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技术、体验、服务全方位提升
东风日产发布动力天团 擦亮“技术日产”金字招牌

“新科技·新生活”——第十八届广州国际汽车展览会于11月20日正式拉开帷幕。东风日产以全新“敢为”姿态,携全车系悉数参展,并迎来“日产动力天团”首发亮相,正式宣告“日产智行”智能动力在中国的加速落地。
此外,传承日产80余年“敢为人所不敢”的挑战基因,东风日产打造了国内首创馆内实车动态体验空间,以全新的品牌体验形式——敢为·世界,直观展现技术日产的品牌魅力,让消费者现场感受美好人·车·生活!

东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯现场表示:“从理念到行动,从技术到产品,我们希望通过全面焕新,以‘敢为’精神指引我们的工作,赋能于车,让汽车完成从出行工具到出行伙伴的蜕变,让服务体验、渠道触点、产品技术实现三位一体的全面升级。”

技术先行
三大动力深化落地,推动“技术日产”强势回归
2020年是东风日产品牌焕新元年。在不久前的NEW NISSAN品牌之夜,东风日产正式宣告,在形象、态度、技术和产品四大维度进行全面焕新。在汽车领域,动力革命一次又一次推动着技术的进步,是汽车发展始终绕不开的命题,而东风日产始终致力于为消费者带来更多元的动力体验。因此,在技术层面,东风日产用先进技术为汽车匹配出色的动力系统,以VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电组成日产动力天团为核心,加速“日产智行”在动力领域的落地。
VC-TURBO超变擎,全球唯一一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,凝聚日产20余年的潜心钻研,将强劲动力和超低油耗做到完美结合,于2019年、2020年连续两年获得沃德十佳荣誉,已搭载于第七代天籁上。未来还将在更多车型上搭载,以高效动力为消费者带来激情驾驶体验。

拥有日产70余年纯电技术研发积淀——Zero Emission日产纯电,以超安全电池、超精准电控、超节能电机专业的三电技术优势,带来更加环保、安全的出行体验。搭载Zero Emission日产纯电技术的日产聆风,在全球赢得了累计50万车主的信赖,实现100亿里程电池0重大事故。
2020年北京车展首次亮相的全新纯电SUV车型Ariya,基于日产全新纯电平台打造,将于明年在中国市场上市,它所采用的e-40RCE双电机全轮控制技术,也将陆续进入东风日产产品序列,引领“电动四驱”风潮。

前所未有的融合创新动力——e-POWER,具备全时电驱的独特优势,以燃油机带动电机,实现100%纯电驱动,带来强劲平顺的驾控体验。消除里程焦虑的同时,能带来媲美纯电车的静谧体验,让消费者尽享越级舒适旅程。搭载e-Pedal电子踏板,能在单一踏板上完成加速、减速,让消费者轻松驾驶、享受愉悦旅途。未来,东风日产将加快e-POWER技术在中国的导入,给消费者提供更多元化的动力体验。

正如东风汽车集团有限公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊所说:“让每一滴油都成为澎湃动力,让每一度电都发挥更大的效能,是我们对消费者的庄严承诺,也是一个企业公民对能源的尊重。”基于日产80余年的技术积淀和在动力领域的领先优势发布的“日产动力天团”,将为消费者带来更多元化的动力体验。

日产动力天团的发布,标志着东风日产在动力技术领域的布局正在加速。2021年,东风日产将实现三大动力在3款全新车型上搭载,以更优的技术产品,丰富中国消费者的出行生活。

体验创新
首创实景动态空间,让“日产智行”可感可知
敢为人所不敢,一直以来都是日产品牌的精神注脚,基于“敢为”的全新品牌主张,东风日产打造了国内首创馆内实车动态体验空间——敢为·世界,向消费者传递东风日产全面焕新后品牌形象。

