网红车评人“蔡老板”被封号 抖音显示账号违规
据观察者网报道，8月31日消息，“蔡老板”账号主页提示“由于违反《抖音社区自律公约》的相关规定，该账号已被封禁”，暂不清楚封禁原因。
“蔡老板”共有554.1万粉丝，作品共获得点赞9163.1万。 目前“蔡老板”抖音账号昵称已显示“bosscai666”。
疑似“蔡老板”的小号“蔡老板与车”目前正在直播中，蔡老板本人还在带货，不过有网友发现实际上这是录播。
不过，对于此事，有汽车博主透露，上个月和蔡老板一起录节目时，他就说有预感自己的号快被封了，所以早早的开了个小号。目前，蔡老板的小号已经涨粉49.9万，获赞551.4万，且增粉速度一直在加速。
据了解，去年底，特斯拉起诉蔡甲侵犯其名誉权并索赔500万元一案，法院判决结果出炉为蔡甲（“蔡老板”）向特斯拉公开道歉，并赔偿特斯拉10万元。
此前，一审法院认定蔡甲视频内容属于捏造虚假事实，且视频中具有对特斯拉公司侮辱、诽谤的故意，判处其向特斯拉（上海）有限公司道歉，并赔偿损失10万元。
蔡甲提起上诉，今年2月7日，该案二审开庭，二审判决结果为驳回上诉，维持原判，同时此判决为终审判决。
据观察者网报道，8月31日消息，“蔡老板”账号主页提示“由于违反《抖音社区自律公约》的相关规定，该账号已被封禁”，暂不清楚封禁原因。
“蔡老板”共有554.1万粉丝，作品共获得点赞9163.1万。 目前“蔡老板”抖音账号昵称已显示“bosscai666”。
疑似“蔡老板”的小号“蔡老板与车”目前正在直播中，蔡老板本人还在带货，不过有网友发现实际上这是录播。
不过，对于此事，有汽车博主透露，上个月和蔡老板一起录节目时，他就说有预感自己的号快被封了，所以早早的开了个小号。目前，蔡老板的小号已经涨粉49.9万，获赞551.4万，且增粉速度一直在加速。
据了解，去年底，特斯拉起诉蔡甲侵犯其名誉权并索赔500万元一案，法院判决结果出炉为蔡甲（“蔡老板”）向特斯拉公开道歉，并赔偿特斯拉10万元。
此前，一审法院认定蔡甲视频内容属于捏造虚假事实，且视频中具有对特斯拉公司侮辱、诽谤的故意，判处其向特斯拉（上海）有限公司道歉，并赔偿损失10万元。
蔡甲提起上诉，今年2月7日，该案二审开庭，二审判决结果为驳回上诉，维持原判，同时此判决为终审判决。
《使命召唤19》更新了79GB：玩家震惊
《使命召唤19》第五赛季的季中更新现已发布，据博主反映，其Xbox版更新了79.22 GB。虽然这不会在现有容量上直接叠加，但这个更新体量也是非常大了。
这次玩家收到的更新大小也都有所不同，XSX有79GB、89GB和109GB的，XSS则为63GB。由于更新体量过大，一些XSS玩家表示其主机剩余空间不够更新了，不得不卸载游戏重新安装。
《使命召唤19》第五赛季的季中更新现已发布，据博主反映，其Xbox版更新了79.22 GB。虽然这不会在现有容量上直接叠加，但这个更新体量也是非常大了。
这次玩家收到的更新大小也都有所不同，XSX有79GB、89GB和109GB的，XSS则为63GB。由于更新体量过大，一些XSS玩家表示其主机剩余空间不够更新了，不得不卸载游戏重新安装。
#2秒极氪王来了#
【2秒级的极氪001 FR来了，特斯拉Model S Plaid显得“很无聊”？】
在30万级别价位的纯电动车型中，极氪001无疑是成功的，月销基本能稳定在4000到5000辆之间。
显然，极氪想在这款旗舰车型上再做些文章，高性能是很好的选择，哪怕不为销量，只展示品牌的技术，那也是稳赚不赔的买卖。
极氪001 FR正是为此而来。
新车一出也得到了德国专业汽车媒体Auto Motor und Sport的关注。
“相比之下，特斯拉Model S Plaid很无聊”，这是德国人的结论。
相信对于极氪001 FR而言，这个评价颇高，到底德国人如何得出这样一个结果？
我们一起去看一下。
1、目标直冲特斯拉Model S Plaid？
“吉利旗下的子公司极氪发布了001的FR高性能版本，该车型显然是针对特斯拉Model S Plaid的。”这是德国人对这款车的第一印象。
都知道特斯拉Model S Plaid的出现就是来秀一下其性能的腹肌。
而许多许多电动汽车制造商也都将其作为作为对比的目标。
继 Lucid 和保时捷之后，中国品牌如今也正在接受这款1,020 PS最大马力的美国汽车的挑战。
在推特上，极氪发布了FR版001车型，并且直接给了特斯拉一个明确的信号：极氪001 FR是新品种的野兽。
2、究竟哪些方面被提升了？
“与常规的极氪001相比，所展示的高性能FR版本采用赛车运动风格的车身套件。其中包含了具有更具侵略性的前饰板、锋利的前分流器、更大的进气口、张扬的侧裙包围以及带有高性能轮胎的更大车轮。后视图则显示了车顶扰流板、后盖上的固定扰流板以及全新设计的带有集成扩散器的保险杠。显然易见，这一切都在强调这款车的运动调性。”
对于新车的外观，德国人可以说是非常满意。
比起特斯拉，极氪001 FR更激进，这也是为何德国人会说特斯拉无聊的原因。
而在动力这块，对比特斯拉 Model S Plaid的三电机方案而言，极氪的解决方案是四电机，前方平行布置两颗，后方交叉布置两颗，总功率930kW，1265马力，零百2.07秒，你说恐怖不恐怖？
