【咸阳市坚持产业协同配套发展 做大做强输变电装备产业链】
《看咸阳》讯：输变电装备产业是咸阳市16条产业链之一，近年来，咸阳市聚焦产业协同，坚持“做强产品、做大规模”，以链主企业牵头，着力打造完善的上下游产业配套，持续推动输变电装备产业不断强链延链，做大做强。
走进正泰智能电气西北产业园高压互感器制造部，厂房内机器轰鸣，工人们正在加工组装各类互感器。近年来，公司不断加大研发和投入力度，根据市场需求对产品进行调整和创新，目前已形成了浇注互感器产线和高压互感器两条产线，可生产几十种不同品类的互感器。
正泰高压互感器制造部经理邓军林：“目前有两项新产品，一个是油浸倒立式互感器，另外就是电容式电压互感器。电容式电压互感器采用干燥烘干技术，产品体积小，耐腐性强，深受客户喜爱。目前仅这一项产品，年产值就可以达到上千万元。今后企业也会积极响应正泰智能化、绿色化发展规划要求，持续加大科研攻关。”
始终坚持科技创新，是正泰智能电气持续发展的战略支撑。作为全市输变电装备产业的链主企业，近年来，正泰智能电气西北产业园充分利用行业优势、能源优势，紧盯关键技术壁垒突破和成果转化，园区下辖的电气、电缆、母线、电容器四个子公司，研发生产的产品覆盖高端电线电缆、智能化成套开关设备、高压互感器、高压电容器、母线槽等11大类，共承担了51项陕西省重点新品开发，获得专利上百项。其产品远销“一带一路”沿线多个国家，园区初步形成了全产业链的输配电产业集群。
正泰智能电气西北产业园总工程师赵建洲：“聚焦新能源、绿色能源和智慧电网，我们和西安交大成立了一个联合创新中心，并且成立了产业孵化基地，专家工作站，希望通过这些基地的驱动，未来几年在咸阳打造一个百亿级的智能制造企业。”
位于咸阳装备制造产业园的陕西九傲智能电气有限公司，是正泰智能电气西北产业园的一家上游配套企业，主要从事高低压配电机柜的研发、设计、制造和销售。在生产车间，工人们正娴熟地操作着各种机械，为正泰赶制订单。
陕西九傲智能电气有限公司总经理杨胜利：“从2020年生产以来，一直跟我们的链主企业正泰智能电气合作，提供中高压配电柜。这几年也根据正泰绿色化、智能化新产品的研发需求，不断调整我们的产品种类规模，增加科技研发投入，形成了较好的产品配套和供应关系。我们每年的产值三千万，大概两千六百万的产值都是供给正泰的。”
充分发挥正泰智能电气西北产业园链主企业的引领作用，近年来，咸阳市积极招商引资，为企业提供近距离的产业配套。在咸阳市装备制造产业园，目前已有十多家企业，为正泰提供零部件、包装等配套支持。为不断延链补链强链，咸阳市还持续加强产业支持政策，保障产业链生产要素供给，降低企业生产运营成本，通过协同配套发展，不断壮大产业集群。
陕西九傲智能电气有限公司总经理杨胜利：“企业在搬入咸阳市装备制造产业园以来，园区也给我们很多支持，在子女入学、员工住宿方面，有很多优惠政策。特别是今年，在园区互采互购的政策支持下，为园区不同的企业建立了沟通渠道，园区不同企业沟通更加紧密，互采互购更加优惠方便，这样企业生产就更加便利，大大提高企业生产效率。”
截至2022年底，全市共有输变电装备产业链规模以上工业企业32户，占全市规模以上工业企业户数的3.8%；完成规上工业总产值114.87亿元，占全市规模以上工业总产值的3.1%。
下一步，咸阳市将以新发展理念引领输变电装备高质量发展，以“补上游、扩中游”为总揽，聚焦上游原材料补短板，着眼输变电技术锻长板，打造从特高压到中低压的输配电全产业链条，最终实现整个输变电装备产业的绿色化、成套化、智能化发展。（咸阳广电全媒体记者 李智焕）
《看咸阳》讯：输变电装备产业是咸阳市16条产业链之一，近年来，咸阳市聚焦产业协同，坚持“做强产品、做大规模”，以链主企业牵头，着力打造完善的上下游产业配套，持续推动输变电装备产业不断强链延链，做大做强。