在这个独树一帜的展区中,东风日产以“穿越四季”为主线,搭建了一个极具生命力的展台,带来一步一景的别致观览体验,演绎三大动力背后的敢为精神。 同时还创新性地打造了两大试乘赛道:技术日产·驾享赛道、智勇奇骏·本色赛道,通过2021款天籁、2021款逍客、2021款奇骏三款旗舰车型,动态演绎东风日产的技术魅力,为消费者构建一个真实、自然、富有生命力的未来智行世界。

服务向上
构建千万车主情感连接,推动产品价值升维
技术是品牌向上的牵引力,客户信赖则是品牌的重要助推力。作为一家拥有超千万用户的车企,东风日产始终坚持以客户为中心,将“拥抱客户”上升为企业发展战略,不断提升服务品质,为消费者创造更完善的服务体验。
本次广州车展,东风日产首次设立“感心服务”体验专区,打造一站式服务体验流程。客户尊享车、星光星期五、感心公路、感心专线等项目一一展出,让消费者更直观深入了解这些覆盖客户用车全流程的优质服务。

客户尊享车服务独具行业优势,以贴身管家式的服务满足客户多场景用车需求,提供维修代步、顾客接送、下订顾客代步及长短租等服务;
星光星期五服务则考虑当前日常生活中“5+2”常规状态,将每周五晚服务时间延长至21:00,让客户周末出行更安心,同时也可以让客户维修保养不必占周末时间,能随心安排休息时间;

行业首创的感心公路服务,上线12年来,已经覆盖全国90%以上的主要高速公路以及50%以上的国道、省道,每年长假期间东风日产都守护在288条公路上,为所有品牌车主免费提供8项安全检测、爱心茶点和应急用品等,为客户假期出行保驾护航;
为了帮助专营店维系县乡和较偏远地区客户,做到服务到家,2019年东风日产正式推出感心专线服务,通过中篷车、小篷车及常规定点服务对偏远地区客户提供安心售后服务,并结合自行设计及加装举升机、更加灵活地适应县区的不同场地,为开展售后维修保养作业提供方便和支持,将优质的服务送到县乡和较偏远地区,延伸服务的广度。
技术赋能未来,服务提升体验。通过多样、感心的服务,“技术日产”的内涵将变得更加丰富、立体。

体系合力
全价值链协同作战,实现连续7个月正增长
2020年,汽车行业洗牌加速,东风日产打通技术-产品-服务产业链条上的每个环节,全价值链体系协同作战,以不俗的市场韧力实现逆市上扬。
今年10月,东风日产斩获终端销量为116072辆,同比增长7.4%,创下史上最佳10月销售记录,同时实现连续7个月增长;市占率方面,东风日产1-9月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.9%,同比提升1.2个百分点,再次实现逆市大丰收。

时至今日,行业变革已成必然,汽车产业正走在时代的转折点。东风日产将秉承与生俱来“敢为”精神,依托日产动力天团,以更加多元化的动力技术和汽车产品,提供更完善的移动出行体验,为消费者带来更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活!

#三十代天师推荐的好书#——《太上感应篇》
在道教典籍中,有一部篇幅虽短,但知名度却并不亚于《道德经》的道经,它就是《太上感应篇》。《太上感应篇》,又称《感应篇》。北宋末年被宋徽宗赐封为虚静先生的正一道第三十代天师张继先曾为《太上感应篇》作颂,其颂文曰:“人之一性,湛然圆寂。涉境对动,种种皆妄。一念失正,即是地狱。敬诵斯文,发立汗下。煨烬心火,驯服气马。既以自镜,且告来者”。这篇颂文也被收录在《道藏》中,题为《虚静天师颂》。于此可见《太上感应篇》在道教中地位重要之一斑。由于作者极力倡导在世俗生活中行善去恶,因而这部道经又被人们当作善书,并被尊为“善书之首”。
《太上感应篇》之宗旨为劝善禁恶,告诫人们福报与恶报皆有上神司掌。太上曰:祸福无门,惟人自召.《太上感应篇》开篇即讲道:“祸福无门,惟人自召;善恶报应,如影随形。”这四句话亦是全经的宗旨所在。它向人们揭示了善恶与福祸之间的因果联系。而人自身的行为则是实现这种因果联系的关键。即所谓行善召福,行恶召祸,而善恶与福祸之间的因果对应关系则是昭然若揭,丝毫不爽的。

