Day7 2023.8.16
真的不想记录。但是理智说要记录。
希望未来某天看见，能够想通。
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从来没想到自己会对最热爱的事情出现如此严重的恐惧/厌恶/恶心/烦躁…情绪。
已经严重到影响生理，一下去就抽搐，头晕，上升时甚至出现了最危险的心理：想要放弃。
搞不清，搞不明。
真的很痛苦。
放纵自己大半天，这个时间终于鼓起勇气看了眼表：16/17+27/21/24+12
这么点下潜，居然让我下午睡了4个多小时几乎醒不过来。醒来是无尽的疲惫。
不管是因为即将到来的生理期，还是因为曾经受伤，还是因为阳后没有恢复的身体…
There must be something wrong.
如果用普通教练的水平要求自己，恢复成绩47甚至是很多人没达到的PB。可它只是我PB的80%，是我曾经可以轻松到达的深度。
再怎么说服自己潜水要轻松快乐，事实就是我的性格不会在这件事上轻易放过自己。
What's wrong? I'm wondering.
Damn! F*ck f*ck f*ck!!!
#diverlin#

#油车电车谁更怕涉水# 最近这段时间，强降雨侵袭全国多地，不少车友遭遇涉水行车的状况，于是大家开始讨论，油车、电车谁更怕涉水。

结论是都怕，别搞那些有的没的的，肯定又有人会和你说电动车有ip67 ip68 i69k是吧，防水的不要怕，一派胡言[思考][坏笑][doge]，这个防水根不是给你涉水用的，是怕漏电做的密封[偷笑][二哈][二哈]

电动车虽然有ip67或者ip96K,涉水能力比燃油车强一点，但本质上就是不可以涉水的，涉水行驶对驾驶员来说是一件难度很大的事情。做一些简单的涉水，慢一点，一般不会有问题的，但是有很多电动车车主看到积水觉得是新能源车没事就是干，不带怂的。

千万要注意虽然电动车防水，但不等于可以当船开。

很多涉水导致的绝缘故障都不是马上报出来的，因为水可能是慢慢进去的，再说了电驱还有透气阀，万一脸黑进水了呢，这些都是自费维修项目啊，特别特别贵。

水里面是啥情况都说不清楚的，都是自己家的车没必要冒那个风险，涉水深度太深，车子会受到很大浮力，导致车轮的载荷减小。驱动和转向都需要轮胎附着力，而附着力需要载荷来提供。水深度太深，就不是防水的问题，而是车辆根本不受控制了。这个时候就算车子和潜水艇一样防水，也没有用。

车辆开动起来后，特别高速冲水会使水压升高。开得越快，造成的水压越高，还有开快了，牌照被水冲掉，是分分钟的事情。万一水里一个大石头，直接电池拖底刮掉，10万块钱维修费。

大家如果有机会，可以在大暴雨严重积水之后过几天去专门修新能源的维修站去看看，看看那些头铁的涉水报绝缘故障的车有多少[doge][doge]，看完你就不会涉水了[偷笑][二哈][二哈]自己家的车低调点[阴险][偷笑][二哈]

码上看ing
即兴秀
感叹！
仿生技术
看！
海底世界
驱动
下探深度
识别
深海游物
捞上
一个真知灼见
亮一下
白鹤亮翅[笑cry][笑cry][笑cry][笑cry]这天她✍的作业ing乐饱了

《去深海，像鱼一样！今年4月，西湖大学工学院崔维成团队自主研发的“西谷I号”仿生鱼型潜水器在中国南海顺利完成了2000米级海上试验。此次海试，是全球范围内采用仿生结构驱动的潜水器在2000米深度的首次成功尝试。是世界首例，也是全球最深，更是西湖原创！西湖大学》去深海，像鱼一样https://t.cn/A6pG94Wb