走进正泰智能电气西北产业园高压互感器制造部，厂房内机器轰鸣，工人们正在加工组装各类互感器。近年来，公司不断加大研发和投入力度，根据市场需求对产品进行调整和创新，目前已形成了浇注互感器产线和高压互感器两条产线，可生产几十种不同品类的互感器。
正泰高压互感器制造部经理邓军林：“目前有两项新产品，一个是油浸倒立式互感器，另外就是电容式电压互感器。电容式电压互感器采用干燥烘干技术，产品体积小，耐腐性强，深受客户喜爱。目前仅这一项产品，年产值就可以达到上千万元。今后企业也会积极响应正泰智能化、绿色化发展规划要求，持续加大科研攻关。”
始终坚持科技创新，是正泰智能电气持续发展的战略支撑。作为全市输变电装备产业的链主企业，近年来，正泰智能电气西北产业园充分利用行业优势、能源优势，紧盯关键技术壁垒突破和成果转化，园区下辖的电气、电缆、母线、电容器四个子公司，研发生产的产品覆盖高端电线电缆、智能化成套开关设备、高压互感器、高压电容器、母线槽等11大类，共承担了51项陕西省重点新品开发，获得专利上百项。其产品远销“一带一路”沿线多个国家，园区初步形成了全产业链的输配电产业集群。
正泰智能电气西北产业园总工程师赵建洲：“聚焦新能源、绿色能源和智慧电网，我们和西安交大成立了一个联合创新中心，并且成立了产业孵化基地，专家工作站，希望通过这些基地的驱动，未来几年在咸阳打造一个百亿级的智能制造企业。”
位于咸阳装备制造产业园的陕西九傲智能电气有限公司，是正泰智能电气西北产业园的一家上游配套企业，主要从事高低压配电机柜的研发、设计、制造和销售。在生产车间，工人们正娴熟地操作着各种机械，为正泰赶制订单。
陕西九傲智能电气有限公司总经理杨胜利：“从2020年生产以来，一直跟我们的链主企业正泰智能电气合作，提供中高压配电柜。这几年也根据正泰绿色化、智能化新产品的研发需求，不断调整我们的产品种类规模，增加科技研发投入，形成了较好的产品配套和供应关系。我们每年的产值三千万，大概两千六百万的产值都是供给正泰的。”
充分发挥正泰智能电气西北产业园链主企业的引领作用，近年来，咸阳市积极招商引资，为企业提供近距离的产业配套。在咸阳市装备制造产业园，目前已有十多家企业，为正泰提供零部件、包装等配套支持。为不断延链补链强链，咸阳市还持续加强产业支持政策，保障产业链生产要素供给，降低企业生产运营成本，通过协同配套发展，不断壮大产业集群。
陕西九傲智能电气有限公司总经理杨胜利：“企业在搬入咸阳市装备制造产业园以来，园区也给我们很多支持，在子女入学、员工住宿方面，有很多优惠政策。特别是今年，在园区互采互购的政策支持下，为园区不同的企业建立了沟通渠道，园区不同企业沟通更加紧密，互采互购更加优惠方便，这样企业生产就更加便利，大大提高企业生产效率。”
截至2022年底，全市共有输变电装备产业链规模以上工业企业32户，占全市规模以上工业企业户数的3.8%；完成规上工业总产值114.87亿元，占全市规模以上工业总产值的3.1%。
下一步，咸阳市将以新发展理念引领输变电装备高质量发展，以“补上游、扩中游”为总揽，聚焦上游原材料补短板，着眼输变电技术锻长板，打造从特高压到中低压的输配电全产业链条，最终实现整个输变电装备产业的绿色化、成套化、智能化发展。（咸阳广电全媒体记者 李智焕）
#静海新闻##魅力静海#【十项行动见行见效丨以先进技术 助力民族汽车成为世界的领航者】
坐落于静海区高新产业园内的德安福（天津）汽车技术有限公司（以下简称“德安福”），是一家汽车技术领域的国家级高新技术企业、专精特新中小企业。自成立以来，德安福以“助力民族汽车成为世界的领航者”为目标，不断攻克技术难题，为推动民族汽车品质提升贡献力量。
来到生产车间，工人们正在有条不紊地对产品进行组装。德安福（天津）汽车技术有限公司董事长杨树元告诉记者，公司自成立以来，一直致力于汽车节能环保、新能源汽车热管理领域的技术研发、生产制造，尤其是自主研发的MePCS产品，作为公司的专利产品，十分具有前景。