为了有效地劝诫世人行善去恶,《太上感应篇》详陈了二十多条善行和一百六十多条恶行,用以作为世人行善去恶的资鉴。与此同时,《太上感应篇》还告知世人,凡人所做罪恶之事,神明尽知,并有专门掌管巡查、稽考和登录世人罪恶职责的天神,诸如司过之神、三台北斗神君、三尸神与灶神等,这些神明会将世人所犯罪恶纤毫不差地记录下来,上秉天曹,并依照其所犯罪恶行为的轻重多少,对其施以相应的减纪夺算(人活十二年为一纪,活百日为一算)等惩罚。当世人由于造作诸恶而遭受惩罚之后,其生活便会日趋贫耗,多逢忧患,并且为他人所厌恶,刑祸与灾星也会常与之相伴,而吉庆则会与之远离,造恶之人被惩罚到极点便会丧失性命,即使本人算尽而死,若仍有余责,还会殃及后世子孙,以抵其罪。从而以此来警诫世人不要肆无忌惮地造作诸恶。显而易见,这些警诫对于那些道教的信从者而言更是具有相当的威慑力的。《太上感应篇》从为人处事、从政经商、家庭生活以及人与自然关系等几大领域描述了人们容易犯下的种种恶行。

为了给世人提供去恶的鉴戒,《太上感应篇》中用了相当大的篇幅来描述人们在世俗生活中经常犯下的种种恶行,其内容几乎涉及到世俗生活的方方面面,这里,可以粗略地把它们划分为为人处事、从政经商、家庭生活以及人与自然关系等几大领域。关于世人所犯恶行,《太上感应篇》先用“非义而动,背理而行”两句统而言之,继而又细陈其详。例如,在为人处事方面,《太上感应篇》便指出“以恶为能,忍作残害,阴贼良善,叛其所事,虚诬诈伪,刚强不仁……”等恶行。

在从政经商方面,《太上感应篇》则指出“是非不当,向背乖宜,虐下取功,谄上希旨,受恩不感,含怨不休,轻蔑天民,扰乱国政,赏及非义,刑及无辜,倾人夺位,巧诈求迁,赏罚不平,苛虐其下,短尺狭度,轻秤小升,以伪杂真,采取奸利?。”等恶行。在家庭生活方面,《太上感应篇》则指出“抵触父兄,违父母训,骨肉忿争,男不忠良,女不柔顺,不和其室,不敬其夫,每好矜夸,常行妒忌,无行于妻子,失礼于舅姑……”等恶行。

在人与自然关系方面,《太上感应篇》则指出“射飞逐走,发蛰惊栖,填穴覆巢,伤胎破卵,用药杀树,春月燎猎,无故杀龟打蛇……”等恶行。凡此种种,不一而足。细观这些恶行的内容,几乎都是与人们的日常生活息息相关的。这也充分显示出《太上感应篇》注重求道者在世俗生活中锤炼道德,增长道行的德育理念和道学观点。

《太上感应篇》还具体描述了人们于日常生活中所应践行的善行。
如上所述,作为一部道经和劝善之书,《太上感应篇》不仅告诫求道者,“欲求长生,先须避过”,而且还恳切地劝导他们“欲求成仙,还当立善。”

《太上感应篇》曰:“欲求天仙者,当立一千三百善;欲求地仙者,当立三百善。”关于世人所立善行,《太上感应篇》先用“是道则进,非道则退”两句统而言之,继而又细陈其详。诸如:“不履邪径,不欺暗室;积德累功,慈心于物;忠孝友悌,正己化人;矜孤恤寡,敬老怀幼;昆虫草木,犹不可伤。宜悯人之凶,乐人之善,济人之急,救人之危。见人之得,如己之得,见人之失,如己之失,不彰人短,不炫己长,遏恶扬善,推多取少,受辱不怨,受宠若惊,施恩不求报,与人不追悔……”等等。显然,这些善行也是与世人的日常生活密不可分的。

