慈善，还要上节目，还要高强度的训练，还要在猫窝放视频，还有总指挥巡演，我的天羽生选手是神吧，还有好多我们不知道的行程，所以他说sp2.0很难，我现在真的觉得今年所有的大事中只有入籍是最简单的了，可能只是顺便结了个魂