“这款产品是为国产替代储备的，而且技术远超海外。2022年产品样件定型以后，就得到了比亚迪、零跑汽车、东风小康等国内一线汽车企业的关注，纷纷发出联合研发的邀请，预计今年完成最后的道路测试，明年就可以投入量产。这是可以超过10亿元年销售额的单一产品市场。”杨树元说。
除此之外，德安福的新一代GWC/OGWC炭罐综合测试设备，采用自主研发的“低温真空循环法”，填补了市场空白，解决了欧6d标准国内测试困难的难题，并被选定为国7标准预研设备。
据杨树元介绍，炭罐是在汽车环保领域非常重要的一个部件，炭罐的质量关系到汽车环保排放的水平，而传统的方法是通过燃油加热的方式产生蒸汽，但燃油加热就会带来安全问题。针对这样一个痛点，德安福研发出了炭罐综合测试设备。
“这个设备的原理是把汽油冷却到30摄氏度以下，这样一个安全的范围。用的是相当于抽真空的方式，让油在这个系统里循环起来，让它产生气体，一样的效果，但是带来的是不一样的安全体验。”杨树元说。
杨树元告诉记者，今年公司获评为“天津市专精特新中小企业”，对他们来说是一种激励。未来，公司的目标是发展成为一家互联网平台公司，让汽车用户、汽车零部件的制造商、汽车测试的服务商等多方共同参与进来，形成汽车行业的生态体系。响应国家建设数字中国的号召，打造一家千亿万亿规模市值的数字经济科技型公司，推动汽车品质的提升，让民族汽车品牌真正成为世界的领航者。
坐落于静海区高新产业园内的德安福（天津）汽车技术有限公司（以下简称“德安福”），是一家汽车技术领域的国家级高新技术企业、专精特新中小企业。自成立以来，德安福以“助力民族汽车成为世界的领航者”为目标，不断攻克技术难题，为推动民族汽车品质提升贡献力量。
来到生产车间，工人们正在有条不紊地对产品进行组装。德安福（天津）汽车技术有限公司董事长杨树元告诉记者，公司自成立以来，一直致力于汽车节能环保、新能源汽车热管理领域的技术研发、生产制造，尤其是自主研发的MePCS产品，作为公司的专利产品，十分具有前景。
“这款产品是为国产替代储备的，而且技术远超海外。2022年产品样件定型以后，就得到了比亚迪、零跑汽车、东风小康等国内一线汽车企业的关注，纷纷发出联合研发的邀请，预计今年完成最后的道路测试，明年就可以投入量产。这是可以超过10亿元年销售额的单一产品市场。”杨树元说。
除此之外，德安福的新一代GWC/OGWC炭罐综合测试设备，采用自主研发的“低温真空循环法”，填补了市场空白，解决了欧6d标准国内测试困难的难题，并被选定为国7标准预研设备。
据杨树元介绍，炭罐是在汽车环保领域非常重要的一个部件，炭罐的质量关系到汽车环保排放的水平，而传统的方法是通过燃油加热的方式产生蒸汽，但燃油加热就会带来安全问题。针对这样一个痛点，德安福研发出了炭罐综合测试设备。
“这个设备的原理是把汽油冷却到30摄氏度以下，这样一个安全的范围。用的是相当于抽真空的方式，让油在这个系统里循环起来，让它产生气体，一样的效果，但是带来的是不一样的安全体验。”杨树元说。
杨树元告诉记者，今年公司获评为“天津市专精特新中小企业”，对他们来说是一种激励。未来，公司的目标是发展成为一家互联网平台公司，让汽车用户、汽车零部件的制造商、汽车测试的服务商等多方共同参与进来，形成汽车行业的生态体系。响应国家建设数字中国的号召，打造一家千亿万亿规模市值的数字经济科技型公司，推动汽车品质的提升，让民族汽车品牌真正成为世界的领航者。
国产基站芯片新突破
2023年8月30日，中国移动在北京发布核心自主创新成果“破风8676”可重构5G射频收发芯片。该芯片可应用于5G云基站、皮基站、家庭基站等5G网络核心设备。
新型半导体材料及工艺、5G中高频核心器件、面向射频前端的硅基毫米波集成芯片等三大研发方向，支撑我国5G中高频器件产业创新发展。
5G基站功率放大器主要有三种：LDMOS与GaN功率放大器适用于宏基站，GaAs功率放大器适用于小基站。