《太上感应篇》所主张的是一种个体发自内心深处的、真实自愿的道德教育观,其目的在于使人们真正得到道德之教化。《太上感应篇》不仅敦促人们在日常生活中去孜孜不倦地行善去恶,锤炼道德,增长道行,而且在这一过程中,它尤为重视心念的作用。其文曰:“夫心起于善,善虽未为,而吉神已随之;或心起于恶,恶虽未为,而凶神已随之。”可见,《太上感应篇》所主张的是一种个体发自内心深处的、真实自愿的道德教育观,惟其如此,道德教育方能见到实效。倘若道德教育是一种违背个体内心意愿的外在强制性行为,那么这种道德教育自然是虚假的,也注定会以失败告终。从道教的观点看,神明对于世人善恶的判别正是从其起心动念处入手的,而世人的福祸臧否也是从其心念中生发而来的。《太上感应篇》中不仅强调人们应该行善去恶,同时也鼓励人们改过迁善。

此外,尽管《太上感应篇》非常强调人们应当一丝不苟地行善去恶,但它还是热切地鼓励那些曾经做过恶事的人要尽快改过迁善,转祸为福。即所谓:“其有曾行恶事,后自改悔,诸恶莫作,众善奉行,久久必获吉庆,所谓转祸为福也。”其实,这一观点也从一个侧面印证了,人的道德完善乃是一个长期反复的过程,不可能一蹴而就,道德教育理应为人们留下充足的改过自新的机会,要允许人们犯错误。在道德教育上我们应坚持“从紧入手,从宽处理”的原则,既要有“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”的紧迫感,坚持杜绝“有心之恶”,又要有宽宏大量的胸怀和气度,要能够容忍“无心之恶”,并给予犯过者以“弃恶从善”的机会。这里,《太上感应篇》也告诉我们,在道德教育上,再晚的开始都不算晚,只要诚心改过,真心为善,持之以恒,德行和修养必定会逐步提高,最终也必定会得到神明的护佑,从而得享吉庆,转祸为福。行善去恶不能只停留在口头,关键在于实践。此为《太上感应篇》道德教育之最精微要义。夫心起于善,善虽未为,而吉神已随之。或心起于恶,恶虽未为,而凶神已随之。

《太上感应篇》最后劝勉世人说:“故吉人语善、视善、行善,一日有三善,三年天必降之福。凶人语恶、视恶、行恶,一日有三恶,三年天必降之祸。胡不勉而行之。”可见,归根结底,《太上感应篇》还是强调,当人们明白了“行善召福,为恶召祸”的道理后,最终必须要将这一道理落实到个人的日常生活实践中,并要坚持不懈,持之以恒地去奉行这一道理,这样才能获得行善去恶的真实效果。

其实,这也恰恰是道德教育的关键所在。古人云:“说得十丈,不如行得一寸。”我们即使明白了再多的德育道理,却一丝一毫也应用和贯彻不到个人的日常生活实践中,即不去“勉而行之”,那么,我们的道德修养水平始终是难以得到提高的,而我们也永远不会体味到人由于道德修养水平不断提高而享受到的无穷乐趣,最终也只不过是停留在画饼充饥或临渊羡鱼的层次而已。在这种状态下,倘若还希冀可以侥幸实现《太上感应篇》中所指向的“趋福避祸”与“长生成仙”等更高层次上的目标,那显然是一种自欺欺人与痴心妄想式的愚蠢行径了。

总之,作为一部著名的道教典籍和中国古代最有名的“善书”,《太上感应篇》主张人们应立足世俗生活,行善去恶,积德累功,从而实现趋福避祸,长生成仙的人生目标。《太上感应篇》这种重视在世俗生活中通过真实持久的道德实践来修养身心,增长道德的德育观点,对我们当今的一般道德教育而言仍是颇具启发意义的。我们当积极地从这一中国古代优秀的道德教育思想中汲取养料,从而不断推进当前道德教育理论体系和实践模式的发展与完善。
文章来源:龙虎山道教


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