作为新能源驱动的基础，极氪001 FR搭载容量为140 kWh的超级电池。这款来自宁德时代的麒麟电池可以在常规的极氪001中实现超过1,000公里的续航里程。
除此之外，极氪001 FR还有诸多亮点，在此不一一展开了。
3、德国人如何看待纯电高性能版车型？
对于这个问题，德国媒体在网上正在进行一份问卷调查，其主题就是“纯电动车应该推出高性能运动版本吗？”
这个世界上最会玩车的消费群体给出的回答的确令人有些惊讶。
从目前3521份投票中，仅有26%偏向于赞同这个观点，完全赞同的基本很少，而40%的网友都认为纯电动车的出行就是为了经济节能，而高性能和这个初衷是相违背的。
德国人的这个态度对于进军欧洲市场的极氪而言就很重要了。
虽然是高性能，但哪怕是在汽车发达的德国市场，纯电的欢迎程度远不如燃油车。
换而言之，极氪001 FR注定就是一个小众的存在。
【结束语】
即便如此，极氪001 FR的目标本身就不是销量，如何在欧洲市场展现出自身的实力才是最重要的。因为，这有利于促进其他车型的销量。
而德国媒体早早地就关注到了极氪这款高性能，这说明，从宣传上，极氪已经打出了知名度。
就在刚刚，我看到朋友圈的一个海报：仅15秒99辆豪华猎装超跑极氪001 FR 便已被订，这是个好的开始~@极氪朱凌博士
PS：大家都在聊这款车的产品点，故而我换个思路聊聊海外如何评价这款车~
#新能源大牛说##微博新知博主#
【2秒级的极氪001 FR来了，特斯拉Model S Plaid显得“很无聊”？】
在30万级别价位的纯电动车型中，极氪001无疑是成功的，月销基本能稳定在4000到5000辆之间。
显然，极氪想在这款旗舰车型上再做些文章，高性能是很好的选择，哪怕不为销量，只展示品牌的技术，那也是稳赚不赔的买卖。
极氪001 FR正是为此而来。
新车一出也得到了德国专业汽车媒体Auto Motor und Sport的关注。
“相比之下，特斯拉Model S Plaid很无聊”，这是德国人的结论。
相信对于极氪001 FR而言，这个评价颇高，到底德国人如何得出这样一个结果？
我们一起去看一下。
1、目标直冲特斯拉Model S Plaid？
“吉利旗下的子公司极氪发布了001的FR高性能版本，该车型显然是针对特斯拉Model S Plaid的。”这是德国人对这款车的第一印象。
都知道特斯拉Model S Plaid的出现就是来秀一下其性能的腹肌。
而许多许多电动汽车制造商也都将其作为作为对比的目标。
继 Lucid 和保时捷之后，中国品牌如今也正在接受这款1,020 PS最大马力的美国汽车的挑战。
在推特上，极氪发布了FR版001车型，并且直接给了特斯拉一个明确的信号：极氪001 FR是新品种的野兽。
2、究竟哪些方面被提升了？
“与常规的极氪001相比，所展示的高性能FR版本采用赛车运动风格的车身套件。其中包含了具有更具侵略性的前饰板、锋利的前分流器、更大的进气口、张扬的侧裙包围以及带有高性能轮胎的更大车轮。后视图则显示了车顶扰流板、后盖上的固定扰流板以及全新设计的带有集成扩散器的保险杠。显然易见，这一切都在强调这款车的运动调性。”
对于新车的外观，德国人可以说是非常满意。
比起特斯拉，极氪001 FR更激进，这也是为何德国人会说特斯拉无聊的原因。
而在动力这块，对比特斯拉 Model S Plaid的三电机方案而言，极氪的解决方案是四电机，前方平行布置两颗，后方交叉布置两颗，总功率930kW，1265马力，零百2.07秒，你说恐怖不恐怖？
作为新能源驱动的基础，极氪001 FR搭载容量为140 kWh的超级电池。这款来自宁德时代的麒麟电池可以在常规的极氪001中实现超过1,000公里的续航里程。
除此之外，极氪001 FR还有诸多亮点，在此不一一展开了。
3、德国人如何看待纯电高性能版车型？
对于这个问题，德国媒体在网上正在进行一份问卷调查，其主题就是“纯电动车应该推出高性能运动版本吗？”
这个世界上最会玩车的消费群体给出的回答的确令人有些惊讶。
从目前3521份投票中，仅有26%偏向于赞同这个观点，完全赞同的基本很少，而40%的网友都认为纯电动车的出行就是为了经济节能，而高性能和这个初衷是相违背的。
德国人的这个态度对于进军欧洲市场的极氪而言就很重要了。
虽然是高性能，但哪怕是在汽车发达的德国市场，纯电的欢迎程度远不如燃油车。
换而言之，极氪001 FR注定就是一个小众的存在。
【结束语】
即便如此，极氪001 FR的目标本身就不是销量，如何在欧洲市场展现出自身的实力才是最重要的。因为，这有利于促进其他车型的销量。
而德国媒体早早地就关注到了极氪这款高性能，这说明，从宣传上，极氪已经打出了知名度。
就在刚刚，我看到朋友圈的一个海报：仅15秒99辆豪华猎装超跑极氪001 FR 便已被订，这是个好的开始~@极氪朱凌博士
PS：大家都在聊这款车的产品点，故而我换个思路聊聊海外如何评价这款车~
#新能源大牛说##微博新知博主#
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