LDMOS方面，北京建广资本将Freescale的射频部门出改组为Ampleon公司，由此，中国成功突破了基站PA领域的技术空白。目前无锡锡产微芯半导体有限公司已经完成对全球第二大移动基站射频半导体企业荷兰Ampleon公司的收购。锡产微芯在意大利拥有8寸晶圆生产线，为公司在2019年于中芯国际手中购买。该工厂晶圆月产量超过4万片，拥有200mm生产线和150nm和110 nm工艺制程，提供MPW和MLM服务。
GaAs功率放大器国内处于起步阶段。GaN功率放大器国内设计厂商苏州能讯、优镓科技。中国电科55所5G基站用氮化镓功率管和高线性二极管等系列产品性能及可靠性国内领先。三安光电，英诺赛科等厂商在重点研发基站用GaN-on-Si射频和功率芯片（包括Sub-6GHz和毫米波两大频段）。海特高新突破 5G 宏基站的射频氮化镓代工工艺技术，与中科院微电子研究所、西安电子科大合作研发的捷捷微电已有2项GaN专利。
截至2022年底，5G基站数超过231万个。华为5G声明标准必要专利达到1529件，业界排名第一。连同中兴、电信研究院、Oppo，中国公司总声明标准必要专利占比达到36%。
2019年4月3日晚上，韩国电信运营商SK和KT同时宣布开通5G手机网络服务，比美国早一个小时，取得“全球第一个开通5G网络国家”的桂冠。中国厂商晶准通信将成为第一家具备向业界提供5G 毫米波通信高性能基站和终端设备所需的毫米波芯片或AIP模块的公司。而韩国三大运营商则集体“放弃”了毫米波。
全球5G基带的厂商格局是：高通大幅占领高中端市场，联发科、三星处于中高端市场，紫光展锐则负责在低端。华为与中兴的5G基站基带芯片均依赖于台积电的7nm制程，在制造环节亟须突破。
2023年8月30日，中国移动在北京发布核心自主创新成果“破风8676”可重构5G射频收发芯片。该芯片可应用于5G云基站、皮基站、家庭基站等5G网络核心设备。
新型半导体材料及工艺、5G中高频核心器件、面向射频前端的硅基毫米波集成芯片等三大研发方向，支撑我国5G中高频器件产业创新发展。
5G基站功率放大器主要有三种：LDMOS与GaN功率放大器适用于宏基站，GaAs功率放大器适用于小基站。
LDMOS方面，北京建广资本将Freescale的射频部门出改组为Ampleon公司，由此，中国成功突破了基站PA领域的技术空白。目前无锡锡产微芯半导体有限公司已经完成对全球第二大移动基站射频半导体企业荷兰Ampleon公司的收购。锡产微芯在意大利拥有8寸晶圆生产线，为公司在2019年于中芯国际手中购买。该工厂晶圆月产量超过4万片，拥有200mm生产线和150nm和110 nm工艺制程，提供MPW和MLM服务。
GaAs功率放大器国内处于起步阶段。GaN功率放大器国内设计厂商苏州能讯、优镓科技。中国电科55所5G基站用氮化镓功率管和高线性二极管等系列产品性能及可靠性国内领先。三安光电，英诺赛科等厂商在重点研发基站用GaN-on-Si射频和功率芯片（包括Sub-6GHz和毫米波两大频段）。海特高新突破 5G 宏基站的射频氮化镓代工工艺技术，与中科院微电子研究所、西安电子科大合作研发的捷捷微电已有2项GaN专利。
截至2022年底，5G基站数超过231万个。华为5G声明标准必要专利达到1529件，业界排名第一。连同中兴、电信研究院、Oppo，中国公司总声明标准必要专利占比达到36%。
2019年4月3日晚上，韩国电信运营商SK和KT同时宣布开通5G手机网络服务，比美国早一个小时，取得“全球第一个开通5G网络国家”的桂冠。中国厂商晶准通信将成为第一家具备向业界提供5G 毫米波通信高性能基站和终端设备所需的毫米波芯片或AIP模块的公司。而韩国三大运营商则集体“放弃”了毫米波。
全球5G基带的厂商格局是：高通大幅占领高中端市场，联发科、三星处于中高端市场，紫光展锐则负责在低端。华为与中兴的5G基站基带芯片均依赖于台积电的7nm制程，在制造环节亟须突破。
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